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XLIV F 13.9.3./3 F 13.9.3./4 F 13.9.3./5 F 13.9.3./6 Einfach-Fahrleitung an einem als Fahrleitungsmast verwendeten Signalmast in Villach Westbf Systemumstellung Bludenz - Schruns 1972: Stützpunkt der Einfach-Fahrleitung bogenau Ben Systemumstellung Bludenz - Schruns Stützpunkt der Einfach-Fahrleitung Geraden Systemumstellung Bludenz - Schruns Querseilaufhängung im Bahnhof Schruns 1972: in der 1972: F 14.5.2.1./1 Elektrifizierung Scherzligen - Spiez 1915: Auslegerstützpunkte im Gleisbogen bei Kumm F 14.5.2.1./2 Elektrifizierung Scherzligen - Spiez 1915: einfeldrige Streckentrennung mit Abfangjochen bei Einigen F 14.5.2.2./1 Elektrifizierung Landquart - Thusis 1921: Auslegerstützpunkt im Gleisbogen bei Rhäzüns F 14.5.2.2./2 Elektrifizierung Filisur Jochkonstruktion in Filisur F 14.5.2.2./3 Elektrifizierung tis/Muster 1922: Reichenau-Tamins, nach St. Moritz Bever 1919: Reichenau-Tamins - Disen Auslegerstützpunkt bei links oben die Strecke F 14.5.2.2./4 Elektrifizierung Reichenau-Tamins - Disentis/Muster 1922: Zwischenstützpunkt der zweifeldrigen Streckentrennung Ilanz Seite Castrisch F 14.5.2.4./1 Elektrifizierung Zürich Selnau - Sihlbrugg 1924: Auslegermasten zwischen Adliswil und Sood-Oberleimbach F 14.5.2.4./2 Elektrifizierung der Bernischen Dekretsbahnen 1920: Streckentrennung Oey-Diemtigen Seite Erlenbach F 14.5.2.4./3 Elektrifizierung der Bernischen Dekretsbahnen 1920: Jochkonstruktion in Zweisimmen F 14.5.2.4./4 Elektrifizierung Zürich Selnau - Sihlbrugg 1924: Auslegerstützpunkt und Jochkonstruktion in Sihlwald F 14.5.2.4./5 Elektrifizierung Zürich Selnau - Sihlbrugg 1924: Jochkonstruktionen in Zürich Giesshübel
XLV F 14.5.2.4./6 Elektrifizierung Bern Bümpliz Nord - Neuchätel 1928: windschiefe Fahrleitung im Gleisbogen F 14.5.2.5./1 Elektrifizierung Rorschach - Heiden 1930: Quertragwerk in Heiden F 14.6.1.1./1 Elektrifizierung Erstfeld - Biasca 1920: Tragwerk im Gleisbogen zwischen Airolo und Ambri-Piotta F 14.6.1.2./1 Elektrifizierung Rotkreuz - Immensee 1922: Jochkonstruktionen in Rotkreuz F 14.6.2.1./1 Elektrifizierung Lausanne St-Maurice 1924: Tragwerke in der Geraden zwischen Roche VD und Aigle F 14.6.2.1./2 Elektrifizierung Pa1ezieux Bern 1927: Tragwerk im Gleisbogen zwischen Siviriez und Romont F 14.6.2.1./3 Elektrifizierung Palezieux Jochkonstruktion in Siviriez Bern 1927: F 14.6.2.1./4 Elektrifizierung Zollikofen - Biel 1928: Seiljoche in Lyss F 14.6.2.1./5 Elektrifizierung Palezieux Bern 1927: Bi-tendeur automatique zwischen Siviriez und Romont F 14.6.2.1./6 Elektrifizierung Palezieux Bern 1927: zweifeldrige Streckentrennung Siviriez Seite Romont im Gleisbogen F 14.6.2.2./1 Elektrifizierung Yverdon - Biel 1927: Seiljoch mit Einfachfahrleitung im Rangierbahnhof Biel F 14.6.3./1 Elektrifizierung Basel - Luzern 1924: Gemeinschaftstragwerk mit Jochanschlüssen beim Hauenstein-Basis-Tunnel Seite Olten F 14.6.3./2 F 14.6.3./3 F 14.6.3./4 Elektrifizierung Stützstrebenjoch Aarau Zürich zwischen Olten 1925: Rupperswil und Elektrifizierung Winterthur Romanshorn 1928: Stützstrebenjoch zwischen Islikon und Rickenbach-Attikon Elektrifizierung Aarburg-Oftringen - Wylerfeld 1925: Jochkonstruktion von etwa 30 m Stützweite in Burgdorf
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Seite 27 und 28: XXVII Z 14.7.4.1./5 Mittel-Thurgau-
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Seite 37 und 38: F 10.1./4 F 10.1./5 F 10.2.1./1 F 1
Seite 39 und 40: F 11.5.3./3 F 11.5.4./1 F 11.5.4./2
Seite 41 und 42: XLI F 13.5.1.1./3 Elektrifizierung
Seite 43: XLIII F 13.8.3.1./1 Elektrifizierun
Seite 47 und 48: XLVII F 14.7.3.1./6 Elektrifizierun
Seite 49: 1L F 14.9.1./2 F 14.9.1./3 F 14.9.1

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