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Die Luftretter vom ASB Nürnberg
Im Einsatz auf der „fliegenden Intensivstation“
Der Arbeitsplatz der Besatzung des Hubschraubers
Christoph Nürnberg gilt als „fliegende Intensivstation“
und wird nach Unfällen aber auch für Intensivtransporte
alarmiert.
Von seiner Station am Nürnberger Flughafen
aus fliegt der Intensivtransport-Hubschrauber (ITH)
Christoph Nürnberg rund 700 Einsätze im Jahr.
„Wir sind eine der wenigen Luftrettungsstationen in
Deutschland, die an 365 Tagen rund um die Uhr
einsatzbereit sind“, erklärt Peter Herrmann (52), leitender
Rettungsassistent der Luftrettung und Rettungsdienstleiter
beim ASB Nürnberg. Der gelernte
Intensivpfleger ist einer von 14 Rettungsassistenten,
die gemeinsam mit 30 Notärzten der beiden Nürnberger
Kliniken zur medizinischen Crew des ITH gehören.
Geflogen werden die Helikopter von acht Piloten
der „HDM-Luftrettung“. Das Haupteinsatzgebiet
des Helikopters vom Typ Bell 412 deckt nicht nur
den bayerischen Raum ab, sondern auch Baden-
Württemberg, und reicht bis nach Österreich, in die
Schweiz und nach Tschechien.
Schnelle Rettung aus der Luft
Ein Drittel aller Einsätze machen so genannte
„Primäreinsätze“ aus: Das können Unfälle im Nürnberger
Land sein, zu denen der Hubschrauber gerufen
wird, weil er schneller als der bodengebundene
Rettungsdienst am Einsatzort sein kann. „Wenn
kein Rettungswagen im Einsatzgebiet frei ist, alarmiert
die Leitstelle uns. Oder aber, falls der Notarzt
zu einem Herzinfarkt-Patienten gerufen wird, jedoch
in der nächsten Klinik kein freies Bett für den Patienten
vorhanden ist – dann ist der Hubschrauber das
nächstliegende Einsatzmittel“, erklärt Notarzt
Bernd Landsleitner. Maximal acht Minuten benötigt
die Besatzung nach einer Alarmierung bis zum Abflug
zum Einsatzort. Ist der Helikopter erst einmal in
der Luft, erreicht er leicht Geschwindigkeiten von
bis zu 250 km / h. Der Vorteil der Luftrettung gegenüber
dem bodengebundenen Rettungsdienst ist somit,
dass binnen kürzester Zeit auch große Zentren
in weiterer Entfernung angeflogen werden können.
Aber der ITH wird auch bei internistischen Notfällen
wie Herzinfarkten oder Schlaganfällen alarmiert,
die sich im Stadtgebiet ereignen. „Erst kürzlich
sind wir mitten hinein geflogen nach Nürnberg,
um eine Seniorin in einem Altenheim mit Verdacht
auf Schlaganfall zu behandeln. Wir mussten
auf einem Sportplatz landen. Ein Feuerwehrfahrzeug
sollte uns zum Einsatzort bringen, aber das kam
nicht durch, denn im Stadtzentrum herrschte Stau.
Also haben wir unsere Ausrüstung geschnappt und
Der Patient liegt während des Transports quer im Hubschrauber und trägt
Kopfhörer zum Schutz vor dem Fluglärm.
sind durch die Stadt zum Altenheim gejoggt“, erinnert
sich der 44-jährige Mediziner.
Den größten Anteil der Einsätze von Christoph
Nürnberg machen neben den Primäreinsätzen die
Verlegungen von Intensivpatienten mit Wirbelsäulenverletzungen,
Infarkten, Beatmungspatienten
oder neurologischen Befunden aus. Der ITH stellt dabei
den „verlängerten Arm“ einer Intensivstation
dar und gewährleistet den schonenden Transport
der Patienten ohne Unterbrechung der Intensivbe-
BEVÖLKERUNGSSCHUTZ 1|2012
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