TISCHTENNIS - Abteilung - Polizei-Sportverein Mainz e.V.

Flugentfernung nach Martinique. Im Flieger hat jeder seinen Bildschirm und
kann Filme sehen oder Videospiele – Elegant.
Auf Martinique gelandet ziehe ich sofort den Polunder aus. Es ist herrlich
Warm, wie erwartet so 28°. Nach einigem Hin und Her nehmen wir uns ein
Taxi um nach Le Marin zu kommen, dort liegt unser Schiff die Chopin.
Wir melden uns bei der Agentur, man hat uns schon erwartet. Man zeigt uns
das Schiff, erklärt das Wichtigste und die eigentliche Schiffsübernahme soll
am nächsten Tag stattfinden. Wir beziehen unsere Kojen, räumen alles ein
und gehen dann etwas Essen. Und wo geht man hin wenn man in Frankreich
ist – in eine Pizzeria direkt am Hafen. Dies war auch eine gute Wahl, die
Pizza war gut und auch das Bier. Denn ein anderes Lokal direkt am Wasser
hatte uns nicht so gut gefallen, kein anständiges Bier und teures Essen.
Irgendwann verziehen wir uns dann in die Kojen und schlafen die erste Nacht
an Bord.
Am nächsten Morgen kurz was Essen und dann zur Agentur. Überraschung,
sie haben eine deutsche Mitarbeiterin. Das erleichtert die Kommunikation
doch schon. Die Kaution wird bezahlt, Sonstiges an Verfahren besprochen.
Ausklarieren und Einklarieren bei den Inselstaaten nicht vergessen. Hier bist
du an jedem 3. Tag in einem neuen Land. Die technische Schiffsübergabe
erfolgt auf dem Schiff in Französisch und Englisch. Beim Garmin finde ich
die deutsche Menüführung, anstatt zwei Kaffeekannen haben wir nur eine,
dafür drei Taschenlampen. Diese Listen sollte man wirklich ordentlich
überprüfen, denn alles was fehlt kostet später Geld. Wir marschieren dann
zum Hafenamt und klarieren schon einmal aus, dann fahren wir zum
Einkaufen in einen französischen Supermarkt. Dort wird noch Wasser, Bier
und Lebensmittel eingekauft. Hätte ich zu diesem Zeitpunkt gewusst wie gut
unsere Kühlung ist, wir hätten bestimmt das Doppelte geholt. Mit dem
Supermarkt-Caddy zurück zum Hafen. Da kein Wagen zu finden ist, muss
alles auf das Schiff geschleppt werden, bei 30° kein Vergnügen. Dann ist aber
alles verstaut und wir können auslaufen. Dies machen die Jungs vom
Vercharterer, denn die Yachten liegen so eng dass man nur durch Schieben
herauskommt. Draußen bekomme ich das Ruder in die Hand gedrückt und der
Junge steigt ins Schlauchboot um. Wunderbar, denn ich sehe nichts. Die
Sprayhood ist so verkratzt, dass ich nur ahne was vor uns ist. Also, Maschine
zurück und Henriette muss erst die Sprayhood abmontieren. Was zusammen
gelingt, wir treiben derweil seitlich auf andere Yachten zu. Aber dann können
wir wieder Fahrt aufnehmen und durch den engen Kanal durch das Riff
fahren. Wir durchqueren die große Bucht und Ankern am Anfang der Bucht
vor St. Anne. Von dort können wir am nächsten Morgen nach St. Lucia
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