Lüneburg erleben! 2018 2019

14 STADTPORTRÄT
Mit dem Bus von A nach B
Mehr als 340 Bushaltestellen, 100 Wartehäuschen,
14 Linien, ein ZOB mit 18 Haltepositionen sowie
2,258 Millionen zurückgelegte Kilometer jährlich:
Das Lüneburger Busnetz, Teil des Hamburger
Verkehrsverbundes (HVV), ist in den vergangenen
Jahren stetig gewachsen.
Viele der im Stadtverkehr eingesetzten Busse sind
mit der Niederflurtechnik ausgestattet für leichteres
Ein- und Aussteigen. Auch die Haltestellen sind in
den vergangenen Jahren immer weiter verbessert
worden, sei es in Sachen Anfahrbarkeit, Wartekomfort
oder Barrierefreiheit. Insgesamt lautet das
große Ziel für den ÖPNV auch in Lüneburg: Barrierefreiheit
und Qualität. Zurzeit fahren die Busse im
Lüneburger Stadtgebiet unter der Woche zwischen
5 und 21 Uhr, je nach Linie alle 20 oder alle 30 Minuten.
Doch das Angebot soll weiter ausgebaut werden.
Längere Betriebszeiten sind genauso geplant
wie eine engere Taktung: So sollen ab 2019 die
Busse von 5 bis 22 Uhr fahren,und das je nach Linie
alle 15, alle 30 oder alle 60 Minuten.
Wenn abends keine Busse mehr oder morgens
noch keine Busse fahren, springt das Anrufsammelmobil
(ASM) ein: Dann ersetzen Taxis
die Busse nach einem festen Fahrplan. Das
ASM fährt stündlich von jeder Bushaltestelle im
Stadtgebiet Lüneburg zu jedem Ziel des Stadtgebiets
sowie zusätzlich nach Barendorf, Deutsch
Evern, Radbruch und Reinstorf. Zu den anderen
Orten im Landkreis Lüneburg fahren die Taxis
von den Haltestallen Bahnhof, Am Sande und
Markt.
Das ASM startet an der gewünschten Bushaltestelle
und bringt die Fahrgäste bis zur Haustür
ihres Zieles – sicher und bequem, ohne lange
Wege in der Dunkelheit zurücklegen zu müssen.
Und das zu einem günstigen Preis: 4,50 Euro
pro Fahrt innerhalb des Stadtgebietes, Studierende
zahlen nur 3,50 Euro. Einzige Bedingung:
Der Fahrtwunsch muss mindestens 30 Minuten
vor Abfahrt telefonisch angemeldet werden
(Tel. 04131-53344).
Unter dem Titel „Mobile Zukunft“ hat der Landkreis
Lüneburg außerdem ein Integriertes Mobilitätskonzept
erarbeiten lassen, das verschiedene
Verkehrsmittel wie Fahrrad, Bus, Bahn und Auto
miteinander verknüpfen soll und auch die Hansestadt
Lüneburg einbezieht. Auf der Basis des Konzeptes
wird der neue Nahverkehrsplan aufgestellt
– dieser wiederum bildet die Grundlage für das
zukünftige Angebot des Öffentlichen Personen-
Nahverkehrs (ÖPNV).
Mehr Elektro
Stromtankstellen: 2015
wurde die erste für Autos
an der Lindenstraße eröffnet,
2018 die erste für
E-Bikes an der Roten
Straße. Gemeinsam mit
der Avacon Netz GmbH in
Lüneburg entwickelt die
Hansestadt zukunftssichere
Energiekonzepte. Neben
der Versorgung der Haushalte
mit Erneuerbaren
Energien besonders in
Neubaugebieten zählen
dazu natürlich auch Ladestationen
für strombetriebene
Autos und Fahrräder,
und das nicht nur in Neubaugebieten,
sondern überall
in der Stadt. Außerdem
sollen die kommunalen
Flotten elektrifiziert werden.
All das ist Thema des
Elektromobilitätskonzepts,
das der Landkreis derzeit
federführend entwickelt.
Eine weitere Idee für die Zukunft wäre der Ausbau
der Bahnverbindung nach Bleckede. Zurzeit ausschließlich
für Ausflugsfahrten an Wochenendund
Feiertagen genutzt, könnte die Strecke genauso
wie die nach Amelinghausen mittelfristig für
einen Regelbetrieb reaktiviert werden.
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Die ersten Tests mit Elektrobussen liefen bereits – Stadt und Landkreis wünschen sich mehr davon.
Foto: Hansestadt Lüneburg