4. Indikatoren zur Bewertung der Standortqualität eines E-Bike

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Frischer Wind durch E-Bikes – Nordkirchen fährt mit Potential in die Zukunft 3. Grundlagen für ein touristisches E-Bike-Konzept .................................................................... 34 3.1 Einführung in die Thematik des E-Bikes ............................................................................ 34 3.1.1 Funktionsweise und Ausführungen ............................................................................ 34 3.1.2 E-Tankstellen und Servicestationen ........................................................................... 37 3.1.3 Fazit ............................................................................................................................ 40 3.2 Finanzierung von E-Bike-Konzepten im ländlichen Raum ................................................. 40 3.3 Senioren- und Fahrradtourismus unter dem Aspekt der Nachhaltigkeit .......................... 42 3.3.1 Seniorentourismus ..................................................................................................... 43 3.3.2 Fahrradtourismus ....................................................................................................... 45 3.3.3 Nachhaltigkeit im Fahrradtourismus .......................................................................... 46 3.3.4 Fazit ............................................................................................................................ 49 4. Indikatoren zur Bewertung der Standortqualität eines E-Bike- Konzepts für Senioren im ländlichen Raum .......................................................................................................................... 50 4.1 E-Tankstellen und Servicestationen .................................................................................. 51 4.2 Verkehrsinfrastruktur unter besonderer Beachtung der Fahrradwege ............................ 55 4.3 Touristische Attraktionen .................................................................................................. 64 4.4 Öffentlichkeitsarbeit .......................................................................................................... 68 4.5 Grafische Darstellung der Variablen und Indikatoren ....................................................... 74 5. SWOT-Analyse am Fallbeispiel von Nordkirchen .................................................................... 75 5.1 E-Tankstellen und Servicestationen .................................................................................. 75 5.2 Verkehrsinfrastruktur unter besonderer Beachtung der Fahrradwege ............................ 77 5.3 Touristische Attraktionen .................................................................................................. 86 5.4 Öffentlichkeitsarbeit .......................................................................................................... 90 5.5 Grafische Darstellungen der Ausprägungen der SWOT-Analyse ...................................... 96 6. Handlungsempfehlungen ...................................................................................................... 103 6.1 Kurzfristige Handlungsempfehlungen ............................................................................. 103 6.2 Langfristige Handlungsempfehlungen............................................................................. 106 6.3 Vorschlag für die optimale E-Bike-Route in Nordkirchen ............................................... 108 iv
Frischer Wind durch E-Bikes – Nordkirchen fährt mit Potential in die Zukunft 7. Fazit ....................................................................................................................................... 112 Quellenverzeichnis .................................................................................................................... 113 Anhang ........................................................................................................................................... I v
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Seite 44 und 45: Besuchsmotiv 70,00% 60,00% 50,00% 4
Seite 46 und 47: 2.2.3 Fazit Frischer Wind durch E-B
Seite 52 und 53: Servicestationen Frischer Wind durc
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Frischer Wind durch E-Bikes - Nordk
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