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ich. Hier geht es weiter bis zum Autobahndreieck<br />
Rothrist und dann auf der A2<br />
weiter wie oben beschrieben.<br />
Literatur:<br />
Gute Information bietet der Baedecker-<br />
Reiseführer Schweiz, ISBN 3-87504-521-<br />
1, den gibt es inclusive Straßenkarte für<br />
26 Euro. Für Motorradfahrer immer praktisch<br />
sind die kleinen Marco Polo Führer<br />
(Schweiz ISBN 3.8297-0175-6) für 8<br />
Euro. Aus der Marco Polo Serie bietet<br />
Alles ohne Spikes im Reifen.<br />
durch die Schweiz 19<br />
Tuckernd Richtung Brienzer See.<br />
sich auch der Reiseguide plus Straßenkarte<br />
an (ISBN 3-8297-3032-2) den 8<br />
Euro gibt. Gutes Kartenmaterial bietet die<br />
altbekannte Generalkarte, ISBN 3-89525-<br />
217-4, Zentral schweiz, für 6,50 Euro. Wer<br />
sich vor der Reise allgemeine Information<br />
über die Schweiz zulegen will, der ist mit<br />
dem GEO Spezial Schweiz (ISBN 3-570-<br />
19340-3) für 7,80 Euro gut bedient.<br />
Übernachtung:<br />
Unterkünfte aller Preisklassen bietet<br />
die Innerschweiz in fast jedem Ort. Ein<br />
sehr schöner Platz zum Übernachten ist<br />
im Entlebuch bei Sörenberg, das Berggasthaus<br />
Salwideli. Gruppenunterkünfte<br />
für Selbstversorger gibt es hier ab 14,-<br />
Franken und schöne Einzelzimmer mit<br />
Frühstück ab 48,- Franken. Infos gibt es<br />
unter: salwideli@bluewin.ch oder Telefon:<br />
0041/4881127. Direkt in der Nachbarschaft<br />
ist da noch der Bauernhof Salwideli<br />
(Tel. 00414881558), der Zimmer mit<br />
Frühstück ab 38,- Franken anbietet und<br />
dazu Übernachten im Stroh für 10,- Franken<br />
(Achtung im Winter sehr zugig und<br />
ein guter Schlafsack ist nötig) Alternativ<br />
für eine Übernachtung im warmen Bett,<br />
bietet die Schweiz viel Schnee und so mit<br />
die Gelegenheit zum eines Bau eines<br />
Iglus. Hier fällt die Temperatur nie unter<br />
null Grad und man hat bestimmt einen<br />
exclusiven Schlafplatz (hat der Autor selber<br />
schon einmal ausprobiert).<br />
Reisetipps für Winterfahrer:<br />
Grundsätzlich sollte im Winter eine<br />
sehr ruhige Fahrweise gewählt werden ,<br />
was dem Autor mit seiner Enfield nicht<br />
schwer gefallen ist. Alleine durch die<br />
Kälte und ein dicke Bekleidung die man<br />
trägt, ist man viel behäbiger in seiner Reaktion.<br />
Besondere Vorsicht in Waldstükken<br />
und auf schattigen Straßen, besteht<br />
hier doc. erhöhte Rutschgefahr.<br />
Die Kleidung sollte gut gewählt sein.<br />
Von Funktionsunterwäsche, Thermojacke<br />
bis zu den Winterstiefeln mit<br />
Lammfelleinlage, sollte man nicht an<br />
Qualität sparen.<br />
Am Motorrad besteht die Möglichkeit<br />
beheizbare Griffe zu montieren, die der<br />
Autor auf seiner Enfield, zwecks seltener<br />
6 Volt Anlage nicht hatte. Ansonsten sind<br />
Kniedecken, Stiefelüberzieher und Handstulpen<br />
eine wärmende Hilfe bei eisigen<br />
Temperaturen.<br />
Gepäck, Fotoausrüstung sollte im<br />
Winter besonders gut verpackt sein. Hier<br />
empfiehlt sich Gepäckrollen und Motorradkoffer<br />
mit Rollverschluss wie es die<br />
Firma Ortlieb anbietet, da damit keine<br />
Schlösser einfrieren können.<br />
Als SCHRIFTSTELLER-BELOHNUNG<br />
bekommt Frank Siepmann das<br />
versprochene<br />
Dr. Wack-Set<br />
im Wert von<br />
110 Euro<br />
zugeschickt.
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