Thermenland_03-2021

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RAT & TAT Der Kfz-Verbandskasten wird seit 50 Jahren bei der HU kontrolliert Geprüfte Sicherheit durch „Erste Hilfe an Bord“ Straßenverkehr. Denn das Erste-Hilfe-Set an Bord kann bei einem Unfall lebensrettend sein. Genauso entscheidend ist aber auch, dass Autofahrer aktuelle Erste- Hilfe-Kenntnisse haben, um den Verbandskasten auch richtig anwenden zu können. Ist der Verbandskasten vorhanden und vollständig bestückt? Diese Kontrolle durch einen Prüfingenieur gehört zu jeder Hauptuntersuchung (HU) der Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (GTÜ) und ihrer Partner. Erfüllt das vorgeführte Fahrzeug diese in der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) festgehaltene Vorgabe nicht, wird das als geringer Mangel eingestuft. Ebenfalls kontrolliert der Prüfingenieur, ob die Haltbarkeitsdaten der steril verpackten Hilfsmittel im Erste-Hilfe-Set noch aktuell sind. Ist das Datum überschritten, hält er einen entsprechenden Hinweis fest. Kasten meistens komplett Die Erfahrung der GTÜ-Prüfer spiegelt wider, wie deutsche Autofahrer mit dem Thema Verbandskasten umgehen: Nur selten gibt es einen Mangel, weil der Verbandskasten komplett fehlt oder nicht vollständig bestückt ist. Im vergangenen Jahr kam das bei den insgesamt rund 3,4 Millionen Hauptuntersuchungen durch die GTÜ knapp 15.000 Mal vor. Das entspricht einem Anteil von rund 0,45 Prozent. Vor 20 Jahren sah es ähnlich aus: Im Jahr 2000 führten die GTÜ-Partner insgesamt etwas mehr als 1,6 Millionen Hauptuntersuchungen durch. Dabei fehlte der Verbandskasten bei knapp 6.000 vorgestellten Fahrzeugen (0,37 Prozent). Nur fünf Jahre haltbar Deutlich häufiger ist der Inhalt des Sets abgelaufen. Oft wird das bei der zweiten Hauptuntersuchung nach Erstanmeldung eines Fahrzeugs festgestellt, wenn darin noch die ursprüngliche Ausstattung des Verbandskastens vorhanden ist. Denn die Haltbarkeit der meisten Erste-Hilfe-Sets läuft nach fünf Jahren ab. Ist das Mindesthaltbarkeitsdatum der sterilen Materialien abgelaufen, müssen diese erneuert werden. Dabei ist aber genau darauf zu achten, dass alle anderen Teile des Verbandskastens wieder mit eingepackt werden. Sonst gilt er bei der nächsten HU als nicht vollständig Set kann Leben retten Die Kontrolle des Verbandskastens bei der HU ist wichtig für die Sicherheit im Gerade bei Straßenverkehrsunfällen können Ersthelfer direkt nach dem Geschehen mit der Versorgung von Verletzten einen entscheidenden Beitrag leisten. Genauso wichtig in solchen Situationen ist es, die Unfallstelle abzusichern und über den Notruf Unterstützung durch Rettungsdienst und Feuerwehr anzufordern. Wie wichtig der Notruf gewertet wird, zeigt eine Tatsache: Schon wer diesen absetzt, wird nicht wegen unterlassener Hilfeleistung belangt. Wohin mit dem Unfallhelfer? Auf der Hutablage zum Beispiel sind Erste-Hilfe-Sets starker Sonnenwärme ausgesetzt, was schlecht für das Material ist. Am besten geeignet sind seitliche Fächer in der Fahrertür oder Taschen an der Rückseite des Fahrersitzes. Hat das Auto eine Schublade unter dem Fahrersitz, lässt sich der Verbandskasten auch hier unterbringen. Häufig ist das Erste-Hilfe- Set herstellerseitig in einem seitlichen Fach ganz vorn im Kofferraum untergebracht. Das ist für gewöhnlich gut zu erreichen – nach einem Heckaufprall jedoch oft nicht mehr. Absolut falsch ist es jedoch, Verbandskasten und Warndreieck ganz tief im Kofferraum zu verstauen. Denn wenn bei einem Unfall erst einmal der Kofferraum ausgeräumt werden muss, geht dadurch wertvolle Zeit verloren. Seit 100 Jahren Teil der Ausstattung Die Idee, eigens für Kraftfahrzeuge Verbandskästen zusammenzustellen, stammt übrigens aus den 1920er-Jahren. Damals beginnt die Motorisierung breiterer Bevölkerungsschichten. Nach dem Zweiten Weltkrieg nimmt sie dann so richtig an Fahrt auf. In der Bundesrepublik Deutschland werden die Verbandskästen gesetzlich erstmals 1960 vorgeschrieben: für Omnibusse. Personenwagen müssen erst ab 1970 einen Verbandskasten an Bord haben. Seit dem Jahr 2014 dürfen in Deutschland nur noch Kfz-Verbandkästen verkauft werden, die der Norm DIN 13164 entsprechen. Das Erste-Hilfe-Set im Auto kann lebensrettend sein - seit 1. Januar 1971 ist Prüfung bei der Hauptuntersuchung (HU) vorgeschrieben. Foto: GTÜ GTÜ www.thermenland-magazin.de 26
