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R32 Alea iacta est bei Split-Klimasystemen: R32 – der neue Kältemittel-Standard Die F-Gase-Verordnung mischt die Kälteund Klimabranche auf: Ab 2025 sind in Split-Geräten mit einer Füllmenge von bis zu 3 Kilogramm nur noch Kältemittel mit einem GWP (Global Warming Potential, Treibhauspotenzial) von maximal 750 erlaubt. Das bedeutet das Ende der Verwendung von R410A. Gleichzeitig haben die führenden Hersteller von Klimasystemen schon den Nachfolger gefunden: Das neue Standard-Kältemittel heißt R32. Wir zeigen Ihnen auf, was das mit sich bringt und räumen mit dem einen oder anderen Mythos auf. In den vergangenen Jahren hat sich in Deutschland und der Schweiz – wie auch im Rest Europas – der Bedarf an Klima- und Kälteanlagen massiv ausgeweitet. Ein Trend, über den sich natürlich im Speziellen die Kälte- und Klimatechnik-Industrie freut, der jedoch gegenläufig ist zur umweltpolitisch motivierten Verknappung von Kältemittel durch den Phase-Down-Prozess der F-Gase Verordnung. Umso wichtiger ist es für Hersteller, Importeure wie auch die installierenden Unternehmen von Klimageräten das bis dato verwendete Kältemittel R410A mit einem GWP von 2088 umgehend durch eine klimafreundlichere Alternative zu ersetzen. Ein Wechsel, der sich schrittweise über die letzten zwei Jahre erstreckt hat und im Fischer Kälte-Klima Produktprogramm grundlegende Spuren hinterlassen hat: Zur Klima-Saison 2020 wird das Split- und Multi-Split Klimageräte-Programm in diesem Leistungsbereich der Hausmarke TOSOT und das des Premium-Partners Mitsubishi Electric nahezu vollständig auf R32 umgestellt und damit nachhaltig sein. Das Kältemittel ist sowohl flüssig als auch gasförmig nachfüllbar, viele Installationswerkzeuge, die bisher bei R410A-Systemen zum Einsatz gekommen sind, lassen sich auch im Umgang mit R32 nutzen. Mit seinem vergleichsweise geringen GWP von 675 trägt R32 dazu bei, die Forderungen der F-Gase-Verordnung mit dem damit verbundenen Phase-Down zu erfüllen. Ergänzend kommt auf der Seite der positiven Aspekte von R32 hinzu, dass das Ein-Komponenten-Kältemittel leicht zu gewinnen und zu recyceln ist. Das sorgt besonders langfristig dafür, den Bedarf an zusätzlicher Kältemittelproduktion zu reduzieren. 14
Ein Klimasystem, das begeistert Das City Multi Hybrid VRF-System mit dem Kältemittel R32 verbindet die Stärken von VRF-Systemen mit denen wassergeführter Lösungen. Sein CO 2 -Äquivalent von nur 20 % gegenüber herkömmlichen Systemen mit R410A erfüllt schon heute die für das Jahr 2030 geforderte F-Gase-Quote. Vorsprung. Ausgebaut. R32 Wir zeigen Ihnen die Details: vorsprung.mitsubishi-les.com/hybrid-vrf
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