FOCUS-IAA-MOBILITY-SPECIAL-01-2021_Vorschau

SPEZIAL
44 SEITEN ZUR IAA MOBILITY
Mikromobilität
Die Pläne der Autound
Motorradmarken
Im Trend: Cargobikes
Welcher Zweirad-Laster
passt zu Ihnen?
Aufladen, bitte!
So steht’s um die Lade-
Infrastruktur für E-Autos
MOBILITY
AUGUST 2021 focus-ebike.de
ALTERNATIVE
WASSERSTOFF
WIRTSCHAFTSWEISE
VERONIKA GRIMM
IM INTERVIEW
E-BIKES
IM GESAMTWERT
VON ÜBER
24 000
EURO ZU
GEWINNEN
DEUTSCHLAND
STEIGT UM
So gelingt die Verkehrswende in Stadt und Land
Diese Ausgabe von FOCUS IAA Mobility Special ist einer Teilauflage von FOCUS Magazin 35/2021 beigelegt.

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EDITORIAL
The International
Industry Meeting &
Consumer Festival
STEFAN RUZAS,
LEITENDER REDAKTEUR
FOCUS E-BIKE
INHALT
4 INTR0 _ Neues kurz und knapp
Servus aus München, der Gastgeberstadt
der IAA Mobility!
Endlich ist es so weit: Am 7. September
startet sie, die weltweit
größte Plattform für Mobilität, die
früher „Internationale Automobil-
Ausstellung“ hieß. Aber das war ja zu anderen
Zeiten in Frankfurt am Main. Jetzt also geht es
sechs Tage lang um Elektromobilität, alternative
Antriebe, Smart Cities und neue und ideenreiche
Konzepte für unsere Zukunft. Als klug konzipiertes
Event in den Messehallen, mit „Open Spaces“
in der Innenstadt, aber auch digital.
Die Welt der Mobilität steht vor einem gewaltigen
Umbruch, davon handelt auch dieses Spezial. Mit
Details über die Mikromobilitätspläne der Autokonzerne.
Mit einer Bestandsaufnahme der Ladenetze
für E-Mobilität. Und mit einem Interview
mit der Wirtschaftsweisen Veronika Grimm, die
warnt, Wasserstoff nicht zu vernachlässigen. Natürlich
sind auch wir von FOCUS E-BIKE auf der
IAA Mobility präsent; mit einem Messestand gemeinsam
mit unserem Partner Bikes.de, aber auch
mit einem auffälligen Mobil, mit dem wir unterwegs
sein werden, um für Sie spannende Themen
zu recherchieren. Übrigens auch für unseren You-
Tube-Kanal!
6–9 TAUSCHE AUTOSCHLÜSSEL GEGEN E-BIKE _ Ein Modellversuch in
Baiersbronn erforscht, wie E-Mobilität im ländlichen Raum funktioniert
10 FOR OUR PLANET _ Interview mit Sweelin Heuss, Leiterin der neuen
Nachhaltigkeitsinitiative, über das Gelingen der Verkehrswende
FESTIVAL
DAYS
3. + 4. Sept. 2021
Messe Friedrichshafen
Für alle Rad-Fans!
ZUM
LETZTEN
MAL AM
BODENSEE!
Fotos: Covermotiv: Schaeffler AG; Editorial: Julia Schneider
12–15 MIKROMOBILITÄT _ Pünktlich zur IAA Mobility präsentieren große
Auto- und Motorradmarken ihre Pläne für kleine Fahrzeuge
16–17 STÄDTEPLANUNG IN ECHTZEIT _ Der Erfolg der Karlsruher PTV Group
18–20 AUF DEN SPUREN VON MORGEN _ Die „Blue Lane“ ist während der
IAA Mobility eine Umweltspur zwischen Messegelände und Innenstadt
22–23 UND DER WASSERSTOFF? _ Fragen an Wirtschaftsweise Veronika Grimm
24–27 INNOVATION AWARD _ Die Gewinner des FOCUS-E-BIKE-Wettbewerbs
28 FAHRRADSTRASSEN _ Verkehrsplaner sehen Rot
30–34 LADENETZE _ Von den Energiekonzernen über die Autohersteller bis zur
Politik: eine Bestandsaufnahme der Infrastruktur für E-Autos
35 GEWINNSPIEL _ E-Bikes im Gesamtwert von über 24 000 Euro zu gewinnen!
36–37 WIR BEWEGEN JEDEN! _ Das Programm von FOCUS E-BIKE TV auf YouTube
38–42 DIE NEUE LUST AM LASTENRAD _ Ratgeber für Cargobikes
42 IMPRESSUM
DEMO AREA ZUM LIVE-TESTEN
+++ MICRO MOBILITY +++
HOLIDAY ON BIKE +++ DROP
AND ROLL SHOW MIT DANNY
MACASKILL +++ BMX FREESTYLE
SHOW EVENT „LORD OF THE
LAKE“ +++ KIDS AREA
+++ EUROBIKE AWARD +++
START-UP AREA +++ VORTRÄGE
+++ ALLES ÜBER GRAVEL BIKES
EINTRITT NUR AUF BASIS DER 3G-REGEL
(Vollständig geimpft oder genesen
bzw. getestet)
Tickets nur online
verfügbar!
FOCUS-SPEZIAL
Öffnungszeiten:
09:00 – 18:00 Uhr
eurobike.com
#EUROBIKESHOW

