TOURENPLANUNG - RC Perg

Aber auch speziell vom MTB u. Straßenrad sind aus Umweltgesichtspunkten positive Aspekte
abzuleiten:
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� Im Gegensatz zu vielen anderen Sportarten sind für das MTB keinerlei spezielle Bau-,
Planierungs- und Versiegelungsmaßnahmen (zB. Asphaltstraßen) nötig. Man kann mit
diesem Sportgerät vorhandene Infrastruktur nutzen, Für ein MTB braucht und soll kein
Baum gefällt und kein Wiese planiert werden.
� Durch die hohe Qualität und das damit verbundenen Image des Bikens werden immer
größere Bevölkerungskreise für das Radeln gewonnen. Das Bike beginnt dem als
Statussymbol nicht mehr überall anerkannten Auto den Rang abzulaufen und bei vielen
Freizeitaktivitäten wird aus diesem Grund das Bike vorgezogen (zB. der
Sonntagsausflug ins Bad).
� Kletterer und Bergsteigen verbinden die Bergtour mit einer Anfahrt mit dem MTB.
� Das MTB ermöglicht es, die durch die Zunahmen des Verkehrs immer gefährlicher
werdenden, Straßen zu verlassen und abseits der Verkehrswege Sport zu betreiben.
Sollte es auf einer Tour einmal einen weglosen Abschnitt geben (genau das soll aber durch
entsprechende Geländeerkundung bzw. Tourenplanung vermieden werden) so kann dieser
theoretisch ohne Schaden für den Boden überwunden werden, wenn das Befahren ohne
blockierende oder durchdrehende Räder möglich ist. Untersuchungen haben gezeigt, dass
dann ein einzelner Radler die Vegetation weniger schädigt als ein Fußgänger. Breite
rollende Reifen üben einen gleichmäßigen Druck auf den Boden aus als die Fersen eines
Wanderers. Trotz dieser Argumentationshilfe gilt aber grundsätzlich: Das Fahren abseits
von Wegen muss generell vermieden werden.
Um Wildtiere nicht zu erschrecken muss das Fahren bei einsetzender Dämmerung
vermieden werden. Außerdem dürfen wiederum nur Wege benutzt werden, da stärker
frequentierte Wald- bzw. Wegbereiche vom Wild sowieso gemieden werden.
Wanderer
Die Biker werden von Fußgängern und Wanderern sehr argwöhnisch betrachtet.
Abgesehen von einigen wenigen schwarzen Schafen, die leider in großem Maß für dieses
Misstrauen verantwortlich sind, verhält sich die Vielzahl der Biker sehr rücksichtsvoll
gegenüber den Wanderern. Aber trotzdem kommt es immer wier zu Konflikten – Warum?
Es dürfte zwei maßgebliche Gründe darür geben:
1) Das Biken wird als Verletzung der Privatsphäre der Fußgänger verstanden. Für viele
Wanderer ist das Grund genug dem Bike ablehnend gegenüber zu stehen ohne sich
weiter mit dieser Fortbewegungsart auseinander zu setzen.