immobilia 2023/10 - SVIT

70
Anträge ab. Im Leitfaden werden Musteranträge zur
Verfügung gestellt, die in aller Regel einfach auf die jeweilige
Situation der Gemeinschaft angepasst werden
können. Es kann zudem sinnvoll sein, für die Versammlung
eine Fachperson für die Beantwortung von Fragen
beizuziehen. Für eine Zustimmung wird – ohne Vorliegen
anderer Regelungen der Quoren – die Mehrheit
der Miteigentümer, die zugleich den grösseren Teil der
Sache vertritt (Mehrheit nach Wertquoten), benötigt.
PLANUNG/UMSETZUNG
Die Umsetzung wird gemäss den Beschlüssen der
MEG geplant und durchgeführt. Wenn so beschlossen,
wird die Nutzungs- und Verwaltungsordnung gemäss
den Beschlüssen der MEG ergänzt/angepasst und im
Grundbuch angemerkt. Die Installation bis und mit
Schlusskontrolle sowie der Sicherheitsnachweis werden
von Fachpersonen durchgeführt. Anschliessend
werden die Zugangs- und Abrechnungssysteme konfiguriert.
Sämtliche Informationen, wie auch allfällige
Zugangsmittel für die Nutzung der Ladestationen,
werden der Eigentümerschaft übergeben.
BETRIEB/UNTERHALT
Nach Inbetriebnahme der Ladeinfrastruktur fallen
verschiedene Bewirtschaftungsaufgaben für Betrieb,
Unterhalt und Erneuerung der Anlage an. Diese
können intern durch die MEG (respektive die Verwaltung),
durch einzelne Miteigentümer oder extern
durch Dienstleistungsanbieter erbracht werden. Dabei
handelt es sich z. B. um die Abrechnung der Verbräuche,
Wartung, das Vorgehen bei einer Störung oder
bei der nachträglichen Installation von zusätzlichen
Ladestationen. Es empfiehlt sich, die Bestimmungen
und Verantwortlichkeiten für den Betrieb, den Unterhalt
und die Installation von weiteren Ladestationen
zu dokumentieren.
FINANZIERUNG ALS KRUX
Nicht selten scheitern Investitionsprojekte in die
Ladeinfrastruktur an der fehlenden Finanzierungsbereitschaft,
vor allem von Miteigentümern, die kein
Elektrofahrzeug anschaffen möchten. Der Leitfaden
zeigt verschiedene Varianten der Bereitstellung von
Grundinstallation und Ladestationen auf, wobei die
Grundinstallation in der Regel und auch sinnvollerweise
durch die MEG erstellt wird. Scheitert dies am
Quorum, so besteht die Möglichkeit via Vorfinanzierung
durch einen oder mehrere Miteigentümer oder
das Outsourcing der gesamten Installation an einen
Contractor.
Die Finanzierung aus dem Erneuerungsfonds der
Gemeinschaft ist grundsätzlich möglich, sofern das
Reglement dies zulässt. Steuerliche Folgen sollten im
Vorfeld aber abgeklärt werden.
DER LEITFADEN «LADEINFRASTRUKTUR IM STOCKWERKEIGENTUM – EIN LEITFADEN
FÜR EIGENTÜMERSCHAFTEN UND VERWALTUNGEN» WURDE DURCH SWISS EMOBILI-
TY, SVIT UND HEV SCHWEIZ MIT UNTERSTÜTZUNG VON ENERGIESCHWEIZ UNTER BEI-
ZUG EINER BREIT ABGESTÜTZTEN EXPERTENGRUPPE VON BUND, VERBÄNDEN UND
FACHSTELLEN IM RAHMEN DER ROADMAP ELEKTROMOBILITÄT 2025 ERARBEITET. ER
STEHT UNTER WWW.LADEN-PUNKT.CH KOSTENLOS ZUR VERFÜGUNG.
*IVO CATHOMEN
Dr. oec. HSG, ist
Herausgeber der
Zeitschrift Immobilia.
ANZEIGE
Einen Quereinstieg in die Immobilienbranche?
Bei uns finden Sie den passenden Lehrgang.
Weitere Informationen unter svit-bildung.ch