Hydrologie - dezentraler Hochwasserschutz

Abbildung 12: Materialaustrag aus einem bewaldeten Einzugsgebiet
nach Forststraßenbau und Geländearbeiten (HEWLETT 1982b)
WEMPLE et al. (2001) haben in einem bewaldeten Einzugsgebiet in Oregon/USA
(119 km 2 , 230 km Wege) die durch Wegeabfluss verursachte Erosion beobachtet.
Ein Hochwasser im Februar 1996 hat im oberen Teil des Gebietes (75 km 2 ) 5.450 m 3
und im mittleren Teil (132 km 2 ) 14.655 m 3 Material abgetragen – also 73 m 3 /km 2 bzw.
111 m 3 /km 2 –, 1/3 davon wurde im Tal wieder aufgelandet, der Rest ausgetragen.
Zum Vergleich seien die in einem überwiegend landwirtschaftlich genutzten
nordhessischen Einzugsgebiet (3,5 km 2 , 3,9 km/km 2 Wegedichte, 0,33 km 2 Siedlung)
im Anschluss an einen Starkregen von ca. 75 mm gemessenen Werte genannt:
1.800 m 3 /km 2 Abtrag, 1.430 m 3 /km 2 Auflandung und 370 m 3 /km 2 Austrag
(BRUNOTTE 1992).
Von heftigen Erosionserscheinungen nach Forststraßenbau wird aus zwei weiteren
Einzugsgebieten in Oregon berichtet. Nach Straßenbau als Vorbereitung für späteren
Kahlschlag führten zwei Starkregen zur Hangrutschung unterhalb einer Dole, zur
Ausspülung fast der gesamten Gerinnestrecke und zur Zerstörung des Pegels durch
Tonnen von Schutt (ROTHACHER 1970).
REID & DUNNE (1984) schätzten den Abtrag bei einem Starkregen von 100 mm je
km intensiv befahrenem Schotterwege auf 5,5 t.
Der Abtrag als Folge von Forststraßenbau und Einschlag (65 %) in dem
nordkalifornischen Einzugsgebiet Casper Creek, South Fork (4,24 km 2 ) wurde von
RICE et al. (1979) gemessen; der Straßenbau nach einer fünfjährigen, nahezu
abtragsfreien Eichperiode verursachte jährliche Abträge zwischen 25 m 3 /km 2 und 150
m 3 /km 2 , nach dem zwei Jahre später vorgenommenen Einschlag stieg der Abtrag
zunächst auf ca. 500 m 3 /km 2 und im Folgejahr auf ein Maximum von ca. 600 m 3 /km 2 .
HAYDON et al. (1991) beobachteten auf unbefestigten Straßen (etwa 10 % Gefälle)
in Neuseeland einen jährlichen Abtrag in Höhe von 45 bis 60 t je ha Straßenfläche;
sie zitieren aus dem Schrifttum Abtragswerte von 0,1 bis 625 t je km und Jahr, was
auf die unterschiedlichen Einflussgrößen wie Straßengefälle, Hangneigung, Art der
Wasserableitung, Intensität der Befahrung und Art des Belages hinweist.
Die erosive Wirkung des von Forststraßen ausgelösten Oberflächenabflusses
illustriert auch eine Studie von MEGAHAN (1987), in der 24 Experimente aus dem
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