Technischer Bericht Uelisgraben - Adelboden
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Ufermauern<br />
Einschnitt<br />
Senggistrasse<br />
oben<br />
Hauszufahrt<br />
Senggistrasse<br />
unten<br />
privater Steg,<br />
bereits entfernt<br />
Fussgängersteg<br />
Dorfstrasse<br />
Mineralquelle<br />
der <strong>Adelboden</strong> Mineral- und Heilquellen AG wird die bestehende Abpflasterung<br />
örtlich saniert.<br />
Um ein Austreten des Wassers zu verhindern, muss die Höhe der Ufermauern<br />
bzw. Böschungen auf der gesamten Länge mind. 1.50 m ab Sohle betragen.<br />
Dies führt dazu, dass lokal kleinere Anpassungen vorgenommen werden müssen.<br />
Im tief eingeschnittenen Abschnitt unterhalb der Eisbahn bis zu den Gebäuden<br />
am Büdemliweg sind keine baulichen Massnahmen vorgesehen. In diesem Abschnitt<br />
sollte jedoch Totholz regelmässig aus dem Gerinne entfernt werden<br />
(Verklausungsgefahr bei den Mineralquellen).<br />
5.4.5 Brücken und Stege<br />
Bei der oberen Senggistrassenbrücke (km 0.610) sind keine Anpassungen<br />
notwendig.<br />
Die Brücke private Hauszufahrt (km 0.580) weist bereits für ein HQ100 eine ungenügende<br />
Abflusskapazität auf. Im Bereich der Brücke wird das Bachlängenprofil<br />
angepasst (Absenkung der Gerinnesohle um ca. 50 cm) und das Gerinne<br />
mit Blöcken gesichert. Die Art der Brückenfundation der 2004/05 erstellten Brücke<br />
ist nicht bekannt. Es wird jedoch davon ausgegangen, dass die Widerlager<br />
unterfangen werden können.<br />
Die Abflusskapazität bei der unteren Brücke Senggistrasse (km 0.565) reicht<br />
heute nur für die Abflussmenge bei einem 100-jährlichen Ereignis aus. Bei einem<br />
grösseren Ereignis wird das anfallende Wasser unter Druck abgeleitet.<br />
Dazu wird oberhalb der Brücke ein unabhängiger Staukragen erstellt, hinter<br />
dem sich das Wasser aufstauen kann. Um unter der Brücke einen Hindernisfreien<br />
Abfluss zu gewährleisten, wird die Brückenuntersicht mit einer Stahlplatte<br />
verkleidet. Zudem wird die vorhandene „Unterstüperung“ (Baumstämme) der<br />
Brückenplatte durch zwei neue Widerlager ersetzt. Der entstehende Hohlraum<br />
zwischen dem bestehenden und dem neuen Widerlager ist von der Unterwasserseite<br />
her zugänglich.<br />
Der private Erschliessungssteg der Liegenschaft 3150 (km 0.480) stellte mit einer<br />
lichten Höhe von lediglich 1.25 m eine grössere Gefahrenquelle dar (Kapazität<br />
bereits für HQ30 ungenügend). Der Steg wurde durch den Eigentümer bereits<br />
entfernt.<br />
Der Fussgängersteg bei Parz. 807 (km 0.465) wird zusammen mit der Erhöhung<br />
der Ufermauern um ca. 25 cm angehoben.<br />
Beim Durchlass Dorfstrasse sowie beim Fussgängersteg unterhalb der Bergstation<br />
Dorfbahn sind keine Anpassungen notwendig.<br />
Die Brückenbauwerke im Bereich der <strong>Adelboden</strong> Mineral- und Heilquellen AG<br />
(Brücke Büdemliweg, km 0.105, Durchlass / Überdeckung Oeystrasse km<br />
HWS Uelisgrabe, Projekt 2009<br />
<strong>Technischer</strong> <strong>Bericht</strong> Bauprojekt<br />
Juli 2012 26