TISCHTENNIS - Abteilung - Polizei-Sportverein Mainz e.V.

urier
Polizei-Sportverein Mainz e.V.
Februar 2011
Sport
Spaß
Sicherheit
Aikido
Breitensport
Iaido
Jodo
Judo
Ju-Jutsu
Karate
Kendo
Kickboxen
Motorsport
Naginata
Tischtennis
Volleyball
Wassersport

Gaststätte im PSV-Heim
Gassneralle 95
Öffnungszeiten
Mittwoch und Freitag von:
Samstag und Sonntag von:
Warme Küche nur bis 20.°° Uhr
Bitte beachten Sie auch unsere Tagesangebote
auf der Tafel! Die Getränkekarte liegt aus.
Telefon: 06131 - 67 2009
Privat: 06131 - 32 95 228
17.°° Uhr bis 21.°° Uhr
16.°° Uhr bis 21.°° Uhr
(Nach Vereinbarung auch länger!)

Redaktion und Anzeigen:
Erwin Dietz
An d. Schwarzen Hecke 20
55270 Ober-Olm
Telefon: 06136 – 99 77 66
Fax: 06136 – 85 07 86
e-mail:
erwin.dietz@t-online
----------------------------------
Der Bezugspreis ist im
Mitgliedsbeitrag enthalten.
Jeder Beitrag unterliegt dem
Urheberrecht.
Namentlich gekennzeichnete
Beiträge müssen nicht
unbedingt die Meinung des
Vereins wiedergeben.
Redaktionsschluß
für die nächste Ausgabe:
20. März 2011
Polizei-Sportverein Mainz e.V.
PSV-Kurier -1- 60. Jahrgang
Februar 2011
Inhalt (Februar) Seite
……………………………………..
Informationen 2 - 7
aus dem Vorstand
BUDO 8 - 17
Berichte aus den Sparten:
Aikido --
Iaido --
Jodo --
Judo
Breitensport - Judo --
Ju – Jutsu 10 + 11
Kendo --
Kickboxen --
Naginata 14 - 17
Karate 18 - 20
Berichte der Abteilung
Motorsport 21 +22
Berichte der Abteilung
Tischtennis 23
Berichte der Abteilung
Volleyball 24 - 27
Berichte der Abteilung
Wassersport 28 - 39
Berichte der Abteilung
Sonstiges
3

Polizei- Sportverein Mainz e.V.
Geschäftsstelle, Gassnerallee 95, 55120 Mainz
Impressum:
Name: Polizei-Sportverein Mainz e.V. (PSV)
Mitglied im Sportbund Rheinhessen
Rechtsform: Eingetragener Verein (e.V.)
Sitz: 55120 Mainz
Registergericht: Amtsgericht Mainz, VR 0960
Steuer-Nr.: FA Mainz
Vertreter gem. Franz-Josef Hesch, Präsident
BGB § 26: Alfred Haffner, Vizepräsident
Rainer Hussong, Schatzmeister
Telefon: 06131 - 67 93 91 (Anrufbeantworter)
Telefax: 06131 - 67 20 08
E-mail: geschaeftsstelle@psv-mainz.de
Internet: www.psv-mainz.de
Bankverbindung: Sparkasse Mainz, Konto-Nr.: 2014
BLZ: 550 501 20
Webmaster: Engelbrecht Andreas
E-mail: andreasce@web.de
Die PSV- Kurier Redaktion bittet erneut alle Bericht-
erstatter der Abteilungen / Sparten, die im PSV- Kurier ihre
Beiträge / Fotos veröffentlichen wollen, folgendes zu
beachten:
Format: DIN A 5
Textbeiträge: Microsoft Word
Schrift: Times New Roman
Schriftgröße: 11 Pixel
Einstellungen: Datei, Seite einrichten
Oben: 1,50 cm, Unten: 2,00 cm
Links: 1,30 cm, Rechts: 1,30 cm
Werden Fotoaufnahmen an die Redaktion geschickt, sind diese
so zu kennzeichnen, dass eine Zuordnung möglich ist. Bitte alle
Fotoaufnahmen mit einem kurzen Hinweistext versehen damit
der Leser eine Erläuterung hierzu erhält.
Die eingereichten Fotoaufnahmen müssen scharf, im Format
JPG und nicht mehr als 500 KB pro Aufnahme haben. Fotos von
Handykameras werden nicht angenommen! Werden diese
Vorgaben nicht eingehalten, so behält sich die PSV- Kurier
Redaktion vor, den Beitrag an den Verfasser zurück zu schicken
bzw. nicht weiter zu bearbeiten.
Redaktionsschluß ist jeweils am 20. Januar/ März/ Mai/ Juli/
September/ November des Jahres.
4

Konzernfreies Autohaus,
speziell für
MG
Rover
Volvo
Wiesbadener Landstraße 60,
65203 Mainz-Amöneburg
Telefon 0611 / 18 6280

Hinweise an die Mitglieder des PSV – Mainz e.V.
Alle Daten und Veränderungen die unsere Mitglieder
betreffen werden ausschließlich von unserem
Mitgliederverwalter bearbeitet. Dies sind z.B.:
6
Neumitgliedschaft, Kontoänderung,
Adressenänderung, Kündigung.
Kontaktanschrift Mitgliederverwalter:
Peter Schäfer
Palmberg 16
55599 Wonsheim
Tel.: 06703-307494
E-mail: peppi.schaef@gmx.de
Ihre Anliegen und Wünsche können Sie aber auch
schriftlich an die nachfolgend genannte Anschrift
richten:
Polizei- Sportverein Mainz e.V.
Geschäftsstelle
Gassnerallee 95, 55120 Mainz
oder Sie nehmen Kontakt über
Tel.: 06131-679391 (Anrufbeantworter)
Fax.: 06131-672008
auf. Kündigungen müssen ausschließlich schriftlich
erfolgen.
Satzungsgemäß hat jedes Mitglied ein Anrecht auf
den Erhalt eines PSV-Kuriers, unabhängig davon
wie viele Personen unter einer Adresse geführt
werden.

Aikido Wallenberg, Laura
Judo Herzer, Maya
Als neue Mitglieder begrüßen wir:
Ju-Jutsu Czarnojon, Clifton
Wenninger, Georg
Wenninger, Karl
Muljadi, Marcel Etienne
Bachmann, Charlize
Bachmann, Marie-Sophie
Stockhausen, Felix
Stockhausen, Lucas
Stauder, Anika
Klitta, Moritz
Winterberg, Alexander
Kickboxen Delfonso, Michele
Kahrimann, Suljo
Peter Schäfer
Mitgliederverwalter
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JJ-Kyu-Prüfungen
Im Dezember 2010 fanden noch 2 Kyu-Prüfungen statt, deren Ergebnisse wir
hier bekanntgeben. Die erste war am 08.12.2011 und es bestanden
5. Kyu (Gelbgurt):
Barufke, Marco Koschak, Anton Li
Blank, Benedikt Kotov, Vasily
Christ, Peter Nungesser, Sören
Dexheimer, Dominik Schwab, Tobias
Halbbauer, André Weber, Oliver
Hassan, Joussef Hay Zapala, Dariusz
4. Kyu (Orangegurt):
Wiedenhöfer, Jürgen
Willwert, Ralf
Die zweite Prüfung war eine Kinderprüfung und fand am 15.12.10. Hierbei
bestanden:
6.1 Kyu (weißer Gürtel mit Aufnäher):
Bechter, Felix Skala, Tim
Bechter, Sara Vowinkel, David
Goth, Maximilian Wesselbaum, Charlotte
Graf, Lasse Wucher, Marion
Jung, Maximilian

