The Red Bulletin Oktober 2019 (DE)

online.magazines

DEUTSCHLAND

OKTOBER 2019, € 2,50

ABSEITS DES ALLTÄGLICHEN

CRO

DER RAPPER

ÜBER DEN

ERFOLGSFAKTOR

AUTHENTIZITÄT

Mountainbike-Star

Erik Fedko

zeigt vor, wie du

einen Kicker baust.

MEHR

Für Abonnenten der

JETZT ABONNIEREN!

GETREDBULLETIN.COM

ACTION

FÜR DEINEN HERBST

Fünf Top-Athleten empfehlen

OUTDOOR-ABENTEUER

zum Nachmachen


E D I T O R I A L

WILLKOMMEN

AUF EINEN

SPRUNG

BITTE

LÄCHELN!

Fotoshoot mit

Pandamaske. Wir

nähern uns dem

Rap-Phantom Cro,

ab Seite 44.

Wie entspannt sich ein Mountainbike-

Profi? Richtig: auf zwei Rädern. Denn die

meisten Top-Athleten können auch in der

Freizeit nicht ohne ihren

Sport sein. Gut für uns: Denn

in der Coverstory ab Seite 50

zeigen uns fünf Profis Abenteuer

aus ihren Diszi plinen,

die auch Freizeitsportler

nachmachen können. Mountainbiker

Erik Fedko macht

vor, wie du einen Kicker

bauen kannst. Kletterer Alex

Megos empfiehlt ein Lagerfeuer-Dinner

auf dem Gipfel, Segler Thomas

Plößel Seen-Hopping mit der E-Jolle.

Eine ganz andere Empfehlung hat

dagegen Rapper Cro: Trag eine Maske,

und du kannst schonungslos ehrlich sein.

Im Porträt ab Seite 44 erkunden wir,

warum der Rapper sein Gesicht noch

immer verbirgt und welchen Einfluss die

Pandamaske auf seine Songs und sein

Leben hat.

BITTE

NACHMACHEN!

Wie du diesen Kicker selbst baust

(und anschließend elegant drüberspringst),

erfährst du ab Seite 50.

257

KILOMETER

lang ist die Strecke

des Transalpine-

Runs. Ab Seite 22

kommen wir den

(langsamsten) Teilnehmern

dieses

und weiterer Ultra-

Marathons ganz

nahe.

Viel Spaß mit der

neuen Ausgabe von

The Red Bulletin!

Die Redaktion

BITTE GNADE!

Bei seinem Selbstversuch

als Rennfahrer kam unser

Autor ans Limit (genau wie

seine Schuhsohlen).

Ab Seite 62

ALE DI LULLO (COVER), NORMAN KONRAD

4 THE RED BULLETIN


SUPERCROSS GTX

RUN WITH AGILITY

IN TOUGH CONDITIONS


INHALT

The Red Bulletin

Oktober 2019

COVERSTORY

50 RAUS MIT DIR

Wenn der Sommer endet, startet

die Abenteuer-Saison: Bei uns

empfehlen fünf Top-Athleten

Outdoor-Erlebnisse aus ihrer

Sportart zum Nachmachen.

ULTRAMARATHON

22 DIE LETZTEN HELDEN

Faszinierende Bilder jener

Langstreckenläufer, die das Ziel

als Letzte erreichen

LEICHTATHLETIK

42 LIEBE DEINE GEGNER

Zehnkämpfer Niklas Kaul erklärt,

warum du mehr erreichst,

wenn du Konkurrenten unterstützt,

anstatt sie zu bekämpfen.

62

FLOTT Crashkurs

für Rennfahrer: unser

Autor am Start der

KTM X-Bow Battle

POP-MUSIK

36 WAS BILLIE EILISH

STARK MACHT

Warum der größte Popstar des

Jahres nichts plant – und jeden

Moment auskostet

HOLLYWOOD

40 ÜBERLEBENSTIPPS

VON JASON STATHAM

Wie der „Fast and Furious“-Star

in brenzligen Situationen einen

kühlen Kopf bewahrt

8 GALLERY

14 ZAHLEN, BITTE!

16 KOLUMNE

18 FUNDSTÜCK

20 LIFE HACKS

HIP-HOP

44 WARUM CRO MIT MASKE

MEHR SIEHT

Der Deutsch-Rapper verrät,

wie ihm seine Maske hilft,

authentisch zu sein.

MOTORSPORT

62 RENNFAHRER

FÜR EIN WOCHENENDE

Wir lassen unseren Autor bei

der KTM X-Bow Battle an den

Start gehen – und an sein Limit.

96 IMPRESSUM

98 PERFEKTER ABGANG

50

STEIL Kletterer Alex Megos empfiehlt in

unserer Coverstory sein Gipfeldinner

THOMAS BALLENBERGER/RED BULL CONTENT POOL,

UNIVERSAL MUSIC, KELVIN TRAUTMAN

6 THE RED BULLETIN


„Im Zweifel

weniger

Highlights,

dafür keine

Nieten.“

NIKLAS KAUL

über Konstanz als Erfolgsrezept

im Zehnkampf

und im Leben. Seite 42

guide

DEIN PROGRAMM

78 REISEN

Zu einem genialen

Musikfestival in Uganda

82 FITNESS

Freerunner Jason Paul

erklärt den Backflip.

84 ENTERTAINMENT

Red Bull TV-Highlights

– live und on demand

86 EVENTS

Pflichttermine für die

kommenden Wochen

88 AUTOS

Diese neuen Modelle

bringen dich durch

jedes Winterabenteuer.

36

FREI Popstar Billie Eilish hat keinen Plan

für ihre Karriere – und findet das gut so.

22

EUPHORISCH Was jene Ultramarathonläufer

fühlen, die als Letzte ins Ziel kommen

THE RED BULLETIN 7


G A L L E R Y

Klitmøller, Dänemark

SO PADDELT EIN

WELTMEISTER

Hier sehen wir den Dänen Casper „The Viking“

Steinfath beim Training vor der rauen Küste

seiner Heimat, auch „Cold Hawaii“ genannt: Dem

mehrfachen Weltmeister im Stand-up-Paddling

(SUP) gelang voriges Jahr das Husarenstück,

das Skagerrak, die 147 Kilometer breite Meerenge

zwischen Dänemark und Norwegen, in

etwas mehr als 18 Stunden zu überqueren.

Instagram: @cj_steinfath

8 THE RED BULLETIN


JESPER GRONNEMARK/RED BULL CONTENT POOL

THE RED BULLETIN 9


G A L L E R Y

CHRIS TEDESCO/ RED BULL ILLUME

10 THE RED BULLETIN


Caineville, Utah

WIE GEMALT

Man nehme eine Landschaft wie aus dem amerikanischen

Bilderbuch, dazu einen talentierten

Motocrossfahrer wie X-Games-Sieger Tom

Parsons plus einen brillanten Fotografen wie

Chris Tedesco. Das atemberaubende Ergebnis

siehst du ja. „Die Felsen, die schon seit Urzeiten

da sind“, erklärt Tedesco die Faszination der

Sequenz-Aufnahme, „bilden einen Kontrast

zur sehr gegenwärtigen Energie des Fahrers.“

Schöner hätten wir es auch nicht sagen können.

Instagram: @tedescophoto

THE RED BULLETIN 11


G A L L E R Y

Paris, Frankreich

ÜBERRASCHUNG!

Der Wettbewerb „Red Bull Dance Your Style“,

dessen Finale am 12. Oktober in Paris statt findet,

hat eine ganz spezielle Herausforderung zu bieten:

Die Teilnehmer (wie die Belgierin Mavinga im Bild)

wissen vorher nie, zu welcher Musik getanzt

werden muss. Mehr noch: Gespielt wird, womit

Hip-Hopper oder Jazzdancer genau gar nichts

anfangen können – von Céline Dion abwärts.

Gewonnen hat, wer sich am schnellsten darauf

einstellen kann. redbull.com/danceyourstyle

12 THE RED BULLETIN


LITTLE SHAO

THE RED BULLETIN 13


Z A H L E N , B I T T E !

Tag der Untoten

ALLES SO WEIT BLUT

Am 5. Oktober ist World Zombie Day. Zur Einstimmung: ein paar Fakten zu einem Thema,

das zwischen prickelnder Unterhaltung (in Serie) und bitterem Ernst (in Haiti) oszilliert.

2

Wege zum Zombietum:

von jemandem mit Gift in den

Scheintod versetzt werden

oder einen Virus erwischen.

1983

verwandelte sich Michael Jackson

im legendären Musikvideo zu

„Thriller“ in einen Zombie.

249

ist die Kennzahl des Artikels

im haitianischen Gesetz,

der es verbietet, Menschen

in Zombies zu verwandeln.

15.458

Zombies gingen beim Zombie Pub Crawl

2014 in Minneapolis einen heben: Mehr

Untote kamen bisher nirgends zusammen.

995

Zombies wurden allein in

den ersten fünf Staffeln von

The Walking Dead“ abgemurkst.

99

von 100 Voodoo-Zombifizierungen

in Haiti enden tödlich.

1.400.000

Exemplare verkaufte Max Brooks, der Sohn des Regisseurs

Mel Brooks, vom fiktiven Ratgeber „Zombie Survival Guide“.

1934

3

erfand ein US-Kellner den

Rum-Cocktail „Zombie“.

Nach drei davon fühlt

man sich wie einer.

Tage bräuchte ein (fiktives)

Zombievirus zur Auslöschung

einer 500.000-Seelen-Stadt,

errechnete die Universität

von Ottawa.

1932

lief der erste Zombiefilm („White

Zombie“) im Kino. Die Handlung

sei noch schlechter als die

Schauspieler, fanden die Kritiker.

Heute ist der Streifen Kult.

198

Minuten brachten Sean McShane

nach dem Dublin City Marathon

2013 ins Guinness-Buch der Rekorde:

als schnellsten Marathon-Läufer

im Zombiekostüm.

1982

fand ein US-Forscher

heraus, dass für die Zombifizierung

in Haiti ein Gebräu

aus Krötensekret und Kugelfischgift

eingesetzt wird.

GETTY IMAGES (5), PICTUREDESK.COM CLAUDIA MEITERT

14 THE RED BULLETIN


Photo: F. Lackner

FINDE DEINEN

EIGENEN WEG

-

Als echter Abenteurer erkundest du Gegenden, die kaum ein Mensch vor dir je gesehen

hat. Die KTM 790 ADVENTURE ist genau dafür gemacht. Sie bietet dir hervorragende

Reisetauglichkeit und die unerreichte Offroad-Performance, die du brauchst, um

ausgetretene Pfade zu verlassen und dein eigenes Abenteuer zu erleben.

Gezeigte Fahrszenen bitte nicht nachahmen, Schutzkleidung tragen und die anwendbaren Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung beachten!

Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und zeigen teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis.


K O L U M N E

Thilo Mischke

BEGEGNUNGEN

ABSEITS DES ALLTÄGLICHEN

Er ist 200 Tage im Jahr unterwegs,

Jetlag ist bei Korrespondent und Reisereporter

Thilo Mischke (TV-Dokureihe

„Uncovered“) ein Dauerzustand. Auf

seinen Expedi tionen trifft der 38-jährige

Berliner immer wieder Menschen, die ihn

faszi nieren. Diesmal: Herrn Hoshi, einen

Obdachlosen in Tokio, der zeigt, dass wenig

Geld nicht automatisch Armut bedeutet.

Seit vier Stunden schlägt Herr Hoshi mit einem

Hammer auf alte Getränkedosen ein. Wie eine

Maschine, ein Drucklufthammer, der nur eine

Funktion hat, nämlich die Dosen platt zu machen. Herr

Hoshi schwitzt nicht, obwohl die Sonne brennt. Sein Arbeitsplatz

ist ein aus Stahlresten selbst gebauter Amboss,

links der Beutel mit den Dosen, rechts davon der Beutel

mit dem Altmetall. Das ist sein Beruf, seit 16 Jahren. Und

Herr Hoshi ist wirklich sehr glücklich.

Im Hintergrund spielen japanische

Kinder Baseball mit ihren

Vätern, verschwitzt essen sie Automaten-Nudeln,

trinken Softdrinks.

Das Lachen der Familien legt sich

in die Luft wie die Rufe eines Vogelschwarms.

Die Melodie eines

Sonntags. Herr Hoshi kennt keine

Wochentage. Hier, an diesem Ort,

im Speckgürtel von Tokio, wohnt

er, direkt am Tama-Fluss.

Herr Hoshi ist obdachlos. Aber es

fehlt ihm an nichts. In wenigen

Worten hat er mir viel über das

Leben erzählt. Armut, sagt er, heißt

nicht, kein Geld zu haben, sondern

sich zu verirren auf dem Weg zum

Wohlstand. Es klang nicht nach

einer Rechtfertigung für ein Leben,

das so anders ist als das Leben der

Menschen im heutigen Japan. Ein

Leben, das eigentlich nur eine Regel kennt: nicht auffallen.

Er spricht nicht viel, wir waren auch nicht verabredet.

Zwischen Baseballfeld und Fahrradweg gibt es einen

schmalen Streifen wildes Grün. Auf diesem Streifen haben

sich Männer kleine Häuser gebaut, aus Brettern, blauer

Plane, selbst gezimmerten Fenstern. Sie haben Vorgärten,

in denen sie Gemüse anbauen.

Ich bin hier entlanggelaufen, sein Klopfen hat mich

zu ihm gelockt. Habe mich mit meinen wenigen Worten

Japanisch vorgestellt. Herr Hoshi hat seine Arbeit nicht

unterbrochen. Er hebt den Kopf, nickt, stellt sich vor.

„Es freut mich, Sie kennenzulernen“, sagt er förmlich.

„Ich singe, damit ich

fröhlich bleibe. Am liebsten

Liebeslieder.“

Zum Zufriedensein braucht Herr Hoshi

wenig mehr als Musik – und seine Katzen.

76 Jahre ist er alt, die Haut auf seinem Körper wirkt wie

um sein Skelett laminiert, so dünn ist er. Sein Lächeln

ist ehrlich, als ich ihn frage, ob ich ihm helfen soll.

„Nein“, antwortet er, „du bist zu langsam“, und schickt

ein Kichern hinterher. Und klopft weiter. Ich will wissen,

wie man in Japan arbeitslos werden könne, wie man hier,

in dem Land mit dem engsten aller sozialen Netze, hindurch

bis an das Ufer des Tama-Flusses rutschen kann.

„Ich habe zu viel gearbeitet“, sagt er, „bis ich nicht

mehr konnte.“

Wir hier in Europa nennen es Burn-out, in Japan gilt

Herr Hoshi als einfach nicht stark genug. „Das ist das

Einzige, wofür ich mich schäme“, sagt er. Er schämt sich,

dass ihn die Arbeit auf der Baustelle zerbrochen hat. Er

wäre gerne ein zuverlässiger Arbeiter gewesen. Die Tochter

spricht nicht mehr mit ihm, die Familie hat sich von

ihm abgewandt. Freunde hat Herr Hoshi nur lose. „Meine

Nachbarn sind freundlich, aber Freunde sind das nicht“,

sagt er. Manchmal sterben sie in ihren Häuschen.

„Ich brauch nicht viel“, sagt er. Das

Hämmern der Dosen bringt ihm

im Monat 400 Euro. Das reicht

für Essen, Miete zahlt er keine, die

Stadt duldet die Behausungen.

Ich will von ihm wissen, wie er

verhindert, verrückt zu werden –

allein, in diesem Häuschen. Er will

es mir zeigen, unterbricht seine

Arbeit, steht auf, öffnet die Tür,

zieht die Schuhe aus. Wie man das

in Japan macht, bevor man eine

Wohnung betritt. Es ist sehr sauber,

sehr ordentlich unter dem Vordach.

Das Zimmer im Haus, höchstens

zwei Quadratmeter groß, ein kleines

Fenster. Eine Matratze, ein

Kassettenregal. Herr Hoshi wählt

eine aus. Legt sie in einen alten

Walkman und drückt auf Play.

Dann singt er, und ich kann es

nicht glauben, fühle den Kitsch, die Romantik der Szene,

aber es ist wahr. Herr Hoshi singt alte japanische Liebeslieder.

Erst jetzt sehe ich die Falten, sein Alter.

„Ich singe“, sagt er, „damit ich fröhlich bleibe. Am liebsten

Liebeslieder.“ Ich höre ihm zu, im Schneidersitz, mit

halb offenem Mund. Er hat alles, ohne etwas zu besitzen.

Vor allem ist er eines: stolz. „Und die Einsamkeit?“, frage

ich. Eine von drei Katzen, rot und robust, frisst aus einem

Napf. Schnurrt, beobachtet mich und Herrn Hoshi.

„Allein bin ich nicht“, sagt er, „nicht mehr.“ Und dann

streicht er über ihr Fell.

MARTIN GASCH BLAGOVESTA BAKARDJIEVA THILO MISCHKE

16 THE RED BULLETIN


Die App, die Impfungen

auf dem Schirm hat.

Mit TK-Safe Gesundheitsdaten

sicher im Griff. Zum Beispiel letzte

Impfungen oder Medikamente.

Fortschritt leben. Die Techniker

dietechniker.de


F U N D S T Ü C K

John, Paul, George und Ringo: Als Beatles veränderten

sie die Musikwelt wie keine andere Pop-Band.

Beatles-Tonband

REKORDZEIT

Ganz ehrlich, wir wissen nicht, was auf diesem Viertelzoll-Scotch-

Tonband zu hören ist. Wir wissen aber, dass die Beatles darauf ihre

Spuren hinterlassen haben (also wird es mit ziemlicher Sicher heit

großartig sein). Es stammt aus dem Jahr 1965, in dem die „Fab Four“

das Shea-Baseballstadion in New York und die Hollywood Bowl

in Los Angeles füllten. Und es ist das Jahr ihres genialen Albums

„Rubber Soul“ – also könnten sich auf diesem Band Spuren von

„Drive My Car“, „Nowhere Man“ oder „Michelle“ befinden.

HENRY LEUTWYLER, GETTY IMAGES

18 THE RED BULLETIN


L I F E H A C K S

Science-Bastler

GENIALE TRICKS

BEI STURM UND NÄSSE

Schlaue Lösungen für konkrete Probleme, Volume 13: Vom Schlechtwetter überrascht

wird jeder einmal. Wie du mit Klebeband, Papier und Müllsäcken dem Regen trotzt.

REGENSCHIRM REPARIEREN

Der Kugelschreiber-Trick

Wenn der Sturm den Bezug von den Speichen reißt,

wird jeder Schirm nutzlos – ein trauriger Anblick.

Aber Reparieren geht leichter, als du denkst.

ZEITUNG

Heizung stellen! Die Zeitung von gestern ist 1h besser.

UP

ZEITUNG

ZEITUNG

ZEITUNG

ZEITUNG

UP UP

SCHUHE TROCKNEN

News mit Saugkraft

Nasse Füße bekommen? Schuhe nicht auf die

UP

UP UP

ZEITUNG

1h

1h

1h

ZEITUNG

1h

1h

1h

1h

Zeitungspapier zerknüllen,

in den Schuh stopfen, warten.

UP

UP

2

Erwärme das Plastik,

sodass es formbar

wird (aber nicht ankokeln!).

Mithilfe

der Schere verengst

du das Röhrchen an

einer Stelle abseits

der Mitte (nicht

abschneiden!).

REGENJACKE BASTELN

Wir nennen es Trashy Chic

Vom Wetterumschwung überrascht? So machst du

aus einem Müllsack einen feinen Regenschutz.

ZEITUNG

1

Nimm ein dünnes

Plastikröhrchen

aus einem defekten

Kugelschreiber.

Schneide ein etwa

2 cm langes Stück ab.

