4. Indikatoren zur Bewertung der Standortqualität eines E-Bike

Frischer Wind durch E-Bikes – Nordkirchen fährt mit Potential in die Zukunft
Eine Schwäche für die Erreichbarkeit der Gemeinde Nordkirchen besteht in der Taktung des
ÖPNVs. Wird ein Zug aus Dortmund oder Münster sowie der Regionalbus am Bahnhof Capelle,
im Ortskern von Nordkirchen oder in Lüdinghausen verpasst, so verlängert sich die Wartezeit
in allen Fällen um mindestens eine Stunde. Dies verlängert das Reisezeitbudget um ein Vielfa-
ches und wirkt sich somit negativ auf die Erreichbarkeit der Gemeinde aus. Da sowohl die ein-
fache als auch die integrierte Erreichbarkeit Nordkirchens in der Regel jedoch unter einer
Stunde liegen, ist die Untervariable Erreichbarkeit als Stärke zu bewerten. Für die Untervari-
able Erreichbarkeit für Touristen durch den ÖPNV lassen sich keine Chancen oder Risiken fest-
stellen.
Reisekomfort im ÖPNV
Die Untervariable Reisekomfort im ÖPNV lässt sich durch zwei Indikatoren messbar machen.
Der eine Indikator ist dabei die Taktung des ÖPNVs, während der andere die Barrierefreiheit
darstellt.
Eine Rundfahrt des Regionalbusses von Capelle über Nordkirchen bis nach Lüdinghausen und
wieder zurück zum Bahnhof in Capelle dauert etwa 50 Minuten. Obwohl diese Taktgruppe von
60 Minuten für eine Rundfahrt noch akzeptabel ist, besteht ab einer Verspätung des Busses
um sieben Minuten in Richtung Capelle die Gefahr, dass die Anschlussgarantie an die Züge
ausfällt und diese verpasst werden. Dann kann die Wartezeit auf den nächsten Zug bis zu eine
Stunde dauern. Im umgekehrten Fall würde auch bei Verspätung der Züge die Anschlussgaran-
tie an den Regionalbus ausfallen, wobei wieder eine Wartezeit von bis zu 60 Minuten auftreten
würde. Da jede Richtung einer Haltestelle in einer Rundfahrt nur alle 60 Minuten angefahren
wird, würde die Wartezeit bei einem Ausfall des Busses ebenfalls bis zu einer Stunde dauern.
Die Taxibusse, die innerhalb der Woche verkehren, sowie diverse weitere Liniennetze werden
im Tourismus nicht als Alternative zu verspäteten Bussen angesehen, da sie entweder telefo-
nisch vorangemeldet sein müssen oder auf die Belange des Schülerverkehrs ausgerichtet sind.
(vgl. Bus und Bahn Münsterland 2011)
Aus dem Fahrplan der Gemeinde ergibt sich, dass der Bürgerbus B11 Südkirchen mit Capelle
verbindet. Auf Grund der Tatsache, dass es täglich nur fünf Rundfahrten der Linie B11 gibt, ist
eine Anschlussgarantie für Reisende, die Südkirchen als Ziel haben, nicht immer gewährleistet.
Auch der Bürgerbus B12, der zwischen Nordkirchen und Südkirchen verkehrt, ist keine Alterna-
tive, da auch seine Rundfahrten nur viermal am Tag stattfinden. (vgl. Bus und Bahn Münster-
land 2011)
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