In ganz Europa gelten ab 1. März durch die EU-Ökodesign-Richtlinie neue Anforderungen hinsichtlich der Reparatur von bestimmten neuen Elektrogeräten wie Kühlgeräte, Waschmaschinen, Geschirrspüler und Bildschirme wie etwa Fernsehgeräte. Künftig müssen Verbraucher schon beim Kauf darüber informiert werden, welche Mängel auftreten können, ob und wie das Produkt repariert werden kann und welche Kosten dafür entstehen. Ersatzteile müssen noch lange nach dem Kauf lieferbar sein, zum Beispiel 7 Jahre bei Kühlgeräten und 10 Jahre bei Waschmaschinen. Die nötigen Ersatzteile sind zeitnah - innerhalb von 15 Tagen - zu liefern. Dabei müssen die Hersteller dafür sorgen, dass Ersatzteile mit allgemein verfügbaren Werkzeugen ausgetauscht werden können und ohne, dass das Gerät dauerhaft beschädigt wird. RAT & TAT Mehr Umweltschutz bei Ersatzteilen: ab März gelten neue EU-Verbraucherrechte Reparatur von Elektrogeräten wird einfacher Verbraucher müssen „nicht-sicherheitsrelevante“ Ersatzteile selbst kaufen können wie beispielsweise Türgriffe oder Türscharniere. „Fachlich kompetente Reparateure“ sollen auch sicherheitsrelevante Ersatzteile erwerben können. Dazu müssen die Hersteller Verbrauchern im Internet eine Liste mit den erhältlichen Ersatzteilen zur Verfügung stellen und ihnen ist ein freier Zugriff zu entsprechenden Reparatur-Anleitungen zu gewährleisten. Smartphones, Tablets & PCs Für das Europäische Verbraucherzentrum (EVZ) Deutschland gehen die Neuerungen aber nicht weit genug. „Ressourcenintensive Geräte wie Smartphones, Tablets oder PCs sind im Moment leider nicht umfasst, dabei wären gerade diese wichtig“, kritisiert Karolina Wojtal, Leiterin des EVZ Deutschland, „und bestimmte Ersatzteile werden nur „fachlich kompetenten Reparateuren“ mit entsprechendem Versicherungsschutz zur Verfügung gestellt. Verbraucher und die in ganz Europa immer beliebter werdenden Repair-Cafés könnten hier leer ausgehen." Bis Ende <strong>2021</strong> plant die EU-Kommission weitere Vorschriften, dann sollen auch Smartphones und Ladekabel umfasst sein. Auch ein „digitaler Produktpass“ ist im Gespräch, der EU-weit darüber Dank der EU-Ökodesign-Richtlinie haben Verbraucher beim Kauf von neuen Elektrogeräten zukünftig mehr Rechte. Foto: haefeli-service.ch informieren soll, wie lange ein Produkt hält und ob es repariert werden kann. Bis die Änderungen beim Verbraucher ankommen, so das EVZ, könnten aber noch Jahre vergehen. Deutsche schlechter gestellt In anderen EU-Ländern stünden Verbraucher bei der Reparatur von Haushaltsgeräten sehr viel besser da als hierzulande, moniert das Europäische Verbraucherzentrum. Diese hätten bereits eigene Wege entwickelt, um Verbrauchern mehr Recycling und bessere Möglichkeiten bei der Reparatur zu bieten. So informiert in Frankreich der „Reparatur-Index“ bereits jetzt, wie einfach elektronische Geräte repariert werden können. Dabei wird auch die Software berücksichtigt. Denn immer häufiger werden Geräte aufgrund von Softwareproblemen oder fehlenden Updates nicht mehr genutzt. Dank des Index sollen 60 Prozent der Elektro-Geräte in Frankreich bis 2026 repariert werden können. In Schweden zahlt der Staat Schweden hat die Mehrwertsteuer auf die Reparatur von Schuhen, Kleidung, Haushaltsgeräten und Fahrrädern um die Hälfte gesenkt. Und: Handwerker dürfen Reparaturen für Elektro-Großgeräte bis zu 50 Prozent günstiger anbieten als die tatsächlichen Kosten – die Differenz zahlt der Staat. Ein ähnliches Prinzip verfolgt die Stadt Wien mit dem „Reparatur-Bon“. Damit können Verbraucher gebrauchte Geräte (auch Smartphones) reparieren lassen und so bis zu 100 Euro sparen. EVZ Jetzt kostenlose Hilfe holen Haben Sie eine Frage zu Ihren Verbraucherrechten oder möchten Sie eine Beschwerde gegen einen Anbieter aus dem EU-Ausland, Island, Norwegen oder dem Vereinigten Königreich einreichen? Dann nehmen Sie jetzt Kontakt mit dem EVZ auf: www.evz.de/fragen-beschwerden.html 27 www.thermenland-magazin.de
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