ZDF zu Gast beim Polizeisportverein
Wer kennt sie nicht, die Kinder-Rateshow „1,2 oder 3“, die das ZDF seit den
achtziger Jahren – zuerst mit Michael Schanze als Moderator – wöchentlich
ausstrahlt. Die Ju-Jutsu-Kinder sind fast alle regelmäßige Zuschauer.
Als sich die Redakteurin Frau Abler an die Sparte Ju-Jutsu wandte und fragte,
ob wir an einem Dreh zum Thema „Selbstverteidigung mit Alltagsgegenständen“
teilnehmen würden, haben wir gerne zugesagt. Ein Drehtermin wurde
vereinbart. Am Samstag, den 15. Januar, war es soweit. Um 10 Uhr morgens
trafen sich zehn Kinder und ihre Übungsleiterinnen Birgit Schönberger und
Melanie Petershofer mit Frau Abler und Kameramann Herr Schmitt im SV-
Raum der Bereitschaftspolizei. Um den Kindern die Befangenheit zu nehmen,
gestaltete Birgit den ersten Teil der Dreharbeiten als Übungsstunde. Eifrig
wurden Schirme, Schlüssel und Rucksäcke zur Selbstverteidigung eingesetzt.
Um den Kindern und dem Drehteam die Effektivität der Techniken zu verdeutlichen,
stachen und schlugen die Kinder am Ende dieser Einheit auf stabile
Kartons ein. Frau Abler und Herr Schmitt hatten so Gelegenheit, den
normalen Trainingsbetrieb zu filmen und die Kinder kennen zu lernen. Auf
Grund des Verhaltens der Kids im Training wählten sie für den zweiten Teil
der Aufnahmen zwei Kinder aus. Siri Zwiebelberg wurde in die Geheimnisse
der Kameraführung eingeweiht. Leonard Faber stellte die Rätselfrage (Wozu
braucht man einen Schirm im Ju-Jutsu-Training?) und demonstrierte die Begründung
zur richtigen Antwort.
Alle – Kinder wie Erwachsene – hatten viel Spaß. Nach drei Stunden war
alles im „Kasten“ und die Eltern konnten ihre Kids abholen. Als kleines
Dankeschön verteilten Frau Abler und Herr Schmitt kleine ZDF-Souvenirs.
Außerdem bekommt jeder Teilnehmer eine CD mit den Filmaufnahmen.
Sendetermin ist der 2.April um 8:25 Uhr.
Vielen Dank an alle Kinder und Eltern, die sich zur Verfügung gestellt hatten.
Birgit Schönberger
Fotos dazu auf nächster Seite

ZDF zu Gast beim Polizeisportverein Mainz
Adrian Haak und Julian Beyer
verteidigen sich mit einem
Regenschrim....
ZDF-Drehteam mit allen Mitwirkenden
Kammerafrau Siri Zwiebelberg und
Reporter Leonard Faber beim Dreh
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Trainingsplan der Budo-Abteilung Stand: 01.05.2010
A i k i d o Norbert Fischer Tel.: 06131 – 47 54 88
Anfänger + Fortgeschrittene Dienstag 20.00 – 22.00 Uhr Bepo*
Anfänger + Fortgeschrittene Donnerstag 20.00 – 22.00 Uhr Bepo*
Trainingsraum Bepo*: Bereitschaftspolizei / SV-Raum
I a i d o Joachim Gröner Tel.: 0611 – 30 71 09
Anfänger + Fortgeschrittene Donnerstag 18.00 – 19.30 Uhr Bepo*
Trainingsraum Bepo*: Bereitschaftspolizei / Turnhalle
J o d o Clemens Klein Tel.: 0 15 22 – 19 73 657
(nicht verwechseln mit Judo)
Anfänger + Fortgeschrittene Freitag 18.00 – 20.00 Uhr Bepo*
Trainingsraum: Bereitschaftspolizei Halle, letztes Drittel
J u d o Rainer Hussong Tel.: 06131 – 59 31 64
6 bis 12 Jahre Montag 17.00 – 18.30 Uhr Münchfeldschule
6 bis 12 Jahre Dienstag 17.00 – 18.30 Uhr Bepo*
6 bis 12 Jahre Donnerstag 17.00 – 18.30 Uhr Bepo*
ab 12 Jahre Dienstag 18.00 – 20.00 Uhr Bepo*
ab 12 Jahre Donnerstag 18.30 – 20.00 Uhr Bepo*
Trainingsraum Bepo* : Bereitschaftspolizei / SV-Raum__
Breitensport Judo Franz-Josef Hesch Tel. 06131 – 22 80 61
Erwachsene Freitag 16.00 – 18.00 Uhr Bepo*
Trainingsraum Bepo*: Bereitschaftspolizei / SV-Raum
J u - J u t s u Erwachsene: Dietrich Brandhorst Tel.: 06249 – 94 59 40
Kinder bis 15 J.: Birgit Schönberger Tel.: 06131 – 8 74 18
Kinder u. Jugendliche bis 15 Jahre
Anfänger ab 7 Jahre Mittwoch 16.00 – 17.00 Uhr Bepo*
Fortgeschrittene A Mittwoch 17.00 - 18.00 Uhr Bepo*
Fortgeschrittene B Mittwoch 18.00 - 19.00 Uhr Bepo*
Anf. u. Fortgeschr. bis Orangegurt Freitag 18.00 – 19.00 Uhr Bepo*
Duo-Wettkampf ab Gelbgurt Montag 18.30 - 19.30 Uhr Bepo*
Erwachsene
Anfänger u. Fortgeschrittene Mittwoch 19.00 – 21.00 Uhr Bepo*
Prüfungsvorbereitungen usw. Mittwoch 21.00 – 22.00 Uhr Bepo*
Anfänger u. Fortgeschrittene Freitag 19.00 – 21.00 Uhr Bepo*
Prüfungsvorbereitungen usw. Freitag 21.00 – 22.00 Uhr Bepo*
Wettkampftraining ab Gelbgurt Montag 18.00 – 20.00 Uhr Bepo*
Traingsplan Bepo * : Bereitschaftspolizei / SV - Raum
Fortsetzung Trainingsplan der Budo-Abteilung nächste Seite

Fortsetzung: Trainingsplan der Budo-Abteilung Stand: 01.01.2010
K e n d o Thorsten Schoenfeld Tel.: 06131 – 3 04 35 90
Anfänger u. Fortgeschrittene Montag 19.30 – 21.30 Uhr Frauenlob-Gymnasium
Kinder ( 8 – 15 Jahre) Dienstag 17.00 – 19.00 Uhr Bepo*
Anf. u. Fortgeschr.
Jugend Fortgeschr. Mittwoch 18.30 – 20.30 Uhr Frauenlob-Gymnasium
Jugendliche Donnerstag 18.00 – 20.00 Uhr Peter-Jordan
Erwachsene Donnerstag 20.00 – 22.00 Uhr -Schule
(Do-Training nur nach Absprache)
Kinder (Rüstungsgruppe) Freitag 18.00 – 20.00 Uhr Bepo*
Nihon Kendo Kata Freitag 19.00 – 20.00 Uhr Bepo*
(Anfänger +Fortgeschritt.)
Anfänger ohne Kendorüstung Freitag 20.00 – 22.00 Uhr Bepo*
Rüstungsgruppe 1 und 2 Freitag 20.00 – 22.00 Uhr Bepo*
Trainingsraum Bepo*: Bereitschaftspolizei / Sporthalle
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
K i c k b o x e n Wolfgang Kramer Tel.: 0177 - 8 74 62 73
Wettkampf- u. Techniktraining Montag 20.00 – 22.00 Uhr
Bereitschaftspolizei / SV-Raum
Wettkampf- u. Techniktraining Mittwoch 20.00 – 22.00 Uhr
Bereitschaftspolizei / Sporthalle
Anfänger u. Fortg. (ab 15 J.) Freitag 18.00 – 20.00 Uhr
Rabanus-Maurus-Gymnasium
Kinder von 6 – 11 Jahre Mittwoch 17.30 – 18.30 Uhr
Kinder u. Jugendliche 11 – 15 Jahre Mittwoch 18:30 – 19.30 Uhr
Zitadelle, Sporthalle Geb. E
____________________________________________________________________
N a g i n a t a Ines Klose Tel.: 06131 – 3 29 35 74
Anfänger und Fortgeschrittene Mittwoch 20.00 – 22.00 Uhr
Rabanus-Maurus-Gymnasium
Fortgeschrittene u. Anfänger Sonntag 12.00 - 14.00 Uhr
Zitadelle Mainz, Gebäude E (Rückseite) Sporthalle der GWM
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
und so finden Sie unsere Sportstätten:
Bereitschaftspolizei Mainz Dekan-Laist-Straße 7, Mainz-Hechtsheim, Industriegebiet
Frauenlob-Gymnasium Eingang: Adam-Karrillon-Straße über Pausenhof, Mainz Neustadt
Münchfeldschule Wattfordschule, Mainz im Münchfeld
Peter-Jordan-Schule Am Judensand 76, Mz.-Hartenberg, kleine Gymnastikhalle
Rabanus-Maurus-Gymnasium Eingang Adam-Karrillon-Straße, Mainz Neustadt
Zitadelle Zitadellenweg, oberhalb vom Südbahnhof
13

