2008 - Deutscher Kinderschutzbund Landesverband Schleswig ...

Schwerpunkt 3
Weltkindertag
Weltkindertag
Für den Weltkindertag 2008 kooperierte der Kinderschutzbund mit der Landesverkehrswacht
„Kinder haben ein Recht auf Sicherheit – auch im Straßenverkehr“. Beide
Verbände wollen weiter zusammenzuarbeiten. Aus der gemeinsamen Presse-Info:
1.382 Kinder unter 15 Jahre wurden im Jahr 2007 in Schleswig-Holstein bei Verkehrsunfällen
verletzt, drei Kinder verunglückten tödlich. 45,8 Prozent dieser im Straßenverkehr
verletzten Kinder fuhren mit dem Fahrrad. Besonders gefährdet sind die 10-
bis 15-jährigen: 80 Prozent der gesamten Unfälle entfallen auf Kinder dieser Altersgruppe.
„Wir wollen den Weltkindertag 2008 dazu nutzen, auf diese erschreckenden
Zahlen aufmerksam zu machen. Jedes Kind hat ein Recht auf Sicherheit und Gesundheit
– auch im Straßenverkehr“, sagt Irene Johns, Vorsitzende des Kinderschutzbundes
in Schleswig-Holstein. Gemeinsam mit Lothar Lamb, Präsident der Landesverkehrswacht
Schleswig-Holstein, und Elisabeth Pier, geschäftsführende Vizepräsidentin
der Landesverkehrswacht, präsentierte Johns eine aktuelle Studie des Bundesamtes
für Straßenwesen (BASt-Studie) in Kiel, in der erstmals regionalisierte Unfalldaten
bis hinunter auf Ortsebene für die Bundesrepublik veröffentlicht werden. Beide Organisationen
wollen zukünftig stärker zusammenarbeiten, um den Schutz von Kindern
im Straßenverkehr zu verbessern.
„Die Zahl der Unfälle mit Kindern im Straßenverkehr ist im bundesweiten Vergleich in
Schleswig-Holstein sehr hoch“, erklärt Elisabeth Pier bei der Präsentation der BASt-
Studie. Lediglich in Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg und Sachsen-Anhalt
gebe es eine vergleichbar hohe Unfalldichte. Bei den Radfahrunfällen werde Schleswig-Holstein
sogar fast ausnahmslos in die höchste Unfallbelastungsstufe eingeordnet.
Auch die unfallträchtigste Stadt in ganz Deutschland liegt im nördlichsten Bundesland:
Neumünster.
„Es gilt nun, die Ursachen für diese alarmierenden Zustände zu klären“, befindet Landesverkehrswacht-Präsident
Lothar Lamb. Generell lasse sich aber sagen, dass
verkehrliche Maßnahmen, wie Ampelschaltungen oder die Radwegführung, die Verkehrssicherheit
erhöhe. Hier seien die Kommunen gefragt. Darüber hinaus müsse
darauf geachtet werden, dass die in den Schulen vorgeschriebene Verkehrserziehung
auch wirklich von den Lehrern unterrichtet werde. „Hier muss die Schulaufsicht ihrer
Aufsichtspflicht entschiedener nachkommen und dafür sorgen, dass die Verkehrserziehung
wirklich erfolgt“, so Lamb. Außerdem sprachen sich Landesverkehrswacht
und Kinderschutzbund für eine Helmpflicht für radfahrende Kinder aus: „Untersuchungen
in Kanada zeigen, dass nach einer Einführung der Fahrradhelmpflicht die
Zahl der Kopfverletzungen um 45 Prozent zurückgegangen ist“, begründet Irene
Johns diese Forderung.
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