MAHLE News 3 06 DEU RZ - mahle.com

MAHLE_News_3_06_DEU_RZ 11.08.2006 12:17 Uhr Seite 14
KUNDENPORTRÄT
DEN UMSATZ
INTERVIEW MIT ANTON WEBER, GESCHÄFTSFÜHRER DER HAVAM AUTOMOTIVE B.V., NIEDERLANDE.
Anton Weber, Geschäftsführer von Havam,
stand MAHLE Aftermarket news Rede und
Antwort.
AFTERMARKET
news 14
Havam ist Handelspartner für MAHLE Filter und
Motorenteile. Das Unternehmen wurde 1946 in
Venlo/Niederlande gegründet, wo sich bis heute
der Hauptsitz befindet. Daneben bestehen Niederlassungen
in Rotterdam und Hoogeveen. Aus
dem anfänglichen 2-Mann-Betrieb entwickelte
sich eine Mannschaft mit heute 140 Mitarbeitern.
Die Zusammenarbeit mit MAHLE begann in
den 60er-Jahren: Damals begann Havam, seine
niederländischen Kunden mit Kolben und Filtern
aus Deutschland zu beliefern. Im Laufe der Jahre
wurde das Motorenteile-Sortiment um Zylinderlaufbuchsen,
Kolbenringe, Gleitlager und Ventiltriebkomponenten
erweitert – mit Erfolg: Heute
ist Havam im Großhandelsbereich wichtigster
Anbieter der Niederlande.
MAHLE Aftermarket news: Herr Weber, zuallererst:
Was bedeutet Havam?
Anton Weber: Havam steht für „Heeft Alles Voor
Alle Motoren“ – also: „Wir haben alles für alle Motoren“.
Denn wir führen für jede unserer Produktgruppen
(Pkw-, Lkw-, Schiffs-, Industrie- und Wehr-Technik)
das komplette Sortiment an Filtern und Motorenteilen.
Und nirgendwo sonst in den Niederlanden können Handelsbetriebe und Werkstätten
auf ein derart komplettes Programm aus Motorenteilen, Verschleißteilen,
Handwerkzeugen, Werkstattausrüstung und Universalprodukten zurückgreifen.
MAHLE Aftermarket news: Ihre Kunden kommen demnach nicht nur aus
dem Automobilsektor. Wer wird darüber hinaus von Havam beliefert?
Anton Weber: Natürlich zählt die Automobilindustrie zu unseren wichtigsten
Kunden. Doch was uns eine Schlüsselposition auf dem Markt sichert, sind
unsere weiteren Abnehmer: Wir beliefern auch Großhändler im Agrar- und
Schiffsbereich, Motoreninstandsetzungs- und Industrie- sowie Kommunalbetriebe,
die Eisenbahn und das Heer.
MAHLE Aftermarket news: Analysten sprechen momentan von einer
Erholungsphase der niederländischen Wirtschaft, nachdem diese 2003 einen
Einbruch mit einem Minuswachstum (-0,1 %) erlitten hat. Das Wirtschaftswachstum
2005 betrug lediglich 0,9 % – im letzten Quartal des Jahres immerhin
1,6 %. Welche Auswirkungen hat diese wirtschaftlich sehr schwere Zeit für
Der niederländische Großhändler Havam hat die Zeichen
erkannt – und reagiert auf den immer schneller werdenden
Markt mit einem ausgeklügelten Logistiksystem.
NUR WER SCHNELL IST, MACHT
Havam – und was haben Sie unternommen, um Ihre Stellung als bedeutendster
Anbieter im Großhandelsbereich zu behaupten?
Anton Weber: Die Bedingungen auf dem niederländischen Markt haben
sich in der Tat sehr verschärft – der Wettbewerbsdruck ist enorm und macht
natürlich auch vor dem Ersatzteilemarkt nicht Halt. Die Menschen geben nicht
mehr unbedacht Geld aus. Sie wollen beste Qualität zu einem fairen Preis, verbunden
mit angemessenem Service. Und – besonders wichtig – einer schnellen
Lieferung. In puncto Qualität haben wir noch nie Kompromisse gemacht:
Wir führen überwiegend Original-Teile von Weltklasse-Herstellern wie MAHLE,
Sachs, Textar, Goetze, Behr, Beru und Walker. Und liefern diese schnell und
zuverlässig.
MAHLE Aftermarket news: Dann ist auch Ihre neu organisierte Logistik eine
Reaktion auf den Wettbewerbsdruck?
Anton Weber: Selbstverständlich. Denn wie gesagt: Nur wer schnell ist,
macht guten Umsatz. Seit 2006 bietet Havam deshalb den so genannten PitStop
an: Wir beliefern die Automobil-Großhändler über Nacht und 2-mal täglich zu
festen, vorab vereinbarten Lieferzeiten. Möglich macht dies ein neues Logistikprogramm,
von dem alle nachfolgenden Handelsstufen profitieren. Durch die
derart gestiegene Teileverfügbarkeit bei den Händlern erreichen diese bei
Ihren Kunden Zuwachsraten von bis zu 15 %, was sich auch positiv in unseren
Auftragsbüchern niederschlägt.
MAHLE Aftermarket news: Seit 2005 kooperiert Havam eng mit anderen
Unternehmen. Was versprechen Sie sich von dieser Fusion?
Anton Weber: Durch den Zusammenschluss mit Interpieces, Nipparts und
der van-Heck-Gruppe zur Sator-Gruppe behaupten wir unsere führende Position
im Motorenteile- und Industriefilterbereich und bauen sie weiter aus.
Durch diese Neustrukturierung intensivieren wir die Nähe zu unseren Kunden.
Und steigern unsere Marktpräsenz. In einem sich laufend verändernden Markt
– wie dem unseren – muss man schließlich flexibel sein, wenn man dauerhaft
erfolgreich bleiben will. Und was uns natürlich sehr entgegenkommt, sind die
Synergieeffekte, die dieser Zusammenschluss mit sich bringt. Das einheitliche
Logistiksystem ist hier nur ein Beispiel. Wir denken, hier sind wir für die Zukunft
bestens aufgestellt.
MAHLE Aftermarket news: Schöne Aussichten für den niederländischen
Teile- und Reparaturmarkt. Und natürlich freut es uns, dass wir mit unserem
Produktprogramm unsere Teile dazu beitragen dürfen … Wir wünschen Ihnen
weiterhin viel Erfolg und bedanken uns für das Gespräch.