Das wird die neue Öse.

UP

UP UP

oben

UP

UP UP

oben

3

Das Röhrchen auf

die Speiche stecken.

Mit Nadel und Faden

die Schirm-Bespannung

an der verengten

Stelle des Röhrchens

befestigen.

Hält vielleicht sogar

besser als zuvor.

Müllsack entlang der Linie aufschneiden.

Kapuze (li. u.) überziehen,

an den Laschen zubinden.

SNEAKERS PIMPEN

Eine Ausrede weniger

Sport trotz Regen: Mit Gaffer Tape machst du

deine Laufschuhe temporär wasserdicht.

Vorfuß und Obermaterial mit

drei Tape-Streifen abdichten.

SASCHA BIERL CLEMENS MAKANAKY

20 THE RED BULLETIN


Date mit dem

Schweinehund

Verrückte Distanzen, atemberaubende Höhenmeter, unmenschliche

Bedingungen: ULTRAMARATHONS sind das beste Transportmittel,

um an seine Grenzen zu gelangen. Aber warum will man überhaupt

dorthin? Wir haben ein paar Nachzügler gefragt.

Text ANDREAS WOLLINGER

Fotos KELVIN TRAUTMAN

Der Comrades-Ultramarathon

wird seit 1921

ausgetragen: Er sollte

an die Strapazen von

Soldaten des Ersten

Weltkriegs erinnern.

22


24 THE RED BULLETIN


„Ich bin immer

wieder überrascht,

wie viel ein wenig

Hilfe bewirken

kann.“

Adrian Saffy, 48,

Eventmanager

Der Lerneffekt bei extremen Erfahrungen

ist riesig. Fast jeder nimmt etwas fürs Leben

mit. Adrian Saffy etwa hilft einer Frau, die

im Begriff war aufzugeben, über einen Anstieg

30 Kilometer vor dem Ziel. „Wenn du

ein wenig Hilfe bekommst“, sagt er, „bist

du oft stärker, als du vorher geglaubt hast.“

SkyRun 100

Südafrika

Start: Lady Grey

Ziel: Wartrail Country Club

Distanz: 100 km

Höhenmeter: 4445

Checkpoints: 9

Monat: November

Siegerzeit: 13:23:46 Std.

Challenge: Orientierungslauf

in einsamen Bergen

skyrun.co.za

START

Lady Grey

ZIEL

Wartrail Country Club

Louise Clamp war schon zweimal am SkyRun 100 gescheitert. Beim dritten Versuch

hatte sie es nach knapp 30 Stunden schon fast ins Ziel geschafft, doch die letzten

400 Meter brauchte sie ein bisschen Unterstützung für das Happy End.

THE RED BULLETIN 25


Die vierte Etappe

führt auf den Ötztaler

Gletscher. Würden sich

die Läufer umdrehen,

hätten sie eine prächtige

Aussicht auf das

Ötztal bis Mandarfen.

26 THE RED BULLETIN


„Wenn du an

deine Grenzen

gehst, kannst

du alles

rundherum

vergessen.“

Rutger Kleemans, 45,

Rechtsanwalt

Warum man sich all die Strapazen

antut? „Ich schätze, ich

möchte mich wieder wie ein

zehnjähriger Bub fühlen“, sagt

Rutger, „dessen einziges und

unmittelbares Ziel es ist, an die

Spitze des Baumes zu klettern,

und nichts anderes zählt.“

START

Oberstdorf

ZIEL

Sulden

am Ortler

Transalpine Run

von Deutschland

nach Italien

Start: Garmisch/Oberstdorf

Ziel: Brixen/Sulden

Distanz: 257 km

Höhenmeter: 16.398

Etappen: 7/8

Monat: August/September

Siegerzeit: 28:53:02 Std.

Challenge: Alpenüberquerung

im Laufschritt

transalpine-run.com

THE RED BULLETIN 27


28


„Es war so ein

Gefühlschaos.

Und dann brach

es einfach

aus mir heraus.“

Sylvia Fiedler, 42,

Physiotherapeutin

Sie hatte sich gefürchtet vor dieser langen,

schwierigen dritten Etappe. Weil sie trotz

einer Verletzung an den Start gegangen

war. Und dann, fünf Kilometer vor dem

Etappenziel, in einer Verpflegungsstation,

die Erkenntnis: Ich hab’s bald geschafft.

Dann kamen die Tränen zwischen Schmerz

und Erleichterung. Zwei Tage später musste

Sylvia den Gesamt-Marathon aufgeben.

Macht nichts. „Es tut gut, zu wissen, dass

man auch mit dem Scheitern klarkommt.“


90 Kilometer auf Asphalt sind für Muskelapparat und Knochengerüst eine gewaltige

Herausforderung. Mike greift da aus Erfahrung zu den harten Bandagen.

ZIEL

Pietermaritzburg

„Ich bin ein

Durchschnittstyp.

Was ich erreiche,

kann jeder

schaffen.“

Mike Evered-Hall, 75,

Pensionist

Mike Evered-Hall zählt zu den Ältesten

beim Comrades-Ultramarathon, 23-mal hat

er schon teilgenommen. Sein Geheimnis?

„Ich halte mich von Kaffee, Nikotin und

anderen schädlichen Substanzen fern“,

sagt er, „dafür frisches Obst und Gemüse,

viel Training und genügend Schlaf.

Das ist alles.“

Comrades

Marathon

Südafrika

Start: Durban

Ziel: Pietermaritzburg

Distanz: 90 km

Höhenmeter: 1700

Checkpoints: 6

Monat: Juni

Bestzeit: 05:26:34 Std.

Besonderheit: ältester

Ultramarathon der Welt

comrades.com

START

Durban

Denise Herdien, 58, bei

einem ganz persönlichen

Triumph: Sie hat die halbe

Distanz des Ultramarathons

geschafft, 17 Sekunden vor

dem Cutoff.

30 THE RED BULLETIN


THE RED BULLETIN 31


Die Einsamkeit der

Nacht: Läufer am

Lion’s Head oberhalb

von Kapstadt

32 THE RED BULLETIN


Geraldine van Tromp bei der härtesten Passage des Rennens, dem Anstieg an der Hout

Bay, 55 Kilometer vor dem Ziel. „Meine Energiereserven waren auf dem Tiefpunkt.“

Teilnehmer von Ultrabewerben sind Meister im Vorhersehen von Schmerzen.

Abgeklebte Brustwarzen zählen da zu den einfacheren Übungen.

„Es ist fast

eine spirituelle

Erfahrung, den

Körper arbeiten

zu spüren.“

Geraldine van Tromp, 42,

Ingenieurin

„Es ist leicht, hinter den Rollen als Ehefrau,

Mutter und Ingenieurin verlorenzugehen“,

sagt Geraldine van Tromp.

Der Ultralauf war „eine Gelegenheit,

für mich allein zu sein, beim Training

und beim Rennen. Und ich habe dabei

gelernt, dass ich stärker bin, als ich

je geglaubt hätte.“ Ihre Zeit im Ziel:

15 Stunden, 48 Minuten, 44 Sekunden.

Ultra-trail

Cape Town

Südafrika

Start/Ziel: Kapstadt,

Gardens Tech Rugby Club

Distanz: 100 km

Höhenmeter: 4300

Checkpoints: 7

Monat: November

Siegerzeit: 9:51:00 Std.

Challenge: sehr steile

An- und Abstiege

ultratrailcapetown.com

START/ZIEL

Gardens Tech

Rugby Club,

Kapstadt

THE RED BULLETIN 33


„Es war ein harter

Kampf bis zur Ziellinie,

körperlich und geistig.“

Joseph Chick, 42,

Sozialarbeiter

Sieben Jahre hatte Joseph Chick auf eine Teilnahme

gehofft, doch als er dieses Jahr endlich

am Start stand, wusste er, dass sein größter

Wunsch nicht in Erfüllung gehen würde: Er hätte

seinen Eltern gern gezeigt, wozu er imstande ist,

aber da waren beide schon tot. „Ich bin nicht religiös

oder spirituell, aber ich hatte sie die ganzen

100 Meilen in meinem Herzen, auch wenn es

das nicht unbedingt leichter machte.“

ZIEL

Auburn

START

Squaw Valley

Western States

100-Mile

Endurance Run

Kalifornien, USA

Start: Squaw Valley

Ziel: Auburn

Distanz: 161 km

Höhenmeter: 5500 hinauf,

7000 hinunter

Checkpoints: 20

Monat: Juni

Bestzeit: 14:09:28 Std.

Challenge: Schnee auf den

Pässen, Hitze in den Tälern

wser.org

34 THE RED BULLETIN


Geschafft! Auf dieser

Wiese nach dem Ziel

lecken die Finisher

ihre Wunden.

Lauter Helden!

THE RED BULLETIN 35


Billie Eilish im Hier

und Jetzt: Wenn sie

um die Welt tourt, versetzt

die Fans in einen

Ausnahmezustand.

UNIVERSAL MUSIC INMA SANCHEZ


H E R O E S

Billie Eilish

VON DER ENERGIE

DES AUGENBLICKS

Billie Eilish, 17, katapultierte sich gleich mit ihrem

Debütalbum „When We All Fall Asleep, Where Do

We Go?“ an die Spitze der Charts. Ihr Erfolgsprinzip?

Nichts planen. Und jeden Moment auskosten.

Billie Eilish hat ihr

Debütalbum in Zusammenarbeit

mit

ihrem älteren Bruder

Finneas im Haus ihrer Eltern

in L. A. aufgenommen. Dort

begaben sich die beiden auf

eine Reise in ihre Kindheit, um

etwas in Musik zu verwandeln,

das sie beide beschäftigt: die

Angst vor dem Erwachsenwerden.

Entstanden sind eine

Reihe persönlicher Songs, die

entgegen den Trends der aktuellen

Popmusik düster, melancholisch,

kühl daherkommen

– und die Zuhörer wahrscheinlich

gerade deshalb in ihren

Bann ziehen. Und noch etwas

trug zum Erfolg bei: Während

ihrer kreativen Arbeit liessen

sich Billie und Finneas nie

unter Druck setzen.

„Wenn man sich mit

einer möglichen Zukunft

beschäftigt, erstickt

man das Jetzt.“

the red bulletin: Wir

haben den Eindruck, dass

du nicht in erster Linie nach

Erfolg strebst – ist das so?

billie eilish: Ja. Mehr als

um den Erfolg geht es mir um

Spontaneität und die Energie

des Augenblicks. Das Album

ist die Konsequenz einer

Achterbahn von Gefühlen, die

ungefiltert rauswollten. Das

Besondere an dieser Methode,

wenn man sie denn so nennen

will, ist, dass man die Dinge

einfach tut, ohne sie zu hinterfragen.

Darin liegt ein gewisser

Zauber. Man gerät in einen

tranceartigen Zustand, in dem

man ein bisschen verrückt,

aber auch sehr authentisch ist.

Woher kommt diese doch

sehr abgeklärte Sicht der

Dinge?

Ich hatte schon immer das Bedürfnis,

den Moment intensiv

zu erleben. Wenn ich esse,

denke ich an die Köstlich ­

keiten, die vor mir stehen.

Während der Ballettstunden

spüre ich meinen Körper ganz

bewusst. Beim Klavierspielen

tauche ich in die Noten ein.

Und wenn ich komponiere,

suche ich die Verbindung zu

meinen Gefühlen, die mich

zu Worten inspirieren. Unbewusst

habe ich es immer

vorgezogen, keine grossen

Träume zu haben – ich möchte

einfach nur da sein. Meine

Eltern waren mir da stets ein

Vorbild: Sie haben hart gearbeitet,

sich aber immer Zeit

für anderes gegönnt, um sich

vom Stress nicht die Lebensfreude

nehmen zu lassen.

An die Zukunft zu denken

erzeugt Stress?

Genau. Darum möchte ich gar

nicht daran denken. Wenn sich

der Kopf mit Vergangenem

oder mit einer möglichen

Zukunft beschäftigt, erstickt

man das Jetzt. Für mich ergibt

das keinen Sinn, denn so kann

man den flüchtigen Moment,

den man gerade erlebt, gar

nicht wahrnehmen.

Wir leben ja permanent

auf der Überholspur …

Ja, es ist absurd. Ungefähr so:

„Los, schnell ans Ziel – aber

wo ist das Ziel eigentlich?“

Ich habe gelernt, jede meiner

Lebensphasen zu geniessen.

Nachdem die Aufnahmen

extrem gut verlaufen sind und

mein erstes Album herausgekommen

ist, denke ich

nicht an das, was eines Tages

passieren könnte. Ich konzentriere

mich auf das, was

jetzt ansteht. Zum Beispiel mit

vielen Leuten darüber reden.

Ohne Ziele kreativ sein –

geht das überhaupt?

Ich glaube einfach nicht

daran, auf ein im Vorhinein

festgelegtes Ergebnis hinzuarbeiten.

Und es mir prinzipiell

egal, was andere sagen.

Was mich interessiert, ist,

wie ich mich fühle und was

ich über mich selbst denke.

37


H E R O E S

Als mein Bruder und ich die

Songtexte schrieben, wollten

wir in erster Linie Geschichten

erzählen – manche sehr persönlich,

andere fiktiv, aber sie

haben alle mit Dingen zu tun,

die man sich in anderer Form

nicht auszusprechen traut.

Und wenn man in seinen Träumen

rumzuwühlen beginnt,

kann das auch ziemlich herausfordernd

sein. Aber so gehe

ich nun mal ans Songwriting

heran. Ich wüsste gar nicht,

wie ich es anders machen

sollte.

Aber im Musikbusiness gibt

es ja schon einen gewissen

Druck, erfolgreich zu sein …

Druck erzeugt Stress, und

Stress macht dich krank.

Lohnt es sich denn, bei etwas

zu leiden, das du liebst?

Seit wir den ersten Song aufgenommen

haben, sind wir

extrem happy, weil uns das

Musikmachen Freude bereitet

– so einfach ist das. Es läuft

gut, und wir freuen uns über

den Erfolg, aber wir waren

auch davor schon glücklich.

Irgendwann habe ich mal

jemanden sagen hören, dass

das Glück nicht das Ziel der

Reise ist, sondern die Art, wie

man reist. Das ist genau meine

Philosophie.

DIE SCHRÄGSTEN OUTFITS VON BILLIE

Mit den Klamotten hält es die 17-jährige Amerikanerin wie mit der Musik:

alles gaaanz entspannt. Erlaubt ist, was persönlich flasht.

Die aktuellen Musiktrends

zu ignorieren – ist das auch

eine Philosophie?

Ich habe grossen Respekt vor

denen, die diese Rolle übernehmen,

aber ich will lieber

auf der anderen Seite bleiben.

Ich mache nur die Musik, von

der ich etwas verstehe. Vielleicht

kommen irgendwann

mal andere Musikformen

dazu, so oder so werde ich

aber nur das umsetzen, was

mir persönlich entspricht. Ich

werde nie versuchen, jemand

anderer zu sein.

Spontaneität vor Planung

und Authentizität vor Erfolg.

Aber was spricht wirklich

gegen ein gut durchdachtes

Musikprojekt?

Während der Aufnahmen gab

es Momente, in denen wir uns

von den vorherigen Proben

total entfernten. So etwas

geschieht, wenn man nicht

darüber nachdenkt. Es passiert

einfach, und am besten lässt

man es zu. Die Intuition leitet

uns, sie zeigt uns, wie der

Song aufgenommen und wie

er am Ende veröffentlicht

werden soll. Dafür gibt es

keine Erklärung, es ist eine

reine Frage des Gefühls.

Das setzt voraus, dass man

sehr entspannt an die Sache

herangeht.

Das ist natürlich der Idealfall.

Wir hatten das Glück, keine

Deadlines einhalten zu müssen.

Das sorgte für ein Gefühl

absoluter Freiheit. Jeder

Schritt in unserem Projekt erfolgte

vollkommen stressfrei.

Aber mir ist bewusst, dass das

ein Luxus ist in einer Zeit, in

der alles im Eiltempo erledigt

werden muss.

WORTLOS AUFFÄLLIG

So vermeidet man mithilfe

von Louis Vuitton

Smalltalk und bleibt

trotzdem im Gespräch.

NO HANDSHAKE

Mit freundlichen

Grüssen vom Modelabel

Calvin Klein. Oder

doch von Pumuckl?

ZIEH LEINE, MANN!

Oder: Wenn alle Stricke

reissen, bleibt noch

immer eine Karriere

als Fashion-Blogger.

KRIMINELL COOL

Das Längsgestreifte

im Knast-Stil macht

schlank – dazu gehen

auch Baggy Pants.

Und wenn das nicht so wäre,

wären dann Inspiration und

Kreativität blockiert?

Auf jeden Fall, denn es fällt

schwer, kreativ zu sein, wenn

man unter irgendeiner Art von

Stress steht – insbesondere,

wenn es sich dabei um Zeitdruck

handelt. Daran würde

man langsam, aber sicher

zugrunde gehen.

billieeilish.com

GETTY IMAGES

38 THE RED BULLETIN


GET THE

PARTY

STARTED !

Mit dem Event-Equipment von Zeppelin Rental.

INDIVIDUELLES

ANGEBOT

JETZT ANFORDERN !

I MASCHINEN- UND GERÄTEVERMIETUNG

I TEMPORÄRE INFRASTRUKTUR

I BAULOGISTIK

0800 - 1805 8888 oder zeppelin-rental.de


H E R O E S

Die Hydraulik war im Eimer.

Plötzlich hörte ich einen gewaltigen

Knall. Ich dachte, ich

sei in den Wagen gekracht, in

dem die Kameracrew saß, und

hätte alle gekillt. Das war für

mich das schwärzeste Gefühl

überhaupt.

„Ich sank immer

tiefer in eine

dreckige, finstere

Brühe.“

Jason Statham

„ICH BIN FAST

ERTRUNKEN“

„Fast & Furious“-Star Jason

Statham steht nicht nur im Kino

für Action. Der 52-Jährige weiß

lebensgefährliche Situationen

auch in der Realität zu meistern.

Aber alle haben überlebt?

Ja, aber als ich das mitbekam,

merkte ich auch, dass ich über

den Rand der Hafen mauer

in das verdammte Meer fuhr.

Drei Meter in die Tiefe.

Wie reagiert man da

am besten?

Ich versuchte mich aus dem

Sitz zu drücken, damit ich

leichter aus dem Auto hinauskam.

Aber als ich das geschafft

hatte und meine Hände an die

Tür legte, knallte der Truck

gerade ins Meer. Und weil das

Fenster unten war, strömte

das Wasser in einem richtigen

Schwall herein, und die Kabine

war binnen einer Sekunde voll.

ich dann auch fand. Und als

ich mich rausziehen wollte,

verfing sich das Pistolenhalfter,

das ich am Bein trug,

im Lenkrad. In diesem Moment

schwankte ich zwischen „Ich

werde es schaffen, ich muss

das hinkriegen“ und „Oh

Scheiße“. Da verstand ich

plötzlich, was es heißt, zu

ertrinken.

Können Sie dieses Gefühl

beschreiben?

Mein Reflex war es, den Mund

zu öffnen und Luft zu holen.

Aber dann begriff ich, dass es

die nicht gab, also hielt ich ihn

geschlossen.

The red bulletin:

Ihre Filmcharaktere

schwebten sehr oft in

Lebensgefahr. Aber was war

die brenzligste Situation,

die Sie in der Realität überstehen

mussten?

jason statham: Während

des Drehs zu „Expendables 3“

bin ich fast draufgegangen.

Für Probeaufnahmen musste

ich in einem drei Tonnen

schweren Tieflader auf eine

Hafenmauer zusteuern.

