Georg Schwach Bildband
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XLII<br />
F 13.6.3./3<br />
F 13.6.3./4<br />
F 13.7.2./1<br />
F 13.7.2./2<br />
F 13.7.2./3<br />
F 13.7.2./4<br />
F 13.8.2./1<br />
F 13.8.2./2<br />
F 13.8.2./3<br />
F 13.8.2./4<br />
F 13.8.2./5<br />
F 13.8.2./6<br />
F 13.8.2./7<br />
F 13.8.2./8<br />
Elektrifizierung Salzburg Hbf Attnang<br />
Puchheim 1940: Einzelmastausrüstung des<br />
Bahnhofs Frankenmarkt<br />
Elektrifizierung Salzburg Hbf Attnang<br />
Puchheim 1940: Jochkonstruktion über 4<br />
Gleise im Bahnhof Frankenmarkt<br />
Umgehungsbahn Innsbruck 1943:<br />
stützpunkte an Holzmasten<br />
Ausleger-<br />
Verschiebebahnhof Thaur 1943: Zustand nach<br />
einem Bombenangriff im Jahre 1944, im Vordergrund<br />
Reste der Streckengleise Innsbruck<br />
Hbf - Wörgl<br />
DB 194 122-8 (Baujahr 1944) bei einem Quertragwerk<br />
nach RZA-Normen nahe des 1943 eingerichteten<br />
fahrbaren Unterwerks Gries<br />
Elektrifizierung Abzw. Lauterach - St. Margrethen<br />
1949: Quertragwerk nach RZA-Normen<br />
im Bahnhof Hard-Fussach<br />
Elektrifizierung Bischofshofen Eben im<br />
Pongau 1951: Abspannmast und Stützpunkte im<br />
Gleisbogen zwischen Hütten und Eben im Pongau<br />
Elektrifizierung Bischofshofen Eben im<br />
Pongau 1951: Querseilaufhängung im Bahnhof<br />
Eben im Pongau<br />
Elektrifizierung Amstetten<br />
1952: Streckentrennung des<br />
Seite Pöchlarn<br />
Wien Westbf<br />
Bahnhofs Melk<br />
Elektrifizierung Amstetten Wien Westbf<br />
1952: Auslegerstützpunkte zwischen Ybbs a.<br />
d. Donau und Krummnußbaum<br />
Elektrifizierung Amstetten Wien Westbf<br />
1952: Ausleger über 2 Gleise zwischen Ybbs<br />
a. d. Donau und Krummnußbaum<br />
Elektrifizierung Amstetten Wien Westbf<br />
1952: Streckentrennung des Bahnhofs Pöchlarn<br />
Seite Krummnußbaum<br />
Elektrifizierung Linz Hbf - Amstetten 1951:<br />
vereinfachte Aufhängung mit leichten Gasrohren<br />
zwischen Haag und St. Valentin<br />
Elektrifizierung Villach Westbf - Warmbad<br />
Villach 1951: Auslegerstützpunkte mit angelenkten<br />
Seitenhaltern aus Seilen an Altschienenmasten<br />
im Bahnhof Warmbad Villach