EMPFEHLUNGEN über die technischen Vorschriften für Binnenschiffe

Empfehlungen über die technischen Vorschriften für Binnenschiffe Kapitel 3
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3-1 FESTIGKEIT
KAPITEL 3
BAULICHE ANFORDERUNGEN
3-1.1 Die allgemeine bauliche Festigkeit des Schiffskörpers muss den
Beanspruchungen genügen, denen er unter normalen Bedingungen ausgesetzt
ist.
3-1.2 Schiffskörper, Aufbauten, Deckshäuser, Maschinenräume, Niedergänge,
Luken und ihre Verschlusseinrichtungen sowie die Ausrüstung müssen so
beschaffen sein, dass sie die Anforderungen der Verwaltung unter normalen
Betriebsbedingungen erfüllen. Die Verwaltung kann die Anforderungen als
erfüllt betrachten, wenn das Fahrzeug nach den Vorschriften einer
anerkannten Klassifikationsgesellschaft gebaut ist und instandgehalten wird.
Die Mindestdicke der Boden- und Seitenbeplattung der Außenhaut muss
jedoch mindestens 3 mm betragen.
3-2 BAULICHE ANFORDERUNGEN
3-2.1 Öffnungen in Decks
3-2.2 Luken
Alle abnehmbaren Deckel müssen gegen unbeabsichtigtes Verschieben
gesichert sein. Zugangsöffnungen müssen so beschaffen sein, dass sie ein
gefahrloses Begehen gestatten. Unbeschadet anderer
Sicherheitsvorschriften, insbesondere derjenigen von Kapitel 3 müssen Sülle
von Türöffnungen so niedrig wie möglich sein. Deckel und Türen müssen
gegen unbeabsichtigtes Schließen gesichert sein.
Ladeluken müssen auf allen Seiten von Süllen umgeben sein. Es muss
ausgeschlossen sein, dass sich Ladegeräte an den unteren Rändern von
Laderaumsüllen festhaken.
3-3 STABILITÄT
3-3.1 Allgemeines
3-3.1.1 Ein Fahrzeug muss so entworfen und gebaut sein, dass es für alle zu
erwartenden Betriebsbedingungen eine ausreichende Intaktstabilität aufweist.
3-3.1.2 Für jedes Stadium der Reise muss eine ausreichende Stabilitätsreserve
vorgesehen sein, auch unter Berücksichtigung einer eventuellen
Vergrößerung der Masse, z. B. durch Aufnahme von Wasser durch die
Ladung oder durch Vereisung, falls das Fahrzeug unter Bedingungen fahren
muss, bei denen Vergrößerungen dieser Art möglich sind.