Allerdings hatte ich diesen

Wagen nie gefahren, die

Gangschaltung war mir ein

bisschen suspekt. Ich war mit

rund 50 Sachen unterwegs,

als ich den Punkt erreichte,

wo ich stoppen sollte; also trat

ich auf die Bremsen – nichts.

Was geschah dann?

Normalerweise würdest du

tief einatmen, denn das gibt

dir Luft für rund eineinhalb

Minuten. Aber weil alles so

schnell passierte, kapierte

ich, dass ich keine Extraluft

hatte. Ich war unter Wasser

und sank immer tiefer in eine

dreckige, finstere Brühe. Da

geriet ich in Panik.

Wie tief waren Sie da?

Wahrscheinlich fünf bis zehn

Meter.

Aber dann bekamen Sie die

Situation unter Kontrolle?

Nein. Denn plötzlich trieb ich

wie schwerelos im Wasser.

Ich wusste nicht mehr, wo das

Fenster war, mein Kopf krachte

gegen die Decke. Ich tastete

herum, völlig orientierungslos,

versuchte mich wieder zu

fassen. Ich schwamm herum,

suchte nach dem Fenster, das

Und dann?

Ich kam frei, kämpfte wie

wild, machte einen Schwimmzug

nach dem anderen. Und

mit dem buchstäblich allerletzten

Zug brachte ich meinen

Kopf an die Oberfläche, und

ich war am Leben. Es war eine

ganz, ganz üble Erfahrung.

Wie hat das Ihre Lebenseinstellung

geprägt?

Alles wird mit einem solchen

Erlebnis neu kalibriert. Seit

diesem Tag schätze ich es

total, dass ich am Leben bin

und auf dieser Erde herumspazieren

darf. Irgendwie

sollte jeder einmal so etwas

durchmachen, damit er eine

neue Perspektive auf sein

Dasein bekommt.

Jason Statham ist derzeit mit „Fast

& Furious: Hobbs & Shaw“ im Kino.

TRUNK ARCHIVE RÜDIGER STURM

40 THE RED BULLETIN


Statham tut nicht nur

so, als ob: Er ist auch

im wirklichen Leben

hart im Nehmen.


H E R O E S

Niklas Kaul

LIEBE DEINE

GEGNER

Warum es klug ist, seine Kontrahenten

anzufeuern: Deutschlands

Zehnkampf-Star Niklas Kaul weiß,

wie man sich gegenseitig zu

Höchstleistungen pusht.

The red bulletin: Du

bist U23-Europameister

im Zehnkampf und

hast gerade eine persönliche

Bestmarke von 8572 Punkten

aufgestellt. Dabei hattest du

vorher schon 8400 Punkte

als dein „großes Ziel“ definiert.

Wie schafft man es,

seine Erwartungen derartig

zu übertreffen?

niklas kaul: Das geht nur,

wenn auch deine Gegner stark

sind und man sich gegenseitig

pusht. Aber die mentale Komponente

ist nur ein Punkt:

Ich hatte vorher außerdem die

Trainingsumfänge reduziert

und habe mich daher frischer

gefühlt.

Beim Zehnkampf gehst du

zwei volle Tage lang ans

Limit. Wie steht man das

durch?

Indem du locker bleibst,

selbst wenn es in einzelnen

Disziplinen hakt.

Und wie macht man das?

Wir haben alle Stärken und

Schwächen, Enttäuschungen

sind vorprogrammiert. Egal

ob beim Sport oder woanders:

Es wird nie alles nach Plan

laufen. Du darfst das nicht

an dich rankommen lassen.

Abhaken, weiter. Das ist überhaupt

das Geheimnis: Halte

die Ausrutscher nach unten

möglichst gering. Im Zweifelsfall

weniger Highlights, dafür

keine Nieten.

Wie geht ihr Athleten bei

so einem langen Wettkampf

miteinander um?

Das ist unter uns Zehnkämpfern

wirklich speziell: Wir sind

Freunde. Anders würde es

auch gar nicht funktionieren.

Wie bitte? Am Ende steht

einer auf Platz 1, ein anderer

auf Platz 10 – trotzdem

ist man gut Freund?

Genau. Man feuert sich gegenseitig

an, baut sich auf und

hilft einander aus dem Tief,

das unvermeidlich auftaucht.

So pushst du dich gegenseitig.

Wenn alle rund um dich exzellent

performen, zieht dich

das mit. Wir kämpfen ja nicht

in erster Linie gegeneinander,

sondern um Weite, um Zeiten,

um Punkte.

Kein Neid?

Nein, Respekt vor der Leistung

der Gegner. Ärgere dich lieber

über deine eigene schlechte

Leistung als darüber, dass

jemand anderer etwas Tolles

geschafft hat – wenn du schon

unbedingt negative Gefühle

aufkommen lassen willst.

Kein Brusttrommeln am

Start?

Das würde eher als lächerlich

empfunden werden. Du gehst

nach dem finalen 1500-Meter-

Lauf auch gemeinsam auf eine

Ehrenrunde – vom Ersten bis

zum Letzten. Jeder weiß, was

die anderen geschafft haben,

wie sehr ihre Körper schmerzen.

Das verbindet mehr, als

Platzierungen trennen. Und

mit Blick auf mein Studium:

Da kommt man gemeinsam

auch besser vom Fleck.

Der Ertrag für den Einzelnen

ist größer, wenn er alle rund

um sich unterstützt?

Unterschrift! Zu hundert Prozent.

Deine Eltern, beide Ex-Spitzensportler,

trainieren dich.

Wie darf man sich eure Zusammenarbeit

vorstellen?

Wir verstehen uns wirklich

gut, Reibungspunkte sind eher

die Ausnahme. Ich glaube

auch, dass sich Menschen in

einem harmonischen Umfeld

wohler fühlen und besser

performen, als wenn es nur

darum geht, cooler und toller

zu sein als der andere.

WÜSTEN-SPIELE

Ende September beginnt

die Leichtathletik-WM

2019 in Katar.

Der Zehnkampf mit Niklas Kaul

wird einer der Höhepunkte bei

der Leichtathletik-WM in Doha,

Katar (27. 9. bis 6. 10.). Top-

Favorit ist der französische Titelverteidiger

Kévin Mayer, der mit

9126 Punkten auch den Weltrekord

hält. Wegen der großen

Hitze werden die 400- und die

1500-Meter-Läufe der Zehnkämpfer

um Mitternacht gestartet.

WAYNE REICHE/RED BULL CONTENT POOL WERNER JESSNER

42 THE RED BULLETIN


„Im Zweifelsfall:

weniger Highlights,

dafür keine Nieten.“

Niklas Kaul, 21, über Konstanz als

Erfolgsrezept im Zehnkampf


Ein Mann ohne Gesicht als Superheld

der Generation Instagram?

Mit einer Panda-Maske verwandelte sich

Carlo in den Rapper Cro – und damit in eine

Kunstfigur, die bis heute nur ein Ziel hat:

authentisch sein.

Plus: die Macht der Maske –

acht weitere Künstler im Zitat, warum

sie ihr Gesicht verstecken.

Text STEFAN NIEDERWIESER

Foto NORMAN KONRAD Illustrationen TOM MACKINGER

44 THE RED BULLETIN


Rapper Cro auf Instagram: kreativ verstecktes Antlitz für 541.000 Fans

THE RED BULLETIN 45


Bilder aus Cros Instagram-Feed: Ein Geheimnis erhöht die Spannung, es bietet Schutz. Beides hilft Cro, so zu sein, wie er ist.

46 THE RED BULLETIN


Easy. Ganz easy mischte

Cro vor acht Jahren

den deutschen Rap auf.

„Easy“, so hieß seine

erste Single, die geschmeidige

Wortspiele

in entspannte Beats

bettete. 21 Jahre war

dieser Junge aus Stuttgart

alt, als sie rauskam.

Kurz zuvor hatte Carlo – so sein

bürgerlicher Name – noch Cartoons für

eine Zeitung gezeichnet, der musikalische

Unterricht lag in der Vergangenheit, war

aber nicht in Vergessenheit geraten. Er

setzte sich eine Panda-Maske auf und

wurde zu Cro. Und dann steppte, Pardon,

rappte der Bär.

Das Video schlug über Nacht ein, der

Song räumte Platin (Schweiz und Österreich)

und dreifach Gold (Deutschland)

ab. Und das in einer Zeit, als Deutsch-Rap

in künstlerischen Seichtgewässern dahindümpelte.

Mit Cro kam eine neue Welle.

Er war kein Kleinganove aus dem Plattenbau,

aber auch kein weichgespülter Weltverbesserer.

Cro war anders. Er war unbeschwert

und lässig. Und er kannte die

hübschesten Frauen.

„Ich hatte einfach

diese Idee davon,

im Bus zu sitzen,

von niemandem

erkannt zu werden und zu

lauschen, wie Leute über

mich reden.“ – Sido

Außerdem hatte er ein Geheimnis.

Natürlich wollten die Leute wissen, wer

Cro ist. Wer verbirgt sich hier? Warum

tut er das? Und wann taucht vielleicht

auch das erste Bild ohne Maske auf? Ein

Geheimnis erhöht immer die Spannung.

Und ein Geheimnis bietet auch Schutz.

Beides hilft Cro, so zu sein, wie er ist.

„Ich bin immer echt“, sagt Cro im

Interview. „Die Maske dient dazu, meine

Fans auf meine Musik und Kunst zu

lenken und sie nicht mit meinem Aussehen

abzulenken.“ Und warum ausgerechnet

ein Panda? „Das war einfach

die coolste Maske, die es auf dieser Internetseite

gab, und deswegen habe ich sie

„Make-up schien

der perfekte Weg

für jeden von

uns, sich einen

Charakter zu geben, der

uns als Individuen definiert

und versinnbildlicht.“ – Kiss

völlig hirnlos bestellt.“ Neu ist die Taktik

freilich nicht. Bereits seit Jahrtausenden

nutzen Menschen Anonymität und

Narren freiheit einer Maske, um sich

gesellschaftlichen Konventionen zu entziehen,

im Amphitheater, bei Maskenbällen,

im Karneval. Wenn die Person in

den Hintergrund tritt, tritt ihr Handeln

in den Vordergrund.

Und genau das wollte Cro: fokussieren.

Bei ihm sind es die Musik und seine Texte,

in denen er ausdrückt, was ihn beschäftigt.

Weil seine Fans sein Gesicht oder seine

Mimik auf der Bühne nicht beurteilen

können, müssen sie ihm tatsächlich zuhören.

Das schafft Freiheit. So kann er

sich einfacher treu bleiben.

Sich treu zu bleiben, das ist nicht immer

einfach. Cro ist heute keine 21 mehr, er hat

sich künstlerisch verändert, sein letztes

Album heißt „Tru“. Darauf probiert er

mehr aus, echte Instrumente statt Loops

aus dem Pult, nostalgische Sounds und

„Ich mache das

nicht, weil ich denke,

dass ich hässlich

bin. Ich versuche

ein wenig Kontrolle über

mein Image zu haben. Und

es erlaubt mir einen Funken

Privatsphäre.“ – Sia

Effekte. Die Songs erstrecken sich teilweise

weit über fünf Minuten, man spürt

die hitzige Atmosphäre förmlich aus den

Boxen tropfen. Seine Stimme klingt abgeklärter.

Das Video zu „Computiful“

ist voll mit Palmen, Kassetten, Bikinis,

hübschen Mädchen mit Schmollmund,

pink-violetten Farben und Bildern, die

an VHS-Ästhetik und frühes Internet erinnern.

Sie wechseln in rasend schnellen

Schnitten. „Ich hab auf Tinder kein’n

Bock“, singt er dort immer wieder. Dennoch

swipt sich der Protagonist des Songs

durch die Dating-App, sucht „computed

love“. Aber eine falsche Nachricht, und

schon ist er von Maria abgeturnt. So lange,

bis die nächste Maria kommt …

Cro untersucht in seinen Songs Liebe

im Zeitalter ihrer digitalen Reproduzierbarkeit.

„Scheiß auf Hype und auf Fame,

„Kraftwerk und

Ziggy Stardust

und Kiss – die

Leute glaubten, die

Helme seien Marketing oder

so etwas, aber für uns war es

Sci-Fi-Glam.“ – Daft Punk

mach das Internet kaputt“, singt Cro. Dass

Liebe heute nicht einfacher geworden

ist, auch wenn schlaue Algorithmen sie

verwalten. Diese Liebe mit ihren Widersprüchen

zu beschreiben ist eigentlich

viel mehr, als man von einem Hip-Hopoder

Rap-Song erwarten kann. Cro

komponiert eine Collage des modernen

Lebens. Der Album titel „Tru“ ist weniger

Hand aufs Herz als Faust aufs Auge.

Tru sein, echt sein, das bedeutet im

Hip-Hop oftmals, dass man nicht den

gleichen Weg geht, den die meisten

gehen. Rapper erzählen ganz gerne von

ihren Autos, Alkohol oder diversen Substanzen,

die sie auf dem Weg nach ganz

oben verkonsumieren. Credibility wird

zur Marke, die Marke zur Trademark.

Die Sweater von Supreme oder Palace,

die Sneakers von Balenciaga oder Yeezy.

THE RED BULLETIN 47


„Ich spiele schon

so lange, aber

niemand erkennt

mich, und ich kann

so sein, wie ich bin.“

– Sbtrkt

Cro tickte früher nicht anders. Er erzählte

von vier Mercedes-Benz, die auf

ihn angemeldet waren, und Fünf-Sterne-

Hotels, in die er laufend eincheckt. Die

übliche Angeberei. Mittlerweile braucht

er das nicht mehr, und er braucht auch

keine Leute, die andere nur kopieren.

Ob seine Fans auch so fühlen wie er?

„Ich hoffe, dass ich denen das wenigstens

mitgeben konnte und sie darüber nachdenken,

was sie wirklich benötigen, um

glücklich zu sein“, sagt Cro.

„Ich mach immer das, was mir Spaß

macht und was ich zu hundert Prozent

fühle. Das wirtschaftliche Ergebnis ist

erst einmal egal“, so Cro weiter. Seine

ersten beiden Alben brachten Pop und Rap

zusammen, easy Refrains, Zeilen über

das gute Leben, coole Beats. Cro brach

damit Rekorde, er musste immer weiter,

lief und lief wie Forrest Gump. Im gleichnamigen

Song „Forrest Gump“ schildert

er seinen Weg. Sein Vater meinte früh zu

ihm, er solle lieber etwas Solides machen.

Aber statt im Hamsterrad des Lebens anzutreten,

hat Cro alles auf Risiko gesetzt.

Und wie bei Forrest Gump liefen hinter

ihm bald mehr und mehr Fans ein Stückchen

seines Weges mit.

„Wir gehen mit

Maske auf die

Bühne und sind

anschließend

ohne Maske

die Jungs, die wir

immer waren. Die Masken

schützen uns auch davor,

dass wir unsere Egos zu sehr

aufblasen.“ – Genetikk

Und plötzlich blieb Cro stehen. Blieb

stehen und ging nach Hause. Er fragte

sich, was wichtig ist, was echt ist und was

fake. Das Ergebnis war „Tru“.

Wenn man sich überlegt, was echt ist

und was fake, was richtig und was falsch,

kann einem leicht schwindlig werden.

Denn es ist ja so: Ich bin immer ich.

Insofern bin ich immer echt. Aber in

echt vielleicht noch auf dem Weg. Im

Englischen gibt es den Spruch „Fake it

till you make it“, salopp übersetzt „Tu so

lange, als ob, bis du es geschafft hast“.

Diese Spielwiese zwischen Sein und

Schein ist der fruchtbare Nährboden

für Social Media.

„Ich habe sie

für meinen

ersten offiziellen

Deadmau5-Gig

getragen, und alle haben

mich angesehen in der Art

‚Was zur Hölle?‘. Ich habe

sie aufgesetzt – und los!

Ja, ich bin Deadmau5,

hier ist mein Mäusekopf.“

– Deadmau5

Und Cro hat sich seinen ganz eigenen

Reim darauf gemacht. Im Video zu „Unendlichkeit“

stürzt er aus einem Fenster,

das aussieht wie ein Instagram-Post, er

fällt an einem Feed von Fotos entlang ins

Leere. Cro spricht aus, was sich andere

nur denken: „Viele Leute auf Instagram

sind fake.“ Die Villa, das Boot, der Urlaub

und die Partys, alles nur getrickst.

Cro ist ein Phänomen. In einer Zeit,

in der es so viele Bilder gibt wie noch nie,

ist er ein Star geworden, weil er sein Gesicht

eben nicht herzeigt, weil er das Spiel

nicht mitspielt und stattdessen lieber

Dinge postet, die ihm wichtig sind und

die ihn inspirieren. Natürlich kündigt er

auch neues Material an oder Konzerttermine.

Seine Maske gibt ihm dennoch

eine Freiheit, sich auszudrücken, die

außergewöhnlich ist. Und Cro scheint

einen gesunden Umgang mit modernen

Kommunikationsplattformen zu haben.

Er verteufelt sie nicht, Verbote oder strikte

Auszeiten vom Smartphone machen das

„Wenn du eine

Maske aufsetzt,

verlässt du deine

eigene Zeit, und

du lässt die Welt hinter dir,

in der man sich über Aufrichtigkeit

lustig macht,

du bewegst dich in eine Welt

von Superhelden, wo Sailor

Moon und Spider-Man,

die vollkommenen modernen

Role Models, zu finden sind.“

– Pussy Riot

Leben nur unentspannt, sagt er. Aber

wenn etwas Spannendes passiert, lässt

er das Handy links liegen.

Von Batman bis Spider-Man – auch

Superhelden tragen Masken. Zum Schutz

ihrer wahren Identität. Das findet auch

Cro super. „Ich laufe durch die Straßen

und werde null erkannt, einmal im

Monat vielleicht. Das ist gut für meinen

Charakter. Hätte ich die Maske nicht,

wäre ich, glaube ich, anders zu fremden

Menschen. Dann hätte ich wahrscheinlich

Star allüren. Wenn ich den Schutzschild

Maske nicht hätte, bräuchte ich

den Schutzschild des Arschlochseins.“

Allerdings existieren diese zwei Welten

nicht ohne Konflikte, bei Superhelden

nicht und auch nicht bei Cro. Im Video

zu „Baum“ fährt er einen weißen Lotus

Esprit, wie ihn einst auch James Bond

gefahren hat. Plötzlich steht sein Alter Ego

vor ihm. Carlo und Cro auf Kollisionskurs.

Im Video finden Fiktion und Traum,

virtuelle Realität und das echte Leben mit

atemberaubenden Bildern zueinander.

„Easy“ ist schon lange her. Das hier

ist große Kunst.

Und gleichzeitig ist es tru.

48 THE RED BULLETIN


20-21 | 09 | 19

FESTSAAL KREUZBERG BERLIN

BATTLES | WORKSHOPS

REDBULL.COM/CYPHERGERMANY


Abflug: Mountainbiker

Erik Fedko steht Kopf

– sein selbst gebauter

Kicker hat ihn in diese

Lage katapultiert.

ALE DI LULLO

50


Bau wie

Mountainbike-Star

ERIK FEDKO

einen Kicker.

5

Gönn dir

wie Kletterer

ALEX MEGOS

ein Gipfeldinner.

Kraxle wie Trailrunner

FLORIAN

NEUSCHWANDER auf

den Hochstaufen.

Fahr wie Ski-Ass

JOHANNA HOLZ-

MANN mit dem

Bike zum Powder.

Cruise wie Segler

THOMAS PLÖSSEL

übers Wochenende

von See zu See.

