Holsteiner KlöönSNACK - Ausgabe Rendsburg / Mittelholstein - März 2024
Das Magazin für Rendsburg und Region Mittelholstein - Aktuelle, lokale Berichterstattung von Menschen aus der Region für die Region
Das Magazin für Rendsburg und Region Mittelholstein - Aktuelle, lokale Berichterstattung von Menschen aus der Region für die Region
Erfolgreiche ePaper selbst erstellen
Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.
Vor allem vom Fernlicht geht<br />
erhöhte Blendgefahr aus.<br />
Fotos: ADAC/Ralph Wagner<br />
auf der Straße deutlich erschwert:<br />
60,1 Prozent geben an,<br />
alles rund um die Lichtquelle<br />
schwer zu erkennen. Beides<br />
stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko<br />
im Straßenverkehr<br />
dar.<br />
Insgesamt fühlen sich 22,7 Prozent<br />
der Umfrageteilnehmer<br />
durch Blendung gestresst, 21,8<br />
Prozent fahren deshalb sogar<br />
weniger bei Dunkelheit. Als besonders<br />
negativ wird das Fernlicht<br />
empfunden. Über 82 Prozent<br />
fühlen sich davon geblendet,<br />
unabhängig davon, ob das<br />
Fernlicht statisch oder adaptiv<br />
ist. Mit deutlichem Abstand folgen<br />
das Abblendlicht (41 Prozent)<br />
und die Nebelschlussleuchte<br />
(26,7 Prozent).<br />
Der ADAC fordert den Gesetzgeber<br />
auf, bei den Vorgaben zur<br />
Auslegung von Leuchten und<br />
Scheinwerfern die Blendungsgefahr<br />
für Verkehrsteilnehmer<br />
stärker zu berücksichtigen. „Die<br />
geltenden Zulassungsvoraussetzungen<br />
im Rahmen des EU-<br />
Typgenehmigungsverfahrens<br />
sind unzureichend“, stellt Dr.<br />
Reinhard Kolke, Leiter des<br />
ADAC Technik Zentrum in<br />
Landsberg fest.<br />
Der Mobilitätsclub schlägt vor,<br />
die Leuchtdichte von Lichtquellen<br />
zu beschränken, um die<br />
Blendung im Straßenverkehr zu<br />
verringern. „Ein größerer<br />
Scheinwerfer mit geringerer<br />
Leuchtdichte liefert die gleiche<br />
Lichtausbeute wie ein kleinerer<br />
mit höherer Dichte, blendet andere<br />
Verkehrsteilnehmer aber<br />
deutlich weniger,“ erklärt<br />
ADAC Lichtexperte Burkhard<br />
Böttcher.<br />
Verschmutzte Scheinwerfer<br />
stellen ebenfalls ein Risiko dar:<br />
Ungewolltes Streulicht kann<br />
andere Verkehrsteilnehmer<br />
blenden und die Lichtausbeute<br />
wird reduziert. Deshalb fordert<br />
der Club, effektive Scheinwerferreinigungsanlagen<br />
gesetzlich<br />
vorzuschreiben. Auch automatische<br />
Leuchtweitenregulierungssysteme<br />
sollten – zumindest<br />
ab einer gewissen Leuchtdichte<br />
und unabhängig vom Gesamtlichtstrom<br />
– Pflicht sein.<br />
Der ADAC weist außerdem darauf<br />
hin, dass Autofahrer selbst<br />
regelmäßig die Beleuchtung ihres<br />
Fahrzeugs checken und die<br />
korrekte Einstellung vom Fachmann<br />
überprüfen lassen sollten.<br />
In Untersuchungen fällt<br />
immer wieder auf, dass viele<br />
Fahrzeuge mit defekten oder<br />
falsch eingestellten Scheinwerfern<br />
unterwegs sind. (ADAC)<br />
KFZ-MARKT<br />
Weitere Tipps<br />
für Autofahrer:<br />
• Nach Möglichkeit nicht in den<br />
Lichtkegel entgegenkommender<br />
Fahrzeuge schauen, sondern auf<br />
die eigene Fahrbahn oder an den<br />
rechten Straßenrand.<br />
• Fernlicht abschalten, sobald entgegenkommende<br />
oder vorausfahrende<br />
Autos auftauchen. Auch<br />
einbiegende oder kreuzende Autofahrer,<br />
Fußgänger und Radfahrer<br />
können geblendet werden.<br />
• Nebelschlussleuchte ausschalten,<br />
sobald der Nebel nachlässt. Sie<br />
darf nur bei Sichtweiten unter 50<br />
Metern und bis maximal 50 km/h<br />
verwendet werden - als 50/50-<br />
Regel simpel zu merken.<br />
• Scheinwerfer regelmäßig reinigen.<br />
Schmutz auf der Scheinwerferabdeckung<br />
kann nicht nur die<br />
Leuchtweite beeinträchtigen, sondern<br />
auch zur Blendung anderer<br />
Verkehrsteilnehmer führen.<br />
• Einstellungen bei Fahrzeugen mit<br />
manueller Leuchtweitenregulierung<br />
regelmäßig kontrollieren, besonders<br />
bei Beladung sollte die<br />
Leuchtweite nach unten korrigiert<br />
werden.<br />
Saisonbedingter<br />
Reifenwechsel<br />
von Winterreifen auf Sommerreifen<br />
Komplettpreis 25,– EUR<br />
KlöönSnack | 31