CDU-Magazin Einblick (Ausgabe 9) - Thema: Sachsen-Koalition

STROM WASSER
AUS
Wasserstoff ist immer wieder als alternativer Energieträger in der Diskussion.
In einer Brennstoffzelle reagieren
Wasserstoff und Sauerstoff miteinander.
Es entsteht Strom, der dezentral
genutzt oder ins Stromnetz
eingespeist werden kann. Als Abgas
entsteht Wasserdampf, der nicht
schädlich für die Umwelt ist.
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Wasserstoff kann über Pipelines oder
mit LKWs transportiert werden. Es
ist also möglich, Wasserstoff sowohl
zentral als auch dezentral in Strom
umzuwandeln.
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Um Wasserstoff herzustellen,
wird Wasser (H 2 O) benötigt. Dieses
wird in ein Gefäß mit zwei
Elektroden geleitet.
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Bei der sogenannten Elektrolyse wird der Wasserstoff
im Wasser vom Sauerstoff getrennt. Der übrige Wasserstoff
wird entweder aufgefangen und weiter verwendet
oder in die Umgebungsluft abgegeben.
Wasserstoff kann in flüssiger Form
nur sehr stark gekühlt transportiert
werden. In Verbindung mit synthetischen
Kohlenwasserstoffverbindungen
aber könnte das Liquid wie Kraftstoff
funktionieren.
DAS PROBLEM
Die Gründe dafür, dass Wasserstoff sich als Energieträger noch nicht durchgesetzt hat, sind
vielfältig: Zunächst ist Wasserstoff nicht wie Sonne, Wind oder Kohle gesondert vorhanden,
sondern liegt in der Natur immer in gebundener Form bspw. als Wasser (H 2 O) oder Erdgas
(CH 4 ) vor.
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Wasserstoff ist nicht nur ein Energieträger,
sondern auch ein guter Energiespeicher.
Überschüssige Energie von Solar- und Windenergie
kann genutzt werden, um Wasserstoff
herzustellen. So müssen Windräder
nicht mehr stillstehen, sondern können immer
genutzt werden.
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B
A
Wasserstoff im Auto:
• kostet ungefähr so viel wie Benzin
• Reichweite: 600 bis 800 km
• Tankvorgang dauert gleich lang
Die Verwendung von Wasserstoff ist derzeit noch mit einem Energieverlust verbunden: Um
den Energieträger isolieren zu können, wird Strom benötigt. Experten wie der Schweizer
Maschinenbau-Ingenieur Ulf Bossel sehen diesen Punkt kritisch. Im Interview mit dem BR
betont er, dass es wichtig sei, keine Energie zu verlieren.
Ein weiterer Aspekt ist die Infrastruktur. Diese ist noch nicht noch nicht auf Wasserstoff vorbereitet.
In Deutschland gibt es beispielsweise kaum Tankstellen, die Wasserstoff anbieten.
Das letzte Problem begründet sich auf der Explosivität des Stoffes. Wasserstoff muss speziell
gelagert werden, um es sicher speichern zu können.
WICHTIG: WASSERSTOFF IST NICHT GLEICH WASSERSTOFF.
GRÜNER WASSERSTOFF: Energie für die H2-Produktion kommt aus erneuerbaren Energien – emissionsfrei
BLAUER WASSERSTOFF: H2 wird durch Dampfreformierung von Erdgas gebildet, entstandenes CO 2
wird aufgefangen – CO 2
-neutral
GRAUER WASSERSTOFF: gleiches Verfahren wie beim blauen Wasserstoff, CO 2
wird die Umwelt freigelassen
Auch in gasförmiger Form lässt sich
Wasserstoff unter hohem Druck
transportieren.
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WIE GEFÄHRLICH IST WASSERSTOFF?
Die Erinnerung an die Knallgasprobe im Chemieunterricht ist vielen Menschen noch präsent.
Und sie führt dazu, dass es Unsicherheiten und Ängste bezüglich der Nutzung von
Wasserstoff gibt. Doch Wasserstoff ist nicht gefährlicher als fossile Brennstoffe oder Batterien.
Das Gas selbst ist in der Verbindung mit Sauerstoff zwar brennbar und kann ab einem
bestimmten Mischverhältnis explodieren. Doch das Gas verflüchtigt sich schnell, wenn es
nicht in einem luftdichten Gefäß aufgefangen wird.
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