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Wien Trotz brisanter Themen: interesse an Fachgruppen-Tagung war gering So gering wie heuer war das Interesse seitens der Wiener Unternehmer an ihrer Fachgruppen-Tagung teilzunehmen noch nie. Abgesehen von den geladenen Wirtschaftsfunktionären waren maximal 50 Mitglieder anwesend. Warum sinkt von Jahr zu Jahr ständig das Interesse der Mitglieder? Läuft alles paletti für die Branche und sind die Unternehmer mit der geleisteten Arbeit ihrer Standesvertreter rund um zufrieden? Diesen Eindruck hat man nicht, wenn man mit den Betroffenen spricht: „Ist ja eh immer das Gleiche. Unsere wirklichen Probleme kommen nie zur Sprache.“ Und damit haben sie wohl nicht unrecht. Denn neben dem üblichen Tagesordnungsprozedere hörten die Besucher der Fachgruppen-Tagung nichts Aussagekräftiges zu den Problemen, die ihnen wirklich unter den Nägel brennen. So warten die Wiener Unternehmer bereits seit der letzten Fachgruppen-Tagung auf die längst fällige Tariferhöhung. Auf eine Erhöhung, die die explosionsartigen Kostensteigerungen (Treibstoff, Mineralölsteuer, Versicherungen, Lohnkosten, etc.) realistisch abdecken würde. nach 34 Monaten kommt eine tariferhöhung um vier Prozent Monatelang, weil viel zu spät aktiv geworden, zogen sich die Verhandlungen über eine Tarifanpassung endlos hin. Offensichtlich verschlechterten sich dadurch die Chancen von Tag zu Tag, den gewünschten Tarifabschluss durchzubringen. Auflagen seitens der Verhandlungspartner wie „Tariferhöhung nur mit neuem Kollektivvertrag“ und die Ablehnung der von der Fachgruppen-Vorstehung eingebrachten Erhöhung um 12 % im März verzögerten einen Abschluss schließlich bis in den Oktober. Mit der Folge, dass voraussichtlich mit 6. November 2008 der neue Wiener Taxitarif in Kraft treten wird. Zugestanden wurde dem Taxigewerbe letztlich eine Anhebung um vier Prozent, allerdings mit der Auflage, eine Arbeitsgruppe einzurichten. Unter Federführung der Bundespolizeidirektion Wien sollen Vertreter aus Gewerkschaft, Stadt, Arbeiter- und Wirtschaftskammer einen Kriterienkatalog erarbeiten, wie die Sicherheit der Fahrgäste gesteigert und die Qualität der Lenker und Wagen angehoben werden kann. Für die Unternehmer mit ihren knapp 3900 angemeldeten Taxis deckt diese magere Erhöhung die vorangegangenen Preisexplosionen sowie die Kosten für die Lenkerentlohnung (ab 1. 1.2009 Brutto-Mindestlohn von 1000 Euro) nur wenig. Viel mehr kommen jetzt – knapp vor dem Start des Weihnachtsgeschäftes – zusätzliche Kosten auf sie zu. Die Eichung der Taxameter kostet bei privaten Eichstellen rund das Dreifache wie bisher, und einige Unternehmer werden sich auch noch einen neuen Fahrpreisanzeiger anschaffen müssen. Denn beispielsweise verfügt das Modell Hale MCT 020, eine Gerätegeneration aus den 80er Jahren, zum Teil über eine Programmversion, die keine Tarifänderung und keine Eichung mehr zu lässt. Auch bei Taxitronic- Taxametern könnte das der Fall sein. Fast schon wieder verständlich, das Desinteresse der Unternehmer an der Arbeit ihrer Standesvertreter. Hallo Taxi 3|08 9 BUNdESläNdEr aktuell
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