Draußen aktiv - Grandiose Ideen für den nächsten Trip

Draußen aktiv 33
Auf zwei Rädern unterwegs
Was man bei der Planung des nächsten Radurlaubs beachten sollte
An der frischen Luft körperlich
aktiv sein und viel Neues sehen:
Diese an sich attraktive Kombination
bieten Radreisen. Nur kann es
ein schmaler Grat sein zwischen einer
noch angemessenen Belastung und zu
viel Anstrengung. Damit nicht schon
frühzeitig die Beine brennen, der Po
schmerzt und die Lust schwindet, rät die
Stiftung Warentest noch unerfahreneren
Radtouristen: Zwei einfachere Etappen
an den Anfang der Reise legen und
allgemein mit Streckenlängen von 50
bis 60 Kilometer pro Tag planen. Wobei,
und das ist wichtig, nicht nur die reine
Kilometerzahl zählt.
Das Etappenprofil im Blick
Geht es viel bergauf, können schon
30 Tageskilometer unfassbar anstrengend
sein. Darum ist es bei der Planung
ratsam, das Streckenprofil zu berücksichtigen
– Apps wie Komoot oder
Outdooractive etwa zeigen Höhenmeter
an. Auf Flussradwegen geht es
stromabwärts in der Regel bergab. Laut
den Warentestern lohnt es sich zudem,
die Hauptwindrichtung zu recherchieren.
Klar, bei Gegenwind radelt es sich
mühsam.
Wer eine Sterntour bucht, bleibt während des Urlaubs an einem festen Ort und unternimmt von
dort aus Radtouren. Foto: picture alliance / dpa / Thomas Warnack
Und für alle E-Bike-Fahrenden gilt der
Rat: Eine Tagestour sollte nicht länger
sein als die Maximalreichweite des Rads
bei mittlerer Akku-Unterstützung. Die
Etappenlänge hängt zudem davon ab,
wie weit die nächste Unterkunft entfernt
ist. Verfügbare Herbergen bucht
man bestenfalls vor der Reise. Nachteil:
Verlässt einen doch einmal unterwegs
die Kraft, muss man zusehen, wie man
noch zum Etappenziel kommt. Oder
man muss spontan stornieren, was laut
Stiftung Warentest immerhin oft möglich
ist – und dann aber hoffen, irgendwo
in der Nähe unterzukommen.
Sterntour als Variante
Wer das Buchen mehrerer Unterkünfte
generell scheut oder wem das zu viel
Aufwand ist, kann eine Sterntour ins
Auge fassen. Das Konzept: Man hat eine
feste Unterkunft und plant von dort aus
jeden Tag seine Radtouren. In diesem
Fall ist der Urlaub zwar auf eine Region
beschränkt, andererseits ist die Tourenplanung
flexibler und man kann es problemlos
mal einen Tag ruhiger angehen
lassen, wenn die Beine müde sind.
Egal, ob auf Streckentour, auf einer
Rundtour oder auf einer Sterntour: Die
gebuchten Unterkünfte oder die eine
gebuchte Unterkunft sollten auf Radreisende
eingestellt sein. Das Wichtigste ist
ein sicherer Stellplatz. Wer sein Rad am
liebsten mit aufs Zimmer nimmt, klärt
lieber im Vorfeld, ob das möglich ist.
Die Stiftung Warentest nennt das
Portal „bettundbike.de“ als Anlaufstelle:
Dort sind vor allem für Deutschland,
aber auch noch weitere Länder, Unterkünfte
auf einer Karte zu finden. Die gelisteten
Herbergen sind vom Allgemeinen
Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) als
fahrradfreundlich zertifiziert. Der ADFC
ist auch Betreiber des Portals. Sinnvoll
bei der Planung der Reise ist die Suche
nach einer Website des Wunschradwegs
– bekannte Strecken wie der
Main-Radweg oder der Weser-Radweg
haben eigene Seiten im Internet, auf
denen auch Unterkünfte entlang der
Strecke gelistet sind.
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