TRENDYone | Das Magazin – Allgäu – Dezember 2023

M32 Automobil
Der ID.7
Das erste VW-Elektromodell für die gehobene Mittelklasse
Volkswagen präsentiert mit dem ID.7 das erste globale
Elektromodell der Marke für die sogenannte gehobene
Mittelklasse. Mit der Kombination aus Reichweite von
bis über 600 Kilometern, großzügigem ausgestattetem Innenraum
und neuesten Technologien soll das Modell zur komfortablen
Reiselimousine werden.
TECHNISCHE DATEN
VW ID.7
VW ID.7 Pro S
Max. Leistung 210 kW/286 PS 210 kW/286 PS
Maximales Drehmoment 545 Nm 545 Nm
Bildquelle: 2023 Volkswagen Aktiengesellschaft
Die Formgebung des neuen ID.7 setzt auf
fließende, kraftvolle und klare Linien. Hier
prägen besonders die dreidimensional
gestaltete Haube und die LED-Scheinwerfer
mit ihrer jeweils oben im Gehäuse
integrierten, schmalen LED-Leiste
für das Tagfahrlicht und die Blinker das
Design. Stilprägend für die Silhouette ist
die Charakterlinie unterhalb der langen
Fensterbrüstung mit ihrem scharfen Undercut.
Darüber hinaus sind es die Proportionen,
die den ID.7 seitlich elegant
und kraftvoll wirken lassen.
Cockpit neu definiert
Im neuen ID.7 debütiert passend zum
E-Antrieb der nächsten Generation eine
Vielzahl neuer technischer Gimmicks.
So hat das neue Schmuckstück der
Wolfsburger als einziges Fahrzeug seiner
Klasse serienmäßig ein Augmented
Reality Head-up-Display, dass die für
das Fahren relevanten Informationen in
das Sichtfeld des Fahrers projiziert. Neu
konzipiert wurde außerdem das serienmäßige
Infotainmentsystem mit seinem
15 Zoll großen, optisch freistehenden
Touch-Display.
Zudem verfügt der ID.7
über eine neue, natürlichere
Online-Sprachsteuerung,
die ähnlich
interaktiv wie die Sprachassistenten
aktueller
Smartphones reagiert.
Neue Features wie die
automatisch gesteuerter
Luftausströmer mit elektronischen
Stellmotoren
sowie neuen, optionalen
Sitzen mit einer neuen Druckpunktmassage,
Assistenzsysteme wie der „Travel
Assist“ und vielem mehr, runden die Innenausstattung
und technischen Innovationen
ab.
Performance und schnelles Laden
Der mit 180 km/h elektronisch abgeregelte
VW bietet ein hohes Maß an Dynamik.
Den 0-100-km/h-Sprint absolviert
der ID.7 in 6,5 Sekunden. Ebenso schnell
wie das Modell beschleunigt, nimmt er
auch neue Energie auf: An DC-Schnellladesäulen
kann unter optimalen Verhältnissen
mit einer Ladeleistung von bis zu
Beschleunigung von 0 auf 100
km/h
6,5 Sekunden 6,5 Sekunden
Maximalgeschwindigkeit 180 km/h 180 km/h
Reichweite WLTP 621 km 700 km
Stromverbrauch (kombiniert) 14,1 kWh/100 km 14,1 kWh/100 km
Batteriekapazität (Brutto) 82 91
Batteriekapazität (Nrutto) 77 86
Maße (Länge, Breite, Höhe)
in mm
4.961, 1.862, 1.536 4.961, 1.862, 1.536
175 kW in nur zehn Minuten Strom für
bis zu 204 Kilometer (nach WLTP) in die
Batterie fließen.
In Sachen Batterie möchte der Konzern
sogar noch nachlegen: mit dem ab Anfang
des Jahres erhältlichen ID.7 Pro
S, soll dank des 86-kWh-Akku sogar
eine Reichweite von bis zu 700 Kilometer
möglich sein. Damit nähert sich
die Reichweite des elektrischen Modells
dem von Modellen mit Benzinmotoren
stetig an.