WIR 03/2018 [DE]

Aktuelles aus der Welt
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Zwei neue Seilbahnen
am Polarkreis
Das Skigebiet Ruka erhält ab der kommenden
Wintersaison zwei neue Seilbahnen
– eine besitzt die höchste Seilbahnstütze
Finnlands.
Für die Modernisierung des Skigebiets Ruka
am finnischen Polarkreis entstehen gleich zwei
neue Seilbahnen aus dem Hause Doppelmayr:
Eine Gruppenbahn und eine kuppelbare
Sesselbahn mit der Steuerung Doppelmayr
Connect. Die Gruppenbahn „Village2Valley
scenic gondola“ verbindet zwei Ortsteile von
Ruka miteinander und hat eine wichtige Verteilerfunktion:
Über eine Mittelstation können
© Kota Collective / Rukakeskus
die Gäste künftig ein- und aussteigen und verschiedene
Pisten des Skigebiets erreichen. Die
Gruppenbahn besitzt darüber hinaus auch die
höchste Seilbahnstütze Finnlands mit 30 Metern
Höhe.
Die Bauarbeiten verliefen zügig, bereits im August
wurde mit der Stationsmontage begonnen.
Betonierarbeiten und die Montage der
Stützen konnten im Sommer abgeschlossen
werden. Der Abschluss der Arbeiten erfolgt im
Herbst. Die geografische Lage, Maßnahmen
der effizienten Schneelagerung für die neue
Saison während des Sommers und die guten
Bedingungen für die Schneeerzeugung ermöglichen
in Ruka eine ausgedehnte Saisonzeit
von Oktober bis Mai.
Einen Blick hinter die Kulissen
der Modernisierungsarbeiten
liefert dieses Video:
Generationenprojekt neue
Schlossalmbahn
Aufwendiges Bauvorhaben im österreichischen
Gastein wird im Dezember 2018 abgeschlossen.
Einen nachhaltigen Aufschwung für die Region
erwarten die Gasteiner Bergbahnen durch
den Neubau der kuppelbaren Gondelbahn
„Schlossalm bahn“. Der Bau ist die Krönung
eines der größten Investitionsvorhaben des
Unternehmens. Die neue Seilbahn bringt den
Gästen mehr Komfort, da eine Standseilbahn ersetzt
wird und damit künftig das Umsteigen bei
der Mittelstation wegfällt. Die Neupositionierung
von Tal- und Bergstation trägt maßgeblich zur
optimalen Verkehrs- und Pistenanbindung bei.
wurde der Bau des neuen Talstationsgebäudes
fleißig vorangetrieben. Im April 2018 stellten die
Verantwortlichen die Stahlbrücke und die Stütze
über der Tauernbahn der österreichischen
Bundesbahnen während einer Wochenendsperre
der Eisenbahn auf. Der Viaduktbogen,
auf dem die Standseilbahn die Eisenbahn bis-
her querte, wird in Zukunft als Skipiste genutzt.
Im Bereich der Mittelstation wurden die Gebäudeteile
der alten Standseilbahn noch vor
dem Sommer 2018 abgerissen, während an
der Bergstation bereits der Innenausbau startete.
Im Juli begannen die Seilbahnmontagearbeiten
der Talstation.
Ersetzt drei Anlagen
Die neue Seilbahn soll planmäßig am 1. Dezember
2018 in Betrieb gehen. Darum ließen
die Gasteiner Bergbahnen gleich nach dem
Ende der Wintersaison 2017/18 die alte Standseilbahn
und die Sesselbahnen Haitzingalm
und Kleine Scharte abtragen. Ab Februar