TLN 01/2023

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Marktübersicht Bridgestone Europe NV/SA – Niederlassung Deutschland Kurze Unternehmensbeschreibung: Bridgestone setzt sich bereits seit über 90 Jahren für eine zukunftsweisende Mobilität ein. Dank der Entwicklung und Produktion innovativer Premiumreifen sowie nachhaltiger Mobilitätslösungen, bietet der Reifenhersteller ein umfassendes Portfolio für jeden Einsatz. Dieses umfasst Premium-Neureifen für Pkw aller Klassen, Transporter, Busse, Lkw, Landwirtschafts- und Baumaschinen, Motorräder und Flugzeuge, die durch ideal abgestimmte Runderneuerungen im Commercial Segment nachhaltig ergänzt werden. Beste Neuheiten 2022: Bridgestone Ecopia H-Trailer 002 für Megatrailer; Bandag RW-DRIVE 001; Bandag U-AP 002. Kurzbeschreibung der besten Neuheiten mit den wichtigsten Details: Ein Neuprodukt von Bridgestone stellt der Megatrailer-Reifen Ecopia H-Trailer 002 dar. Der neue Premiumreifen im Commercial Segment des Reifenherstellers maximiert mit seinem innovativen Profildesign und seiner optimierten Karkasse die Volumenkapazität von Megatrailern bis zu 100 m3. Gleichzeitig unterstützt er Flottenbetreiber mit einer hervorragenden Kraftstoffeffizienz, überzeugenden Nässeeigenschaften und einer hohen Lebensdauer. Seit 2022 ist der Megatrailer-Reifen in der Dimension 445/45 R 19.5 verfügbar und eignet sich mit seiner 3PMSF- und M+S Markierung ideal für den Winter. Auch beim Thema Nachhaltigkeit und den damit im Fokus stehenden Bandag Runderneuerungen hat sich im Jahr 2022 viel getan. So bietet der neue Bandag Laufstreifen RW-Drive 001 eine zuverlässige Traktion und eine hohe Beständigkeit gegen unregelmäßigen Verschleiß. Der Nutzfahrzeugreifen für die Antriebsachse ermöglicht mit seiner Fähigkeit zur Runderneuerung nachhaltige Vorteile sowie eine herausragende Haltbarkeit. Das Sortiment an Bandag Runderneuerungen wurde in diesem Jahr zudem mit dem Bridgestone U-AP 002 Busreifen in den Dimensionen 275/70 R22.5 und 295/80 R22.5 ergänzt. Geplante Neuheiten für 2023: Im nächsten Jahr wird das Landwirtschaftsreifenportfolio von Bridgestone mit einem neuen Premiumprodukt erweitert: Der Bridgestone VX-R Tractor wurde mit Fokus auf die Laufflächenbreite im Bodenkontaktbereich entwickelt und bietet damit eine lange Lebensdauer, eine ruhigere Fahrt, mehr Komfort sowie eine zuverlässige Leistungsbereitschaft. Weitere spannende Infos folgen. Homepage: www.bridgestone.eu euroShell Deutschland GmbH & Co. KG Kurze Unternehmensbeschreibung: Die Shell Card für Geschäftskunden bietet neben Kraftstoffen, digitalen Mobilitätsdiensten und Flottenmanagementlösungen auch eine breite Palette an nachhaltigen Alternativen, wie LNG. So können Fuhrparks für die Anforderungen der Zukunft ausgerichtet werden und emissionsärmer unterwegs sein. Mit der Shell Card als Tankkarte hat der Fahrer direkten Zugang zu mehr als 26.000 Shell Stationen und Partnerakzeptanzen in Europa. Kurzbeschreibung der besten Neuheit 2022 mit den wichtigsten Details: Durch die Akquisition der SBRS GmbH (ein führender Anbieter von Ladeinfrastrukturlösungen für kommerzielle Elektrofahrzeuge einschließlich E-Bussen, E-Lkw und E- Vans) durch Shell kann das Unternehmen nun alles für die integrierte E-Ladeinfrastruktur aus einer Hand anbieten – von der Planung, Umsetzung bis zum Betrieb und dazugehörigen Softwaretools. Das ist ein wichtiger Schritt für die Elektrifizierung des Schwerlastverkehrs und Geschäftskunden können Depot-Ladelösungen für ihren Betrieb erhalten. Ausbau des Shell LNG Stationsnetzes in Europa und speziell in Deutschland (https://lng-news.app/). Geplante Neuheiten für 2023: Im Laufe des nächsten Jahres wird das Produktportfolio der Shell Card um Bio-LNG erweitert. Damit bietet Shell den Geschäftskunden im Schwerlastverkehr eine Alternative, die signifikante Emissionsminderungen gegenüber traditionellem Dieselkraftstoff erzielen kann. Gerade in diesem schwer zu dekarbonisierenden Sektor ist es von großer Wichtigkeit, solche Lösungen zu entwickeln und in den Markt zu bringen. Ein weiterer Meilenstein im nächsten Jahr ist in dem Zusammenhang die sich im Bau befindliche Gasverflüssigungsanlage im Shell Energy & Chemicals Park , welche voraussichtlich im Sommer 2023 in Betrieb genommen wird. Homepage: www.shell.de/shellcard 18 TRANS LOGISTIK NEWS
