Georg Schwach Bildband

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XXXIV F 7.5.1./4 F 7.5.1./5 F 7.5.1./6 F 7.5.1./7 F 7.5.2./1 F 7.6./1 F 7.6./2 F 7.7./1 F 7.7./2 F 8.1.2./1 F 8.1.2./2 F 8.1.3./1 F 8.1.3./2 Elektrifizierung Halle (Saale) - Magdeburg 1934: Zwischenstützpunkt der zweifeldrigen Nachspannung Elektrifizierung Halle (Saale) - Magdeburg 1934: Zwischenstützpunkt der dreifeldrigen Strecken trennung Elektrifizierung Halle (Saale) - Magdeburg 1934: Abspannjoch über 6 Gleise in Magdeburg-Buckau, im Hintergrund Jochkonstruktionen von 1923 Elektrifizierung Augsburg Donauwörth 1934: Stützpunkte mit Rohrschwenkausleger zwischen Gablingen und Gersthofen beim Einfahrsignal Gersthofen Elektrifizierung Donauwörth Nürnberg 1935: Stützpunkte mit Rohrschwenkausleger zwischen Mühlstetten und <strong>Georg</strong>ensgmünd beim Einfahrsignal <strong>Georg</strong>ensgmünd Elektrifizierung Stuttgart-Zuffenhausen Weil der Stadt 1939: windschiefe Fahrleitung in der Geraden im Haltepunkt Höfingen Elektrifizierung Stuttgart-Zuffenhausen Weil der Stadt 1939: windschiefe Fahrleitung im Gleisbogen zwischen Ditzingen und Leonberg Erneute Elektrifizierung Busenbach Ittersbach 1937: Stützpunkt am Schrägausleger Erneute Elektrifizierung Ittersbach 1937: Quertragwerk Langensteinbach Busenbach im Bahnhof Elektrifizierung Nürnberg - Saalfeld 1939: Stützpunkte am Schrägausleger zwischen Kronach und GundeIsdorf Elektrifizierung Nürnberg - Saalfeld 1939: Quertragwerk im Bahnhof Pressig-Rothenkirchen Elektrifizierung München Stützpunkte im Quertragwerk menzing und München-Allach Dachau 1934: zwischen Ober- Elektrifizierung München Dachau 1934: Stützpunkte im Quertragwerk bei zweifeldriger Nachspannung in Obermenzing
F 8.1.3./3 F 8.1.3./4 F 8.1.3./5 F 8.1.3./6 F 8.1.4./1 F 8.1.4./2 F 8.1.4./3 F 8.1.4./4 F 8.1.4./5 F 8.1.4./6 F 8.1.4./7 F 8.1.4./8 F 8.1.5./1 F 8.1.5./2 F 8.3.1./1 xxxv Elektrifizierung Saalfeld (Saale) - Weißenfels 1940/1941: Stützpunkte am Schrägausleger in der Geraden zwischen Rudolstadt und Uhlstädt Elektrifizierung Saalfeld (Saale) - Weißenfels 1940/1941: Stützpunkte am Schrägausleger im Gleisbogen zwischen Rudolstadt und Uhlstädt Elektrifizierung Saalfeld (Saale) - Weißenfels 1940/1941: Stützpunkte im Quertragwerk des Bahnhofs Rudolstadt (Thür) Umbau der Fahrleitung Leipzig - Bitterfeld um 1940: Stützpunkte in der Geraden zwischen Neuwiederitzsch und Rackwitz Umbau München-Allach - Dachau 1936: linkes Gleis verbesserte Einheitsfahrleitung 1931 mit Y-Beiseil, rechtes Gleis AEG-Fahrleitung mit Windseil Umbau München-Allach - Dachau 1936: AEG Fahrleitung mit Windseil im Quertragwerk Versuche bei Großkugel 1939: Stützpunkt K Versuche bei Großkugel 1939: Stützpunkt L Versuche bei Großkugel 1939: Kraftmessung mit der Federwaage Umbau der Fahrleitung Leipzig - Halle (Saale) um 1940: Stützpunkte auf freier Strecke Umbau der Fahrleitung Leipzig - Halle (Saale) um 1940: Stützpunkt im Bahnhof Umbau der Fahrleitung München - Landshut 1940: linkes Gleis Fahrleitung von 1925, rechtes Gleis Rohrschwenkausleger für festes Tragseil von 1940 Elektrifizierung Saalfeld (Saale) - Weißenfels 1940/1941: Stützpunkte in der Geraden zwischen Bad Kösen und Abzw. Saaleck Elektrifizierung Saalfeld (Saale) - Weißenfels 1940/1941: Stützpunkte im Gleisbogen zwischen Bad Kösen und Abzw. Saaleck Windschiefer Umbau der Fahrleitung München - Kufstein/Salzburg in Gleiskrümmungen nach 1938: Stützpunkte am Schrägausleger bei Teisendorf
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Seite 23: Z 14.3./8 Z 14.4./1 XXIII Einholmst
Seite 27 und 28: XXVII Z 14.7.4.1./5 Mittel-Thurgau-
Seite 29 und 30: XXIX Z 14.8.3.3./12 R-Fl: Parallelf
Seite 31 und 32: F 3.2.2./10 F 3.2.4./1 F 3.4./1 F 3
Seite 33: F 5.3.2.1./3 F 5.3.2.1./4 F 5.3.2.2
Seite 37 und 38: F 10.1./4 F 10.1./5 F 10.2.1./1 F 1
Seite 39 und 40: F 11.5.3./3 F 11.5.4./1 F 11.5.4./2
Seite 41 und 42: XLI F 13.5.1.1./3 Elektrifizierung
Seite 43 und 44: XLIII F 13.8.3.1./1 Elektrifizierun
Seite 45 und 46: XLV F 14.5.2.4./6 Elektrifizierung
Seite 47 und 48: XLVII F 14.7.3.1./6 Elektrifizierun
Seite 49: 1L F 14.9.1./2 F 14.9.1./3 F 14.9.1

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