10. August 2021

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10. August 2021 AUS DER BÜMPLIZER VERGANGENHEIT – HEITERE GESCHICHTEN VON MAX WERREN Ein Bümplizer Baumeister und der Duce Der 9-jährige Benjamin Clivio aus Italien reiste nach dem Tod seiner Mutter zusammen mit seinem Vater in die Schweiz, wo die beiden ihren Verdienst auf Bauplätzen fanden. Während der Vater als Maurer arbeitete, fertigte ihm der kleine Benjamin als sogenannter Pflasterbub den Nachschub an Mörtel. In seiner späteren langen und erfolgreichen Karriere beschäftigte er unter anderen auch einen zukünftigen italienischen Diktator. Fleiss und Genügsamkeit Über die Jugend des aufgeweckten Knaben mit Jahrgang 1872 ist wenig bekannt. Vermutlich hat sein Vater wieder geheiratet und so seinem Buben ein neues Elternhaus und eine Schulbildung in Bern ermöglicht. Nach dem Schulaustritt ergriff der Jüngling den Beruf seines Vaters und brachte es in kurzer Zeit zum Vorarbeiter. In dieser Funktion arbeitete er erfolgreich bei verschiedenen städtischen Baumeistern, so zum Beispiel auch beim Bau der Eisenbahnlinie Bern-Neuenburg. Mit dem Ziel eines eigenen Unternehmens, legte er regelmässig einen Teil seines Lohns auf die hohe Kante. Gleichzeitig bildete er sich auf dem Gebiet des Hochbaus weiter. Sein Wissensdurst weckte das Interesse des anerkannten Bümplizer Architekten Karl Indermühle, der in der Strebsamkeit des Italieners eine Parallele zu seinem eigenen Lebenslauf feststellte. Er wurde zum wichtigsten Mentor von Benjamin Clivio und ermunterte ihn 1900 zum Umzug in das damals noch bescheidene Bauerndorf Bümpliz. Das Juraquartier entsteht An seinem neuen Wohnort entwickelte Clivio als selbständiger Unternehmer eine erstaunliche Betriebsamkeit. Mit der Eröffnung des Bahnhofs Bümpliz-Bethlehem (heute Bern Bümpliz Nord) im Jahre 1901 entwickelte sich das Gebiet östlich der heutigen Brünnenstrasse zu einem vorstädtischen Villenquartier. Nach dem Vorbild seines Vertrauten Karl Indermühle schuf Clivio eine für die damali- Das Mehrfamilienhaus an der Brünnenstrasse 87/89. ge Zeit anspruchsvolle Architektur mit individuellem Charakter. Ab 1905 vertraute ihm Indermühle den Bau eines ersten Abschnitts seiner geplanten Gartenstadt auf dem teilweise parzellierten Schlossareal an. Clivio durchlief gewissermassen eine Lehrzeit als Architekt. Sukzessive entwickelte er seinen Baustil zu einer Kombination zwischen dem sogenannten «Berner Barock» und der italienischen Renaissance. Während seine Rundbogen in den Fensterpartien und die Giebel-Ründen klar auf den Heimatstil von Karl Indermühle zurückgingen, baute er nach südlichen Vorbildern offene Loggias ein, die mit wenigen Ausnahmen – sehr wahrscheinlich aus klimatischen Gründen – später mit Fenstern versehen wurden. Dazu kam, dass Clivio als erfahrener Baumeister, technisch einfacher und damit kostengünstiger als Indermühle baute. Speziell in den frühen Zwanzigerjahren, als nach dem 1. Weltkrieg finanzielle Abstriche gemacht werden mussten, errichtete er an Stelle bisherigen Villen Doppelmehrfamilienhäuser, wie sie heute an der Heimstrasse und an der Kehrgasse noch zu finden sind. Bis zu seinem Tod im Jahre 1928 baute Clivio, vornehmlich in Bümpliz, über 200 Häuser. Fotos: zvg La torre del Clivio Dass Clivio gelegentlich mit seiner eigenwilligen Interpretation von bürokratischen Vorschriften Mühe hatte und es ab und zu Auseinandersetzungen mit den Gemeindebehörden kam, war unausweichlich. Ein solches Problem gab es auch in der Angelegenheit des «Hochhauses» an der Jurastrasse, der heutigen Brünnenstrasse 87/89. Das Mehrfamilienhaus überstieg die vorgeschriebene Höhe deutlich und Clivio weigerte sich, den Bau nachträglich zu verändern. In einem seiner letzten Geschäfte vor der Eingemeindung in die Stadt äusserste sich ein resignierter Gemeindepräsident am 1. November 1918 wie folgt: «Es wäre thöricht gewesen, jenen Wohnbau schlechthin verhindern zu wollen. In Anbetracht des bescheidenen Bodenpreises hätte man aber erwarten dürfen, dass ein Gebäude entstehe, dass sich angenehm in das Quartier einfüge, das bis jetzt wohl als das schönste des Orts angesehen werden konnte. Doch darin sind wir enttäuscht. Die grosse Höhe sticht unangenehm ab von den Wohnhäusern des Juraquartiers. Diese wirkliche Wohnkaserne ist dem Ortsteil keine