Quality Engineering 02.2019
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:: Titelthema<br />
5-Achsen-Technologien von Renishaw im Einsatz bei Luftfahrt-Zulieferer<br />
Schnellere<br />
Prüfung von<br />
Turbinenschaufeln<br />
Die Überprüfung kritischer Abmessungen kann schwierig und zeitaufwendig sein, insbesondere<br />
wenn eine 100-Prozent-Prüfung von komplexen Bauteilen in Großserien<br />
gefordert ist. Europea Microfusioni Aerospaziali benötigt dafür heute nur noch die<br />
Hälfte der bisherigen Zeit – dank der 5-Achsentechnologie von Renishaw mit der<br />
„Head-Touch-Methode“.<br />
Der Autor<br />
Matthias Krieger<br />
Technical Sales & Support<br />
Manager CMM<br />
Renishaw<br />
www.renishaw.de<br />
Turbinen- und Triebwerksschaufeln werden aus Superlegierungen<br />
hergestellt, die in der Lage sind, sehr hohen<br />
Temperaturen und Drücken standzuhalten. Ihre Formen<br />
sind üblicherweise eher komplex, um ein Maximum an<br />
Effizienz zu erreichen und Spannung sowie Ermüdungserscheinungen<br />
zu reduzieren. Und doch werden sie anhand<br />
einer der ältesten Fertigungstechniken überhaupt<br />
hergestellt: Gießen.<br />
Das italienische Unternehmen Europea Microfusioni<br />
Aerospaziali (EMA) hat verschiedene Präzisions-Gießtechnologien<br />
perfektioniert, einschließlich einer Technologie<br />
für die Fertigung von Schaufeln aus einkristallinen<br />
Metalllegierungen. EMA ist Teil der Rolls-Royce<br />
Gruppe, einem weltweiten Marktführer in der Herstellung<br />
von Antriebssystemen für zivile und militärische<br />
Flugzeuge, Schiffe, U-Boote und Turbinen für die industrielle<br />
Energiegewinnung. Ungefähr 25 % der Militärflugzeuge<br />
weltweit sind mit Rolls-Royce Triebwerken<br />
ausgestatten; viele davon enthalten EMA Produkte.<br />
EMA verfügt am Standort in Morra De Sanctis über<br />
eine Fertigungshalle mit 20.000 m 2 Fläche, in der ultrahochgenaue<br />
Leit- und Laufschaufeln in Speziallegierungen<br />
für Hoch-, Mittel- und Niederdruckturbinen für zivile<br />
und militärische Anwendungen gefertigt werden.<br />
Dort entstehen außerdem Schaufeln für Industrieturbinen<br />
zur Stromerzeugung .<br />
Mehr als zwei Drittel an EMAs Fertigung geht an renommierte<br />
Kunden in der Luftfahrtindustrie in Italien<br />
und weltweit, wie zum Beispiel an die Muttergesellschaft<br />
Rolls-Royce, Agusta Westland, Ansaldo Energia,<br />
Avio, Turbocare, Siemens, MAN und Snecma.<br />
Das Unternehmen hat sich auf das Wachsausschmelzverfahren<br />
spezialisiert, ein Formverfahren für<br />
den Metallguss, bei dem zuerst Wachsmodelle produziert<br />
werden, die aus den Metallformen entstehen. Diese<br />
Wachsmodelle werden dann mit einer Keramik überzogen,<br />
die für hohe Temperaturen geeignet ist. Das<br />
Wachs wird entfernt und die Hülle aus Keramik wird<br />
dann als Form für die Superlegierung verwendet. Nachdem<br />
die gegossenen Teile erhärtet und abgekühlt sind,<br />
werden Sie wärmebehandelt und nachbearbeitet und<br />
alle Komponenten dann auf sowohl Ihre Maßhaltigkeit<br />
als auch die strukturelle Integrität, mittels Ultraschall,<br />
Röntgen und Eindringverfahren, überprüft.<br />
20 <strong>Quality</strong> <strong>Engineering</strong> <strong>02.2019</strong>
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