ABENTEUER

FÜR DEINEN

ACTION-HERBST

Ab Oktober wirst du melancholisch? Wir hätten da

was für dich: Outdoor-Erlebnisse zum Nachmachen,

empfohlen von Top-Athleten – vom entspannten

Seen-Hopping mit der Elektro-Jolle bis zum

aufregenden Bike-Trip in den Pulverschnee.

Text MERLIN GRÖBER


1MOUNTAINBIKE

FÜR ÜBER-

FLIEGER

NÜTZE

DEINE

SCHANZE

Als Slopestyle-Ass überwindet

Erik Fedko jedes Hindernis.

Hier zeigt er, wie du dein eigenes

baust (und drüberspringst).

Das brauchst du:

55× 75×

55×

75×

55× 55×

55× 75×

75× 75× 5 × 3 m

Anleitung:

55× 75×

5 × 3 m

55 × × 33 m

20 cm

55× 75×

5 × 3 m

5 × 53 × m3 m

200 cm

55×

75×

Erik Fedko

Träume werden wahr

Wenn ich auf meinem Rad sitze, fühle

ich mich frei. Mein Sport gibt mir

Lebensfreude – und die Möglichkeit,

um die ganze Welt zu reisen. Doch obwohl ich

so viel rumkomme: Der schönste Ort für mich

ist zu Hause im Ruhrgebiet bei meinen Eltern

und Freunden. Mit meinem Dad baue ich gerade

eigenhändig ein Trainingsgelände in der Nähe

von Dortmund. Den acht Meter hohen Startturm

mit anschließendem Holzsprung und Erdlandung

haben wir schon fertig gebaut. So ein eigenes

Trainingsgelände ist ideal. Damit kann ich mich

noch besser auf meinen Traum vorbereiten:

Slope style-Weltmeister zu werden.

Dass Träume wahr werden können, habe ich

schon erlebt: Als Kind habe ich davon geträumt,

bei einen Red Bull Joyride mitzufahren. Voriges

Jahr wurde ich dann Dritter beim Joyride in

Whistler in Kanada. Ich stand auf dem Podest mit

meiner Medaille um den Hals und dachte: „Träume

ich? Ist das hier wirklich echt?“ Erst am nächsten

Morgen habe ich begriffen, was da eigentlich

passiert war. Die Erfüllung von so einem Kindheitstraum

ist ein unbeschreibliches Gefühl.“

Maßband

Schnur

Stift

Stichsäge

Akkuschrauber

Holzböcke

Siebdruckplatte 200 × 80 × 1,8 cm

Siebdruckplatte 100 × 200 × 0,9 cm

5-mm-Holzbohrer

75 Torx-Schrauben 5 × 80 mit Bit

55 Torx-Schrauben 4,5 × 40 mit Bit

Schraubzwingen

5 Latten 300 × 6 × 4 cm

1 Brett 200 × 10 × 1,7 cm

Frage des Könnens:

Profi Erik landet abschüssig,

Anfängern

hilft eine erhöhte

Fläche.

Seitenteile ausschneiden.

1

Schraube eine Latte an die

kleinere Platte – parallel zur kurzen

Seite, mit 20 cm Abstand zum

Rand. In 200 cm Abstand zur unteren

Längskante schraubst du eine

Schraube in die Latte, befestigst

daran eine Schnur samt Stift, die

bis zur Unterkante der Platte reicht,

und ziehst einen Bogen. Säge die

Rundung aus, leg das kleinere Stück

auf die übrige Platte und säge einen

zweiten Bogen aus.

52 THE RED BULLETIN


5x 3m

200 cm

55×

55x

75×

Säge die Latten auf

2

96,4 cm. Da die Steitenteile

1,8 cm dick sind, ergeben

sich 100 cm Breite. Säge das

2-m-Brett so zu, dass du ein

100 cm langes und ein 96,4 cm

20 cm

langes Stück erhältst.

75x

55x

75x

55×

5 × 3 m

„Ein eigenes Trainingsgelände

ist zur WM-

5 × 3 m

Vorbereitung ideal.“

Erik

75×

Fedko

5x 3m

10 Latten mit je 8 cm

4

Abstand mit den längeren

Schrauben an den Oberkanten

der Seitenteile befestigen.

Die letzte Latte

schließt mit dem oberen Ende

der Wände ab, das 96,4 cm

lange Brett mit dem Anfang.

55×

75×

5 × 3 m

Bring die große Siebdruckplatte

als Fahr-

6

bahn auf. Drücke die Platte

zuerst mit Schraubzwingen auf

die Rippen. Wenn die Platte

bündig ist, dann verschraube

die Fahrbahn mit jeder Latte

mit fünf Schrauben. Fertig!

55×

Jumpen wie Erik

Hier erklärt der Biker den

Trick „Tailwhip“ so, dass

auch geübte Hobbyfahrer

ihn schaffen können.

ANFAHRT

Je höher der Sprung sein

soll, desto schneller musst du bei

der Anfahrt sein (unbedingt Helm

und Protektoren tragen). Für den

Tailwhip auf dem Foto fahre ich mit

20 bis 25 km/h an. Sobald du das

untere Ende der Rampe erreichst:

Geh in die Knie, damit du dich besser

abstoßen kannst. Wenn du oben

an der Rampe bist: Stoß dich ab und

zieh am Lenker, dann springst du

höher. Sobald du in der Luft bist,

lehnst du dich über den Lenker.

75×

5 × 3 m

SPRUNG

Jetzt wird’s anspruchsvoll:

Die Lenker-Drehrichtung richtet sich

nach dem Fuß, der auf dem hinteren

Pedal steht. Bei mir ist es der linke,

deshalb schlage ich nach links ein.

Dann das rechte Bein heben und

mit dem linken Fuß fest gegen das

Bike treten, um die Rotation zu verstärken.

Wichtig: Lass das Fahrrad

direkt unter dir durchschwingen und

nicht vor dir. Fang das Rad nach der

Drehung mit dem rechten Fuß ab.

LANDUNG

Wenn’s wieder runtergeht,

musst du schnell sein: Setze beide

Füße auf die Pedale und greife den

Lenker fest. Um die Landung abzufedern,

gehst du leicht in die Knie.

EXTRA-TIPPS: 1. Trainiere die

Rotation auf dem Rücken liegend

mit dem Bike über dir.

2. Lande erst auf einem Table.

3. Üben, üben, üben.

ALE DI LULLO SASCHA BIERL

Mit den längeren

3

Schrauben eine Seitenwand

mit drei Latten verschrauben.

Stets vorbohren,

damit die Platte nicht bricht.

Dann das zweite Seitenteil

mit den Latten verschrauben.

Schraube 2 Latten als

5

Winkel zur Stabilisierung

an die Rückseite der

Rampe (vorher anlegen und

zurechtsägen). Das 100-cm-

Brett schraubst du oben auf

die Plattform.

THE RED BULLETIN 53


2KLETTERN

Je später im Jahr, desto kürzer die Klettertage.

Profi-Kletterer Alex Megos empfiehlt: Gönn dir nach

der Bergtour ein zünftiges Abendessen.

Alex Megos

Es geht darum, eine

gute Zeit zu haben

Klettern fasziniert mich, weil es unendlich

viele Routen auf dieser Welt gibt – viel

mehr, als ich in einem Leben schaffen

kann. Außerdem liebe ich die Emotionen, die ich

beim Klettern erlebe – so wie bei der legendären

Route „Action Directe“ im Frankenjura, die ich

vor fünf Jahren durchstiegen habe. Es hatte nur

acht Grad an dem Tag – eigentlich zu kalt, um

am Fels zu klettern. Ich habe es trotzdem probiert

und es geschafft. Oben habe ich einfach nur vor

Freude geschrien und fast geweint vor Glück – das

sind unbeschreiblich schöne Momente.

Beim Klettern lerne ich aber auch, mit Niederlagen

umzugehen – und mit Stress. Es gibt kaum

eine stressigere Situation als im Finale eines Weltcups

zu klettern und zu wissen: In 30 Sekunden

geht es los, dann musst du in die Route. Durch die

Konfrontation mit diesem Stress bin ich im Alltag

gelassener geworden. Klettern ist für mich aber

auch ein geselliger Sport, den ich zusammen mit

Freunden ausüben kann. Abends sitzen wir dann

am Feuer, reden, lachen und grillen gemeinsam

– beim Klettern geht es für mich in erster Linie

darum, eine gute Zeit zu haben.“

Wurzelgemüse

im Feuer

DAS BRAUCHST DU

2 Zwiebeln

½ Kürbis

1 Rote Bete

2 Pastinaken

2 Zucchini

3 Kartoffeln

2 Süßkartoffeln

Salz

Pfeffer

Oregano

Olivenöl

Messer

Schneidebrett

Feuer mit Glut

Alufolie

SO LANGE DAUERT’S

30 Minuten

TIPP

FÜR

GENIESSER

GIPFEL-DINNER

AM LAGERFEUER

Schneideunterlage nicht vergessen …

ZUBEREITUNG:

Zwiebeln, Pastinaken und Zucchini

in Scheiben schneiden;

den Kürbis, die Rote Bete und die

Kartoffeln würfeln.

Das Gemüse mit Olivenöl beträufeln

und mit Salz, Pfeffer und

Oregano würzen.

Alles in einer Tupperdose durchmischen,

in Alufolie wickeln und

direkt auf die Glut legen. Ab und

zu wenden und nach 30 Minuten

kontrollieren, ob das Gemüse weich

ist. Dazu Alufolie aus dem Feuer

nehmen, kurz aufwickeln und mit

dem Messer zum Check in die Kartoffeln

stechen.

Nach dem Essen die Alufolie zusammenlegen

und für die nächste

Grillsession aufbewahren.

...und auch nicht ein scharfes Messer

Erst mischen, dann in die Alufolie

Das Gemüse schon am Abend vor der Klettertour schneiden und mit

Olivenöl sowie den Gewürzen abschmecken. Über Nacht ziehen das

Olivenöl und die Gewürze ins Gemüse ein, dann schmeckt alles noch besser, und

man muss weniger Kochausrüstung mitschleppen. Am besten, du packst das

Gemüse in der Alufolie in eine Tupperdose, dann läuft nichts aus.

54 THE RED BULLETIN


Wie du die Glut

garantiert

entfachen kannst

Der Herbst ist nass und

kalt. Du willst aber trotzdem

grillen? Alex Megos

erklärt dir, wie’s geht.

DAS BRAUCHST DU

Streichhölzer, Taschenmesser,

Zunder, Anfeuer- und Brennmaterial

SO MACHST DU FEUER

VORBEREITEN

1

Zum Feuermachen

brauchst du Zunder, Anfeuer- und

Brennmaterial. Dafür eignen sich

trockene Gräser, Laub oder Holzspäne.

Such dann nach Fichtenreisig,

denn es hängt selbst abgestorben

am Baum und zieht daher

keine Feuchtigkeit vom Boden.

2 ANFEUERN

Lege eine Schicht daumendicker

Äste auf den Boden, als

Schutz vor der Feuchtigkeit.

Drücke deinen Zunder zusammen,

lege ihn drauf und baue außenrum

eine Reisig-Pyramide. Zünde das

Feuer an mehreren Stellen an und

puste, bis das Reisig brennt.

Zum gelegentlichen

Check die Alufolie

immer wieder ö≠nen

KONRAD LIMBECK, THOMAS BALLENBERGER/

RED BULL CONTENT POOL SASCHA BIERL

„Klettern bedeutet

für mich immer

auch Geselligkeit.“

Alex Megos

Hohe Ziele: Alex Megos

träumt von den

Olympischen Spielen

in Tokio 2020.

BRENNEN LASSEN

3

Jetzt kannst du dickere

Äste nachlegen, bis das Feuer

groß genug ist. Willst du darauf

kochen, dann heiz ordentlich ein,

damit du ausreichend Glut hast.

VORSICHT: Mach nur dort ein

Feuer, wo es erlaubt ist, und achte

darauf, dass du immer genug

Wasser in der Nähe hast, um gegebenenfalls

löschen zu können.

55


3TRAIL-RUNNING

FÜR

GIPFEL-

STÜRMER

DAS GIBT

DIR BERGE!

52:50 min

Rekord von Florian

Neuschwander

Je länger, desto besser: Florian Neuschwander

ist einer der besten Ultradistanzläufer Deutschlands.

Hier verrät er seine liebste Bergstrecke

(und wie auch du sie schaffen kannst).

START: Parkplatz

Adlgass

Florian Neuschwander

Lauf dich zu dir selbst!

Sobald ich im Freien bin und laufe, kann

mein Kopf abschalten. Das Beste am Laufen:

Es ist der einfachste Sport der Welt. Denn

egal wo du gerade bist oder wie viel Uhr es ist, du

musst dir nur deine Laufschuhe anziehen – und es

kann losgehen!

Besonders gerne bin ich am Hochstaufen

unterwegs, einem Berg in meiner neuen Heimat

am südlichsten Zipfel Deutschlands. Der Trail

dort ist vielseitig und anspruchsvoll: Am Anfang

geht’s zügig voran, dann wird’s steiler, und am

Ende muss ich richtig kraxeln. Der Hochstaufen

ist daher ein guter Trail, um deine Technik zu verbessern.

Außerdem stehe ich gern auf dem Gipfel

und blicke ins Tal. Dann denke ich: ‚Wow, krass,

von da unten, wo die Menschen jetzt wie Ameisen

aussehen, bin ich gekommen.‘ Beim Laufen geht

es für mich aber um mehr als die schöne Aussicht:

Ich habe durch den Sport gelernt, dass es wichtig

ist, bei sich zu bleiben und sein Ding durchzuziehen

– egal, auf welche Hindernisse man stößt.“

Bis zum Frillensee

steigt der Weg nur

leicht an. Gas geben!

Der Frillensee ist der kälteste

See Mitteleuropas.

Frillensee

schmaler

Singletrail

Danach kommt ein schmaler

Singletrail. Runter mit dem

Tempo!

56 THE RED BULLETIN


So machst du dich

im Flach land fit

für den Trail

Kein Berge? Kein Problem.

Florian Neuschwander

zeigt dir fünf Übungen,

mit denen du auch ohne

Alpen trainieren kannst.

6,7 km

bergauf, insgesamt

938 Höhenmeter

TREPPEN STEIGEN!

Möglichst viele Höhenmeter

sammeln, egal wie oder wo.

Aufzüge sind tabu.

AB AUFS LAUFBAND!

10 Kilometer bei 10 Prozent

Steigung locker durchlaufen oder

die Steigung immer nach einem

Kilometer erhöhen: erst 5, 10,

dann 15 Prozent, jeweils für 1 Kilometer.

Nach 10 Kilometern hast du

so einen Berglauf mit 1000 Höhenmetern

in den Beinen.

München

DER TRAIL AUF DEN

HOCHSTAUFEN

ist interessant

und anspruchsvoll.

1771 m

Nach 6,7 Kilometern erreicht

man den Gipfel. Genieße die

360-Grad-Aussicht in den

Chiemgau.

KRAFTAUSDAUER UND

SCHNELLIGKEIT TRAINIEREN!

Dafür reicht ein Hügel mit drei bis

sechs Prozent Steigung. Programm:

200 Meter Bergsprints,

dann locker bergab traben. Das

Ganze zehnmal hintereinander.

PHOTOS COURTESY OF FLORIAN NEUSCHWANDER

700 Meter unter dem Gipfel

musst du kraxeln. Halte dich

an den Stahlseilen fest!

Klettersteig

mit Stahlseilen

1500 m

1000 m

Vorsicht im Gipfel bereich,

vor allem beim Abstieg:

Hochnebel und Regen machen

den Fels rutschig.

ZIEL: Hochstaufen

Einkehr ins Reichenhaller Haus,

die höchst gelegene Hütte der

Chiemgauer Alpen. Hier gibt’s

leckere Holunderschorle.

POWERHIKEN!

Wird’s besonders steil (16 Prozent

und mehr), sollte man, statt zu

laufen, lieber schnell wandern,

das verbraucht weniger Energie.

Das Powerhiken will geübt sein,

hier werden andere Muskelpartien

be an sprucht als beim Rennen.

Daher: So oft wie möglich schnell

wandern, am besten an steilen

Hängen.

QUERFELDEINTRAINING

Unebenes Gelände beansprucht

beim Laufen die Beine und Füße

deutlich stärker als ebene Wege.

Also: abseits der normalen Laufroute

immer wieder Cross- und

Waldläufe einbauen.

THE RED BULLETIN 57


4

1

TELEMARK / MOUNTAINBIKE

ZUM POWDER

RADELN

Im Herbst liegt die Schneefall grenze hoch. Telemark-

Profi Johanna Holzmann rät: mit dem Mountainbike

bis zum Powder fahren. Hier kommt ihre Packliste.

Johanna Holzmann

Schwing dich zu

neuer Leichtigkeit!

Langlaufen und Skifahren: Beim Telemarken

kann ich beide Disziplinen verbinden. Das gefällt

mir besonders bei dieser Art des Skilaufs.

Die Bindung beim Telemarken ist hinten offen,

der Körperschwerpunkt liegt tief, du rauschst

knapp über dem Pulverschnee dahin. Nirgendwo

im Leben fühle ich mich sonst so leicht.

Ich gehe auch gern auf Skitouren, häufig

in Balderschwang, wo mir meine Eltern und

Großeltern das Skifahren beigebracht haben.

Ich kann mich noch an eine besondere Tour im

letzten Winter erinnern. Ich bin mit meinem

Vater frühmorgens los, es war unter der Woche,

und wir hatten die Berge für uns allein. Den Tag

vorher hatte es geschneit, keine einzige Spur war

im Schnee, es war perfekt. Als ich oben auf dem

Gipfel stand, habe ich gemerkt, wie klein man

eigentlich ist. Alle Sorgen und Probleme rücken

dabei in die Ferne. Der Skisport lehrt mich aber

auch, dass ich mit viel Übung aus meinen Schwächen

Stärken machen kann. Und wenn sich meine

Gedanken im Alltag einmal im Kreis drehen,

erinnere ich mich an schöne Momente auf den

Skiern – dann geht es mir gleich viel besser.“

FÜR MULTI-

TALENTE

Das brauchst du:

Mountainbike (mit Spikes)

Fahrradhelm

Brille

Radschuhe

Getränke (Wasser, Tee, Red Bull)

Energieriegel

Kamera

Tourenschuhe und -ski

Steigfelle

Teleskopstöcke

Skibrille

Skihelm

LVS-Gerät

Schaufel

Sonde

Stirnband

Mütze

Buff

Handschuhe

dünne Windjacke

Skijacke

warme Unterwäsche und Socken

Tourenhose

Wechselkleidung

Packanleitung

Zieh dir Skiunterwäsche,

Tourenhose, Buff und die

dünne Windjacke an. Wenn’s dir

nicht zu unbequem ist, nimm auch

die Tourenschuhe zum Radeln.

Den Rest der Ausrüstung

2

packst du in den Rucksack.

Achte darauf, dass das Gewicht

gleichmäßig verteilt ist und schwere

Gegenstände (zum Beispiel die

Wasserflasche) nahe am Rücken

und auf Schulterhöhe liegen.

Die Skier schiebst du seitlich

in die Befestigungs-

3

schlaufen des Rucksacks und bindest

sie oben zusammen. Dadurch

sind sie gut fixiert und pendeln beim

Radeln nicht hin und her. Außerdem

gehen die Skier unten auseinander

und kommen dem Hinterrad deines

Mountainbikes nicht zu nahe.

Packe die Skistöcke zu den

4

Skiern außen an den Rucksack;

dadurch hast du im Rucksack

mehr Stauraum.

Mit Tourenstiefeln kannst du radeln.