Budo Naginata
14
Rückblick: Die Naginata-Europameisterschaft 2010
Am ersten Novemberwochenende des letzten Jahres fand hier in Mainz die
Naginata-Europameisterschaft statt. Dazu können wir recht stolz behaupten,
dass zu sehr großen Teilen unsere PSV-Naginatagruppe für den Erfolg des
Ereignisses verantwortlich war. So kamen beispielsweise die meisten Helfer,
seien dies unsere unermüdlichen Fahrer, Träger, Schmücker oder die
Mannschaften um die Kampffelder herum, auf der Europameisterschaft aus
unserem Verein. Nicht vergessen sollten wir natürlich auch unser
Organisationsteam, welches ebenfalls zum Großteil die PSV-Naginataka
stellten.
Besagtes Wochenende selbst bestand aus drei Teilen: Am Freitag dem 5.11.
wurde das (normalerweise nach der EM stattfindende) Freundschaftsturnier
abgehalten, am Samstag dem 6.11. dann die eigentliche Europameisterschaft.
Die sehr erfreulichen Ergebnisse beider Turniere sind bereits in der Presse
(und natürlich auch auf unserer PSV-Homepage) veröffentlicht worden.
Daher hier nur noch einmal in aller Kürze:
� Auf der Europameisterschaft konnte Ines Klose (Übungsleiterin im
PSV-Mainz) den dritten Platz im Einzelkampf (Shiai) der Frauen
erreichen!
� Im Formenwettkampf (Engi) und im Teamwettkampf konnte das
deutsche Team jeweils den vierten Platz belegen.
� Den Kampfgeistpreis im Einzelkampf der Männer errang Jonas
Marczy, der in den letzten Jahren schon oft ein fleißiger
Trainingsgast im PSV war.
� Auf dem Freundschaftsturnier wurde Martin Röthig der Kampfgeistpreis
verliehen.

Unser EM-Team:
(von links nach rechts)
Ines Klose (PSV Mainz)
Eva Gervers (PSV Mainz)
Andreas Nicol (ehem. PSV Mainz)
Jonas Marczy
Mark Littlewood (PSV Mainz)
Der dritte Teil des Wochenendes war das angegliederte Seminar am Sonntag
mit anschließenden Prüfungen. Bei den Prüfungen bestanden von unseren
Naginataka:
� Robert Starck die Prüfung zum 2. Kyû
� Arseny Skryagin die Prüfung zum 3. Kyû
� Michael Grunow die Prüfung zum 5. Kyû
� Christian Müller die Prüfung zum 5. Kyû
� Martin Röthig die Prüfung zum 1. Dan.
Hierzu möchten wir allen Prüflingen noch einmal herzlich gratulieren.
15

Selbst die riesige Halle in Laubenheim bot den vielen Seminarteilnehmern kaum
den Platz auch noch die Waffe zu schwingen
Die Ausstellung alter Naginataklingen und rekonstruierter Samurairüstungen
am Sonntag wurde interessiert aufgenommen. Ein kleines Detail unserer
Veranstaltung, über welches bisher noch nicht berichtet worden ist. Die
Takeda-Gruppe aus NRW und Fritz Eicher erklärten sich nämlich bereit zum
Anlass der Europameisterschaft eine Ausstellung zu organisieren, der –
zumindest für die Teilnehmer – ein Vortrag über verschiedene Naginata-
Klingen und –Epochen voraus ging.
Ein paar Monate sind nun schon ins Land gegangen, seit wir die Naginata-
Europameisterschaft hinter uns gebracht haben. Aus den Teilnehmerländern
haben wir daher inzwischen auch schon viele Rückmeldungen erhalten
können, dass nicht nur die Europameisterschaft sehr erfolgreich und vor
allem reibungslos und gut organisiert verlaufen ist, sondern dass unseren
Gästen auch die Abschiedsfeier sehr viel Spaß gemacht hat und wir offenbar
in einer sehr schönen Stadt trainieren.
Einen sehr großen Dank möchten wir auch dem japanischen Generalkonsul,
Herrn Shigeeda und seiner Frau, Frau Augustin vom Landessportbund und
dem Ortsvorsteher von Laubenheim, Herrn Strotkötter, für ihr Interesse an
16

unserem Sport und die gelungene Abschlusszeremonie aussprechen. Wir
haben uns jedenfalls sehr über die Anwesenheit so vieler Ehrengäste gefreut,
die vermutlich ebenfalls einen großen Teil zur Presseaufmerksamkeit an
diesen Tagen beigetragen haben. Insgesamt konnten wir uns so über 4 große
Artikel in verschiedenen Zeitungen freuen.
Nicht zuletzt wegen der sehr anstrengenden Organisation dieses Ereignisses
möchten wir uns daher bei allen Beteiligten, Helfern und Helferinnen von
den PSV-Naginataka und natürlich auch bei denen aus anderen Vereinen
ebenso wie bei einigen PSV-Kendoka (die uns im ein oder anderen Falle auf
den letzten Drücker noch aus der Patsche helfen konnten) herzlich bedanken.
Ohne euch hätte die Europameisterschaft hier nicht stattfinden können!
Martin Röthig
17

Termine Lehrgänge für das Jahr 2011
Entsprechende Informationen zu den Lehrgangsausschreibungen
können
Auch unter www.karate-dkv. Oder www.karate-rkv.de abgerufen
werden.
Bitte nutzt auch unsere Homepage unter www.karate-mainz.de oder
www.psv-mainz.de, auf der aktuelle Trainingszeiten, Ausschreibungen
und Berichte etc. vermerkt sind.
Karate-Kyu-Prüfung erfolgreich bestanden!
Am 11. November fand in der Karate-Abteilung des PSV eine Kyu-
Prüfung statt. Folgende Mitglieder bestanden die Prüfung erfolgreich:
Zum 8. Kyu: Wolfgang Bleses und Martin Schuster
Zum 6. Kyu: Frank Schultz
Zum 5. Kyu: Alexandra Lohn und Weikko Müller
Zum 4. Kyu: Michaela Königsfeld
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Die Abteilungsleitung und die Trainer der Karate-Abteilung
gratulieren zur neu erworbenen Graduierung!
Andrea Klee
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Karate-Training im Polizei-Sportverein Mainz Stand vom: 15.05.2008
Wochentag Personen Uhrzeit Trainingsort
Montag Kinder 18.00 Uhr Dr.Martin-Luther-
King-Schule,
(7 – 11 Jahre)
John F. Kennedy-
Straße 7
Montag Jugendliche 19.00 Uhr Dr. Martin-Luther-
King-Schule, John F.
(12 – 14 Jahre)
Kennedy-Straße 7
Montag Erwachsene 20.00 Uhr Dr. Martin-Luther-
King-Schule,
John F. Kennedy
Straße 7
Dienstag Erwachsene 20.00 Uhr Bereitschaftspolizei,
Mainz-Hechtsheim,
Donnerstag Kinder und
Jugendliche
Donnerstag
20
(7 – 14 Jahre)
18.00 Uhr
Dekan –Laist-Straße 7
Bereitschaftspolizei
Mainz-Hechtsheim,
Dekan-Laist-Straße 7
Erwachsene 20.00 Uhr Bereitschaftspolizei,
Mainz-Hechtsheim,
Dekan-Laist-Straße 7
Bitte beachten: Während des Besuchs der Bereitschaftspolizei
müssen Erwachsene den Personalausweis an der Wache hinterlegen!
Beitrag in der Karate-Abteilung:
Aufnahme ¼ - Jugendliche ¼
Erwachsene ¼ - Familienbeitrag ¼