MARKETTE
Ohne Anstrengung von A
nach B: Hofladenbesitzerin
Sarah-Maria Schmidt liefert
mit dem E-Bike Waren aus
6
FOCUS-SPEZIAL

E- MOBILITÄT AUF DEM LAND
Tausche
Autoschlüssel
gegen E-Bike
Zehn Tage lang kostenlos ein E-Bike
ausleihen und dafür so gut es geht auf
das Auto verzichten: Mit einer außergewöhnlichen
Initiative sollen die Baiersbronner
für Elektroräder begeistert werden und so
aktiv den Mobilitätswandel mitgestalten
Fotos von Hardy Müller
Mit gleichmäßigen Bewegungen
tritt Sarah-
Maria Schmidt in die
Pedale des E-Lastenrads
und gleitet mühelos den Anstieg
zwischen den Ortschaften Klosterreichenbach
und Baiersbronn im Nordschwarzwald
hinauf. Zum zweiten Mal
ist die 32-Jährige in dieser Woche mit
dem E-Bike unterwegs, um im Rahmen
einer Sonderaktion Waren aus ihrem
Hofladen auszufahren. Grund für das
besondere Angebot, das sie ihrer Kundschaft
in diesen Tagen macht, ist die
Teilnahme an der Initiative „Tausche
Autoschlüssel gegen E-Bike“: Diese
wird im Sommer 2021 in Baiersbronn
durchgeführt und ermöglicht es der
Hofladenbesitzerin, kostenlos ein Cargo-
E-Bike im Alltag zu testen.
der Aktion die Vorteile eines E-Bikes
im Alltag näherbringen möchten und
daher allen Bewohnern und Bewohnerinnen
von Baiersbronn die Möglichkeit
geben, jeweils zehn Tage lang ein
E-Bike Probe zu fahren. Die Leihräder
kommen neben Scott vom Hersteller
Bergamont und sind alle mit dem Fahrradcomputer
Nyon von Bosch eBike
Systems ausgestattet.
Während in vielen Großstädten E-Bikes
und Lastenräder mittlerweile zum
Stadtbild gehören und das Auto im
Alltag ersetzen, dominiert in ländlich
geprägten Regionen in der Regel das
Auto den Alltag: So steht es in der
Projektbeschreibung auf der Website
der Aktion. „Das geht doch hier im
Schwarzwald gar nicht, es ist viel zu
bergig, die Entfernungen sind viel zu
GEHT DAS HIER?
Initiatoren der Kampagne sind der
Fahrradhersteller Scott sowie die Baiersbronn
Touristik, die den Menschen mit
FOCUS-SPEZIAL 7