Den Rucksack gleichmäßig packen

Ski und Stöcke außen befestigen

58 THE RED BULLETIN


START

Balderschwang

München

BALDERSCHWANG

im Süden Bayerns

ist der Ausgangspunkt

für die Tour.

Burgl-Hütte

SEBASTIAN HOLZMANN

Gib mir ein A: Wenn

die Ski oben zulaufen,

geraten sie unten

nicht in die Speichen.

Highlight des Tages:

Jetzt kommt die Abfahrt

zurück zum Bike.

„Auf dem Gipfel

rücken alle Sorgen

in die Ferne.“

Johanna Holzmann

Güntlealpe

ZIEL

Feuerstätterkopf

Hier erfährst du

den ersten Schnee

Eine Herbst-Skitour zu

finden ist nicht leicht.

Johanna Holzmanns Tipp:

der Feuerstätterkopf.

ANFAHRT

Entweder mit dem Auto nach

Balderschwang oder mit dem Zug

zum nächsten Bahnhof nach

Fischen. Von dort mit dem Bus

über den Riedbergpass nach

Balderschwang.

DER WEG

In Balderschwang radelst du am

Wanderparkplatz vorbei an der

Bolgenach entlang bis zum Wertsto≠hof,

dann links auf einer Teerstraße

bergauf, vorbei am Alphotel

Boden zur Fuchshütte. Dort

zeigt dir der Wegweiser die Richtung

zur Burgl-Hütte (1420 Meter),

die du über einen steilen Schotterweg

vorbei an der Güntle alpe nach

rund sieben Kilometern (ab Balderschwang)

erreichst.

ENDSPURT

An der Schneegrenze stellst du

dein Mountainbike ab, spannst

die Felle auf deine Skier und

läufst Richtung Südwesten. Später

wird’s dann stei ler, schließlich

erreichst du über einen Grat den

Gipfel des Feuerstätterkopfs auf

1645 Metern. Fahr über den Gipfelhang

nach Nordosten ab. Dann

über die freien Wiesen zurück zu

deinem Bike.

TIPP: Liegt ausreichend Schnee,

lass dein Mountainbike bereits

am Alphotel Boden stehen.

THE RED BULLETIN 59


5

SEGELN

VON SEE ZU

SEE HOPPEN

Freitagnachmittag los, Sonntag zurück: Profi-Segler

Thomas Plößel zeigt dir seine Lieblingstour auf der

Mecklenburger Seenplatte – und wie du dafür eine

Elektro-Jolle baust (geht wirklich ganz einfach).

Thomas Plößel

Balsam für die Nerven

Training und Wettkämpfe auf dem Wasser

können ganz schön anstrengend sein – klar.

Aber nirgendwo sonst erfahre ich gleichzeitig

solche Glücksgefühle, etwa wenn wir ganz

im Einklang mit Wind und Wasser dahingleiten

oder ein gegnerisches Team überholen. Aber auch

in meiner Freizeit kann ich nicht ohne Segeln

sein – es gibt einfach nichts, was mich mehr entspannt.

Ich wohne in Berlin, die Stadt kann das

Nervenkostüm ziemlich beanspruchen.

Wenn ich mal meine Ruhe brauche, fahre ich

zur Mecklenburger Seenplatte, dort hat mir mein

Vater das Segeln beigebracht. Ich brauche nur

eine gute Stunde, dann bin ich an einem kleinen

Grundstück, das meiner Familie gehört – dort

liegt eine Jolle. Ich liebe es, mit dem Boot hinaus

auf die naturbelassenen Seen zu segeln; der Wald

reicht hier bis ans Ufer, und die Bäume ragen über

das Wasser. Hier kann ich zwei Dinge verbinden:

Wald und Wasser – beides liebe ich. Abends in

der Jolle liegen, über dir die Sterne, neben dir die

Fische, die aus dem Wasser springen, und morgens

wirst du vom Zwitschern der Vögel geweckt – so

ein Ausflug bedeutet für mich Freiheit und maximale

Entspannung, danach kann mich selbst der

Berliner Feierabendverkehr nicht mehr aus der

Ruhe bringen.

FÜR

CRUISER

Dein Programm

FREITAG

16:00 Ankunft Mirow. Lebensmittel

für 2 Tage im Supermarkt kaufen.

17:00 Boot zu Wasser lassen

(etwa bei der Bootswerft Rick),

Abfahrt Richtung Süden. Der

E‐Motor bringt einen bis zum ersten

See. Ab hier möglichst segeln!

Achtung: Segler brauchen für diese

Tour eine Jolle mit Klappmast,

alle anderen montieren den Motor

an ein einfaches Boot und nehmen

genug Reserve-Akkus mit.

18:30 Auf dem Vilzsee Richtung

Westen weiter zum Schwarzen

See. Segler schaffen die komplette

Strecke meist ohne Motor.

19:30 Anker werfen auf dem

Schwarzen See. Nahe einer kleinen

Insel am Westufer ist es flach und

ruhig. Tipp: Abendessen in einem

Restaurant in Schwarz. Am öffentlichen

Steg kann man anlegen.

20:30 In der Jolle unter die

Schlafmatte eine Rettungsdecke

legen und über den Schlafsack

einen Biwaksack ziehen. Das hält

die Feuchtigkeit fern und hält auch

im Herbst schön warm.

SAMSTAG

06:00 Von den zahlreichen

Vögeln am Ufer und auf dem See

geweckt werden. Noch mal umdrehen

und weiterschlafen.

08:00 Aufstehen, Anker lichten

und in Schwarz frische Brötchen

beim Bäcker holen.

09:00 Abfahrt Richtung Süden

und dann nach Osten zur Diemitzer

Schleuse.

11:00 Festmachen im Kanal bei

der Schleuse. Eis essen und Bogen

schießen beim Biber Ferienhof. In

dieser Zeit die Batterie der Elektro-

Jolle nachladen.

15:30 Nach einem schnellen

Schlag mit dem Wind über den

Labussee gibt’s Mittagessen

beim Fischer in Canow.

16:30 Ablegen Richtung Rätzsee.

Die Einfahrt in das kleine Fließgewässer

Dollbek im Nordosten

des Labussees ist schwer zu finden.

Warum? Hier sieht’s aus wie im Amazonas.

Wichtig: Vor der Einfahrt in

die Drosedower Bek Mast umlegen,

denn hier überragen die Bäume das

Wasser an vielen Stellen komplett.

Nach dem Tagestrip Segel einholen …

… und ausspannen

Berlin

60 THE RED BULLETIN


„So ein Ausflug ist

für mich maximale

Entspannung.“

Thomas Plößel

Toi, toi, toi: Mit etwas

Glück kannst du auch

im Oktober noch im

T-Shirt segeln.

LAURA PLÖSSEL SASCHA BIERL

18:00 Bei der Brücke über die

Drosedower Bek anlegen: Im westlichen

Wald finden sich oft Maronen

und sogar Steinpilze!

19:00 Beim Ausgang aus der Bek

ist eine schöne Badestelle. Anlegen

und schwimmen gehen. Oder:

ab ans Ufer – Abendessen kochen.

20:00 Zum Sonnenuntergang ein

lauschiges Plätzchen in einer der

vielen Buchten des Sees suchen.

SONNTAG

08:00 Frühstück auf dem See

inmitten unberührter Natur. Die

Brötchen von Samstag sollten noch

reichen, denn am Rätzsee gibt es

weit und breit kein Dorf.

09:00 Rückweg antreten. Wenn

der Wind passt, kann man den langen

Rätzsee schön hinuntersegeln.

13:00 Schleuse Diemitz passieren

und im Restaurant daneben

Mittag essen. Batterie nachladen,

denn der Weg nach Mirow beinhaltet

noch mindestens vier Kilometer,

die nicht gesegelt werden können.

17:00 Ankunft in Mirow. Stadtbummel

– und auf Wiedersehen.

So baust du eine Elektro-Jolle

Nie sind Jollen so günstig wie zum Saison ende

im Herbst. Jetzt heißt es zuschlagen und für

unsere Tour mit Elektromotor ausstatten.

DAS BRAUCHST DU

1 Jolle

1 dickes (3–4 cm) und

20 × 35 cm großes Brett

12-Volt-Batterie mit

mindestens 74 Ah

Elektro-Außenbordmotor

Akkuschrauber

4 Schrauben mit Muttern

SO BAUST DU SIE

Mit dem Akkuschrauber

1

vier Löcher in das Heck

der Jolle bohren.

Das Brett mit den

2

Schrauben und Muttern

festziehen.

Den Elektromotor mit der

3

Befestigung an das Brett

schrauben. Darauf achten, dass

zwischen Ruder und Motor genug

Platz ist, damit bei starkem Ausschlag

nichts blockiert.

Die 12-Volt-Batterie im

4

Heck montieren und vor

Spritzwasser schützen. Wie? Ich

habe hinten eine Backskiste (eine

Art kleine Truhe), wo ich die Batterie

sehr gut unterbringen kann. Ein

guter Batteriekasten erleichtert

die Befestigung.

THE RED BULLETIN 61


Unser Mann

am Steuer

Redakteur Jessner

unter Rennfahrern

am Red Bull Ring.

KTM X-Bow Battle,

300 PS, Heckantrieb,

keine Fahrhilfen.

62


DER

RED BULLETIN

EINMAL

IM LEBEN ...

SELBST-

VERSUCH


... RENN-

FAHRER

SEIN

Wenn man sich den Jugendtraum

„Rennfahrer“ im fortgeschrittenen Alter

erfüllen will: Wie nahe kommt man den

Profis? Ein Selbstversuch im KTM X-Bow.

Text WERNER JESSNER

Fotos KONSTANTIN REYER

64


Augen

auf Grün

Essenziell ist das

kleine grüne Display,

das dir in Echtzeit

mitteilt, ob du aktuell

schneller oder langsamer

unterwegs bist

als auf der persönlich

schnellsten Runde.


Wenn sich Kombis mit Frontantrieb

und Automatikgetriebe ins Leben

geschlichen haben, wenn man ein

Netflix- statt eines Kino-Abos hat

und ohne längeres Nachdenken

nicht mehr sagen kann, welches

das letzte besuchte Live-Konzert

war, wird es Zeit, etwas zu ändern.

Nicht dauerhaft, denn wer würde

schon einen Saab verkaufen, auf

das Ende der letzten Staffel dieser

spannenden Serie verzichten oder

eine Band, die man schon dreimal

live gesehen hat, unbedingt

noch ein viertes Mal anschauen?

Aber zumindest für ein Wochenende

könnte man doch aus der

selbst geschaffenen Bequemlichkeit

ausbrechen und das tun, was

man sich mit 15 Lebensjahren für

sein Leben mit 25 ausgemalt hatte:

Rennfahrer sein.

Profi-Rennfahrer wirst du

allerdings nicht von heute auf

morgen, nicht mit allem Geld der

Welt. Aber es gibt Möglichkeiten,

zumindest halbernst schnell im

Kreis zu fahren: Markenpokale,

Gentlemen-Racer-Serien, Langstreckenfahrten.

Natürlich ergibt

das bereits einen passablen Kick,

doch wir wollten den echten

Stoff: Anstatt in eine Serie mit

hochgezüchteten Kleinwagen

schrieben wir uns in die KTM

X‐Bow Battle ein.

Was du damit fahren darfst:

den KTM X-Bow, einen nur

810 Kilo leichten, 300 PS starken

Rennwagen mit Carbonchassis,

dessen Entwicklungsziel war,

„ein Formel-3-Auto mit zwei

Sitz plätzen zu bauen“, so KTM-

Vorstand Hubert Trunkenpolz.

Formel 3: Das ist die letzte oder

vorletzte Stufe vor der Formel 1,

je nach Talent. Beim Studium

der technischen Daten wird dem

Möchtegern-Rennfahrer klar: Dieses

Gerät meint es richtig ernst.

Keine Traktionskontrolle, kein

ABS, keinerlei Hilfsmittel. Einzig

dein Können muss dich auf der

Straße halten. Und selbst sündteure

Supersportwagen schleppen

weitaus mehr Gewicht pro PS.

In der KTM X-Bow Battle gilt:

Arrive and drive. Wenn du dein

Startgeld bezahlt hast, musst du

dich um nichts mehr kümmern.

Auto, Reifen, Bremsbeläge, Sprit,

sogar der Overall: alles inklusive.

Das Beste: Du hast sogar einen

eigenen Betreuer. Das Allerbeste:

Meiner heißt Herwig.

Zuerst erklärt Herwig das

Startprozedere: Einen Knopf

in der Mittelkonsole drücken,

dann erwacht das Display. Mit

einem Tastendruck am Lenkrad

bestätigen. Warten, bis das GPS

die Rennstrecke erkannt hat,

um danach in Echtzeit deinen

Rückstand (oder im besten Fall

Vorsprung) auf die persönliche

Rekordrunde ins Cockpit protokollieren

zu können. Noch einmal

auf den Startknopf drücken, und

der 300-PS-Audi-Turbomotor im

Heck erwacht zum Leben.

Nächster Punkt: Sitz anpassen.

Wer nicht gut sitzt, hat kein

Gefühl fürs Auto, von schmerzhaften

Druck- und Scheuerstellen

am Rücken ganz zu schweigen.

Anschließend: Gurte anziehen,

fest und immer fester. Der Gangwechsel

erfolgt übrigens mit einer

ganz normalen H-Schaltung mit

Kein ABS,

keinerlei Hilfsmittel.

Pures

Können muss

dich auf der

Straße halten.

Das ist die

KTM X-Bow Battle

Basics: eine internationale Rennserie in drei

Klassen – Rookie, Elite und als Königsklasse

GT4. Fünf Rennwochenenden mit jeweils

zwei Sprint- und einem Endurance-Rennen.

Voraussetzung: D-Lizenz. Preis pro Saison:

€ 44.800,–. Einzelstart: € 9900,–.

Arrive and drive – Fahrer müssen sich nur

um die Unterkunft kümmern.

Anmeldung: 2020 startet die KTM X-Bow

Battle in eine neue Saison. Alle Details,

Kontakte und einen eigenen Livestream

für Fans gibt’s auf: x-bow-battle.at

Kupplung. Vergiss Automatik,

alter Mann!

Herwig weist mich aus der

Box, denn die Sicht ist eher

bescheiden. Da der Helm mittels

HANS (Head and Neck Support)

mit den Gurten verbunden ist,

kann man den Kopf seitlich kaum

drehen. Egal, auf einer Rennstrecke

schaut man doch ohnehin

immer nach vorn, zumindest

habe ich mir das als Fünfzehnjähriger

so vorgestellt.

Der X-Bow rattert durch die

Boxengasse. Ui, ist der laut.

Ui, ist der hart gefedert. Rechtskurve,

raus auf die Strecke. Ui,

ist das windig. Uiuiui, wie der

beschleunigt! Bis in den dritten

Gang drehen die Hinterräder

durch. Bloß beim Bremsen tut

sich erschreckend wenig. Herwig

hatte mich gewarnt: Die Reifen

sind kalt, die Bremsen sind kalt.

Am Anfang lieber vorsichtig. Die

Rennfahrerkollegen, zwischen

hoffnungsvollen Jung-Genies,

mehrfachen Staatsmeistern und

alten Hasen, hatten allesamt gemeint,

man müsse den X-Bow hart

auf der Bremse anpacken, nur

dann könne man schnell sein.

66 THE RED BULLETIN


Goldene

Hände

Selbst muss man sich

gerade einmal um

Kleinigkeiten wie ein

sauberes Helmvisier

kümmern. Das Auto

ist in den kundigen

Händen eines

KTM-Mannes.

Riesiges Feld

Die Startgerade ist bis

ganz nach hinten gefüllt,

vom superschnellen

geschlos senen GT4 der

Werkspiloten bis zu

den offenen Modellen der

Rookies ganz hinten.


Runde 1

Ein Rennen der KTM

X-Bow Battle dauert

25 Minuten und wird

nicht in der ersten Kurve

gewonnen (selbst wenn

sich das traditionell

nicht zu allen Teilnehmern

durchspricht).

68


Ui, ist der X-Bow laut.

Ui, ist der hart gefedert.

Ui, ist das windig. Uiuiui,

wie der beschleunigt!


Lernen

per Telemetrie

Anhand der Datenaufzeichnung

auf der

Suche nach dem inneren

Sebastian Vettel.

Oder wie Mentor und

Werkspilot Reini Kofler

sagt: „Das ist natürlich

eine Katastrophe.“

SEI VORBEREITET

An der Rennstrecke ist es

zu spät für Improvisation.

Fehlende Handschuhe

oder nicht reservierte

Hotelzimmer haben da

nichts verloren.

Ach: Es gibt keinen Bremskraftverstärker.

Wenn du tatsächlich

langsamer werden willst,

musst du mit voller Kraft ins Pedal

springen. Daran muss man sich

erst ge wöhnen. Falls es Zweifel

gab: Motorsport ist Sport, denn so

viele Beinpressen wie an diesem

Wochenende musste ich mein

Leben lang noch nicht machen.

Die ersten Runden waren genau

so, wie man es vermuten würde,

nämlich ein Dialog in einer fremden

Sprache. Ich sagte: Würdest

du bitte einlenken? Und der KTM

X-Bow tat, als könne er mich nicht

verstehen. Dann lenkte ich stärker,

und der X-Bow sagte: Musst nicht

so brüllen. Was im richtigen Leben

brüllte, waren die Auspuffe der

lieben Gegner, die an mir vorbeibretterten.

So war das nicht ausgemacht.

In der nächsten Kurve bremste

ich mutig spät, aber dumm heftig.

Ich muss das Lenkrad dabei wohl

zufällig völlig gerade gehalten

haben, ansonsten wäre ich vermutlich

bis auf die Terrasse des

benachbarten Schönberghofes

gekreiselt, so stark, wie es im

Rückspiegel geraucht hat. „Oh,

hast einen Bremsplatten?“, quittierte

Herwig zurück in der Box

meinen Anfall von Heldentum.

Die schlechte Nachricht: Mit den

eckig gebremsten Vorderreifen

und daraus resultierenden Vibrationen

würde ich für den Rest der

Zeit leben müssen. Merke: Studiere

das Reglement genau. Da steht

nämlich schwarz auf weiß: ein

Satz Michelin-Slicks.

Es wurde jedenfalls Zeit, die

Hilfe von Profis in Anspruch zu

nehmen. Reini Kofler ist KTM-

Werkspilot und jener Mann, dem

auf dem X-Bow fahrerisch niemand

das Wasser reichen kann.

Reini, bitte hilf mir!

Bei der Analyse der Telemetriedaten

offenbarte sich Schreckliches.

Als Rennfahrer bist du

völlig gläsern, dagegen ist ein

Spaziergang durch London die

reinste Geheimmission. Seit meiner

letzten Mathematikschularbeit

waren Ausreden nicht mehr auf

so trockenen Boden gefallen. Hier

habe ich beim Schaltmanöver

drei Zehntelsekunden verschenkt.

Dort war ich 15 Meter zu früh auf

der Bremse, hier 20 Meter zu spät

am Gas. Ergo fehlen am Kurvenausgang

12,8 km/h. Dieses Defizit

schleppte ich über die gesamte

Gerade mit, weil der Schnelle ja

genauso schnell beschleunigt wie

ich, aber eben von einem höheren

Geschwindigkeitsniveau aus. Reini

Kofler hat übrigens eine wahnsinnig

liebevolle Art, seinen Blick

vom Laptop mit den Daten geradewegs

in deine Augen wechseln zu

lassen und dabei zu sagen: „Das

ist natürlich eine Katastrophe.“

So viel also zum spät berufenen

Rennfahrertum. Um aus diesem

Mathematikschularbeits-Gefühl

rauszukommen, hilft nur das,

was schon damals geholfen hat:

Lernen. Die nächsten Tage haben

mein Verständnis von der Arbeit

So wirst du

Rennfahrer

Es ist nie zu spät:

zehn Tipps für

deine erfolgreiche

Renn fahrerkarriere.