Zierde und bedeutet für den Schöpfer des Quartiers kaum ein Ruhmesblatt. Schade, wir hätten von ihm besseres erwartet.» In der Bevölkerung erlangte der Bau bald einmal den Übernahmen «La torre del Clivio», der Turm des Clivio. Das Haus steht immer noch in seiner ganzen Höhe und wurde unlängst von der Stadt Bern als Wohnraumreserve gekauft. Der Jasser und Bocciaspieler 1911 liess sich Clivio als Bürger der Gemeinde Bümpliz einbürgern. Er war Mitbegründer des Handwerker- und Gewerbevereins Bümpliz und in den Bümplizer Gasthöfen nicht zuletzt wegen seiner Vorliebe für das Jassen ein gern gesehener Gast. Im Dorf wurde er wegen seines Spielglücks auch «Isack» genannt. In der Silvesternacht organisierten die Wirtsleute vom «Sternen» jeweils ein Preisjassen. Die Clivios – seine Berner Frau und seine fünf Kinder – erlebten, wie ihr Familienoberhaupt am frühen Neujahrsmorgen mit einem Wäschekorb voller Schinkli, Würste und Züpfe heimkam. In seinem Garten baute er sich eine Bocciabahn. Regelmässig lud er seine italienischen Mitarbeiter ein, mit ihm zu spielen. Nicht zuletzt aus diesem Grunde, aber vielmehr noch, weil er ihnen auf den Bauplätzen stets ein Vorbild war, war Clivio bei seinen Leuten sehr beliebt. Dass dies bei manchen Kollegen zu einem Nasenrümpfen führte, war für ihn verständlich. DER AUTOR Max Werren ist ehemaliger Inhaber einer Kommunikations-Agentur und einstiger ehrenamtlicher Co-Ortsarchivar von Bümpliz. Er ist Verfasser zahlreicher Publikationen, darunter der «Bümplizer Geschichte(n)». Zudem ist Werren Präsident von «Kultur Schloss Bümpliz».
Geschichte 17 Auch dass ihn sein Bümplizer Konkurrent, der Tessiner Baumeister Battista Fontana, deswegen einen Kommunisten nannte, entlockte ihm nur ein Lächeln. Ein ganz spezieller Mitarbeiter Benjamin Clivio arbeitete vorwiegend mit italienisch-stämmigen Bauleuten, in der Blütezeit 120 Mitarbeitende. Zum einen war dies bedingt durch den sprachlichen Umgang, zum anderen aber waren die italienischen «muratori» geübt im Umgang mit dem immer stärker aufkommenden Backstein, dem industriell gefertigten Mauerziegel. 1902 erfolgte aus wirtschaftlichen Gründen eine Emigrationswelle italienischer Arbeiter in die Schweiz. Unter den 50 000 Stellensuchenden befand sich der 19-jährige Benito Mussolini, dem soeben die Stelle als Primarlehrer wegen einem Verhältnis zu einer verheirateten Frau gekündigt worden war. In Bern angekommen, arbeitete er für kurze Zeit bei der Baufirma Froidevaux & Co. im Fischermätteli, um dann 1903 eine Tätigkeit als Bauhandlanger bei Benjamin Clivio aufzunehmen. In dieser Zeit arbeitete er mit grosser Wahrscheinlichkeit in Bümpliz, vermutlich im aufstrebenden Juraquartier. Über seine Arbeitsleistung ist nichts bekannt, hingegen wurde er bereits im Juni von der Polizei wegen mangelnden Schriften und aufwieglerischen Reden arretiert und mit 10 Vorzeigebau von B. Clivio an der Bümplizstrasse 111-115. Tagen Haft gebüsst. Am 19. Juni wird Mussolini vermessen und fotografiert: Er ist 1,69 m gross und von gedrungenem Körperbau. Seine Fingerabdrücke werden genommen. Mussolini wurde anschliessend nach Italien zurückgeschickt, verbrachte jedoch kurze Zeit später ein Semester an der Universität Lausanne. 1913 gab Mussolini noch einmal ein Gastspiel als Redner. Weil er aber befürchten musste, dass die Berner Polizei ihn wieder verhaften würde, trat er ennet der Kantonsgrenze im Hotel Moléson in Flamatt vor mehreren hundert italienischen Arbeitern auf. Die alarmierte Freiburger Polizei überwachte den Anlass. Da der anwesende Beamte indes der italienischen Sprache nicht mächtig war, fiel sein Rapport kurz aus … Max Werren Streckenunterbruch zwischen Bern und Fribourg/Freiburg. Aufgrund von Bauarbeiten am Bahnhof Bern Bümpliz Süd fallen an den Wochenenden vom 21. und 22. sowie vom 28. und 29. August 2021 einige Züge zwischen Bern und Fribourg/Freiburg aus. Es verkehren Bahnersatzbusse. Die Arbeiten haben folgende Auswirkungen: • IC1, IR15: Ausfall Bern–Fribourg/Freiburg • RE (Bern–Bulle): Ausfall Bern–Düdingen • S1: Ausfall Bern–Thörishaus Station • S2: Ausfall Bern Europaplatz–Thörishaus Station Mehr Informationen zum Streckenunterbruch finden Sie auf sbb.ch/fahrplananpassungen. Bitte prüfen Sie kurz vor jeder Reise den Online-Fahrplan.
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