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Georg Schwach Bildband

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XLII<br />

F 13.6.3./3<br />

F 13.6.3./4<br />

F 13.7.2./1<br />

F 13.7.2./2<br />

F 13.7.2./3<br />

F 13.7.2./4<br />

F 13.8.2./1<br />

F 13.8.2./2<br />

F 13.8.2./3<br />

F 13.8.2./4<br />

F 13.8.2./5<br />

F 13.8.2./6<br />

F 13.8.2./7<br />

F 13.8.2./8<br />

Elektrifizierung Salzburg Hbf Attnang­<br />

Puchheim 1940: Einzelmastausrüstung des<br />

Bahnhofs Frankenmarkt<br />

Elektrifizierung Salzburg Hbf Attnang­<br />

Puchheim 1940: Jochkonstruktion über 4<br />

Gleise im Bahnhof Frankenmarkt<br />

Umgehungsbahn Innsbruck 1943:<br />

stützpunkte an Holzmasten<br />

Ausleger-<br />

Verschiebebahnhof Thaur 1943: Zustand nach<br />

einem Bombenangriff im Jahre 1944, im Vordergrund<br />

Reste der Streckengleise Innsbruck<br />

Hbf - Wörgl<br />

DB 194 122-8 (Baujahr 1944) bei einem Quertragwerk<br />

nach RZA-Normen nahe des 1943 eingerichteten<br />

fahrbaren Unterwerks Gries<br />

Elektrifizierung Abzw. Lauterach - St. Margrethen<br />

1949: Quertragwerk nach RZA-Normen<br />

im Bahnhof Hard-Fussach<br />

Elektrifizierung Bischofshofen Eben im<br />

Pongau 1951: Abspannmast und Stützpunkte im<br />

Gleisbogen zwischen Hütten und Eben im Pongau<br />

Elektrifizierung Bischofshofen Eben im<br />

Pongau 1951: Querseilaufhängung im Bahnhof<br />

Eben im Pongau<br />

Elektrifizierung Amstetten<br />

1952: Streckentrennung des<br />

Seite Pöchlarn<br />

Wien Westbf<br />

Bahnhofs Melk<br />

Elektrifizierung Amstetten Wien Westbf<br />

1952: Auslegerstützpunkte zwischen Ybbs a.<br />

d. Donau und Krummnußbaum<br />

Elektrifizierung Amstetten Wien Westbf<br />

1952: Ausleger über 2 Gleise zwischen Ybbs<br />

a. d. Donau und Krummnußbaum<br />

Elektrifizierung Amstetten Wien Westbf<br />

1952: Streckentrennung des Bahnhofs Pöchlarn<br />

Seite Krummnußbaum<br />

Elektrifizierung Linz Hbf - Amstetten 1951:<br />

vereinfachte Aufhängung mit leichten Gasrohren<br />

zwischen Haag und St. Valentin<br />

Elektrifizierung Villach Westbf - Warmbad<br />

Villach 1951: Auslegerstützpunkte mit angelenkten<br />

Seitenhaltern aus Seilen an Altschienenmasten<br />

im Bahnhof Warmbad Villach

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