PDF; 4,85 MB - Hobby Caravan

Bremsen
Eine Anhängerkombination hat ein anderes
Bremsverhalten als ein Einzelfahrzeug. Aus
diesem Grund ist es sinnvoll, insbesondere für
ungeübte Fahrer, auf einem geeigneten Gelände
einige vorsichtige Bremsproben durchzuführen.
Der Bremsweg der Kombination ist länger als
beim Einzelfahrzeug. Er wird außerdem durch
den Beladungszustand des Caravans stark beeinflusst.
Zum Bremsen gilt
• Längeren Bremsweg beachten, besonders
bei Nässe.
• Bei Bergabfahrten keinen größeren Gang als
bergauf wählen.
• Prinzipbedingt kann eine Auflaufbremsanlage
nicht zwischen dem Auflaufen bei einer
"normalen" Bremsung bzw. dem Auflaufen
während lang andauernder Passfahrten unter-
scheiden. Dadurch kann es zu einer sehr
starken Erwärmung der Radbremsen kom-
men, so dass diesen bei Bedarf ausreichend
Zeit zum Abkühlen gegeben werden muss.
Rückwärtsfahren
Ihr Hobby-Wohnwagen hat ein Bremssystem mit
Rückfahrautomatik. Sie ermöglicht das Rückwärtsfahren,
ohne dass die Auflaufbremse anspricht.
Zusätzlich zum Rollwiderstand muss jedoch zunächst
eine Restbremskraft überwunden werden.
Bei der nächsten Vorwärtsbewegung des Caravans
wird dann wieder die übliche Bremsbereitschaft
hergestellt.
Zum Rückwärtsfahren gilt
• Der Wohnwagen schwenkt entgegengesetzt
der Richtung aus, in die Sie das Zugfahrzeug
lenken.
• Beim Rückwärtsfahren Einweisperson zu Hilfe
nehmen.
Rangieren
Ihre Kombination ist weitaus größer als ein Pkw.
Zum Rangieren gilt
• Auch bei richtig eingestellten Aussenspiegeln
gibt es einen erheblichen toten Winkel.
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