Liebe MSA Mitglieder/innen,
das Jahr hat bei uns sehr ruhig angefangen, kein Wunder bei dieser Kälte;
keiner wollte vor die Tür.
Erfreulich ist, dass sich unser Stammtisch dennoch pünktlich und fast
vollzählig trifft. Wir haben ja die Hoffnung noch immer nicht aufgegeben
und denken, dass vielleicht doch noch einige zu unserem Treffen dazu
kommen. Vorsorglich nenne ich noch einmal unsere Termine:
09.02 / 23.02 / 09.03 / 23.03. und am 06.04.
Neue Informationen …….. für Sie in der ADAC Motorwelt gelesen:
Da hat jemand für zu schnelles Fahren ein Verwarnungsgeld von 25 ¼
bekommen. Dumm war nur, dass dieser Fahrer gerade im Urlaub war, als
dieses Schreiben bei ihm im Briefkasten gelandet ist. Bei Rückkunft lagen
dann gleich zwei Briefe vom Amt im Kasten. Der Erste mit der Mitteilung
über zu schnelles Fahren (also ein Verwarnungsgeld) und der zweite Brief
war ein Bußgeldbescheid über 48,50 ¼
Wieso das?
Für das Verwarnungsgeld hat man etwa eine Woche Zeit sich in irgendeiner
Art zu melden. Wenn in dieser Zeit von ihnen nichts unternommen wird,
kommt automatisch der Bußgeldbescheid mit einer Zusatzgebühr von 23,50 ¼
Beim Bußgeldbescheid hätten Sie dann allerdings eine Frist von 2 Wochen
um sich zu melden. Kann durch Abwesenheit auch hier keine Nachricht
eingehalten werden, hätte man immer noch Zeit für einen Einspruch
nachholen. Allerdings muss man jetzt beweisen, dass man tatsächlich nicht
zu Hause war.
Sollten Sie z.B. beim ADAC auch eine Rechtsschutzversicherung abge-
schlossen haben, dann würde ihnen von der Versicherung die Zusatzgebühr
erstattet.
E. Dietz
21

22
Hier habe ich noch etwas zum Testen!
Wie sieht das mit Ihren Augen aus?

Trainingszeiten:
TISCHTENNIS - Abteilung
Stellv.-Abteilungsleiter:
Erwin Heuer,
Rotkelchenweg 4, 55126 Mainz
Telefon: 06131-81 689 eMail: eheuer@web.de
Jugendwart: Heinrich Hintenberger,
Tel.: 0160 0 777 8156
Ort: Bereitschaftspolizei Mainz
Dekan-Laist-Straße 7
55129 Mainz (Gewerbegebiet)
(Bitte Personalausweis mitbringen. Dieser muss an
der Pforte hinterlegt werden)
Bushaltestelle für Linie 67
Straßenbahnlinie 50 und 51
Gruppe: Aktive Dienstags 20:00 - 22.00 Uhr
Ansprechpartner:
Abteilungsleiter Erwin Heuer
Jugendwart:
Heinrich Hintenberger, Telefon: 0160 9 777 8156
23

24
VOLLYEBALL - Abteilung
Abteilungsleiter:
Rudi König
Im Borner Grund 97, 55127 Mainz
Tel.: 06131 - 36 8864
Unsere Trainingszeiten sind
Montags und Mittwochs,
jeweils von 20.°° bis 22.°°
bei der Bereitschaftspolizei
in Mainz-Hechtsheim

Neujahrsempfang der Volleyballabteilung 2011
Fast alle Mitglieder kamen um zu hören was das alte Jahr brachte und
das neue Jahr bringen wird.
Aber fast wäre der Neujahrempfang ins Hochwasser gefallen. Denn
eine Stunde vor dem Beginn kam die Absage vom Restaurant auf der
Maaraue, die Zufahrt ist wegen Hochwasser gesperrt! Jetzt musste
schnell eine neue Gaststätte gefunden werden, die kurzfristig 22
Personen bewirten konnte. Zu unserem Glück war an diesem Tag im
Gonsenheimer Häusje noch Platz und der Wirt zauberte für uns noch
schnell eine handgeschriebene Speisekarte mit verschiedenen
Menüvorschlägen. Die Feier war gerettet.
Unser Abteilungsleiter Rudi König zog in seiner Eröffnungsrede eine
positive Bilanz des vergangenen Jahres. Er bedankte sich bei den
Volleyballerinnen und Volleyballern für die rege Teilnahme am
Spielbetrieb und besonders bei Jutta Möller, Susi Lommel und Michael
Möller für Ihr Engagement im Jahr 2010. Natürlich hat unser
Abteilungsleiter Rudi König großen Anteil am Abteilungsgeschehen
und wir bedanken uns für seinen ständigen Einsatz.
Anschließend fasste Michael Möller die Geschehnisse des vergangenen
Jahres in Kurzform zusammen. Da war unsere Jahresfahrt nach
Nohfelden-Bosen im Saarland. Das Victors Seehotel Weingärtner,
direkt am Bostalsee war nicht nur unsere Unterkunft, sondern bot uns
alles, was wir für ein schönes, gelungenes Wochenende benötigten.
25

Vom Hotel war es nicht weit zur Nahequelle. Jeder Rheinland-Pfälzer
kennt den Fluß, der quer durch unser Land fließt und bei Bingen in den
Rhein mündet. Aber wer war schon einmal an seiner Quelle?
26
Nahequelle bei Nohfelden-Bosen
Von dem ruhigen Quellort ging es dann zum Weltkulturerbe Völklinger
Hütte. Hier konnte man noch ahnen, mit welcher Lautstärke die
Arbeiter den ganzen Tag konfrontiert waren. Bei der Führung bekamen
wir die riesige Anlage erklärt, vom Eisenerz zum Roheisen.
Beeindruckt von Gebläsehalle, Hochofen und Gichtbühne fuhren wir
dann weiter nach Saarbrücken zur Stadtführung.
Die Rückfahrt am nächsten Tag ging über St.Wendel, Ottweiler,
Neunkirchen nach Mainz. In St.Wendel berichteten uns Helga und
Friedrich Hoffmann von dem schönen Weihnachtsmarkt. Und so
kamen wir im Dezember wieder zusammen um mit dem Zug
(Rheinland-Pfalz-Ticket) morgens nach St.Wendel und nach dem
Besuch des sehr schönen, individuellen Weihnachtsmarktes zurück
nach Mainz zu fahren
.

