4. Indikatoren zur Bewertung der Standortqualität eines E-Bike
4. Indikatoren zur Bewertung der Standortqualität eines E-Bike
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Frischer Wind durch E-<strong>Bike</strong>s – Nordkirchen fährt mit Potential in die Zukunft<br />
Zudem bieten Stauseen und Badeseen eine gute Möglichkeit zum Verweilen und können sogar<br />
das Hauptziel einer Route bilden, indem <strong>der</strong> See umrundet wird. (vgl. ADFC 2011: 25)<br />
Beschaffenheit <strong>der</strong> Wege<br />
Die Attraktivität wird auch maßgeblich durch die Beschaffenheit <strong>der</strong> Wege definiert. Die Min-<br />
destanfor<strong>der</strong>ungen an einen Fahrradweg sind in <strong>der</strong> Verwaltungsvorschrift <strong>zur</strong> Straßenver-<br />
kehrsordnung festgehalten und umfassen drei wichtige Qualitätsmerkmale. Wenn einer dieser<br />
Punkte nicht erfüllt ist, darf die Strecke offiziell nicht mit einem Verkehrszeichen als Radweg<br />
deklariert werden. Ein Fahrradweg muss als erstes eine Mindestbreite aufweisen, die sich je<br />
nach verwendetem Verkehrsschild richtet. Es gibt drei verschiedene Verkehrsschil<strong>der</strong>, 237, 240<br />
und 241, die in <strong>der</strong> Verwaltungsvorschrift <strong>zur</strong> Straßenverkehrsordnung für die Ausweisung von<br />
Fahrradwegen vorgesehen sind. (vgl. Verwaltungsvorschrift zu Straßenverkehrsordnung)<br />
Wie in Tabelle 11 zu sehen ist, setzt das Verkehrszeichen 237 eine gesetzliche Mindestbreite<br />
des Fahrradwegs von 1,50 m voraus, genauso wie das Zeichen 241, wobei hier nur <strong>der</strong> Radweg<br />
alleine gemessen und die Breite des Fußgängerwegs nicht einberechnet wird. Bei einem ge-<br />
meinsamen Fuß- und Radweg wird bei <strong>der</strong> Mindestbreite dahingehend unterschieden, dass<br />
<strong>der</strong> Weg Innerorts mindestens 2,50 m und Außerorts 2,00 m breit sein muss.<br />
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