Unser Frohnau 92 (April 2019)

Unser Frohnau Nr. 92 3
Liebe Frohnauerinnen und Frohnauer!
Frohnau aktuell
„Reinickendorfer wollen nicht
umerzogen werden. Sie wünschen
attraktive Angebote für
Fahrrad, Auto und die Öffis.“
Jüngst hat die grüne Verkehrssenatorin
Frau Günther
den Berlinern ans Herz
gelegt, ihr Auto zu verkaufen
und mit den öffentlichen
Verkehrsmitteln zu fahren.
Kennt Frau Senatorin Günther
eigentlich die Verkehrssituation
und die Lebensverhältnisse
außerhalb der
Innenstadt?! Die Wege von
der Haustür bis zum öffentlichen
Nahverkehr sind lang
und häufig stehen anders
als in der Innenstadt nicht
U-Bahn, S-Bahn und Bus zur
Verfügung, sondern man
ist froh, nach einem Fußmarsch
die nächste Bushaltestelle
zu erreichen und mit
Umsteigeverbindungen sein
Ziel anzusteuern. Für ältere
Menschen kann das ein beschwerlicher
Weg sein! Sie
benötigen ihr Auto, um mit
kurzen Laufwegen Ärzte und
Einkaufsmöglichkeiten aufsuchen
zu können!
Kennt Senatorin Günther eigentlich
die hohen Ausfälle
von Fahrzeugen bei Bussen
wie auch den Bahnen gerade
auch in den Außenbereichen
der Stadt?! Es kommt
durchaus vor, dass man eine
Stunde auf den Bus warten
muss, weil dieser wegen
Personal- oder Fahrzeugausfällen
nur verkürzte Routen
ansteuern kann und die Haltestellen
in den Außenbereichen
einfach abgehängt werden!
Das ist keine Alternative
zum eigenen Auto!
Kennt die Senatorin eigentlich
die Notwendigkeit, mit
der Familie auch Großeinkäufe
zu erledigen?! Da braucht
es individuelle Mobilität und
nicht ein Gedränge mit Kindern
und schweren Einkaufstaschen
in Bus und Bahn!
Kennt Senatorin Günter eigentlich
die Situation fehlender
Park & Ride-Möglichkeiten
und die Grenzen der Tarifzone
B? Warum setzt sie
sich nicht mit Nachdruck dafür
ein, dass im Umland Abstellplätze
geschaffen werden
und die Tarifzone ein bis
zwei Stationen über die Landesgrenze
hinweg ausgeweitet
wird?! Dann würden weniger
Pendler aus dem Umland
die Parkplätze an den S- und
U-Bahnhöfen blockieren und
der Verzicht auf das eigene
Auto für die Fahrt in die Innenstadt
würde allen deutlich
erleichtert!
Kennt Senatorin Günther eigentlich
die Vorgaben ihres
eigenen Hauses für Radwege?!
Nur wo mindestens zwei
Meter Breite zur Verfügung
stehen, gibt der Senat Geld
für die Einrichtung oder Sanierung
von Radwegen. Unsere
bestehenden schmalen
Radwege dürfen mit den Mitteln
des Senats nicht repariert
und saniert werden! Warum
gilt hier die ideologische
Devise: Lieber kein Radweg
als ein schmaler Radweg?!
So gewinnt die Senatorin die
Menschen nicht für einen Umstieg
vom Auto aufs Zweirad!
Und wir haben weiterhin wenig
Sicherheit auf reparaturbedürftigen
Radwegen!
Es zeigt sich: Die Senatorin
wie auch der Regierende
Bürgermeister wären gut
beraten, anstelle der ideologischen
Ideen pragmatische
Lösungen zu suchen.
Die Reinickendorfer wollen
nicht umerzogen werden –
Sie wünschen sich attraktive
Angebote für Fahrrad,
Auto und die Öffis, um bequem
auf einen verlässlich
funktionierenden öffentlichen
Personennahverkehr
umsteigen zu können.
Herzlichst, Ihr Jürn Jakob
Schultze-Berndt, MdA