Völklinger Hütte St. Wendel
Jetzt sind wir schon wieder dabei die nächste Fahrt. zu planen. In diesem
Jahr fahren wir vom 15. April bis 17. April nach Siegen.
Die Teilnehmerinnen und Teilnehmer zeigten wieder großes Interesse am
Volleyballspiel, am Fahrradfahren, am gemeinsamen Beisammensein und
an den schönen Ausflügen.
Insgesamt verlief der Spielbetrieb 2010 wieder einmal mit viel Spaß am
Spiel und ohne große Verletzungen. Leider haben wir drei Austritte zu
beklagen, aber die Neuzugänge von Sigrid und Thomas Sconieczny
konnten dies wieder ausgleichen.
Außerdem sind noch zwei besondere Geburtstage zu vermelden: Joseph
Heller rundete im Mai und Marianne Himmel im Oktober.
Michael Möller
27

Land unter im PSV – im Januar 2011
Der aktuelle Winter hat uns nicht nur jede Menge Schnee, Kälte und dann
Regen gebracht, sondern den Rhein und seine Nebenflüsse durch das
einsetzende Tauwetter gehörig anschwellen lassen. Bei einem Mainzer
Pegelstand von 6,10 m (erwartet wurden 6,70 m) ist kein Herankommen mehr
an die beiden Pritschen möglich gewesen. Die Zugangsstege waren Land
unter und auf normalem Wege nicht mehr zu erreichen, das Wasser stand auf
einem großen Teil unserer Wiese. Trotz dieser Widrigkeiten mussten jedoch
die Pritschen verlegt werden, was nicht gerade einfach war.
Unsere beiden Pritschenwarte Klaus Grünwald und Werner Behne mussten
sich etwas einfallen lassen, um die Ketten zu lösen und die Pritschen verlegen
zu können.
Mit Gummistiefeln bzw. Gummihosen bis fast zum Hals war es dann
möglich, durch das Wasser zu waten und die erforderlichen Maßnahmen zur
Sicherung der Pritschen zu ergreifen. Wir hoffen sehr, dass dieser Spuk bald
ohne größere Schäden vorbei ist.
Ursula Grünwald
28

