City-Magazin-Ausgabe-2020-12-Wels

MARKT
Seat Leon e-Hybrid:
NEU verkabelt
Auf der Suche nach einem
emotional gestylten
Kompakten landete man
zumeist beim Seat-Händler
am Fahrersitz eines Seat
Leon. Mit dem Start der Plug-in
Variante muss man sich diesen
Platz jetzt mit den Freunden
der E-Mobilität teilen. Dabei
tut mittlerweile etwas Erklärung
not. Das „Schlagwort“
Hybrid alleine reicht nicht
mehr aus, um zu beschreiben,
was denn da genau unter der
Motorhaube schlummert. Den
Leon zum Beispiel gibt es bereits
als Mild-Hybrid, was fesch
klingt und auch Sinn macht.
Aus Sicht der Umwelt aber lediglich
ein entfernter Verwandter
des Plug-in Hybriden „e-Hybrid“
ist.
Nicht fern der Realität.
Im Leon e-Hybrid wird der an
sich schon sehr muntere 1,4 TSI
Turbo-Benziner von einem 102
PS starken Elektromotor angetrieben.
Ergibt unterm Strich
eine beachtliche Systemleistung
von 204 PS und die Möglichkeit,
in 7,4 Sekunden von 0 auf 100
km/h zu stürmen. Das ist die
eine Seite. Die andere Seite sind
die 13 kWh Ladekapazität der
Lithium-Ionen-Batterie, welche
eine rein elektrische Reichweite
von mehr als 60 Kilometer ermöglicht.
Das ist ein hervorragender
und vor allem alltagstauglicher
Wert, mit dem
auch die oftmals als realitätsfern
abgestempelte Befreiung
von der NoVa zusehends gerechtfertigter
erscheint.
Schnell-Lader. Verschieden
Fahrmodi eröffnen ein
breites Spektrum an Möglichkeiten.
Netterweise hilft einem
der Seat auf Wunsch sogar bei
der Entscheidungsfindung. So
lässt sich zum Beispiel ein Mindestladezustand
festlegen, oder
man speichert sein Ziel im Navi
ein und überlässt das Energiemanagement
dem Seat. Eh klar,
verleitet die stolze Systemleistung
und das harmonische Zusammenspiel
der Antriebskomponenten
aber doch des
Öfteren zu manch schnellerer
Gangart. Hat man dann auch
die beliebte und mit sportlichen
Features angereicherte
FR-Ausstattung gewählt, hat
der Seat Leon seinen dynamischen
Anspruch endgültig erfüllt.
Interesse? Dann am besten
bei einem der übers ganze
Land verteilten Standorte der
Porsche Inter Auto GmbH&Co
KG eine Probefahrt vereinbaren
und sich schon einmal gedanklich
auf die unweigerlich
folgende Kaufvertragsunterzeichnung
vorbereiten. ■
FACTS
Seat Leon e-Hybrid
Motoren: 4-Zylinder
Turbobenziner/E-Motor
Systemleistung: 204 PS
Preis ab 34.040.
*
Jetzt auch
als e-HYBRID.
Leon
Der neue SEAT
Kombi.
Verbrauch kombiniert: 1,2 – 1,5 l/100 km. Stromverbrauch: 15,0 kWH/100 km.
CO 2
- Emission: 27 - 33 g/km. Stand 09/2020. Symbolfoto.
seat.at/leon-kombi/e-hybrid
linz-leonding
38
Salzburger Straße 292, 4060 Leonding
Tel. 0732/382231-2500
www.porschelinzleonding.at
christoph.reitmayr@porsche.co.at
linz
Industriezeile 72, 4020 Linz
Tel. 0732/779161
www.porschelinz.at
seat.porsche-linz@porsche.co.at
Leon_e-HYBRID_184x78_PIALinzLeonding.indd 1 06.11.20 10:10
Anzeige