Gesamte Ausgabe als PDF - Freie Fahrt
Gesamte Ausgabe als PDF - Freie Fahrt
Gesamte Ausgabe als PDF - Freie Fahrt
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Karamba im Kleinformat<br />
Ford Ka.<br />
Kompetenter<br />
Kleinwagen mit<br />
frechen Zutaten.<br />
■><br />
1996 präsentierte<br />
Ford mit dem ersten<br />
Ka einen rundlich gestylten<br />
Kleinwagen auf recht<br />
bierdeckeldünnen Reifen,<br />
der bald <strong>als</strong> „Knutschkugel“<br />
in die Automobilgeschichte<br />
einging. Für den<br />
Nachfolger tat man sich<br />
mit Fiat zusammen – heraus<br />
kam eine geglückte<br />
Neuauflage.<br />
Der neue Ka zwei ist ein<br />
modern gestylter Kleinwagen,<br />
der – soviel steht nach<br />
den ersten Probefahrkilometern<br />
schon fest – durchaus<br />
das Zeug hat, wie sein<br />
Vorgänger ein Millionenseller<br />
zu werden. Wenn<br />
vorne zwei Großgewachsene<br />
sitzen, wird es im<br />
Fond naturgemäß ein bissl<br />
eng – dafür ist das Kofferraumvolumen<br />
jetzt nahe<br />
am Klassenbestwert. Fahrverhalten,<br />
Lenkung und<br />
Schaltung sind knackig<br />
und untadelig, das<br />
Geräuschniveau ist angenehm<br />
niedrig, Ablagen<br />
gibt es zuhauf. Zur Wahl<br />
stehen ein Benziner (69 PS,<br />
PEPPIG & FRISCH: Buntes<br />
Interieur im neuen Ford Ka<br />
wenn’s flott vorangehen<br />
soll, will er gedreht werden)<br />
und ein 75-PS-Diesel,<br />
der laut Ford-Strategen<br />
aber nur zehn Prozent<br />
beim Motoren-Mix ausmachen<br />
soll.<br />
Subaru Impreza: Mit Diesel!<br />
EIN WICHTIGES MODELL für Subaru ist der Impreza, der nun<br />
erstm<strong>als</strong> auch in einer Diesel-Variante zu haben ist. Nach den Modellen<br />
Legacy und Forester findet der 2,0-l-Boxerdiesel nun auch<br />
im kompakten Impreza Verwendung.Auffälliges Erkennungsmerkmal<br />
beim Diesel-Impreza ist die wuchtige Lufthutze auf der<br />
Motorhaube. Das kompakt bauende Aggregat leistet 110 kW/150<br />
PS und wuchtet seine üppigen 350 Nm Drehmoment schon bei<br />
1800/min auf die Kurbelwelle. Im Fahrbetrieb punktet der Impreza<br />
mit kultiviertem Motorlauf und sattem Durchzug. Der tiefliegende<br />
Schwerpunkt bringt ein Plus beim Handling. Die Fahrleistungen<br />
des Impreza 2.0D: 205 km/h Spitze, 8,6 s auf 100 km/h, MVEG<br />
5,8 l/100 km (CO 2 152 g/km, Euro 4). Preis des allradgetriebenen<br />
Selbstzünders mit Sechsgang-Schaltung: € 26.490,–.<br />
Karamba (spanisch für<br />
„potzblitz“ etwa) heißt es<br />
allerdings spätestens,<br />
wenn man mehrere neue<br />
Ka hinter- oder nebeneinander<br />
aufgefädelt sieht.<br />
Farbenfroh. Ford traut sich<br />
was beim neuen Kleinen<br />
und spendet ihm die poppigsten<br />
Farben, die ein Automobilherstellerheutzutage<br />
anbietet. Neben fast-<br />
Ferrari-Rot gibt es da zum<br />
Beispiel violett, lindgrün<br />
oder blitzblau (für Unverbesserliche:<br />
silber, mausgrau<br />
und schwarz gibt es<br />
natürlich auch), und in einigen<br />
Versionen ziehen<br />
BUNTER BENGEL:<br />
Der neue Ford Ka<br />
bringt Farbe in die<br />
Stadt<br />
sich die auffälligen Farben<br />
bis ins kleinste Detail im<br />
Innenraum durch.<br />
Dass sich alles aus wertvollen<br />
Materialien zusammensetzt<br />
und gut verarbeitet<br />
zeigt, ist ein weiterer<br />
Pluspunkt für den ausschließlich<br />
dreitürig lieferbaren<br />
neuen kleinen Ford,<br />
der dieser Tage zu den<br />
Händlern rollt.<br />
Mit € 9600,– liegt der<br />
Einstiegspreis weit unter<br />
der magischen Zehntausender-Marke<br />
und vier<br />
Jahre Garantie gibt es<br />
obendrauf. Jaja, es stimmt<br />
schon: Karamba! ■<br />
ENDLICH ALS DIESEL: Subaru Impreza 2.0D mit markanter Lufthutze<br />
1/2009 FREIE FAHRT 15<br />
Fotos: Werk
Change language