Industrieanzeiger 03.2024

TECHNIK «
woraus sich die tatsächlichen Positionen
ergeben und sich im Regelfall nichts verstellen
kann. Damit haben Servoantriebe
einen längeren Produktzyklus. Dadurch
sinken beispielsweise auch die Servicekosten,
bei gleichzeitig reduzierten Gesamtbetriebskosten.
Diese Ersparnis ist
gerade bei Anlagen mit vielen Betriebsstunden
oft ausschlaggebend. Die Technik
der ECI-Servoantriebe schafft die Synergien
von Effizienz und Nachhaltigkeit.
Denn sie verfügen zusätzlich über eine integrierte
Steuerungselektronik und Sensorik,
sind IoT-fähig und auch auf dem
neuesten Stand in Sachen Predictive
Maintenance.
Der elektrisch kommutierte Innenläufermotor
der Baugröße 63, der ECI
63.40-K5 mit EC75.2, ist mit einem Leistungsbereich
von 180 bis 370 W bestens
geeignet für den Einsatz in industriellen
Applikationen. Mit der Betriebs- und Regelelektronik
„K5“ mit CANopen-Kommunikationsschnittstelle
integriert er die
Endlagensensorik, die bislang bei pneumatischen
Antrieben separat erfolgen
und gewartet werden musste, um Endlagen
sicher zu detektieren. Das spart Installations-
und Wartungszeit – sowie
-kosten. Seine CAN-Bus-Ansteuerung
vereinfacht dabei die Ansteuerung des
gesamten Feldbusnetzwerkes. Denn diese
wäre im Fall der Beumer-Lösung mit der
Vielzahl an Klappenantrieben komplizierter
zu strukturieren, als es die CAN-Bus-
Schnittstelle des K5 ermöglicht. Prinzipiell
ist ein Drehzahlregelbereich von
0 min -1 mit Haltemoment bis 5.000 min -1
möglich.
Laut Patrick Schumacher, Produktmanager
Industrielle Antriebstechnik Ebm-
Papst, ist der ECI 63 aufgrund seiner geringen
Größe sehr gut geeignet für Intralogistiklösungen
wie diese: „Das Etacrown-Winkelgetriebe
zahlt zudem auf
die gewünschte Effizienz und die Energieeinsparung
ein, auch wenn der Antrieb
per se schon einen sehr hohen Wirkungsgrad
und eine hohe Leistungsdichte aufweist.“
Im einstufigen Bereich erreichen
die Etacrown-Winkelgetriebe von Ebm-
Papst Wirkungsgrade von über 90 %.
Denn es treten kaum Reibungsverluste
auf. Die Motorleistung steht fast vollständig
der Antriebsaufgabe zur Verfügung.
10 % Verlustleistung gegenüber bis
zu 75 % bei herkömmlichen Schneckenradausführungen
sind auch bei kleinen
Antrieben ein enormes Sparpotential. Oft
kann man den Antriebsmotor zudem kleiner
dimensionieren und Bauraum sowie
Kosten sparen.
Intelligenter Antrieb
Dank der „Intelligenz“ des ECI 63 kommen
sowohl Beumer als auch die Witt-Gruppe
selbst einfacher an mehr Maschinendaten.
Für die Anlagen bedeutet das einen
wichtigen Mehrwert in Sachen Predictive
Maintenance. Sie werden dadurch selbst
immer intelligenter. Darüber hinaus hilft
es auch den Technikern der Witt-Gruppe
vor Ort weiter, die Verfügbarkeit stetig zu
verbessern.
Ein einfaches, fiktives Beispiel über die
Funktionsweise bei der Witt-Gruppe: Der
ECI-Antrieb erkennt dank seiner integrierten
Endlagensensorik frühzeitig, dass
die Klappe klemmt, wenn zwei bestimmte
Artikel gemeinsam bestellt werden – eine
Fußmatte und eine Winterjacke. Er
stoppt, um die Ware nicht zu beschädigen.
Somit ist die Gefahr der Beschädigung
gegen Null reduziert. Die aufbereiteten
Maschinendaten in der Software
Mit der integrierten Betriebs- und Regelelektronik
„K5“ mit CANopen Kommunikationsschnittstelle
kann der ECI 63 Endlagen sicher detektieren.
Bild: Stefan Hobmaier (Fotogloria)
wiederum erkennen die Regelmäßigkeit
und warnen vorab über potenzielle Störungen
und geben Anleitungen, um den
Betrieb zu optimieren, wie den wertvollen
Hinweis, diese beiden Artikel zukünftig
separat zu sortieren.
Mit der neuen Klappensteuerung über
Servomotoren löst sich die Witt-Gruppe
nach 13 Jahren von der bewährten Klappenmechanik
mit Pneumatikzylindern.
„Damit verbinden wir ganz neue Möglichkeiten
der Sendungsbildung“, sagt Michèle
Hille, Abteilungsleiter Instandhaltung
der Witt-Gruppe. Denn es kommen in vieler
Hinsicht neue Baugruppen zum Einsatz,
von der Antriebs- bis zur Lesetechnik,
von Touchscreens zur Bedienung bis
hin zu Tablets zur Störungsbehebung. Ihn
begeistert die hohe technische Verfügbarkeit
im Betrieb in Verbindung mit einer
stabilen Lieferzusage. Die Umstellung auf
Servoantriebe hat sich gelohnt: „Der
Wechsel ist zeitgemäß und zahlt voll auf
die Nachhaltigkeit durch reduzierten
Energieverbrauch im Betrieb ein“, so Hille.
Hier hat es in den letzten Jahrzenten bereits
an vielen Stellen große Entwicklungsschritte
in den einzelnen Komponenten
gegeben, ohne dass ein Ende
schon absehbar wäre. (hw)
Die in der Softwarelösung aufbereiteten
Daten sind über Smart Data-Dashboard
jederzeit abrufbar.
Bild: Stefan Hobmaier (Fotogloria)
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