LÖSE EINE LIZENZ

Für den Anfang genügt

eine nationale D-Lizenz,

für die man nur ein ärztliches

Attest plus eine

Versicherung braucht.

Kostenpunkt: 72 Euro.

SEI STARK

Nacken, Schultern, Arme

sowie das rechte Bein

und die Gesäß muskulatur

werden weit härter beansprucht,

als du meinst.

SEI FIT

Je niedriger dein Puls,

desto coolere Entscheidungen

kannst du

treffen – vor allem

gegen Rennende.

SEI PÜNKTLICH

Rennwochenenden sind

durchgetaktet. Wer zu

spät in die Boxengasse

rollt, ist genauso raus

wie jeder, der Briefings

oder die Abnahme der

feuerfesten Wäsche

verschwitzt.

SEI AUFMERKSAM

Als Rookie besteht deine

Aufgabe darin, schnell

zu lernen. Die bessere

Linie, der exakte Bremspunkt:

Vieles kann man

durch Beobachten

verbessern.

SEI BESCHEIDEN

Du träumst vom Sieg?

Vergiss es! Wenn du

als Rookie gewinnen

könntest, was würde

das über die arrivierten

Piloten sagen?

NUTZE DIE

MÖGLICHKEITEN

Live-Timing im Cockpit,

Telemetrie-Auswertung

am Laptop mit Mentoren,

Tipps alter Hasen:

Greif zu, wenn man dir

Möglichkeiten zur Verbesserung

anbietet.

BLEIB BRAV

Vergiss Highlife mit

Boxenludern und Champagner:

Sei abends

als Erster im Bett und

morgens gemeinsam

mit den Mechanikern

als Erster an der Strecke.

BLEIB LOCKER

Selbst wenn die Gurte

drücken, du den Bremspunkt

verpasst und die

Runde vergeigt hast –

vergiss nie, warum du

hier bist: weil du es

selbst willst.

70 THE RED BULLETIN


Custom-

Rakete

Die Autos sind einheitliche

KTM X-Bow R

mit 300 PS, für den

Renn einsatz adaptiert,

etwa mit Slicks und

großen Heckflügeln.

Gemeinsam

stärker

Besser vor dem Qualifying

lernen: Nutze den

Windschatten der Vordermänner,

gerade auf

Vollgas-Strecken wie

dem Red Bull Ring.


von Rennfahrern gewaltig verändert.

Was es bedeutet, Rundenzeiten

auf die Zehntelsekunde

genau abzuliefern, kann nur einer

verstehen, der einen 10-Sekunden­

Rückstand abtragen muss.

Das hat nichts mit Mut, mit

Risiko oder den oft beschworenen

Eiern zu tun, das funktioniert

nur mit Analyse, mit Denken und

Umsetzen. Übung hilft, wenn du

dich ans Limit tasten willst, ohne

das Auto zu verschrotten, und

klarerweise braucht es Zeit, um

die Sprache des KTM X-Bow mit

seinem Rennfahrwerk, aber vor

allem den Umgang mit den Slickreifen

zu erlernen. Reini, wo

bremst man hier? Reini, wie lenkst

du da ein? Reini, ab wo darf

ich hier ans Gas, ohne mich zu

drehen? Sollten ihn meine Fragen

genervt haben, hat er es sich zumindest

nicht anmerken lassen –

etwas, was ich nie schaffen würde,

sollte mich jemand zum zehnten

Mal fragen, ob man Rennfahrer

mit einem oder zwei „n“ schreibt.

Bis zum Qualifying zeigte die

Lernkurve in jedem Training nach

oben. Herwig war schon so was

Ähnliches wie stolz auf mich.

Noch so etwas, was man in einer

derart exponierten Situation

zu schätzen lernt: Nestwärme,

Freundlichkeit, Herzlichkeit.

Jemanden, der mit- und vorausdenkt.

Unter Stress werden Dinge

kompliziert, über die du sonst

keine Sekunde nachdenkst. Wie

man das Helmband schließt. Was

die schwarz-weiße Flagge bedeutet

(nein, nicht die karierte, das

schafft man). Und dass Formel-1­

Piloten jemanden haben, der

ihnen das Helmvisier reinigt,

fiel mir erst auf, als ich insektenverkrustet

in der Startaufstellung

stand. Recht weit hinten zwar,

aber nicht auf dem letzten Platz.

Rennen zu fahren ist noch einmal

etwas völlig anderes, als einen

Tag lang Rundenzeiten zu optimieren.

Wie man überholt, hatte

mir keiner gezeigt. Zwar hatte ich

mir vorgenommen, während der

Renndauer meinen inneren Pazifisten

zu fesseln und zu knebeln,

aber so ganz gelang mir das dann

doch nicht. Ich bin keiner, der

anderen in die Kiste fährt oder sie

auf den Grünstreifen drängt. Denn

zu diesem Zeitpunkt wusste ich

schon genau genug, was ich nicht

bin, nämlich: ein Rennfahrer.

Immerhin reichte es zur Darstellung

eines Rennfahrers. Dank

der Fehler anderer konnte ich

mich im Endklassement unter

16 Startern nach vorn auf Platz 9

schummeln. Im Ziel musste ich

nicht besonders tief in mich reinhören,

um zu erkennen, dass ich

bloß an der obersten Schicht gekratzt

hatte. Dass es unendlich viel

Denken, Überwinden, Umsetzen

erfordern würde, um die nächste

Sekunde zu finden, die richtigen

Personen um mich, die mir in

den Hintern treten oder aber den

Nacken kraulen, um die nächste

zu finden, und dann …? Nein,

die letzten paar Prozent werden

für mich unerreichbar sein.

Diese Erkenntnis kann man

traurig finden oder logisch oder

auch lehrreich.

„Rennen zu fahren ist

noch einmal etwas

völlig anderes, als einen

Tag lang, von anderen

unbedrängt, Rundenzeiten

zu optimieren.“

Oder man geht wieder in sein

Leben mit Automatikgetriebe,

Frontantrieb und Netflix-Abo

zurück, ist glücklich über die Erinnerung

an ein unvergessliches

Wochenende, bei dem von früh

bis spät der Kopf geraucht und

das Fleisch geschmerzt haben –

und frohlockt insgeheim, es als

Teenager nie so wirklich ernsthaft

mit der Rennfahrer-Karriere versucht

zu haben.

Konzentra tion

jetzt!

Noch eine Erkenntnis:

Es gibt auf einem

Rennplatz viel zu

wenig Orte, an denen

man ungestört ist.

Und jetzt reden wir

noch nicht von der

Formel 1.

Potenzial zum

Verbessern

Hier sieht man die

Folgen eines noch nicht

ganz passenden Rennsitzes.

Kein Wunder,

dass Profis so viel Zeit

für dessen perfekte

Form aufwenden.

72 THE RED BULLETIN


GEBOREN AUF DER RENNSTRECKE,

GEBAUT FÜR DEN ALLTAG.

ABT

SPORTBACK

ABT RS5-R Sportback

530 PS/390 kW, 680 Nm

280 km/h Vmax

0-100 km/h in 3,6 Sek.

Auf 50 Stück limitiert

Von der Rennstrecke auf die Straße.

Verbrauchswerte nach WLTP (aktuell nur auf Basis von Bestandsfahrzeugen erhältlich)

in l/100 km: kombiniert 9,4 / niedrig 14,6 / mittel 9,7 / hoch 8,2 / extra hoch 8,3; CO2-Emission kombiniert in g/km: 212.


Endlich

draußen.

Raus aus dem Alltag und rein ins nächste Abenteuer.

Der Ford Focus Active ist der optimale Begleiter für alle, die das Leben

genießen wollen – auch abseits der üblichen Wege.

30 Millimeter mehr Bodenfreiheit,

vielseitig und geräumig wie ein SUV,

dynamisch wie ein PKW.

Co-Pilot

Crossover-Look

Fahrmodus

Konnektivität

Komfort und Sicherheit bietet

der Ford Co-Pilot360 – mit Pre-

Collision-Assist, Fahrspur-Pilot * ,

Stau-Assistent mit Stop & Go

Funktion * und vielem mehr.

Stoßfänger im „Active“ Design,

markante Seitenschweller, robuste

Radkastenverkleidungen, Dachreling

und Doppelrohr-Auspuffanlage –

ein echter Hingucker.

Mit dem selektiven Fahrmodus-

Schalter lässt sich das Fahrverhalten

des Ford Focus Active optimal an die

Fahrbahnbedingungen anpassen –

von „Eco“ bis „Unbefestigte Straße“.

Mit dem sprachgesteuerten Kommunikationssystem

Ford SYNC 3

inklusive Navigation und WLAN

dank FordPass Connect 1 Modem

verlieren Sie nie den Anschluss.


ANZEIGE

Gutes Gefühl und Effizienz inklusive:

Alle Motoren des Ford Focus Active erfüllen

seit Markteinführung die aktuelle

Abgasnorm EURO 6d-TEMP.

Tut einfach gut: spontan Pause

vom Alltag machen und gemeinsam

die Schönheit der Natur genießen.

Wann haben Sie das letzte Mal

den Alltag hinter sich gelassen?

Beim täglichen Terminirrsinn

unterschätzen viele von uns die positive

Wirkung von kleinen Auszeiten in der

Natur. Wenn wir den Moment voll und

ganz genießen, können Körper und

Geist neue Kraft tanken. Für alle, die jetzt

denken, ja, das sollte ich mal wieder

machen, haben wir hier den perfekten

Begleiter: den Ford Focus Active.

Vielseitig und geräumig wie ein SUV,

dynamisch und alltagstauglich wie

ein PKW. Ein Auto voller technischer

Innovationen, dabei aber nicht

aufdringlich futuristisch. Eben ein

Wagen für die unter uns, die jeden Tag

in vollen Zügen genießen und dabei ein

Höchstmaß an Sicherheit, Komfort,

Design und Ausstattung haben wollen.

Im Innenraum präsentiert sich der

Ford Focus Active hochwertig elegant:

mit komfortablen Sportsitzen mit

verstärktem Seitenhalt, edlen

Materialien und moderner Technik

vom zentralen Touchscreen bis zum

Drehschalter des 8-Gang-Automatik-

getriebes * . Das sorgt in Kombination

mit den cleveren Fahrer-Assistenzsystemen

wie der adaptiven

Geschwindigkeitsregelung mit Stau-

Assistent samt Stop & Go Funktion *

und Fahrspur-Pilot * für ein total

entspanntes Mitrollen im stockenden

Verkehr – ob zur Arbeit oder an den

Strand.

Für noch mehr Fahrkomfort und

Sicherheit, selbst bei schwierigen

Wetter- und Straßenverhältnissen,

sorgen fünf verschiedene Fahrmodi:

„Normal“, „Eco“, „Sport“, „Rutschig“ und

„Unbefestigte Straße“. Damit sind Sie

auch bei Eis und Schnee oder abseits

asphaltierter Straßen immer sicher

unterwegs.

Erhältlich ist der Allrounder als 5-türige

Limousine oder als Turnier (Kombi), mit

Schalt- oder Automatikgetriebe und auf

Wunsch mit Dach in Kontrastfarbe. Und

das Beste: In den Ford Active-Wochen ist

der trendige Crossover jetzt zu absoluten

Top-Konditionen erhältlich. Bleibt nur

noch eine Frage: Wann steigen Sie ein?

Einsteigen & losfahren!

Lernen Sie den Ford Focus Active

bei einer Probefahrt kennen.

Probefahrt-Hotline:

0800 67677672

(Montag bis Freitag von 9 bis 18 Uhr, kostenlos

aus dem deutschen Fest- und Mobilfunknetz)

Mehr über den Ford Focus Active

erfahren Sie unter:

www.ford.de

Jetzt Top-Konditionen in den

Ford Active-Wochen sichern!

1

Die Nutzung von FordPass Connect ist 2 Jahre ab Erstzulassung des Fahrzeugs kostenfrei und kann im Anschluss

auf Wunsch kostenpflichtig verlängert werden. Der WLAN-Hotspot wird nicht von Ford zur Verfügung

gestellt. Zur Nutzung des WLAN-Hotspots ist die Registrierung bei Vodafone Internet in the Car erforderlich

und unterliegt den Geschäftsbedingungen von Vodafone. * Wunschausstattungen gegen Mehrpreis.


BEFLÜÜÜGELT

DURCH DEN WINTER.

MIT DEM GESCHMACK VON SPEKULATIUS-KIRSCH.

BELEBT GEIST UND KÖRPER ® .


guide

Dein Programm

FITNESS

Weltklasse-Freerunnter

Jason Paul erklärt: So

scha≠st du einen Backflip

aus dem Stand.

SEITE 82

ENTERTAINMENT

Fliegende Surfer und

schnelle Bikes: die Highlights

auf Red Bull TV –

live und on demand

SEITE 84

EVENTS

Yoga, Breakdance,

Schlamm-Lauf: die

wichtigsten Termine

der kommenden Wochen

SEITE 86

ZAHARA ABDUL

REISEN

Unterwegs in Uganda,

auf dem genialsten

Festival, von dem du

noch nie gehört hast

SEITE 78

THE RED BULLETIN 77


Reisen

Rhythmus-Magier: Diese burundischen Trommler sind Teil des Funk-Kollektivs The Kuruka Chama.

MUSIKFESTIVAL AUF UGANDISCH

STILL DASTEHEN?

UNMÖGLICH!

Am Oberlauf des Weißen Nils treffen Moderne und Tradition

ostafrikanischer Musik aufeinander. Gareth Main war

am genialsten Festival, von dem du noch nie gehört hast.

Es ist zwei Uhr morgens, und

rund um mich steht niemand

mehr still. Die schwüle Nacht

ist voll Zigarettenqualm und lauter

Musik, die Bühne gehört jetzt dem

Nilotika Culture Ensemble.

Dreißig Musiker mit allen Arten

von Schlaginstrumenten sind

ständig in Bewegung. Dauernd

stoßen neue Percussionisten dazu,

während andere abgelöst werden.

Ein Chaos.

Aber nur scheinbar: In Wirklichkeit

funktioniert alles reibungslos

wie ein Uhrwerk, kein einziger

Drummer verpasst seinen Einsatz.

Fixstarter beim Nyege Nyege: DJ Hibotep aus Kampala

78 THE RED BULLETIN


guide

REISE-TIPPS

UGANDA UNLIMITED

Warum man Rolex essen kann und wieso du

in Uganda fast überall der Älteste sein wirst.

Wissenswertes für deine Reise.

Das Festival findet

zu Beginn der zweiten

Regenzeit des Jahres

statt, die von September

bis November dauert.

Rechne mit Tagestemperaturen

um 28 °C.

Musik nonstop: Bei Nyege Nyege spielt die Musik vier Tage lang durch.

Dem. Rep.

Kongo

Uganda

Nil

Kampala

Jinja

Kenia

Ruanda

WÄHRUNG

UGANDA-SCHILLING (UGX)

Keine Untereinheit

1 € = 4150 UGX

Statt Pommes gibt es Schweinefleisch-Spieße und ugandische Snacks wie Rolex.

ZAHARA ABDUL PHOTOGRAPHY GARETH MAIN

Im Dialekt steht

„nyege“ für „den

unkontrollierbaren

Drang zu tanzen“.

Doch ist das überhaupt möglich?

Kann ein derartiger Haufen Leute

wirklich mit solchem Tempo und

Können synchron musizieren?

Irgendwann lasse ich das Nachdenken

sein und gebe mich, benebelt

von Rhythmus und selbst

gebranntem Gin, ganz der Musik

hin. Als die Percussion-Band aus

Buganda (einem Königreich, das

zu Uganda gehört; Anm.) von der

Bühne geht, bin ich völlig desorientiert.

Wie lange ging das so?

Wie spät ist es? Egal.

Dass das Leben in Uganda ein

bisschen lauter, bunter und intensiver

ist als daheim, ahnt man

schon, wenn man am Flughafen

Entebbe ins Freie tritt. Denn man

wird gleich von einer Horde Taxifahrer

überrannt, die einem ihre

Fahrpreise ins Gesicht brüllen.

Ein erster Vorgeschmack auf das

Gewusel am Nyege Nyege Festival

in Jinja, für das man – nach zwölfstündiger

Anreise aus Europa –

noch vier weitere Fahrstunden

einrechnen muss.

Noch nie vom Nyege Nyege gehört?

The Guardian“, CNN, BBC

und „Rolling Stone“ überschlagen

sich vor Begeisterung für sein „zu­

ESSEN

ROLEX

Ein absolutes Muss in

Uganda: Rolex probieren

– ein mit Omelett und

etwas Gemüse gefülltes

Fladenbrot.

GEBRATENES

SCHWEINEFLEISCH

Perfekt für sehr Hungrige:

An einer Schweinefleisch-

Bude bekommst du für

umgerechnet 5 Euro rund

2 Kilo gebratenes Schweinefleisch

mit Beilagen.

POSHO

Ugandische Gerichte

sind nahrhaft und unkompliziert.

Bestes Beispiel:

Posho, ein stärkehaltiger

Maismehlbrei,

den man in Bohnensauce

ertränkt.

WISSEN

NIL-QUELLE

In Jinja, dem Schauplatz

des Nyege Nyege, entspringt

der längste Fluss

der Welt: der (Weiße) Nil.

JUNGBRUNNEN

Die Hälfte der Bevölkerung

ist jünger als fünfzehn.

Damit liegt Uganda

weltweit hinter Niger

an zweiter Stelle.

TIERPARADIES

Außer in Ruanda und der

Demokratischen Republik

Kongo gibt es nur noch

in Uganda frei lebende

Berggorillas.

SPRACHEN

In Uganda werden

über vierzig Sprachen

gesprochen, die meistverbreitete

ist Luganda.

THE RED BULLETIN 79


Reisen

guide

EINSCHALTEN

KLANGREISE

Hinter dem Festival stecken zwei lokale

Plattenlabels: Nyege Nyege Tapes und

Hakuna Kulala. Diesen drei Tunes solltest

du unbedingt eine Chance geben.

ANHÖREN

Die Bühnenshow von Lokalmatador Faizal Mostrixx: Folklore trifft Electro-Beats.

NIHILOXICA: „NIHILOXICA“

Ein Paradebeispiel für die Kreation neuer Sounds aus

traditionellen Instrumenten: eine Collabo des Nilotika

Culture Ensemble mit den Briten Jacob Maskell-Key

(an den Drums) und Pete Jones (am Synthesizer).

SLIKBACK: „TOMO“

Dieser kenianische Producer eroberte im Vorjahr das

polnische Electronic-Festival Unsound im Sturm. Die

Beats seiner neuen EP sind ebenso intensiv wie aggressiv

– und peitschen das ganze Genre in neue Dimensionen.

VERSCHIEDENE: „SOUNDS OF SISSO“

Ein kräftiges Lebenszeichen der Underground-Szene von

Daressalaam in Tansania. Dahinter steckt der Produzent

Sisso vom Sisso Studio, das Singeli erfunden hat –

eine ultraschnelle Nische der Dance-Musik.

kunftsweisendes Programm“, das

Londoner Magazin „Fact“ nannte

es sogar „das beste Electronic-

Music-Festival der Welt“.

Fakt ist, dass man nirgendwo

sonst einen solchen Mix aus

progressivem Electro und traditionellem

Uptempo-Style aus Zentral-

und Ostafrika erleben kann.

Allein schon deshalb, weil 80 Prozent

der über 200 auftretenden

Künstler Afrikaner sind.

