Norderland_03_2023

Links: Vor dem Fang – Die Kutter
im Norddeicher Hafen warten auf
die Dämmerung. Gefischt wird meist
nachts, einige kehren bereits morgens
zurück, andere bleiben mehrere Tage
auf See – längstens aber 72 Stunden,
dann müssen die Krabben gemäß MSC-
Standard für nachhaltigen Fischfang
gelöscht sein. Das Fanggeschirr der
„Triton“ ist eingefahren, der „Tunnel“
hängt wie eine Hängematte über
dem Hafenwasser. Daneben, in
grünen großen Maschen und orangen
Fäden, der Scheuerschutz für das
Netz. Denn das darf unterwegs nicht
kaputtgehen. Kleine Schäden können
die Fischer auf See beheben, für
den schlimmsten Fall haben sie ein
Ersatznetz an Bord.
Rechts: An der Kette – Am Fanggeschirr
der roten „Korsar“ aus
Greetsiel wird bei näherem Hinsehen
klar, wie die Krabben ins Netz
kommen. Die „Baumkurren“, wie die
Schleppnetze genannt werden, laufen
auf Rollen über den Meeresgrund.
Die Rollerkette schreckt die Tiere,
die sich gern im Watt eingraben,
auf und regelt zugleich den Abstand
vom Boden, etwa zehn bis 15
Zentimeter. „Das Ziel ist so wenig
Bodenberührung wie möglich“,
sagt Gerold Conradi. Der ehemalige
Krabbenfischer und 2. Vorsitzende
des Landesfischereiverbandes Weser-
Ems kennt sich mit Netzen aus und
stellt sie seit seiner Lehrzeit 1978
auch selbst her. Die grünen Taue
verhindern, dass große Steine und
Torfstücke ins Netz gelangen, erklärt
Conradi, der das Netzestricken und
-flicken auch im Ruhestand nicht
aufgegeben hat. In Zusammenarbeit
mit der Universität Vechta bringt
er Schülern seine Arbeit an
außerschulischen Lernorten näher
und stellt den jungen Leuten dabei
gern eine Fang-Frage: „Wann hat
das Netz am meisten Löcher?“ Die
Antwort ist so simpel wie gescheit:
„Wenn es heile ist.“ Damit es heile
bleibt, ist am hinteren Teil des
Netzes, dem „Steert“, zum Beispiel
ein gelber „Schwimmer“ angebracht.
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