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Verkehrserzeugung und –bewältigung bei ... - IVT

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Abbildung 3 Zeitliche Verteilung<br />

Besucherstrom<br />

Beginn der<br />

Veranstaltung<br />

Zeit<br />

19<br />

Diplomar<strong>bei</strong>t Verkehr<br />

André Egli, März 2004<br />

<strong>IVT</strong> – Prof. Dr. Kay W. Axhausen, Doz. Peter Keller<br />

Die dunkle Linie zeigt eine Ganglinie, wie sie <strong>bei</strong> einem Anlass von relativ kurzer Dauer <strong>und</strong><br />

kleinem Einzugsgebiet zu erwarten ist. Die Verkehrsspitzen sind ausgeprägt, während der<br />

Veranstaltung selbst finden kaum Bewegungen statt, <strong>und</strong> das Ende zeichnet sich durch eine<br />

geringere Verteilung der Verkehrsmenge aus. Es wird angenommen, dass die maximale Verkehrsmenge<br />

(Spitze) in der näheren Umgebung des Stadions <strong>bei</strong> der Anreise etwa 20 % der<br />

gesamten Verkehrsmenge der Veranstaltung ausmacht <strong>und</strong> 30 Minuten vor Veranstaltungsbeginn<br />

erreicht wird, <strong>und</strong> dass diejenige <strong>bei</strong> der Abreise ungefähr 40 % beträgt etwa 15 Minuten<br />

nach Veranstaltungsende. Die gesamte Verteilung des Anreiseverkehrs erstreckt sich ungefähr<br />

über 1.5 St<strong>und</strong>en, diejenige des Abreiseverkehrs über 1 St<strong>und</strong>e.<br />

Die helle Ganglinie entspricht eher einem Anlass, welcher sich über eine längere Zeit erstreckt<br />

(<strong>bei</strong>spielsweise einen ganzen Tag). Viele Leute sind nicht mehr darauf bedacht, möglichst<br />

zu Beginn (Türöffnung) am Austragungsort zu sein, sondern strömen im Laufe der Zeit<br />

dazu. Analog dazu reisen einige Besucher noch vor dem Ende der Veranstaltung ab. Das Resultat<br />

sind kleinere Spitzen <strong>und</strong> damit eine bessere Verteilung des Verkehrs. Die Verkehrsspitzen<br />

betragen schätzungsweise <strong>bei</strong> der Anreise 10 % der gesamten Veranstaltungsverkehrsmenge,<br />

<strong>bei</strong> der Abreise etwa 20 %. Die Dauer der gesamten An- <strong>und</strong> Abreiseverkehrsverteilung<br />

lässt sich nicht genau bestimmen, man kann davon ausgehen, dass während der gesamten<br />

Veranstaltungsdauer Leute kommen <strong>und</strong> gehen.<br />

Die in Prozenten angegebenen Anteile der gesamten Verkehrsmenge sind jeweils die Verkehrsmengen<br />

pro Viertelst<strong>und</strong>e.<br />

Ende der<br />

Veranstaltung<br />

ausgeprägte Spitzen flache Verteilung

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