Die Ähnlichkeit mit europäischen

Festivals beschränkt sich

auf das Vorhandensein von fünf

Bühnen. Die Location (in einem

atemberaubenden Wald am Nil),

das Essen (unbedingt die Streetfood-Spezialität

namens Rolex

probieren!) und das Line-up (vier

Tage lang Beschallung rund um

die Uhr) eröffnen aber definitiv

neue Horizonte.

Im Mittelpunkt des Nyege

Nyege Festivals, das im Vorjahr

zum vierten Mal stattfand, steht

die Musik – auch wenn „nyege“

umgangssprachlich „geil“ bedeutet.

Prompt befürchtete Ugandas

Ethik-Minister Simon Lokodo,

dort werde „die Homosexualität

gefeiert und junge Menschen für

die Homosexualität rekrutiert“.

Von einer derartigen Massenbekehrung

der 9000 Vorjahresbesucher

ist nichts bekannt. Vielleicht

auch deshalb, weil der

Minister die wahre Bedeutung

von „Nyege Nyege“ nicht kennt:

Im lokalen Luganda-Dialekt steht

„nyege“ für den „unkontrollierbaren

Drang, sich zu bewegen

und zu tanzen“.

Diese Symptome verursacht

vor allem die sogenannte traditionelle

Musik, die mit mindestens

160 Beats per minute um rund

50 Prozent schneller pumpt als

unser gewohnter Club-Track.

Manchen ist das immer noch zu

beschaulich: Die mehrstündigen

Sets des tansanischen DJs und

Producers Sisso bewegen sich

konstant jenseits der 200 BPM.

Und sie begeistern neben den

Fans auch die lokale Prominenz:

Wer den hünenhaften ehemaligen

Kickbox-Star Otim Alpha aus Gulu

in Norduganda einmal im gebatikten

T-Shirt abtanzen sah, wird

den Anblick nie mehr vergessen.

Bist du ein erfahrener Festival-

Besucher, der seine Ausdauer

schon auf vielen mehrtägigen

Events ausgelotet hat? Vielleicht

könnte das Nyege Nyege Festival

in Jinja am Nil und am Viktoriasee

deine nächste Challenge sein.

Nyege Nyege, jedes Jahr im September,

Jinja, Uganda; nyegenyege.com

ZAHARA ABDUL PHOTOGRAPHY GARETH MAIN

80 THE RED BULLETIN


Fitness

HOW TO BACKFLIP

SO KRIEGST DU

DEN DREH RAUS

Ihr grillt im Park, die Sonne scheint, alles

ist ganz entspannt, und plötzlich machst

du aus dem Stand einen Rückwärtssalto.

Freerunner Jason Paul erklärt, wie du

deine Freunde beeindruckst.

Jason Paul, 28,

aus Frankfurt am Main

ist einer der besten

Parkour läufer der Welt.

1

STEHEN

Für einen Backflip

brauchst du nur genug

Platz. Okay, am Anfang

kann auch eine Matte

nicht schaden. Stell

dich gerade auf, die

Füße schulterweit.

Richte die Schultern

auf und schau Richtung

Horizont. Streck die

Arme Richtung Himmel.

Beim Sprung passiert

viel gleich zeitig.

Du musst die Schritte

üben, bis daraus

intuitiv eine fließende

Bewegung wird.

2

SCHWINGEN

Gehe in die Knie wie

für einen Hocksprung.

Schwing die Arme nach

hinten und dann nach

vorne, bis über deinen

Kopf – dort musst du

stoppen, das ist wichtig!

Übe das erst mal,

damit du ein Gefühl für

das Timing bekommst.

Es geht darum, den Absprung

mit dem Armschwung

zu synchronisieren.

Im Moment

des Absprungs müssen

deine Arme am Körper

vorbei schwingen.

3

SPRINGEN

Stoß dich vom Boden

ab – du musst Höhe

gewinnen! Wiederhole

diesen Schritt, bis du

kerzengerade und richtig

hoch springst. Einen

guten Backflip machst

du auf Kopfhöhe, also

streng dich an! Dabei

den Kopf auf den Horizont

richten. Wenn du

den Kopf zu früh nach

hinten ziehst, wird deine

Wirbelsäule folgen

wollen, und du springst

nicht mehr hoch, sondern

nach hinten.

4 5

KLEIN MACHEN

Du hast deine Arme

über deinem Kopf gestoppt

und die optimale

Flughöhe erreicht –

jetzt wird’s schwierig:

Du musst dich klein

machen, damit du dich

drehst. Greif mit deinen

Händen entweder

an die Schienbeine

oder steck sie in die

Kniekehlen. Zieh die

Knie zum Körper, öffne

deine Beine, sonst

haust du dir die Knie

ins Gesicht. Lös dich

nicht zu früh!

LANDEN

Sobald du den Boden

siehst, lös dich wieder

aus der Kugel. Das

Schwierigste hast du

dann schon hinter dir,

denn das Landen fühlt

sich wie eine einigermaßen

natürliche Bewegung

an. Hör auf

deine Intuition, lass

deine Knie wieder los,

mach dich gerade – und

lande. Am besten auf

den Fußballen, nicht

auf den Fersen. Federe

mit den Knien nach,

bis du sicher stehst.

ROBERT GARO/RED BULL CONTENT POOL NICLAS SEYDACK TOM MACKINGER

82 THE RED BULLETIN


guide

VIDEO-PROJEKT

JASON HAT

AN DER UHR

GEDREHT

In seinem neuen Video

erfüllt sich Jason einen

Traum – und geht auf

Zeitreise durch Frankfurt.

Für den Reverse-Effekt hob Jason

seine Technik aufs nächste Level

und lernte, seine Tricks rückwärts

zu absolvieren. Die Story: Nach

dem Aufstehen erlebt Jason ein

Unglück nach dem anderen, bis er

merkt, dass er in der Zeit zurückgehen

kann – und sich aufmacht

zur Rettung seines Tages.

Schau das täuschend echte

Spektakel auf youtube.de/redbull

THE RED BULLETIN 83


Entertainment

Heimvorteil: Shane

McElrath (USA, li.)

siegte im Vorjahr.

WEGE

ZUM RUHM

Motorrad-Action im Westen

der USA, fliegende Surfer

an Frankreichs Atlantikküste

und qualmende Reifen auf

der legendärsten Rennstrecke

Irlands: Hier sind die

Highlights von Red Bull TV

in diesem Monat.

SO SIEHST DU

RED BULL TV

ÜBERALL

Red Bull TV ist deine globale

digitale Destination für

Entertainment abseits des

Alltäglichen, empfangbar

rund um die Uhr an jedem Ort

der Welt. Geh auf redbull.tv,

hol dir die App oder connecte

dich via Smart-TV.

Alle Infos: redbull.tv

5

Oktober LIVE

RED BULL

STRAIGHT RHYTHM

Für seine sechste Ausgabe kehrt das Retro-Motorrad-Rennen

auf das Fairplex-Gelände in Pomona östlich von Los Angeles

zurück. Das Besondere: Die Teilnehmer kämpfen mit ihren

Zweitakt-Motorrädern auf einem schnurgeraden Track Kopf

an Kopf um Platz eins. Und dabei gibt das Best-of-Three-

Rennformat jedem eine zweite Chance auf den Sieg.

3Oktober LIVE

RED BULL AIRBORNE

IN FRANKREICH

Die Surf-Serie Red Bull Airborne beendet ihre erste

Saison in den Wellen von Hossegor bei Biarritz in Südfrankreich.

Sei dabei, wenn die Athleten mit ihren

Sprüngen um den Gesamtsieg kämpfen.

4Oktober PREMIERE

MX WORLD S2

Die zweite Staffel von MX World bringt dich den Stars

der FIM Motocross World Championship näher als je

zuvor: mit Einblicken in den Alltag der Top-Teams und

die Persönlichkeit der Fahrer. Folge dem Duell zwischen

Legende Tony Cairoli und Jeffrey Herlings hautnah.

CHRIS TEDESCO/RED BULL CONTENT POOL, RYAN MILLER/RED BULL CONTENT POOL, MARCEL VAN HOORN/RED BULL CONTENT POOL,

JORDAN BUTTERS/DMEC/RED BULL CONTENT POOL, GOLD & GOOSE/RED BULL CONTENT POOL

84 THE RED BULLETIN


guide

Rutschpartie: Drift-

Sport ist Action pur.

21

und 22. September LIVE

DRIFT MASTERS IRELAND

Auf dem Mondello Park Circuit nahe Dublin, Irlands

größter Motorsportstrecke, steigt das Finale der

Drift Masters European Championship 2019. Das

Ziel der Fahrer aus dem übrigen Europa: die mittlerweile

16 Jahre andauernde Siegesserie der Iren

auf ihrer Heimstrecke zu beenden.

NEU

TRANSPORTER

PACKS

ABENTEUERERPROBT

Ausgewählt für dich:

das Highlight des Monats

14

September LIVE

ZWEIRADHELDEN

Rasante Action und legendäre

Fahrer wie Marc Márquez: Die

MotoGP-Saison biegt auf die

Zielgerade, und ServusTV überträgt

jedes Rennwochenende.

Als Nächstes: am 14./15. 9. den

Großen Preis von San Marino,

am 21./22. 9. den Großen Preis

von Aragón in Spanien, am

5./6. 10. den Großen Preis von

Thailand. Die Übertragungen

bieten geballte Fachkompetenz,

neben Motorradlegende Gustl

Auinger und Ex-Pilot Alex Hofmann

kommentiert auch Moto2-

Weltmeister Stefan Bradl.

REINSCHAUEN: SERVUSMOTOGP.COM

THE RED BULLETIN

ospreyeurope.de


Events

23

September

Hier ist Joy

Sie wird als „Queen of Soul“

und als Gebieterin über Soul

und Hip-Hop gefeiert. Im September

gastiert Joy Denalane,

die Ber linerin mit dem unverkennbaren

Lockenkopf und der

noch un ver kennbareren Stimme,

in Hamburg. Begleitet wird sie

bei ihrem Auftritt vom virtuosen

MIKIs Takeover! Ensemble –

und wir freuen uns schon auf den

Hit „So sieht man sich wieder“.

Laeiszhalle, Hamburg;

joydenalane.com

14 13

September

Ab auf die Halde

Zehn der weltbesten Freestyle-Motocrosser

kommen in den Ruhrpott,

um auf drei Stages ihr Können zu

beweisen. Die Motorrad-Akrobaten

rund um Star-Fahrer Luc Ackermann

kämpfen bei Red Bull Dirt Diggers in

der Halde Lohberg um den Sieg. Gewonnen

hat, wer in den Kategorien

Free ride, Freestyle MX und Big Jumps

in Summe am besten abschneidet.

Motto des Freestyle-Motocross-Bewerbs:

Höher, weiter, spektakulärer!

Halde Lohberg, Dinslaken;

redbull.com/dirtdiggers

Oktober

Auf zum Lauf

Vom Ottoplatz über den Hohenzollernring

bis zum Ziel am

Kölner Dom: Rund 6500 Teilnehmer

werden beim Köln Marathon

erwartet, weitere 15.000

bei Halbmarathon, Staffel- und

Schülerbewerben. Übrigens:

Noch nie wurde so nachhaltig

gelaufen. Die Becher werden

wiederverwertet, die Laufshirts

sind aus Bio-Baumwolle und die

Medaillen aus Holz!

Köln; koeln-marathon.de

21

September

TANZ DICH

INS FINALE

Nach siebenjähriger Pause kehrt

der Red Bull BC One Cypher

zurück nach Deutschland. Im

Festsaal Kreuzberg in Berlin

treten je 16 B-Girls und B-Boys

in K.-o.-Kämpfen gegeneinander

an. Acht Tänzer aus den besten

Crews werden schon vorab

eingeladen, die zweiten acht

werden am Vortag beim Quali -

fying bestimmt. Die beiden

Gewinner fliegen nach Mumbai,

Indien: erst zum Last Chance

Cypher und im besten Fall zum

Red Bull BC One World Final.

15. September

Finde dein Glück

im Schlamm

14und

Am Schluss bist du von Kopf bis Fuß mit Matsch

bedeckt. Dann hast du auf 16 Kilometern 25 Hindernisse

bewältigt – und gespürt, was es heißt,

zu kämpfen, zusammenzuhalten und dich

zu überwinden. Denn so dreckig du auch bist,

alle, die den „Tough Mudder“ vor dir absolviert

haben, sind mit einem breiten Grinsen ins Ziel

gestolpert. PS: Den Lauf gibt’s auch in einer

Mini-Variante (5 Kilometer, 13 Hindernisse).

Oettinger Forst, Wassertrüdingen; toughmudder.de

Festsaal Kreuzberg, Berlin; redbull.com

YASSINE ALAOUI/RED BULL CONTENT POOL, TOUGH MUDDER, URBAN FIT DAYS

86 THE RED BULLETIN


14

und

guide

15. September

HIER MACHST

DU DICH FIT

50 Aussteller, 120 Workouts und

Workshops und ein Food-Market,

der beweist, wie gut gesundes

Essen schmecken kann. Bei den

Urban Fit Days gibt es außerdem

interessante Experten-Talks sowie

die neuesten Wearables und

besten Gadgets zum Testen.

Tickets (in unterschiedlichen

Kategorien) ab 8,50 Euro.

SEZ, Berlin; urban-fit-days.de

NICHTS

LEICHTER

ALS DAS

Was auch immer du vorhast – der neue AIRY machtʼs

mit. Der nur 165g leichte Bluetooth-Kopfhörer bietet

dir maximale Bewegungsfreiheit, erstklassigen

Sound und bis zu 30 Stunden Laufzeit.

NEU AIRY

teufel.de/airy


Die Eiseiligen

Von Skilift bis Berghütte, von Autobahn bis Serpentine:

Mit diesen neuen Autos bist du für jedes Winterabenteuer gerüstet.

Text WERNER JESSNER

Gute Schwingung:

Schon die Türen

zeigen, dass sich der

McLaren zu Höherem

berufen fühlt.

88 THE RED BULLETIN


INDIVIDUELL

PORSCHE PANAMERA GTS SPORT TURISMO

Style-Faktor: So nahe man einem Nutzwert-Porsche nur kommen

kann, ohne per SUV ins Ober geschoß ausweichen zu müssen.

Technik-Bonus: Die 460 PS fetzen vier Passagiere plus Gepäck

in 4,1 Sekunden allradgetrieben auf Tempo hundert.

Innovations-Plus: Totale Individualisierung – von der Ziernaht

bis zum Sicherheitsgurt in Sonderfarben oder dem Schlüssel

in Wagen farbe ist alles machbar.

Passende Wintersportarten: alle, die man gern in der Gruppe

macht und die weit weg statt finden. Man will ja auch die Autobahn

genießen.

Empfohlene Destination: Obertauern in Salzburg (selbst wenn

die Passstraße rauf verschneit sein sollte).

UNIVERSELL

AUDI A4 ALLROAD QUATTRO

Style-Faktor: Fusioniert die robuste Optik eines SUV mit der

bewährten Eleganz eines Kombis.

Technik-Bonus: Die 245 PS des 2-Liter-Benziners kommen per

Allrad auf die Straße – und zwar mit 35 Millimetern mehr Bodenfreiheit

als im normalen A4.

Innovations-Plus: perfekte Übersicht im Innenraum dank

digitaler Armaturen und riesigem freistehendem Touchscreen

in der Mittelkonsole.

Passende Wintersportarten: Ski, Snowboard, Rodeln …

you name it.

Empfohlene Destination: Kitzbühel zur Zeit des Hahnenkamm-

Wochenendes.

Einfach nur lässig gleiten oder kraftvoll die Kurve

kratzen – alles total easy.

Der Beweis: Stromlinie

kann man auch

mit V8-Verbrennungsmotor

haben.

SPEKTAKULÄR

McLAREN GT

Style-Faktor: Das längste Glasheck der jüngeren Supersportwagen-Geschichte

macht diese Flunder richtig nutzwertig:

570 Liter Gepäckvolumen, so viel wie ein Fünfer-BMW!

Technik-Bonus: 620 PS, in 9 Sekunden auf Tempo 200, Spitze

326 km/h – und dennoch Platz für – tatsächlich! – Skier.

Innovations-Plus: Das Glasdach lässt sich in sieben Stufen

dimmen, von winterdunkel bis sommerhell.

Passende Wintersportarten: Eisschnelllaufen zum Beispiel,

vor allem in der spektakulären Short-Track-Variante.

Empfohlene Destination: Mit dem McLaren GT fällt man selbst

im Schweizer Nobelort St. Moritz auf.

THE RED BULLETIN 89


ELEKTRISCH

MERCEDES EQC

Style-Faktor: Das ist ja gerade das Besondere – dass sich der

erste vollelektrische Mercedes optisch so zurückhält und seine

Talente nicht rausbrüllt.

Technik-Bonus: Bis zu 471 Kilometer rein elektrische Reichweite.

Damit kann man schon arbeiten.

Innovations-Plus: Mercedes garantiert für die Batterie

ein wandfreie Funktion ohne signifikanten Kapazitätsverlust

für 160.000 Kilometer oder acht Jahre.

Passende Wintersportarten: Eissegeln.

Empfohlene Destination: Steinhuder Meer, mit knapp 30 Quadratkilometern

größter See Nordwestdeutschlands, auf dem regelmäßig

Wettkämpfe im Eissegeln stattfinden.

RIESIG

SEAT TARRACO

Style-Faktor: Ein großes SUV ist für sich schon ein Statement.

Und größer als der siebensitzige Tarraco geht es kaum.

Technik-Bonus: Gerade im Winter ein Thema – Sitzheizung vorn

und auch hinten, 3-Zonen-Klimaanlage und auf Wunsch fernbedienbare

Standheizung.

Innovations-Plus: Je nach Untergrund, Zahl und Magenfestigkeit

der Passagiere lassen sich Ansprechverhalten des Motors und

die Schaltkennlinie des DSG anpassen.

Passende Wintersportarten: alle, die viel Gepäck brauchen (oder

man kauft der Familie doch wieder Ski, anstatt sie auszuborgen).

Empfohlene Destination: Skifahren in der Sierra Nevada und dem

Seat seine Heimat zeigen, anyone?

Rutsch-Party: Mit diesem Sportler

lässt es sich gut driften.

SPORTLICH

TOYOTA GR SUPRA

Style-Faktor: Lange Motorhaube, kurzes Heck, Double-Bubble-

Dach – genau so sind klassisch-zeitlose Sportwagen geschnitten.

Technik-Bonus: In Zeiten allgegenwärtigen Downsizings ist ein

3-Liter-Reihenmotor mit 340 PS ein Statement pro Fahrspaß.

Innovations-Plus: Die Karosserie ist steifer und dabei um 40 Kilo

leichter als die beim gemeinsam entwickelten Bruder, dem BMW Z4.

Passende Wintersportarten: Schnee-Driften.

Empfohlene Destination: skandinavische Auto-Spielplätze auf Eis,

zum Beispiel in Ivalo oder Luleå.

Das Brett: Liegt fett

auf der Straße wie ein

Powderski und wedelt

durch die Kurve wie

ein Slalomcarver.

90 THE RED BULLETIN


REVOLUTIONÄR

HYUNDAI NEXO

Style-Faktor: Träger des renommierten Red Dot Design Award

2018. Noch Fragen?

Technik-Bonus: Eines der ersten Wasserstoffautos auf dem Markt

– eine Brennstoffzelle speist den 163 PS starken E-Antrieb. In nur

fünf Minuten tankt man für 756 Kilometer elektrische Reichweite.

Innovations-Plus: Als erster Hersteller überhaupt nutzt Hyundai

Kamerabilder beider Fahrzeugseiten für seinen neuen Totwinkel-

Assistenten.

