Notfallversorgung am BETHLEHEM Krankenhaus Stolberg/Rhld. Zu ...

BETHLEHEM Krankenhaus in Stolberg
LUFTRETTUNG
Standort des ADAC-Rettungshubschraubers
ist der Flughafen
Würselen-Merzbrück.
Drei Personen, ein Pilot (vom ADAC),
ein Rettungsassistent (Deutsches Rotes
Kreuz, Malteser oder Johanniter) und
ein Notarzt (Medizinisches Zentrum
Kreis Aachen) stellen die Besatzung
des Hubschraubers.
Der Aktionsradius betrifft Teile der Kreise
Heinsberg, Düren, Aachen, Rhein-Erftkreis,
Euskirchen sowie Teile von
Südlimburg und des deutschsprachigen
Belgien. Etwa 1.600 bis 1.800 Einsätze
werden jährlich geflogen. Notarztstandort
ist das Medizinische Zentrum des
Kreises Aachen. Nachts wird nicht geflogen,
aber während der Nacht wird
in AC-Merzbrück die Maschine gewartet.
Hauptstandort der Hubschrauber
ist Bonn/Hangelar.
Die Rettungshubschrauber können
über die Notrufnummer 110/112 gerufen
werden. Die »Christoph«-Rettungshubschrauber
sind täglich von 7.00 Uhr
morgens bis Sonnenuntergang einsatzbereit.
In weniger als zwei Minuten sind die
Maschinen startklar. Ihr Einsatzradius
beträgt 50 km. Alarmieren Sie den nächst
erreichbaren Rettungshubschrauber
immer dann, wenn die Hilfe eines
Notarztes erforderlich ist und es sich
nicht eindeutig um Bagatell-Unfälle
handelt.
Der Rettungshubschrauber kommt bei
• Verkehrsunfällen
• Arbeits-, Haus- und Sportunfällen
• akuten Erkrankungen.
Beachten Sie folgendes Meldeschema
für Ihren Notruf:
Wer meldet den Notfall?
Wo ist es passiert?
Möglichst genaue Ortsangabe.
Was ist passiert?
Herr Alzer, RA (l.)
Herr Hoff, Pilot (r.)
Kurze Notfallbeschreibung.
Wieviele Erkrankte/Verletzte
brauchen Hilfe?
Welche Verletzungen/Schädigungen
liegen vor?
Warten auf Rückfragen!
Das ist bei der Landung des Rettungshubschraubers
wichtig:
Machen Sie sich beim Anflug des
Rettungshubschraubers durch Einschalten
der Warnblinkleuchten und Winken
bemerkbar. Der Pilot sucht dann selbst
den geeigneten Landeplatz. Legen Sie
auf keinen Fall Tücher oder lose
Gegenstände zur Markierung eines
Landeplatzes aus. Halten Sie ausreichenden
Sicherheitsabstand, und treten Sie
nicht an die Maschine heran, solange
sich die Rotorblätter drehen. Halten Sie
sich für Fragen des Arztes oder der
Polizei bereit.
Wer zahlt den Hubschraubereinsatz?
Wenn Sie den Rettungshubschrauber
alarmieren, entstehen Ihnen keine
Kosten. Die ärztliche Erstversorgung
und den Patiententransport zahlen die
Krankenkassen. Die Einsatzkosten werden
direkt mit den Sozialversicherungsträgern
abgerechnet.
Das kann der Rettungshubschrauber:
Der wesentlichste Vorteil des Rettungshubschraubers:
Er bringt den Notarzt/
Rettungsassistenten auf schnellstem
Wege zum Verletzten. Das ist besonders
wichtig, weil die Zeitersparnis in vielen
Fällen über Leben und Tod entscheidet.
Der Hubschrauber ist mit allem ausgerüstet,
was der Arzt zur Notfallbehandlung
braucht. Er bietet außerdem Raum
für die Aufnahme von zwei Patienten
und kann sie in kürzester Zeit in
Spezialkliniken transportieren.
Der Rettungshubschrauber fliegt ruhig
und vibrationsfrei; die ärztliche Behandlung
wird während des Fluges fortgesetzt,
so daß für den Patienten kein
Transportrisiko besteht.
Auch diese Aufgabe erfüllt der
Rettungshubschrauber:
Er bringt medizinisch erstversorgte
Patienten aus einem Krankenhaus in ein
anderes, falls es für die Endbehandlung
besser geeignet ist. Er transportiert
Arzneimittel, Blutkonserven, medizinisches
Gerät oder Organe für Transplantationen.
Er hilft bei der Suche nach
Vermißten, zum Beispiel über Seen oder
auch im Gebirge.
EC135
Die EC 135 ist das Nachfolgemodell
der jahrzehntelang bewährten B0 105.
Heute sind 19 Maschinen dieses Hubschraubertyps
in Betrieb. Die EC 135 ist
sehr schnell, durch den Fenestron-
Heckrotor leise und umweltfreundlich
(Reisegeschwindigkeit max.: 256 km/h).
Die EC 135 ist durch ihre geräumige
Zelle, erhöhtes Abfluggewicht und die
stärkeren Triebwerke sowohl als RTH als
auch ITH nutzbar. Die EC 135 kommt in
Würselen (Christoph Europa 1), Rheine
(Christoph Europa 2) und in Suben/
lnnviertel (Christophorus Europa 3)
auch grenzüberschreitend
zum Einsatz. ■
(Red.: ADAC, Bilder: H.Albrecht)
7