Georg Schwach Bildband

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XL F 11.7./8 F 11.7./9 F 11.7./10 F 11.7./11 F 11.7./12 F 11.7./13 F 11.8.2./1 F 11.8.3./1 F 11.8.3./2 F 11.8.3./3 Ausleger über 2 Gleise, Bauart Wagner, in München Hbf Elektrifizierung Böblingen Horb 1974: Mehrgleisausleger im Bahnhof Eutingen Elektrifizierung Villingen (Schwarzwald) - Konstanz 1977: Ausleger aus Hohlkastenprofilen im Bahnhof Immendingen Elektrifizierung Horb Hattingen 1977: Einzelmastausrüstung des Bahnhofs TuttIingen Einzelmastausrüstung nach Auflösung der Querfelder in Hannover Hbf Elektrifizierung Villingen (Schwarzwald) - Konstanz 1977: Querkupplung der Oberleitungen einer zweigleisigen Strecke bei Klengen Versuche Kenzingen - Lahr 1961: BZA-Versuchsfahrleitung zwischen Orschweier und Kippenheim Versuche Forchheim - Bamberg 1963/64: verbesserte Regelfahrleitung 1950 mit 18 m Y-Beiseil zwischen Strullendorf und Bamberg Versuche Forchheim - Bamberg 1963/64: Bauart mit Doppelfahrdraht zwischen Buttenheim und Hirschaid Versuche Forchheim - Bamberg 1963/64: Verbundfahrleitung zwischen Hirschaid und Strullendorf F 11.8.3./4 Versuche Forchheim - Bamberg 1963/64: verbesserte Regelfahrleitung 1950 im Quertragwerk des Bahnhofs Hirschaid F 12.5./1 Erneute Elektrifizierung Probstzella - Rbd Grenze bei Falkenstein 1950: Stützpunkt am Schrägausleger F 13.3./1 Stromabnehmer ÖSSW 1 F 13.3./2 Stromabnehmer ÖSSW 2 F 13.5.1.1./1 Elektrifizierung Innsbruck Westbf - Telfs Pfaffenhofen 1923: Auslegerstützpunkt zwischen Kematen und Zirl F 13.5.1.1./2 Elektrifizierung Innsbruck Westbf - Telfs Pfaffenhofen 1923: Auslegermast und Jochkonstruktionen im Bahnhof Zirl
XLI F 13.5.1.1./3 Elektrifizierung Ebensee - Attnang-Puchheim 1924: Auslegerstützpunkt zwischen Traunkirchen und Altmünster F 13.5.1.1./4 Elektrifizierung Ebensee - Attnang-Puchheim 1924: Jochkonstruktion über 3 Gleise im Bahnhof Traunkirchen F 13.5.1.2./1 Elektrifizierung Kiruna - Riksgränsen 1915: Zwischenstützpunkt der zweifeldrigen Strekkentrennung F 13.5.1.2./2 Elektrifizierung Bad Aussee - Ebensee 1924: Rohrschwenkausleger auf der Bogeninnenseite bei der Haltestelle Lahnstein F 13.5.1.2./3 Elektrifizierung Bad Aussee - Ebensee 1924: zweifeldrige Nachspannung zwischen Mitterweißenbach und Langwies F 13.5.1.2./4 Elektrifizierung Bad Aussee - Ebensee 1924: Auslegermast und Jochkonstruktionen im Bahnhof Bad Ischl F 13.5.2.1./1 Elektrifizierung Bludenz - Buchs (SG) 1926: Zwischenstützpunkt der zweifeldrigen Strekkentrennung des Bahnhofs Nendeln Seite Schaan F 13.5.2.1./2 Elektrifizierung Bludenz - Buchs (SG) 1926: Jochkonstruktion über 3 Gleise im Bahnhof Nendeln F 13.6.2.1./1 Elektrifizierung Wörgl - Saalfelden 1928: Auslegerstützpunkte im Gleisbogen zwischen Hochfilzen und Fieberbrunn F 13.6.2.1./2 Elektrifizierung Innsbruck Hbf Staatsgrenze bei Kufstein 1927: Querseilaufhängung im Bahnhof Brixlegg F 13.6.2.2./1 Elektrifizierung Mallnitz - Spittal-Millstättersee 1935: Einzelmastausrüstung des Bahnhofs Mühldorf-Möllbrücke F 13.6.2.2./2 Elektrifizierung Schwarzach-St. Veit Mallnitz 1933: Jochkonstruktion über 3 Gleise im Bahnhof Angertal F 13.6.3./1 F 13.6.3./2 Versuche Brixlegg - Jenbach 1937: Stützpunkt mit Y-Beiseil und angelenktem Seitenhalter Elektrifizierung Salzburg Hbf Attnang Puchheim 1940: Auslegerstützpunkte in der Geraden zwischen Frankenmarkt und Ederbauer
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Seite 5 und 6: Inhaltsverzeichnis 1. Zeichnungen u
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Seite 21 und 22: Z 13.7.1./3 Z 13.8.2./1 Z 13.8.2./2
Seite 23: Z 14.3./8 Z 14.4./1 XXIII Einholmst
Seite 27 und 28: XXVII Z 14.7.4.1./5 Mittel-Thurgau-
Seite 29 und 30: XXIX Z 14.8.3.3./12 R-Fl: Parallelf
Seite 31 und 32: F 3.2.2./10 F 3.2.4./1 F 3.4./1 F 3
Seite 33 und 34: F 5.3.2.1./3 F 5.3.2.1./4 F 5.3.2.2
Seite 35 und 36: F 8.1.3./3 F 8.1.3./4 F 8.1.3./5 F
Seite 37 und 38: F 10.1./4 F 10.1./5 F 10.2.1./1 F 1
Seite 39: F 11.5.3./3 F 11.5.4./1 F 11.5.4./2
Seite 43 und 44: XLIII F 13.8.3.1./1 Elektrifizierun
Seite 45 und 46: XLV F 14.5.2.4./6 Elektrifizierung
Seite 47 und 48: XLVII F 14.7.3.1./6 Elektrifizierun
Seite 49: 1L F 14.9.1./2 F 14.9.1./3 F 14.9.1

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