Transport Deutsche Post DHL Group Pakettransport via Paketbahn gestartet Die Deutsche Post DHL Group hat in der Landeshauptstadt Mecklenburg-Vorpommerns kürzlich offiziell den Pakettransport via Paketbahn gestartet. Ab sofort werden auf der neuen Sonder-Linie im Citybereich werktäglich rund 450 DHL-Paketsendungen transportiert. Die Zusatzfahrt startet am Betriebshof Haselholz und stoppt an den Haltestellen Kieler Straße, Platz der Freiheit und Hegelstraße. Fahrgäste sind nicht an Bord. An den Haltestellen werden die Sendungen auf Packstationen verteilt. Mit diesem smarten Konzept werden Emissionen eingespart und Verkehre im Innenstadtbereich reduziert. Die Anlieferung der Sendungen am Betriebshof erfolgt CO2- neutral per ökostrom-betriebenem StreetScooter. Die Initiative ist ein Gemeinschaftsprojekt mit der Landeshauptstadt Schwerin und dem Nahverkehr Schwerin (NVS). Sie ist Teil des Projektes „Lieferverkehr der Zukunft für die Landeshauptstadt Schwerin“, deren Ziel die Umsetzung umweltfreundlicher Konzepte für Schwerins Lieferverkehre bis zum Jahr 2035 ist. Wilfried Schumann, Niederlassungsleiter der Deutschen Post für Mecklenburg-Vorpommern: „Ein wunderbares Projekt. Die Paketbahn in Schwerin macht erlebbar, wofür wir hart Foto: Deutsche Post DHL/Jens Schlüter arbeiten und woran wir fest glauben: eine maximal grüne, nachhaltige und innovative Logistik und Daseinsvorsorge für die Menschen der Region. Ich freue mich, dass es mit unseren starken Partnern gelungen ist, dieses deutschlandweite Pilotprojekt in Schwerin an den Start zu bringen.“ Schwerins Oberbürgermeister Rico Badenschier betont: „Schwerin stellt sich der Herausforderung einer nachhaltigen Ausgestaltung des Lieferverkehrs. Die Paketstraßenbahn unterstützt unser Bestreben nach einer Verkehrswende hin zum öffentlichen Nahverkehr. Mit diesem bundesweit einmaligen Projekt sammeln wir Erfahrungen, die für viele andere Kommunen von großer Bedeutung sein können.“ Für Umweltdezernent Bernd Nottebaum ist die Paketbahn erst der Anfang. „Bei der Erarbeitung des Leitbildes wurden in mehreren Workshops noch viele weitere innovative Vorschläge von Unternehmen, Logistikern und Bürgerinnen und Bürgern der Landeshauptstadt zusammengetragen. In den nächsten zwei Jahren können sie in der zweiten Projektphase geprüft und durch Förderung des Bundes erprobt werden.“ Wilfried Eisenberg, Geschäftsführer der NVS, sagte im Rahmen der feierlichen Inbetriebnahme: „Die Straßenbahn ist der Reisverschluss von Schwerin und verbindet diese Stadt nachhaltig, führt sie zusammen und das seit 114 Jahren zuverlässig und elektrisch. Und, sie kann mehr als Personen befördern. Mit einer guten Verknüpfung von handelnden Personen und Ideen haben auch Pakete und Päckchen einen sicheren Platz in der Bahn. Den Halt an einer Haltestelle mit einer Paketannahme oder -abgabe zu verbinden, passt in unser Konzept, ein moderner und nachhaltiger Mobilitätsdienstleister zu sein.“ Auch Reinhard Meyer, Minister für Wirtschaft, Infrastruktur, Tourismus und Arbeit Mecklenburg-Vorpommern, begrüßt das Engagement der Beteiligten für dieses Projekt: „Klimaschutz ist eine der wichtigsten Zukunftsaufgaben. Mecklenburg-Vorpommern soll bis spätestens 2040 klimaneutral sein. Auf diesem Weg zählt jeder einzelne Schritt, um das Ziel zu erreichen. Der Pakettransport mit der Paketbahn in Schwerin unterstützt, Emissionen einzusparen. Zugleich wird so der Lieferverkehr in der Innenstadt reduziert. Das wertet die Landeshauptstadt als Lebens- und Arbeitsort weiter auf.“ Die Schweriner Paketbahn fügt sich nahtlos ein in die grüne Nachhaltigkeits-Strategie von Deutsche Post DHL. Schon jetzt ist der Konzern der klimafreundlichste Post- und Paketdienstleister in Mecklenburg-Vorpommern: mit einer E-Zustellflotte von knapp 500 E-Fahrzeugen sowie elektrischen Lastenrädern, vor allem E- Trikes und E-Bikes. Damit werden die Brief- und Paketsendungen in ca. einem Drittel der Zustellbezirke bereits heute CO2-neutral ausgeliefert. Kein anderer Logistikdienstleister investiert in Deutschland so viel in Nachhaltigkeit wie die Deutsche Post DHL Group. Allein in diesem Jahr sind es rund 600 Millionen Euro in Elektromobilität und den Bau bzw. Umbau von klimafreundlichen Betriebsstätten, zum Beispiel CO2-freie Zustellstützpunkte. Um auch im Transport von Sendungen zwischen den Paket- und Briefzentren grüner zu werden, schafft der Unternehmensbereich Post & Paket Deutschland zudem in den nächsten zwei Jahren über 400 (bio-)gasbetriebene Lastkraftwagen an. Und mit neuen „GoGreen Plus”-Produkten” bietet das Unternehmen Kunden erstmals die Möglichkeit, ihre beim Transport entstehenden CO2-Emissionen aktiv zu steuern und zu reduzieren sowie gezielt den klimafreundlichen Transport per Schiene auszuwählen. (cb) TRANS LOGISTIK NEWS 19
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