Claus Grünwald beim wirklich frischen Januarbad im Hafen!
29

Ein Erlebnisbericht von einer Segeltour durch die Karibik
von Dieter Sauer, Henriette und Rudolf Kienzel
1. Teil
Martinique – St. Vincent – Tabago Cays
2009 entschließen wir uns einmal in der Karibik zu segeln, wir chartern eine
Harmony 38, 11,5 m lang, 3 Kabinen, bei Dream Yachts. Wir das sind
Henriette und Rudolf Kinzel, später schließt sich noch Dieter Sauer an. Was
vom Platz her kein Problem ist, jeder hat seine eigene Kabine.
Montag, den 5. 10. 2009, ist es soweit die Segelsäcke werden in den Wagen
geladen, in Wackernheim holen wir Dieter ab und es geht weiter zum
Flughafen Frankfurt. Mein Neffe fährt dann mit dem Wagen zurück und soll
uns dann am Ende der Reise vom Bahnhof abholen.
Jetzt müssen wir aber erst die Bordkarten besorgen, dies erledigt man an
einem Terminal. Wenn jemand wie wir schon viele Jahre nicht mehr geflogen
ist, eine interessante Aufgabe. Dann einchecken alles kein Problem, jetzt
müssen wir nur noch auf den Flieger warten. Wenn da nicht noch das
Schweizer Offiziersmesser wäre das ich überraschend in der unteren Tasche
meiner Hose gefunden habe. Verflixt wie kriege ich das an Bord bei diesen
Kontrollen. Gar nicht, denn ich entschließe mich es unter einem staubigen
Feuerlöscher zu verstecken. Mal sehen ob es in zwei Wochen noch da ist.
Jetzt die Kontrolle, selbstverständlich haben wir eine zu große Flasche
Sonnenmilch dabei, Lichtwert 12. Henriette hatte extra soviel gekauft wegen
der Temperaturen. Aber Dieter erwischt es auch und der fliegt wesentlich
mehr. Sein Glas Nutella wird auch beschlagnahmt. Na ja, dann sitzen wir im
Flieger und machen den kurzen Huppser nach Paris.
In Paris angekommen müssen wir für den Atlantikflug zu einem anderen
Flughafen. Kein Problem das ist schon alles von AIR France vorgebucht.
Nach der Landung das Gepäck und dann zum Busbahnhof. Ja wo isser denn.
Rudolf entdeckt ein Schild mit Bus, das ist es doch. Wir traben los durch
endlose Gänge, nur ist kein Bus zu sehen oder ein Busbahnhof. Dieter hat
seinen Rollcontainer, aber wir schleppen die Seesäcke. Die Stimmung der
Crew wird leicht grantig. Da bahnt sich eine Meuterei an und wir sind noch
nicht einmal auf dem Schiff. Aber dann finden wir unseren Bus, dass wir
einen Umweg gelaufen sind wird auch klar. Aber die Stimmung bessert sich
dann doch gleich. Die Busfahrt dauert so 1 Stunde durch die Staus von Paris
Umland. Wir erreichen unser Flugzeug und es geht auf die 10stündige
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Flugentfernung nach Martinique. Im Flieger hat jeder seinen Bildschirm und
kann Filme sehen oder Videospiele – Elegant.
Auf Martinique gelandet ziehe ich sofort den Polunder aus. Es ist herrlich
Warm, wie erwartet so 28°. Nach einigem Hin und Her nehmen wir uns ein
Taxi um nach Le Marin zu kommen, dort liegt unser Schiff die Chopin.
Wir melden uns bei der Agentur, man hat uns schon erwartet. Man zeigt uns
das Schiff, erklärt das Wichtigste und die eigentliche Schiffsübernahme soll
am nächsten Tag stattfinden. Wir beziehen unsere Kojen, räumen alles ein
und gehen dann etwas Essen. Und wo geht man hin wenn man in Frankreich
ist – in eine Pizzeria direkt am Hafen. Dies war auch eine gute Wahl, die
Pizza war gut und auch das Bier. Denn ein anderes Lokal direkt am Wasser
hatte uns nicht so gut gefallen, kein anständiges Bier und teures Essen.
Irgendwann verziehen wir uns dann in die Kojen und schlafen die erste Nacht
an Bord.
Am nächsten Morgen kurz was Essen und dann zur Agentur. Überraschung,
sie haben eine deutsche Mitarbeiterin. Das erleichtert die Kommunikation
doch schon. Die Kaution wird bezahlt, Sonstiges an Verfahren besprochen.
Ausklarieren und Einklarieren bei den Inselstaaten nicht vergessen. Hier bist
du an jedem 3. Tag in einem neuen Land. Die technische Schiffsübergabe
erfolgt auf dem Schiff in Französisch und Englisch. Beim Garmin finde ich
die deutsche Menüführung, anstatt zwei Kaffeekannen haben wir nur eine,
dafür drei Taschenlampen. Diese Listen sollte man wirklich ordentlich
überprüfen, denn alles was fehlt kostet später Geld. Wir marschieren dann
zum Hafenamt und klarieren schon einmal aus, dann fahren wir zum
Einkaufen in einen französischen Supermarkt. Dort wird noch Wasser, Bier
und Lebensmittel eingekauft. Hätte ich zu diesem Zeitpunkt gewusst wie gut
unsere Kühlung ist, wir hätten bestimmt das Doppelte geholt. Mit dem
Supermarkt-Caddy zurück zum Hafen. Da kein Wagen zu finden ist, muss
alles auf das Schiff geschleppt werden, bei 30° kein Vergnügen. Dann ist aber
alles verstaut und wir können auslaufen. Dies machen die Jungs vom
Vercharterer, denn die Yachten liegen so eng dass man nur durch Schieben
herauskommt. Draußen bekomme ich das Ruder in die Hand gedrückt und der
Junge steigt ins Schlauchboot um. Wunderbar, denn ich sehe nichts. Die
Sprayhood ist so verkratzt, dass ich nur ahne was vor uns ist. Also, Maschine
zurück und Henriette muss erst die Sprayhood abmontieren. Was zusammen
gelingt, wir treiben derweil seitlich auf andere Yachten zu. Aber dann können
wir wieder Fahrt aufnehmen und durch den engen Kanal durch das Riff
fahren. Wir durchqueren die große Bucht und Ankern am Anfang der Bucht
vor St. Anne. Von dort können wir am nächsten Morgen nach St. Lucia
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auslaufen. Noch was zum Essen machen, Henriette bringt Hähnchen auf den
Tisch, einige Bierchen und natürlich eine Flasche Rum die wir an diesem Tag
öffnen. Ansonsten Ruhe, Wärme und ein prachtvoller Sternenhimmel.
Außerdem entdecken wir aber noch einen ungebetenen Gast, Henriette stöbert
eine Kakerlake auf. Dieses sechsbeinige schwarze Vieh verschwindet aber
blitzschnell unter dem Herd und erscheint nicht mehr.
Am nächsten Morgen, Sommerliche Wärme und Regen. Es regnet stark bis
12.00 Uhr. Wir verklaren das Boot, ich mache mich mit dem Garmin vertraut
und sehe mir die Seekarten näher an. Nachdem der Regen aufgehört hat hält
uns nichts mehr. Taucherbrille und Flossen an und ab ins türkisgrüne bis
hellblaue Wasser. Und in dieser Bucht sehen wir schon einiges an Fischen
und einen großen Seestern. Als wir wieder an Bord sind geht die
Funktionskontrolle weiter, wir setzen die Segel. Fock kein Problem, Groß war
unklar, haben einige Zeit gebraucht es hochzuziehen. Danach klappte es aber
immer einwandfrei. Dann lassen wir das Beiboot zu Wasser und schließen den
Motor an. Henriette hat nämlich festgestellt das noch 3 Sachen fehlen, in St.
Anne wollen wir das nachbunkern. Nach ca. 500 m bleibt unser Außenborder
stehen und springt auch nach bestem Zureden nicht mehr an. Wir rudern nach
St. Anne. Dort angekommen finden wir zwar unsere Restbestände in einem
Geschäft aber keine Lösung für unseren Außenborder. Eine Französin sagte
uns noch da wäre ein bayerischer Fischer der könnte uns bestimmt helfen. Da
wir aber nicht weit weg sind von der Basis beschließe ich am nächsten
Morgen dort anzurufen. Also Rudern Dieter und ich zurück zum Schiff.
Am nächsten Morgen ruft Henriette um 9.00 Uhr die Basis an und gibt unsere
Position durch. In 1 Stunde soll jemand da sein. Dieter und ich stürzen danach
sofort in die Fluten, das werden wir hier tagtäglich machen. Dann kommt das
Schlauchboot mit dem Mechaniker. Henriette jagt uns aus dem Wasser, in
dem Trubel fliegt meine Taucherbrille über Bord. Der Mechaniker braucht
eine ¾-Stunde dann läuft unser Tohatsu wieder. Er erzählt etwas von
schlechtem Benzin und wir sollen auf den Inseln bitte nicht tanken.
Danach hole ich bei einem kurzen Tauchgang meine Tauchbrille wieder hoch,
schön wenn man in 4 m Tiefe noch alles klar sehen kann.
Um 11.45 Uhr ist es soweit wir legen unter Maschine ab, um 12.20 sind wir
aus der Bucht und setzen Segel. Wir haben Wind aus Ost, Stärke 3 und
Sonnenschein. Dieter beschwert sich das er sich die Atlantikwellen aber höher
vorgestellt hat, er wird noch zufrieden gestellt werden. Mir ist es nur Recht
für den ersten Segeltag, so legen wir die 21 Seemeilen bequem zurück und
lernen das Schiff kennen. Zwischendurch zeigt das Log weder
Geschwindigkeit noch Distanz an, das beunruhigt mich dann doch ein
