TRENDYone | Das Magazin – Ulm – September 2022

Automobil M29
FAZIT
Maximaler Komfort bedeutet im Falle Keyless
leider auch maximale Sicherheitslücke.
Diese könnte durch Autoehersteller bereits
längst geschlossen werden, in der Realität
hinken hier jedoch viele hinterher. Aus diesem
Grund müssen sich Verbraucher selbst
intensiv mit der Thematik beschäftigen, um
das Risiko eines Autodiebstahls zu minimieren.
Ob auch Ihr Fahrzeug betroffen ist,
können Sie in der vom ADAC veröffentlichten
Testliste einsehen.
Autohersteller darum aufgefordert, die
gesamte Fahrzeugelektronik systematisch
zu checken und die neuesten Sicherheitsstandards
zu verbauen. Dabei
im Fokus: Keyless Autofahren muss
genau so sicher sein, wie das Fahren
mit konventionellem Schlüssel. Jedoch
stieß der ADAC mit seiner Forderung
auf fast gänzlich taube Ohren, lediglich
Mercedes meldete sich zurück und ging
das Thema damit öffentlichkeitswirksam
an. Über andere Hersteller liegen
weitestgehend keine Informationen
vor. Um Verbrauchern einen transparenteren
Überblick über Mängel zu
geben, hat der ADAC eine Liste mit Sicherheitslücken
bei allen Fahrzeugen
veröffentlicht, die seit 2016 einem Test
unterzogen wurden.
Autodiebe haben’s leicht: bereits verfügbare
Systeme könnten helfen
Mit relativ geringem Aufwand eine
große Sorge der Autobesitzer ausräumen
– klingt so leicht und wäre es
eigentlich auch. Denn Keyless-Schließsysteme
könnten mit digitaler Funktechnik
leicht sicher gemacht werden.
Dabei kommen Computerchips mit
Ultra-Wide-Band-Technik (UWB) zum
Einsatz. Dabei kann aus der Laufzeit
der Funksignale ermittelt werden, wie
groß genau die Entfernung zwischen
Schlüssel und Fahrzeug ist und ein
Funk-Verlängerer, welchen Autodiebe
oftmals einsetzen, hätte keine Wirkung
mehr. Seit Januar 2018 verbaut Jaguar
Land Rover diese Technologie serienmäßig
in neuen Modellen, damit sind
der Discovery, Range Rover, Range
Rover Sport, Jaguar E-Pace und i-Pace
sicher ausgestattet. Auch beim Audi
A3, dem Seat Leon, dem Škoda Octavia
und dem Volkswagen Golf 8, ID.3,
ID.4 und Caddy können sich Besitzer in
größerer Sicherheit wiegen. Auch bei
BWM, Genesis und Mercedes soll die
UWB-Technologie bei einigen Modellen
im Einsatz sein.
So schützen Sie sich selbst
• Ein Keyless-Schließsystem kann
u.U. deaktiviert werden, lesen Sie
dazu in der Bedienungsanleitung
nach. Heißt zwar dann auch weniger
Komfort, aber eben auch mehr
Sicherheit.
• Keyless-Systeme bereits beim Kauf
genau hinterfragen und auf Modelle
mit UWB-Technologie fokussieren.
• Autoschlüssel innerhalb von Gebäuden
nie in der Nähe von Außentüren,
Außenwänden oder Fenstern
aufbewahren.
Achtung: Der Selfmade-Trick „Alufolie“
hilft nicht zwingend! Viele umwickeln
ihren Autoschlüssel mit besagter Folie,
doch der Abschirmeffekt ist nicht ausreichen.
Auch bei einem Versicherungsfall
hat dieser Versuch keine positive
Auswirkung auf die Regulierung.
Die Schadensregulierung ist im Falle eines Diebstahls häufig
schwierig