AUTONOMES FAHREN| w.news 04.2019

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Nutzungskapazitäten lassen sich im Straßenverkehr durch automatisiertes/ autonomes Fahren enorm steigern.
überzeugt. „Allerdings braucht die Wirtschaft
hierfür die Unterstützung der Politik bei den
Rahmenbedingungen – beispielsweise über
eine Anpassung der Straßenverkehrsordnung.“
Positive Effekte für die deutsche Volkswirtschaft
Der Analyse zufolge lassen sich die Nutzungskapazitäten
auf deutschen Autobahnen
durch automatisiertes beziehungsweise autonomes
Fahren um zehn Prozent steigern,
an Verkehrsknoten sogar verdoppeln. „Das
trägt – zusammen mit dem Ausbau des Verkehrsnetzes
– dazu bei, Staus zu vermeiden“,
erläuterte der DIHK-Hauptgeschäftsführer.
Auch das Bild des Berufskraftfahrers werde
sich wandeln, prophezeite er. „Da sich der
Prozess hin zum vollautonomen Fahren aber
noch über viele Jahre hinziehen wird, bleiben
Berufskraftfahrer in den kommenden
Jahrzehnten weiterhin wichtige Fachkräfte.“
Selbst bei „sehr vorsichtiger Schätzung“ verspreche
die Studie für die deutsche Volkswirtschaft
bis 2030 positive Effekte von rund
acht Milliarden Euro jährlich aus der neuen
Technologie. Langfristig sei bei weiteren Fortschritten
mit Kostensenkungen von mindestens
15 Milliarden Euro pro Jahr zu rechnen.
„Das entspricht etwa der Summe, die Wirtschaft
und Bürger jährlich für Kfz-Steuer und
Lkw-Maut zu zahlen haben“, rechnete Wansleben
vor. „Die CO2-Emissionen verringern
sich dabei zugleich um 6,2 Millionen Tonnen.
Dies entspricht den CO2-Emissionen einer
Großstadt mit 700.000 Einwohnern.“
Druck auf die Ballungsräume sinkt
Zudem werde autonomes Fahren noch weitere
positive Wirkungen haben, fuhr der DIHK-
Hauptgeschäftsführer fort. Etwa ergäben sich
für dünn besiedelte ländliche Räume neue
Perspektiven: „Durch die verbesserte Mobilität
erhöht sich die Attraktivität dieser Regionen
als Wirtschaftsstandort. Dadurch sinkt
auch der Druck auf die Ballungsräume“, so
Wansleben. In den Städten müssten weniger
wertvolle Innenstadtflächen für parkende
PKW vorgehalten werden. „Diese Flächen
können künftig anders, beispielsweise für
Gewerbe, genutzt werden.“
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