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isschen. Aber um 16.45 haben wir die Rodney Bay von St. Lucia erreichen
und setzen die gelbe Flagge. Um 17.30 Uhr liegen wir vor Anker, pünktlich
um 18.00 Uhr geht die Sonne mit einem wunderbaren Sonnenuntergang ins
Wasser. Ob Sie morgen wieder kommt? Aber bestimmt, pünktlich um 6.00
Uhr kommt sie wieder. Wir haben hier die Tag- und Nachtgleiche, also genau
12 Stunden Tag und Nacht. Wenn es abends länger hell wäre, das wäre mir
aber lieber.
Am nächsten Morgen das Beiboot klarmachen, Motor dran und am
Außenborder ziehen. Nur er rührt sich nicht, nach einigen Startversuchen
beschließe ich den Motor zu versenken. Dieter kommt jetzt in Action, mit viel
Liebe und Streicheleinheiten bekommt er ihn doch noch zum Laufen. Damit
hat er den Außenborderjob, so 15mal ziehen ist bei diesem Motor normal.
Wir tuckern danach zum Hafen um einzuklarieren, ein freier Steg ist auch
nach einiger Zeit gefunden. Aber auch ein Wächter der sagt no only, nur der
Skipper darf an Land um einzuklarieren. Ein zweiter Wächter bringt mich zur
Immigration, dort sind schon ein paar vor mir. Ich schnappe mir ein Formular
und fülle aus. Nach einiger Zeit komme ich dran, der Beamte geht jede
einzelne Zeile mit mir durch. Prüft die Pässe und die Stempel. Meine
Gedanken sind zum Teil bei der Crew, denn die beiden stehen derweil auf
dem sonnenverbrannten Steg und warten auf mich. Dann ist es geschafft, ich
eile zum Steg und die beiden sitzen dann doch im Schatten eines Hauses am
Steg, der Wächter hatte sich doch erbarmt. Wir besichtigen jetzt die
Hafenanlagen, finden eine Bank zum tauschen, einen Lebensmittelmarkt,
einen Bäcker der uns sagt sein Brot wäre hervorragend und einen
Internetshop. Den erobern wir von Hinten, heißt eigentlich hätten wir noch
um das ganze Haus herumlaufen müssen, so steigen wir mit Erlaubnis durch
das Fenster. Für mich doch wieder erstaunlich, Du sitzt am anderen Ende der
Welt und rufst deutsche Wetternachrichten für die Karibik ab. Als das
geschafft ist machen wir noch einen Bummel, trinken etwas und fahren zum
Schiff zurück. Dort Essen wir, dabei stellen Henriette und Dieter fest dass wir
nicht genug Bier haben. Also ab ins Schlauchboot und nach Bier gefahndet.
Erst klappern sie einen Kat ab, die Dame hatte eine Bierflasche auf dem Tisch
und bot auch gleich an eine Flasche rüber zu geben. Aber wir brauchen
Paletten für die bevorstehende Wasserwüste. Also die beiden fahren zurück
zum Hafen, ich berechne den Kurs für den nächsten Tag und ärgere mich
noch mit einem Boat-People herum, die Jungs sind nervtötend. Henriette hatte
noch einem eine Flasche Bier angeboten, danach bekamen wir den gar nicht
mehr los. Nachdem ich aufgeräumt hatte bequemte ich mich zu
einemNickerchen in der Plicht. Da ich bei der Rückkehr der Crew schlief,
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achte es mir gleich einen Anschiss ein. Sie müssten in der Hitze Paletten
meilenweit schleppen und ich penne, ja liebe Crew das ist das Recht des
Skippers.
Nach verstauen der wertvollen Fracht war es aber zu spät zum Auslaufen,
irgendwie außer Dieter hatte aber auch keiner Lust noch einmal an Land zu
gehen. Alleine wollte Dieter aber auch nicht, so blieben wir alle an Bord und
hörten die Musik nur von weitem.
Henriette und Dieter relaxed.
Am nächsten Tag erst mal Schwimmen gehen, um 11.30 Uhr dann Anker auf
und zu den Pitons, das sind zwei Kegelförmige Berge an einer Bucht und
Naturschutzgebiet. Bei 3 bis 4 aus Ost hatten wir die 16 Seemeilen um 15.45
Uhr geschafft. Ein Boatboy bringt uns zu einer Boje, was hier gut ist, denn
wir haben eine Wassertiefe von über 20 Meter. Später kommt noch ein
Ranger und kassiert für eine Nacht 40 Karibikdollar. Wir haben ein Hotel
erspäht und beschließen an Land zu gehen. Ein eigener Anlegesteg ist auch
vorhanden, alles Personal in weißer Kleidung und das Ambiente wie in einer
englischen Lodge.
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Wir nehmen auf der Terrasse mit Bar Platz und genießen zwei Bierchen.
Danach überlegen wir ob wir dort Essen sollen, ein Buffet steht zur
Verfügung. Als Henriette den Preis in Erfahrung gebracht hat und ich
feststelle dass ich gar nicht so viel Geld dabei habe hat sich das schnell
erledigt. Wir kehren zurück an Bord und essen dort.
Nachts wache ich ein paar Mal auf und gehe an Deck um zu kontrollieren das
Alles in Ordnung ist, dabei sehe ich wieder die Kakerlake die hinter dem Herd
herausgekommen ist. In Sekundenschnelle erwacht der männliche Jagdtrieb,
Du oder Ich, nur einer von uns beiden wird diese Nacht überleben. Mit
meinem Schlappen gehe ich zum Angriff über, aber so klein wie mein Gegner
ist so schnell ist er auf sechs Beinen unterwegs. Aber dann macht er einen
Fehler, er verschwindet in den Toiletten und Duschraum. Dort ist alles glatter
Kunststoff, da Nutzen auch sechs Beinchen nichts. Er zieht sich dann in den
Wasserabfluss der Dusche zurück. Mit einigen Litern Wasser setze ich ihm
nach und spüle ihn damit ins Meer.
Morgens um 6.00 Uhr bin ich dann schon wach, stelle den Kaffee auf, rufe
das Wetter ab und mache die Navigation. Nachdem alle wach sind und
gefrühstückt haben, setzen wir um 8.00 Uhr die Segel. Es ist Lau Windstärke
1, 8.30 Uhr – Beaufort 2 aus Ost, 9.30 Uhr – 3 bis 4, 10.30 Uhr – 4 bis 5,
16.35 – 1 Windstärke und der Wind schläft weiter ein. Die Maschine wird
gestartet, brauchen wir wegen der Kühlung und den Batterien sowieso. Nur
wir werden unser Ziel Bequia erst im Dunklen erreichen. Vor Bequia ist aber
auch ein Riff eingezeichnet und im Dunklen neben einem Riff einen
unbekannten Hafen anfahren. Nicht meine Vorstellung von einer sicheren
Überfahrt. Kingstown auf St. Vincent ist ein großer Industriehafen, zwar auch
ein kleines Riff an Backbordseite aber eine große breite Einfahrt. Auf dem
Kurs nach Kingstown begegnen wir noch Tümmlern. Leider ist das schon im
Halbdunkel und sie bleiben nur kurz bei uns. Um 19.00 Uhr nach 50
Seemeilen ist es stockdunkel, wir laufen in den Hafen von Kingstown ein. Es
ist nach meinen Vorstellungen ein leicht beleuchteter Kai, zwar für große
Schiffe gedacht nicht für kleine Segelyachten aber unproblematisch
anzulaufen. Die Crew macht die Anlegeleinen klar und da erscheint schon ein
Boatpeoble der die Leinen annimmt. Wir machen fest, danach Palaver mit
dem Mann, Er will 20 Euro für das Anlegemanöver. Wir handeln, er erklärt
dass es morgen früh vorbeikommt und uns bei der Immigration hilft. Dann
hilft er uns noch dass wir das Hafengelände verlassen können. Denn nach
Vorschrift hätten wir auf dem Schiff bleiben müssen bis zum nächsten
Morgen und dann direkt zur Immigration. Der Wachmann lässt uns aber durch
und wir wandern durch dunkle Straßen zur Hauptstraße. Zweistöckige Häuser,
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halbdunkle Beleuchtung um uns herum nur schwarze oder dunkelhäutige
Menschen. Wo sind wir denn gelandet alles wirkt trostlos. Wir wandern die
Straße entlang, links sehe ich ein paar Stände wie von einer kleinen Kerb wir
gehen aber weiter wir suchen ein Restaurant. Wir kommen immer weiter,
Musik dröhnt uns entgegen. In einem Stadion spielt eine Musikband, auf den
Straße echtes Leben nur wir finden kein Restaurant. Nachdem Henriette einen
toten Hund in der Seitenstraße gefunden hat, drehen wir um. Auf dem
Rückweg finden wir eine Bar. Eine wacklige Holzstiege hoch und wir sind in
einer Karaokebar. Wir genehmigen uns jeder zwei kleine Flaschen Bier und
dann sind wir uns einig das ist es nicht und die Viecher in den Polstern die da
vielleicht Leben wollen wir auch nicht näher kennen lernen. Wir fragen nach
einem Restaurant, empfohlen wird uns Subway und McDonalds. Wir finden
das auch, aber sind wir über den Atlantik gejettet und haben Wind, Wetter
und Stürmen getrotzt um Big Macs zu futtern – Nein. Wir gehen weiter. Wir
kommen wieder an die Marktstände und beschließen da hin zu gehen. Wir
bummeln kurz durch und bleiben dann beim Imbissstand stehen, dort sind
sehr viele Leute versammelt. Ich bestelle dann mal als erstes Getränke,
plötzlich kommt eine Afrikanerin auf mich zu und begrüßt mich herzlich und
Dieter auch. Ich bin etwas konsterniert. Dann erfahre ich von Henriette, die
