Industrieanzeiger 03.2024

Wo steht die Intralogistik im Jahre 2024 – nach
krisengeplagten Jahren und inmitten andauernder
globaler Herausforderungen? Geopolitische
Spannungen, unterbrochene Lieferketten, steigende
Kosten und der anhaltende Arbeitskräftemangel beschäftigen
eine Branche, die immer schneller auf
Kundenbedürfnisse zu reagieren hat, um wettbewerbsfähig
bleiben zu können. Dass der Materialfluss
dabei auch 2024 im Zeichen neuer Technologien stehen
wird, ist gewiss. Die Möglichkeiten, die die technischen
Innovationen bieten, und die Fragen, die ihre
Anwendung und betriebliche Integration mit sich
bringen, sind umfassende Themen, die den Diskurs
der Branche noch längere Zeit dominieren werden.
Abläufe verbessern, die Ressource Mensch schonen,
mehr Effizienz und Produktivität erzielen: In der
Intralogistik gibt es zahlreiche Bereiche, wo Unternehmen
diese Ziele verfolgen. Von Förderbändern zu
Flurförderzeugen, von Hochregallagern zu Scara-
Robotern und Cobots – innerbetriebliche Bewegungen
werden überdacht, optimiert, neu gestaltet.
Erforderlich ist dabei der Wille zur Veränderung sowie
die Kompetenz, die betrieblichen Neuerungen zu
beherrschen. Ein Spagat aus Vertrauen in die neuen
technischen Möglichkeiten und der Fähigkeit, sie zu
hinterfragen, kennzeichnet immer mehr die Arbeit
vieler Fachkräfte in den Betrieben.
Wie schätzen führende Unternehmen der Branche
die Lage der Intralogistik ein? Welchen Hürden, welche
Chancen sehen sie? Wo lohnt sich ein stärkeres
Engagement, wo sollte mehr investiert werden? Die
Trends und aktuellen Fragen der Intralogistik im Einzelnen.
führe, dass Betriebe nach Alternativen suchten.
Dank immer neuerer Entwicklungen im Bereich der
Sensorik und Bildverarbeitung erhalten die Kunden
fortlaufend weitere Möglichkeiten, mit Robotern ihre
Arbeitsprozesse zu bewältigen. Sogenannte Mobile
Manipulatoren, die einen kollaborativen Roboter mit
einem mobilen kombinieren, können als jüngster
Trend auf dem Gebiet angesehen werden. Sie führen
komplexe Kommissionierungsaufgaben aus und lassen
sich auch für den Warentransport nutzen.
Den Weg zum Kunden finden diese Optimierungsmöglichkeiten
dabei oftmals über einen Umweg: Unternehmen,
die zuerst bei der Produktion auf technische
Innovationen setzten, entdeckten im Zuge davon
auch das Potenzial von automatisierten Lagerprozessen,
berichtet Tom Knauer, Globaler Strategiemanager
für Automatisierung, Robotik und Montage
bei Balluff. „Die fortgeschrittenen Technologien
übernehmen zunehmend manuelle Aufgaben, und es
wird erwartet, dass die Automatisierung im Verlauf
des nächsten Jahrzehnts tief in die Intralogistik integriert
wird.“
Schießt die Branche dabei über das Ziel hinaus?
Das Thema Innovation solle man differenzierter betrachten
als dies derzeit oft der Fall sei, so Dr. Florian
Heydenreich, Executive Vice President Sales & Service
Still EMEA. Höher, Schneller, Weiter – statt um
jeden Preis alles technisch Mögliche auszureizen sei
es wichtig, maßgeschneiderte Lösungen für den Kunden
zu finden. Technische Fokussierung sei hier der
Schlüssel zum Erfolg.
Automatisierung und Robotik
Ein zentraler Trend in der Intralogistik ist die fortschreitende
Automatisierung und der Einsatz von
Robotik. Automatisierte Lager- und Kommissioniersysteme,
autonome mobile Roboter und kollaborative
Roboter (Cobots) werden immer häufiger verwendet,
um Effizienz zu steigern und Arbeitskräfte zu entlasten.
Die Aufträge präzise und schnell zu bearbeiten
ist mit den technologischen Hilfsmitteln möglich, so
wie auch flexibel auf neue Anforderungen zu reagieren.
„Während anfangs eher einfache, sich wiederholende
Prozesse zur Automatisierung auf der Tagesordnung
standen, sind nun auch komplexe und vor
allem integrierte Automatisierungsprojekte als
schlüsselfertige Gesamtlösung gefragt“, so Jan
Lorenz, Geschäftsführer Toyota Material Handling
Deutschland. Das Angebot an passgenauen Automatisierungslösungen
steige, sagt Ulrike Just, Executive
Vice President Sales & Service Linde MH EMEA.
Grund sei der wachsende Fachkräftemangel, der dazu
Bild: Ulrich Pfeiffer
Der Mensch wird gebraucht
Automation und KI haben ihren festen Platz in der Intralogistik
gefunden. Zu groß ist das Problem des Fach- und Arbeitskräftemangels
im Jahre 2024. In zahlreichen Bereichen übernehmen
sie wichtige Aufgaben, die lange Zeit vom Menschen
betreut und bewältigt wurden. Ihre stete Weiterentwicklung
wird dafür sorgen, dass dieser neue Zustand so bleibt. Doch
wird der Mensch aus der Intralogistik ganz verschwinden?
Sicherlich nicht. Als Gutachter und Ideengeber
werden Unternehmen weiterhin auf
ihn setzen. Die Tatsache, dass Fachkräftemangel
beklagt wird, bedeutet schließlich:
Der Mensch bleibt als Mitarbeiter für sie
relevant.
David Kuhlmann,
Redakteur Industrieanzeiger
Industrieanzeiger » 03 | 2024 39