Passende Wintersportarten: etwas Innovatives wie Airboard,

Snowscoot, Snowbike oder Ice Cross.

Empfohlene Destination: idealerweise in Reichweite einer der

71 bereits existierenden Wasserstoff-Tankstellen Deutschlands.

VERNETZT

FORD PUMA

Style-Faktor: Crossover-SUV mit sportlicher Linienführung,

das nicht protzig auftritt und bei allem Design den Nutzwert nicht

vernachlässigt.

Technik-Bonus: Mild-Hybrid-Benzinmotor mit Zylinderabschaltung

– wird die Leistung nicht benötigt, schaltet die Elektronik

einen Zylinder ab und binnen 14 Millisekunden wieder zu.

Innovations-Plus: Per FordPass gekoppelt, kann man den Puma

über das Smartphone aufsperren, starten, das Navi programmieren

– oder Daten wie Reifendruck oder Spritmenge kontrollieren.

Passende Wintersportarten: Wegen des größten Kofferraums

seiner Klasse: Eishockey (funktioniert selbst für Goalies).

Empfohlene Destination: Pole-Position vor der Eishalle.

WINTERCAMPING

HYMER CROSSCAMP

Wintersport ist teuer, Betten sind ausgebucht, und den ganzen

Urlaub an einem Ort zu verbringen ist viel zu langweilig? Sich des

Autos wegen mit einer einzigen Sportart zu bescheiden ist auch

nicht im Sinn erfüllter Ferien? Willkommen in der Welt der Camper!

Reisemobil-Spezialist Hymer baut nun den Toyota Proace Verso

zum Kompakt-Camper um. Dabei laufen alle Möbel mit Ausnahme

von Kleiderkasten und Kühlschrank auf Schienen und sind herausnehmbar.

Das gilt auch für den Küchenblock mit Spüle und zwei

Gaskochern. Dank Aufstelldach gibt es vier Schlafplätze, und

eine Standheizung macht auch kalte Winternächte erträglich.

Drei Motorisierungen gibt es, wobei wegen des hohen Gewichts

des Crosscamp die maximal möglichen 180 PS ideal scheinen.

THE RED BULLETIN 91


DAS SPIEL

DER SPIELE

SAMMLE ALLE GAMING-ITEMS UND ERSTARKE ZUM ENDBOSS.

SO MEISTERST DU JEDES LEVEL IM SPEEDRUN. LET’S PLAY!

„FIFA 20“

ITEM 1

DER

TOR-ÖFFNER

SAMSUNG

GAMING MONITOR

„Star Trek“-Captain Kirk würde staunen,

was unendliche Weiten heute bedeuten.

Der CRG9-Monitor eröffnet nicht nur

ein 32:9-Portal in eine neue Dimension –

er saugt dich mitten hinein.

PERFEKT FÜR DICH, WENN …

… du großes Kino spielen willst.

!

Alle Geheimnisse, Tipps

& Tricks zu den neuesten

Spielen findest du auf

www.gamez.de

TECHSPECS

Diagonale: 124,2 cm / 49 Zoll

5.120 × 1.440 Pixel

1 × HDMI, 2 × DP, 4 × USB

EEK: C / A++ bis E

LEVEL 1

KICK DICH

AUS DEM KÄFIG

Erhältlich ab 27. 09. 2019

FIFA 20

Kehre mit dem Fußball

zurück auf die Straße.

Beweise dich auf dem

Kleinfeld im Käfig und

im Freestyle-Kicken.

PS4 / Xbox One / PC /

Nintendo Switch

JETZT IM NETZ!

Alle Produkte mit noch mehr Infos auf:

www.mediamarkt.de/redbulletin

LEVEL 2

JAGE DIE

SCHNEE-

MONSTER

MONSTER HUNTER

WORLD: ICEBORNE

Setze deine Monsterjagd

fort und wage dich in

die Eiswelt. Deine Finger

zittern jetzt schon?

Dann zieh dich warm an!

PS4


ANZEIGE

ITEM 2

DIE

ZAUBERFLÖTE

HYPERX

QUADCAST MIKROFON

Jeder Streamer braucht sein Sprachrohr.

Mit dem Standalone-Mikrofon bleibst du

in glasklarem Kontakt mit deiner Community.

Tippe einfach auf das Mikrofon,

und schon bist du live on air.

PERFEKT FÜR DICH, WENN …

… du ein Freund der klaren Worte bist.

TECHSPECS

Kondensator-Mikrofon

4 Richtcharakteristiken

Frequenzgang: 20 Hz – 20 kHz

Kopfhöreranschluss

TECHSPECS

Intel Core i7-8700 Prozessor

8 GB RAM Arbeitsspeicher

1 TB HDD / 128 GB SSD

Silent Storm 2-Kühlsystem

ITEM 3

DAS

POWER-UP

MSI

INFINITE GAMING PC

Dieser Motor gibt jedem Gamer die

Lebenskraft, die ein Gamer nötig hat.

Der 8SC-657DE Gaming PC verleiht

Dauer-Power, als hätte Super Mario

einen Wald voller Pilze verdrückt.

PERFEKT FÜR DICH, WENN …

… du Drive unter der Haube brauchst.

Erhältlich ab 20. 09. 2019

LEVEL 3

FINDE DAS

EASTER EGG

THE LEGEND OF ZELDA:

LINK’S AWAKENING

Du strandest mit Link

auf einer Insel. Kämpfe

dich durch Labyrinthe

an dein Ziel: das Ei auf

dem Vulkan. Gute Reise!

Nintendo Switch

LEVEL 4

KONTROLLIER

DAS CHAOS

BORDERLANDS 3

Sammle eine Milliarde

Waffen zwischen Stadt der

Zukunft und tiefem Sumpf.

Laden. Entsichern. Los!

PS4 / Xbox One / PC

Erhältlich ab

13. 09. 2019


LEVEL 5

FEUER,

FLAMME,

LOS!

SPYRO – REIGNITED TRILOGY

Der süße Drache fliegt wieder.

Flambiere alles, was deinen

Weg kreuzt – bis auf die

gestohlenen Dracheneier.

Nintendo Switch

Erhältlich ab

04. 10. 2019

LEVEL 6

SCHLIESSE

ALLIANZEN

TOM CLANCY’S GHOST

RECON: BREAKPOINT

Kämpfe als „Ghost“

gegen fiese Ex-Soldaten

um dein Überleben.

PS4 / Xbox One / PC

ITEM 5

ITEM 4

DAS

MAGISCHE OHR

DAS

WURMLOCH

HP

GAMING NOTEBOOK

Du bist ein Gaming-Nomade, der zwischen

den Welten hin und her springt? Mit dem

schlanken Pavilion Notebook wandert

deine Kommandozentrale immer mit dir

mit. Zocke, wo auch immer du gerade bist.

PERFEKT FÜR DICH, WENN …

… du lieber mit Handgepäck spielst.

LOGITECH

GAMING HEADSET

Ab jetzt überhörst du kein Geräusch mehr

– weder die schleichenden Schritte deiner

Gegner noch die Hilferufe deiner Teamkollegen.

Mit dem G430 Gaming Headset

hörst du alles sogar im 7.1 Surround Sound.

PERFEKT FÜR DICH, WENN …

… der Ton für dich das Spiel macht.

TECHSPECS

Over-Ear-Kopfhörer

Frequenzgang: 20 Hz – 20 kHz

Mikrofon: 50 Hz – 20 kHz

Nennimpedanz: 32 Ohm

DIE BIRNE AN!

WAS WÄRE, WENN … wir noch immer

einen Grund bräuchten, warum Videogames

die Deutschen so faszinieren?

DER GEISTESBLITZ SAGT: In einer

im Jahr 2018 durchgeführten Studie von

Splendid Research haben 2024 Deutsche

genug Gründe genannt: Wie im

großen Kino schätzen Gamer kreative

Geschichten (43 %) und den Reiz von

Bild und Ton (43 %). Außerdem fliehen

sie gerne in neue Welten (37 %), um

sie zu entdecken (30 %). Die Lieblingsgames

der Deutschen: Auf Platz eins

thront König Fußball mit der „FIFA“-

Serie. Auf Platz zwei springt „Super

Mario“, gleich dahinter die Sozialsimulation

„Die Sims“. Männer zocken

lieber Sportspiele und Shooter; Frauen

spielen am meisten Puzzlespiele und

Jump ’n’ Runs. Und was spielst du so?

TECHSPECS

Intel Core i7-9750H Prozessor

1.920 × 1.080 Pixel / 17,3 Zoll

16 GB RAM Arbeitsspeicher

1 TB HDD / 512 GB SSD


ANZEIGE

LEVEL 7 NHL 20

SCHUSS ON

THE ROCKS

ITEM 6

DAS

KRAFTFELD

HP

OMEN X 65 MONITOR

Dieser UHD-Schutzschild bewahrt dich

vor schwarzen Löchern und körnigen

Pixeln. Der X 65 Gaming Monitor erweckt

deinen Avatar zum Leben und verwandelt

Games in 4K-Kinofilme. Plus Soundbar.

PERFEKT FÜR DICH, WENN …

… du große Ziele vor Augen hast.

Drück beim Hockey

den Puck ins Netz und

fege deine Gegner

vom Eis. Cheers!

Xbox One

Erhältlich ab

13. 09. 2019

LEVEL 8

UND NOCH

WAS: RETTE

DIE WELT

Mehr Informationen

zu den

Altersfreigaben

der Games erhalten

Sie bei unseren

Fachberatern im

Markt oder auf

mediamarkt.de

GEARS 5

Erkunde Gletscher, Wüsten

und Ruinen. Rette mit deinem

Squad, was noch übrig

ist von dieser schönen Welt.

Xbox One

„Gears 5“

TECHSPECS

Display: 163,8 cm / 64,5 Zoll

3.840 × 2.160 Pixel

Bildverhältnis: 16:9

EEK: B / A+ bis F

ITEM 7

DER

REGENBOGEN

RAZER

GAMING TASTATUR

Endlich rücken deine Kommandos ins

rechte Licht. Hau in die besonders weich

gefederten Tasten der Cynosa Chroma,

und ein prächtiger Regenbogen mit

16,8 Millionen Farben steigt auf.

PERFEKT FÜR DICH, WENN …

… deine Finger erleuchten sollen.

TECHSPECS

Beleuchtete Tasten

16,8 Millionen Farben

Spritzwasserschutz

Anti-Ghosting

JETZT IM NETZ!

Alle Produkte mit noch mehr Infos auf:

www.mediamarkt.de/redbulletin


IMPRESSUM

THE RED

BULLETIN

WELTWEIT

Aktuell

erscheint

The Red Bulletin

in sieben Ländern.

Auf der Titelseite

der US-Ausgabe

fliegt uns Ausnahme-

Basketballer Anthony

Davis entgegen.

Mehr Storys abseits des

Alltäglichen gibt’s auf:

redbulletin.com

Chefredakteur

Alexander Macheck

Stv. Chefredakteur

Andreas Rottenschlager

Creative Director

Erik Turek

Art Directors

Kasimir Reimann (stv. CD),

Miles English, Tara Thompson

Head of Photography

Fritz Schuster

Deputy Head of Photography

Marion Batty

Photo Director

Rudi Übelhör

Chefin vom Dienst

Marion Lukas-Wildmann

Managing Editor

Ulrich Corazza

Freie Mitarbeiter

Jakob Hübner, Werner Jessner,

Alex Lisetz, Stefan Wagner

Grafik Marion Bernert-Thomann, Martina

de Carvalho-Hutter, Kevin Goll, Carita Najewitz

Fotoredaktion Susie Forman, Ellen Haas,

Eva Kerschbaum, Tahira Mirza

Head of Commercial & Publishing Management

Stefan Ebner

Publishing Management Sara Varming (Ltg.),

Ivona Glibusic, Bernhard Schmied,

Melissa Stutz, Mia Wienerberger

B2B-Marketing & Kommunikation

Katrin Sigl (Ltg.), Agnes Hager, Teresa Kronreif

Head of Creative

Markus Kietreiber

Co-Publishing

Susanne Degn-Pfleger, Elisabeth Staber (beide

Ltg.), Mathias Blaha, Vanessa Elwitschger,

Raffael Fritz, Marlene Hinterleitner, Valentina

Pierer, Mariella Reithoffer, Verena Schörkhuber,

Julia Zmek, Edith Zöchling-Marchart

Commercial Design

Peter Knehtl (Ltg.), Sasha Bunch,

Simone Fischer, Martina Maier, Florian Solly

Anzeigenservice

Manuela Brandstätter, Monika Spitaler

Herstellung

Veronika Felder

Produktion

Walter O. Sádaba, Friedrich Indich,

Sabine Wessig

Lithografie

Clemens Ragotzky (Ltg.), Claudia Heis, Sandra

Maiko Krutz, Nenad Isailović, Josef Mühlbacher

Operations

Michael Thaler (MIT), Alexander Peham,

Yvonne Tremmel (Office Management)

Abo & Vertrieb Peter Schiffer (Ltg.), Klaus

Pleninger (Vertrieb), Nicole Glaser (Vertrieb),

Victoria Schwärzler, Yoldaş Yarar (Abo)

Verlagsanschrift

Heinrich-Collin-Straße 1, A-1140 Wien

Telefon +43 1 90221-0

Fax +43 1 90221-28809

Web redbulletin.com

Medieninhaber, Verlag & Herausgeber

Red Bull Media House GmbH,

Oberst-Lepperdinger-Straße 11–15,

A-5071 Wals bei Salzburg, FN 297115i,

Landesgericht Salzburg, ATU63611700

General Manager & Publisher

Andreas Kornhofer

Geschäftsführer

Dkfm. Dietrich Mateschitz, Gerrit Meier,

Dietmar Otti, Christopher Reindl

THE RED BULLETIN

Deutschland

ISSN 2079-4258

Länderredaktion

David Mayer

Lektorat

Hans Fleißner (Ltg.), Petra Hannert,

Monika Hasleder, Billy Kirnbauer-

Walek, Belinda Mautner, Klaus Peham,

Vera Pink

Country Project

Management

Natascha Djodat

Media Sales

Matej Anusic,

matej.anusic@redbull.com

Thomas Keihl,

thomas.keihl@redbull.com

Abo

Abopreis: 21,90 EUR,

10 Ausgaben/Jahr,

www.getredbulletin.com,

abo@de.redbulletin.com

Druck

Prinovis GmbH & Co. KG,

Betrieb Nürnberg,

90471 Nürnberg

THE RED BULLETIN

France, ISSN 2225-4722

Länderredaktion

Pierre-Henri Camy

Country Coordinator

Christine Vitel

Country Project Management

Alessandra Ballabeni

THE RED BULLETIN

Großbritannien, ISSN 2308-5894

Länderredaktion

Tom Guise (Ltg.),

Lou Boyd, Florian Obkircher

Lektorat

Davydd Chong (Ltg.),

Nick Mee

Publishing Manager

Ollie Stretton

Media Sales

Mark Bishop,

mark.bishop@redbull.com

Fabienne Peters,

fabienne.peters@redbull.com

THE RED BULLETIN

Mexiko, ISSN 2308-5924

Länderredaktion

Luis Alejandro Serrano (Ltg.),

Marco Payán

Lektorat

Alma Rosa Guerrero

Country Project Management

Giovana Mollona

Media Sales

Alfredo Quinones,

alfredo.quinones@redbull.com

THE RED BULLETIN

Österreich, ISSN 1995-8838

Länderredaktion

Christian Eberle-Abasolo

Lektorat

siehe entsprechenden Eintrag

bei Deutschland

Publishing Management

Bernhard Schmied

Sales Management The Red Bulletin

Alfred Vrej Minassian (Ltg.),

Thomas Hutterer, Stefanie Krallinger

Media Sales

Gerald Daum, Franz Fellner,

Wolfgang Götz, Christopher

Miesbauer, Nicole Okasek-Lang,

Jennifer Sabejew, Johannes

Wahrmann-Schär, Kristina Krizmanic

(Team Assistant)

anzeigen@at.redbulletin.com

Sales Operations & Development

Stefanie Boruta (Ltg.),

Anna Schönauer

THE RED BULLETIN

Schweiz, ISSN 2308-5886

Länderredaktion

Arek Piatek, Nina Treml

Lektorat

siehe entsprechenden Eintrag

bei Deutschland

Country Channel Management

Meike Koch

Media Sales

Marcel Bannwart (D-CH),

marcel.bannwart@redbull.com

Christian Bürgi (W-CH),

christian.buergi@redbull.com

THE RED BULLETIN USA

ISSN 2308-586X

Länderredaktion

Peter Flax (Ltg.),

Nora O’Donnell

Lektorat

David Caplan

Director of Publishing

Cheryl Angelheart

Media Sales

Todd Peters, todd.peters@redbull.com

Dave Szych, dave.szych@redbull.com

Tanya Foster, tanya.foster@redbull.com

96 THE RED BULLETIN


P R O M O T I O N

must-haves

1 2

3 4

1 BEYER’S OIL: BARTPFLEGE

AUS BAYERN

Bastian Beyer fertigt in Berchtesgaden

aus natürlichen Zutaten hochwertige

Pflegeprodukte für Männer.

Das Bienenwachs kommt aus einem

kleinen Bienenstock in der Nähe des

Chiemsees. Beyer’s Oil ist zu 100 %

natürlich und handgemacht, pflegt die

Gesichtshaut und macht den Bart

weicher. Der Duft nach Eisenkraut ist

belebend und erfrischend.

beyersoil.de

2 KNALLIG DURCH DIE KALTE

JAHRESZEIT

Colmar überzeugt mit seiner Herbst/

Winter-Kollektion 19/20. Die Designs

der Linie Originals by Originals orientieren

sich am Stil der 1970er-Jahre,

der modern interpretiert wird. Im

Vordergrund stehen knallige Farben

und hochglänzende Materialien,

kombiniert mit markanten Details

wie Maxikragen oder farblich abgesetzten

Bündchen.

colmar.it

3 KOMFORT-HIGHLIGHT:

BLACKYAK CALVANA HOODY

Vereinte BLACKYAK Expertise aus

Komfort und Performance. Climashield

® APEX sorgt für die Isolation

und lässt im Zusammenspiel mit YAK

FLOW Feuchtigkeit nach außen entweichen,

aber keine kalte Luft eindringen

– perfektes Trageklima! Der Midlayer

kann bei Aktivitäten mit hoher

Belastung, bei kaltem Wetter und als

Layering-Produkt getragen werden.

blackyak.com

4 BLACKBEARDS BARTÖL

TONKA-VANILLE

Süße Vanille wird umgarnt von herber

Tonkabohne, gekrönt von einem frischen

Hauch Bergamotte. Die Vorzüge

von Bartöl: Es pflegt den Bart,

macht ihn weich, verleiht ihm einen

betörenden Duft und lässt ihn, wenn

er von einem Sonnenstrahl geküsst

wird, schimmern, als wäre er von tausend

Diamanten besetzt. Definitiv ein

Essential für jeden Bartträger.

blackbeards.de

THE RED BULLETIN 97


Perfekter Abgang

Hohe Kunst

Hubschrauber über ihren Köpfen sind die New Yorker gewohnt, doch

bei diesem reckten selbst sie ihre Hälse: In den Morgenstunden des 18. Mai

vollführte Red Bull Aerobatic-Pilot Aaron Fitzgerald Schrauben, Flips

und Sturzflüge über den Dächern Manhattans. Video unter redbull.com

Die nächste

Ausgabe des

RED BULLETIN

erscheint am

8. Oktober

2019.

PREDRAG VUCKOVIC/RED BULL CONTENT POOL

98 THE RED BULLETIN

Weitere Magazine dieses Users
Ähnliche Magazine