VERKEHRSPLANUNG
Platz da: In Städten
wie Kopenhagen ist
auch im Zentrum ausreichend
Raum, um das
Fahrrad abzustellen
Vorfahrt
für das Fahrrad
Moderne Mobilität
erfordert ein
Umdenken bei der
Verkehrsplanung.
Mit spezieller
Software lässt die
PTV Group den
Verkehr rollen –
und macht unsere
Städte sauberer
TEXT
Gunnar Ebmeyer
Abgestimmt wird
mit den Füßen“,
sagt Sebastian
Pelka, Senior Product
Manager Urban Mobility
der PTV Group aus
Karlsruhe, und verweist
auf Kopenhagen. 62 Prozent
der Einwohner der
fahrradfreundlichsten Stadt
der Welt nutzen das Rad für
den Weg zur Arbeit oder
Uni. Und das ist auch sein
Verdienst: „Gemeinsam mit
Kopenhagen haben wir 2012
mit unserer Software vorab
simuliert, mit welchen Maßnahmen
die Stadt fahrradfreundlich
wird und wo es
Sinn macht, Geld zu investieren.“
GLOBAL PLAYER
Weltweit nutzen inzwischen
rund 2500 Städte die
von der PTV Group (siehe
Kasten) entwickelte Software.
Am Computer lässt
sich damit vorwegnehmen,
wie sich unsere Mobilität
verändert. „Grundlage ist ein
digitaler Zwilling der Stadt,
in dem auch Daten hinterlegt
sind, wo die Menschen leben,
wo sie arbeiten und wo zum
Beispiel ein großer Supermarkt
ist“, erklärt Pelka.
Daraus ergeben sich die
Verkehrsströme einer Stadt,
die intelligent zu lenken
sind. Stadtplaner können
vorab diverse Parameter
verändern, Ampeln anders
takten, neue Radrouten planen,
bestehende Radwege
verbreitern oder Kreuzungen
umgestalten – und erkennen
direkt, welche Folgen das für
den Verkehr hat.
„Das ermöglicht uns beispielsweise
Prognosen, wie
viel Prozent mehr Fahrradfahrer
diese Route befahren
werden“, sagt Pelka.
Klar ist aber auch: Es gibt
kein Allheilmittel, denn
Voraussetzungen und Bedürfnisse
sind in jeder Stadt
individuell. Doch am Computer
wird relativ schnell
deutlich, welche Ideen und
Maßnahmen umsetzbar
sind. Oder eben gar keine
Verbesserung darstellen.
WENIGER SCHADSTOFFE
Stand dabei bislang vor
allem ein optimierter Verkehrsfluss
im Vordergrund,
rückt nun auch die Verbesserung
der Luftqualität in
den Fokus: Seit März kooperiert
PTV mit Bosch, deren
Luftmessstationen in den
Städten die notwendigen
Emissionsdaten liefern. Sie
werden mit den PTV-Daten
verknüpft. Zukünftig lässt
sich damit auf Knopfdruck
auch direkt ermitteln, wie
sich Maßnahmen auf die
Luftverschmutzung auswirken.
Ziel ist ein sogenanntes
„City-Dashboard“, das
Verkehrsströme und daraus
resultierende Emissionen in
Echtzeit abbildet.
LOKAL AGIEREN
Wie effektiv die Anpassung
alleine von Ampelschaltungen
sein kann, belegen frühere
Projekte: „In Straßburg
haben wir an der Avenue de
Colmar, einer der Hauptverkehrsadern,
den Stop-andgo-Verkehr
um neun Prozent
Fotos: Lars Rolfsted Mortensen; PTV Group
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