natürlich gleich wieder beim Small Talk ist. Es ist die Frau eines Engländers
der auf der Insel lebt. Sie hätten uns vorhin beim Kommen schon vorbeigehen
sehen und da Sie wussten das es hier kein Restaurant oder anderes gibt wo
Europäer hingehen, war Ihnen klar wir kommen zurück. Nach einiger Zeit
meldet sich das Hungergefühl, denn es ist schon spät. Im Imbissstand haben
sie Hähnchenteile im Grill, ich zögere noch aber dann setzt sich der Hunger
durch. Die Bedienung erklärt mir dass sie gleich zumachen würden und im
nächsten Moment nimmt Sie alle Hähnchenteile vom Grill und legt sie vor
Dieter und mir auf den Tisch und will kein Geld. Verblüfft bin ich schon über
diese Freundlichkeit, stecke Ihr aber später noch Geld zu. Da haben wir also
Hähnchenteile auf Karibische Weise gewürzt. Henriette schmeckt es nicht,
aber Dieter und ich schlagen zu, es ist schon ein etwas süßlicher Geschmack.
Nach einer freundlichen Verabschiedung kehren wir kurz vor Mitternacht
zum Hafen zurück, der Wachmann begrüßt uns und wir klettern auf unser
Schiff. Kaum sind wir unten hört Henriette ein Krachen auf Deck wir stürzen
nach oben. Eine Relingsstütze hat sich unter den Kai geschoben. Die Stützen
stehen in einem Relingsfuß aus Grauguss der ist seitlich ausgebrochen. Ich
sofort an Land und Henriette und Dieter an Vor- und Achterleine, das Schiff
an eine andere Stelle am Kai verlegt. Dabei sehe ich Krebse und Kakerlaken
die über den Kai wandern. Kein Hafen in dem ich noch einmal anlanden will.
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Wir schlafen trotzdem gut. Am nächsten Morgen ist unser Boatpeoble
tatsächlich um 7.00 Uhr da. Wir sind aber noch am Frühstücken und anziehen.
Etwas später ruft er uns nervös zu die Immigration Persons wären im
Anmarsch. Zu dieser Zeit habe ich aber nur eine alte Schlabberhose an. Sofort
umziehen, gute Hose, Hemd und Socken und dann an Land. Da steht Sie
schon und schaut mich giftig an. Die Crewliste und die Pässe kann ich Ihr
aber sofort vorweisen und mein doch ordentliches Auftreten beruhigt Sie
wieder etwas. Vorher hatte ich schon gelesen dass die Amtspersonen hier
stolz auf die Uniform sind und Respekt einfordern. Dann traben wir mit
unserem Führer los zur Immigration. Diese ist in einem alten Anbau und
kaum als eine Amtsstube zu erkennen, außerdem haben sie noch zu. Dann
also erst noch zur Bank Geld tauschen. Da stehen dann wirklich 35 Personen
in einer Schlange vor mir und vier Schalter. Zumindest ist eine Klimaanlage
vorhanden. Ich warte in der Schlange, irgendwann sind wir vorne und das
Geldwechseln ist schnell erledigt. Dann zur Immigration Formulare ausfüllen
und bezahlen. Sodann in einen Supermarkt und noch eingekauft, warum muss
ich jetzt die schweren Bierpaletten schleppen? Unser Führer hat noch
Sekundenkleber gekauft und er klebt die Teile beim Grauguss zusammen. Es
wird halten bis zu unserem Heimathafen! Dann die erwartete Diskussion über
die Entlohnung, Henriette ist zwar der Ansicht wir müssen diesen armen
Menschen entgegen kommen, ich will uns aber nicht abzocken lassen.
10.20 Uhr laufen wir unter Maschine aus, 10.45 Uhr wir setzen Groß und
Fock. Dieter am Ruder, Henriette am Groß und ich an der Winsch. Wir haben
Windstärke 4 bis 5. Dann übernehme ich das Ruder denn ich will hoch an den
Wind um Bequia in Luv zu runden, sonst müssten wir um die ganze Insel
herum. Jetzt ist auch Dieter zufrieden, denn wir schieben Lage und die
Atlantikwellen rollen ungebremst an Backbord heran. Bei den Boen gewinne
ich immer etwas Höhe und am Schluss runden wir so 300 m vor der Insel.
Wenn man dann die Wellen an den Felsen so 5 bis 6 m hochspritzen sieht,
ahnt man was für eine Kraft dahinter steht. Aber jetzt kann ich wieder abfallen
und wir segeln gemütlich bei Sonnenschein in Lee der Inseln. Navigation ist
jetzt Insel-Hopping, ich brauche sie nur abzuhaken.
Nach 37 Seemeilen ist unser Ziel Union Island in Sicht, wir gehen in der
Chathan Bay vor Anker. Außer uns liegt nur noch ein Kat dort, an Land sind
Strohhütten, sieht aus wie Bars. Jetzt ist dort aber zu, denn wir haben noch
Nebensaison. Wir gehen zum Schwimmen und Abendessen über. Später in
der Plicht kannst du dich an diesem Sternenhimmel nicht sattsehen.
Am nächsten Morgen spät aufstehen und Frühstück. Beim Frühstück haben
wir mittlerweile auf unsere Vorräte an Vollkornbrot und Pumpernickel
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zurückgegriffen. Denn selbst das vom Verkäufer gelobte englische Brot ist
stark Gewöhnungsbedürftig. Auf jeden Fall nichts nach unserem Geschmack.
Dann geht es wieder zum Schorcheln, ich springe ins Wasser und habe nur
noch eine Flosse an den Füßen. Von Bord hole ich mir die
Schnorchelausrüstung des Vercharterers. Beim Boot sind für jeden von uns
eine Schorchelausrüstung dabei. Dann tauche ich wieder auf 4 m hinab. Die
Flosse ist schnell gefunden und eingerissen, immerhin so 35 Jahre alt da kann
es schon einmal Materialermüdung geben.
Dieter vor dem Ankeraufmanöver.
10.00 Uhr wir gehen Ankerauf und setzen die Segel zu den Tobago Cays.
Dies ist ein großes Riff mit einigen vorgelagerten Riffen, muss genau
angesteuert werden. In einem engen Kanal zwischen zwei Inseln siehst Du
rechts und links vom Schiff die Unterwasserfelsen. Dieter steht am Bug und
beobachtet unseren Kurs um zu warnen wenn uns ein Felsen zu nahe kommt.
12.15 Uhr wir lassen den Anker im Riff fallen, 3 Meter Wassertiefe.
Schlauchboot fertig machen und dann auf die Insel, dies ist ein
Naturschutzgebiet und mit Bojen abgegrenzt. Wir ziehen das Boot auf den
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Sandstrand und stürzen uns ins Wasser zum Schnorcheln. Dabei entdecke ich
erst einen Rochen von so einem halben Meter Körperlänge, später begegnet
mir eine große Wasserschildkröte, auch so einen halben Meter lang. Neben ihr
tauche ich her und so alle 10 Minuten geht sie kurz an die Oberfläche um Luft
zu holen. Zwischendurch sieht sie immer noch mal nach mir, was dieser
Walfisch denn will, aber man merkt sie sind Schorchler gewohnt. Den Abend
verbringen wir auf dem Boot.
Morgens nehmen wir das Schlauchboot und fahren ans Riff. Wir haben
Windstärke 4, das Wasser wird über das Riff gedrückt und es entsteht eine
ziemliche Strömung. Henriette und Dieter wollen deswegen nicht ins Wasser.
Also zurück aufs Schlauchboot und wieder zur Insel. Denn Henriette und
Dieter hatten keine Schildkröte gesehen, von den vielen bunten Fischen die
wir gesehen haben will ich gar nicht reden. Im Wasser vor der Insel hat auch
Henriette das Schnorcheln entdeckt, denn bisher hatte Sie das immer
abgelehnt. Und dann finden wir sie, bestimmt 10 Wasserschildkröten von 20
cm bis 50 cm beim grasen von Wasserpflanzen. Es ist interessant Ihnen
zuzusehen und alle paar Minuten taucht eine kurz auf um Luft zu holen und
schwimmt dann sofort zum Grund um weiter zu futtern. Von uns lassen sie
sich gar nicht stören. Damit ist für mich der Höhepunkt der Reise erreicht.
12.15 Uhr wir legen ab und fahren unter Maschine aus dem Riff. Draußen
setzen wir die Segel und nehmen wieder Kurs auf Union Island. 14.00 Uhr
wir haben den Kanal zwischen 2 Inseln erreicht. Steuerbord liegt das große
Riff das den Hafen von Union Island schützt. Wir laufen entlang und haben
jetzt die Segel heruntergenommen. Ein Motorboot läuft uns an, fragt was wir
alles brauchen ich lehne ab. Als wir schon in der Einfahrt drin sind, erklärt er
am Restaurant wäre auch ein Liegeplatz für unser Boot. Nicht ankern müssen
und mit dem Schlauchboot an Land fahren ist natürlich schon schöner. Denn
an den Ankerplätzen sieht es voll aus. Da sage ich zu, er fährt voraus, an
Backbord passieren wir eine gesunkene Motoryacht auf einem Riff. Auch eine
Art Riffs zu kennzeichnen. Aber ich wusste schon vorher dass diese Bucht für
ihre vielen Riffs bekannt ist. An der Anlegestelle gehe ich aber wieder mit der
Maschine rückwärts was unsere Boatboys mit verzweifelten Mienen
registrieren und mir bedeuten ich solle doch anlegen, aber Henriettes und
Dieters Leinen sind unklar. Denn sie mussten jetzt vom geplanten
Ankermanöver schnell umbauen. Fender raus, Vor- und Achterleinen
anschlagen.
Fortsetzung im nächsten Heft 2. Teil
39

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