TLN 01/2023

Marktübersicht
TX Logistik AG
Kurze Unternehmensbeschreibung: TX Logistik
wurde 1999 als privates Eisenbahnverkehrsunternehmen
gegründet und bietet mit Verbindungen
in elf Ländern ein leistungsfähiges europäisches
Netzwerk. Das Unternehmen verfügt über Tochtergesellschaften
in der Schweiz, Österreich, Dänemark
und Schweden sowie eine lokale Präsenz
in Italien. In den Geschäftsbereichen Intermodal
und Rail Freight entwickelt TX Logistik umfassende
Schienenlösungen für kontinentale und maritime
Verkehre sowie maßgeschneiderte Konzepte
für konventionelle Fracht. Mit 650 Mitarbeitern
und 8,6 Milliarden gefahrenen Tonnenkilometern
erwirtschaftete das Unternehmen 2021 einen Jahresumsatz
von 253 Millionen Euro. Seit Januar 2017
gehört TX Logistik zu 100 Prozent der Mercitalia Logistics S.p.A., einer Tochtergesellschaft der Ferrovie dello
Stato Italiane.
Beste Neuheit 2022: NiKRASA 3.0 für den Umschlag nicht kranbarer Trailer - Auf der Bahnfachmesse InnoTrans
hat TX Logistik die dritte Generation des Umschlagsystems NiKRASA vorgestellt, mit dem sich nicht kranbare Sattelauflieger
einfach auf die Schiene verladen lassen. Das System ist nochmals verbessert und erfolgreich im Bahnund
Terminalbetrieb getestet worden. Wesentliches Merkmal der neu konstruierten Version 3.0 ist der Verzicht
auf die Terminalrampe, die bei den Vorgängerversionen zusätzlich zum Verladegestell für den Umschlag benötigt
wurde. Beide Komponenten sind nun in einer Plattform verschmolzen. Das macht NiKRASA 3.0 flexibler, einfacher
und schneller in der Handhabung. So kann das Verladegestell ohne Vorbereitung an jeder Position im Terminal
umgeschlagen werden. Das Eigengewicht der Neukonstruktion liegt dank dem Einsatz neuartiger Fertigungstechniken
weiterhin deutlich unter drei Tonnen. Damit ist NiKRASA nach wie vor die leichteste Lösung am Markt. Verladen
werden können mit dem System eine große Bandbreite an Fahrzeugen – von klassischen Sattelaufliegern,
Silos und Trailern mit festem Aufbau auch Megatrailer sowie Trailer ohne Aufbau und Containerchassis (sogar inkl.
Container). Für den Schienentransport erfüllt NiKRASA alle gültigen Streckenprofile (UIC Lichtraumprofil) und
kann uneingeschränkt auf allen Relationen in Europa eingesetzt werden. Das ist einer der primären und marktentscheidenden
Vorteile, mit dem sich NiKRASA von allen anderen am Markt verfügbaren Lösungen unterscheidet.
Erstmals Türkei-Relation aufgesetzt
Seit Juni bietet TX Logistik erstmals eine Verbindung zwischen Istanbul und Köln an.
In Kooperation mit einem Traktionspartner, der drei Mal pro Woche die Strecke zwischen dem Halkali Terminal in
Istanbul und Curtici in Rumänien bedient, werden aktuell mehrere Einheiten pro Woche verladen. In Curtici werden
diese Einheiten dann übernommen und in die eigene Intermodalverbindung Köln – Curtici eingespeist, die
TX Logistik derzeit mit sieben Rundläufen pro Woche fährt. 2023 soll die Zahl der Verladungen in der Türkei weiter
gesteigert werden.
Geplante Neuheiten für 2023: 2023 baut TX Logistik die Verbindungen im Seehafenhinterlandverkehr weiter
aus und wird den Jade-Weser-Port Wilhelmshaven ins Netzwerk integrieren. Geplant ist ab Mitte Januar 2023 mit
einer neuen Relation zwischen Wilhelmshaven und Süddeutschland zu starten. Zielorte sollen die Bahnterminals
in Nürnberg und Kornwestheim sein. Weitere Terminals werden im ersten Halbjahr 2023 folgen. Mit der neuen
Verbindung möchte TX Logistik den Kunden weitere Kapazitäten für den Containertransport auf der Schiene bieten
und vom prognostizierten Mengenwachstum im Tiefwasserhafen Jade-Weser-Port profitieren. So gilt es unter
Experten als sicher, dass der Umschlag im kommenden Jahr weiter zunehmen wird, wenn die Containerreederei
Hapag-Lloyd mit weiteren Mitgliedern des Schifffahrtskonsortiums „The Alliance“ dort den ersten Fernost-Dienst
beginnen wird.
Homepage: www.txlogistik.eu
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