Höhenzug Sommer 2023

Fakten zum neuen
ORION Zug
Energieeffizient und zukunftsorientiert: Die sechs ORION-Triebzüge, die seit Mitte Juni 2023 auf dem Schienennetz der MGBahn unterwegs
sind, punkten mit effizienten Antriebskomponenten und einem niedrigen Energieverbrauch aufgrund ölfreier Trockentransformatoren.
Mit ihren durchgängigen Niederflureinstiegen, den Multifunktionsabteilen in allen Wagen sowie kostenlosem WLAN-Zugang sind die
Fahrzeuge besonders kundenfreundlich. ORION steht für «Optimaler Regionalzug Im Oeffentlichen Nahverkehr».
Mindestens
wird die MGBahn
37ORION-Züge
bis 2028 in Betrieb nehmen.
10
Velos
kann jedes
Fahrzeug mitführen.
18%
maximale Steigung:
Für den ORION ist die steile
Strecke zwischen Göschenen
und Andermatt kein Problem.
ABeh 8/12
lautet die Typenbezeichnung für den ORION.
A = 1. Klasse / B = 2. Klasse / e = elektrisch / h = Zahnrad
8 Achsen von 12 sind angetrieben.
146
stehen den Fahrgästen in jedem Zug zur Verfügung.
24 davon in der 1. Klasse, 122 in der 2. Klasse.
56,6
Über
400
Millionen
Franken investiert das
Unternehmen in die Beschaffung.
Meter lang ist jeder Zug.
1000
Millimeter beträgt die
Spurweite (Meterspur).
1, 2 oder 3
ORION-Züge können zusammengehängt werden.
114
Tonnen Leergewicht
bringt jede 3-teilige
Komposition mit.
35 in
Kilometer pro Stunde:
So schnell fahren die Züge
der Zahnstange bergwärts.