4. Indikatoren zur Bewertung der Standortqualität eines E-Bike

Frischer Wind durch E-Bikes – Nordkirchen fährt mit Potential in die Zukunft
Ökologische Effekte
Ein Fahrradtourismuskonzept ist nachhaltig, wenn die Eingriffe und die Auswirkungen auf das
Ökosystem möglichst gering sind. Durch die Konversion von Grünflächen zu Fahrradwegen
wird in die lokale Flora eingegriffen und somit nachhaltig die Natur beeinflusst. Dabei ist da-
rauf hinzuweisen, dass auch schon vorhandene Infrastrukturen genutzt werden können, die
gegebenenfalls ausgebaut werden. Allerdings ist die Flächeninanspruchnahme von Fahrradwe-
gen im Vergleich zu Straßen des motorisierten Verkehrs geringer und die Lärm- und Schad-
stoffemissionen fallen niedriger aus.
Daneben kann durch die Lärmemissionen der Touristen die Fauna gestört werden. Zusätzliche
Lärmbelastung ist, in jeglicher Form, schädlich für die Tierwelt. Lärm kann die akustische
Kommunikation unter den Tieren behindern, indem sie die störungsfreie Übermittelung von
Signalen beeinträchtigt. Ein erhöhter Lärmpegel kann dazu führen, dass bei Tieren eine Flucht-
reaktion ausgelöst wird und sie dadurch erhöhtem Stress ausgesetzt sind. (vgl. Polachowski
2009: 5)
Bei der Nutzung des Fahrrads wird unmittelbar keine Primärenergie verbraucht, was auf eine
ökologisch nachhaltige Fortbewegungsart schließen lässt. Ausgenommen sind hierbei die Her-
stellung, Wartung und Entsorgung des Fahrrads. Das E-Bike stellt allerdings eine Ausnahme
dar, weil die elektrische Unterstützung des Fahrers einen Akku benötigt, der zuvor aufgeladen
werden muss. Um die Auswirkungen des Stromverbrauchs auf die Umwelt beurteilen zu kön-
nen ist es wichtig zu wissen, ob der Strom aus fossilen Energieträgern oder alternative Ener-
gien gewonnen wurde. Die Entsorgung eines herkömmlichen Fahrrads ist außerdem weniger
problematisch als die Entsorgung eines Akkus in dem viele Gefahrstoffe vorhanden sind. (vgl.
Fachverband Batterien 2003: 16)
Die Umweltverträglichkeit des Fahrradtourismus ist indirekt auch davon abhängig, wie die
Touristen anreisen. So ist bei einer Anreise mit dem Pkw eine höhere Luftverschmutzung und
Lärmbelästigung zu erwarten als bei einer Anreise mit dem Fahrrad. Eine unmittelbare Auswir-
kung wäre beispielsweise die Abfallproduktion der Touristen.
Wirtschaftliche Effekte
Die wirtschaftlichen Effekte des Tourismus sind vielfältig und reichen von direkten Kapitaler-
trägen bis zur Schaffung neuer Arbeitsplätze. Grundsätzlich wird zwischen Touristen unter-
schieden, die in der Region übernachten und denen, die nur einen Tagesausflug machen. Ein
Fahrradtourist, der nur einen Tag in der Region ist, gibt im Schnitt 16 Euro pro Tag aus wobei
mit 9,10 Euro das Gastgewerbe am stärksten profitiert. Zusätzlich gibt er Geld für
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