Die Zauberkünstler: Die Welt der Polyurethane Die ... - BASF Plastics

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Anwendungen 12 wie eine Burg”: Dieser gern und viel benutzte Ver- „Sicher gleich könnte auch ersetzt werden durch „sicher wie ein Volvo“. Geradezu sprichwörtlich ist der extrem hohe passive und aktive Schutz, den der schwedische Autobauer den Insassen bietet. Beim neuesten Modell der Schweden, dem Geländewagen XC 90, kommt dies First class im Innenraum Dank Terblend ® N klare Handschrift beim Design des neuen Volvo-Geländewagens schon optisch zum Ausdruck: Kraftvoll und mächtig wie eine Trutzburg thront die gelungene Kreuzung aus Reiselimousine und Geländewagen auf vier breiten Rädern. Dieser offensiv nach außen getragene Premiumanspruch setzt sich im Innenraum konsequent fort: Matte Kunststoff-Oberflächen setzen Trends in Optik und Haptik und vermitteln eine neue, besonders hochwertige Qualität. Um dem First-Class-Anspruch gerecht zu werden, setzt Volvo auf Kunststoffe aus dem Hause BASF – im Fall der Innenraumgestaltung auf Terblend ® N. Eine extrem matte Oberfläche, die Premiumakzente setzt und obendrein nicht lackiert werden muss: Diese Vorzüge vereint Terblend ® N und setzt Reiselimousine und Geländewagen in einem – der Volvo XC 90. Foto: Volvo
damit Maßstäbe. Denn der Geschmack sportlich orientierter Fahrer, wissen die Entwickler bei Volvo, weist in Richtung aufgeräumter, klarer Cockpits. Terblend ® N liegt damit nicht nur, was Design und Zeitgeist angeht, ganz klar im Trend, sondern verbessert auf Grund der nicht notwendigen Lackierung die Produktionsprozesse und optimiert die Kosten pro Stück in der Serienproduktion. Stärken der Materialien Vor diesem Hintergrund hat sich Volvo beim neuen Geländewagen XC 90 dafür entschieden, große Teile der Armaturentafel in diesem Material ausführen zu lassen – von der Mittelkonsole, über die Luftauslassdüsen bis zur Radioblende kommt BASF-Kunststoff zum Einsatz. Damit erfährt eine seit vielen Jahren bewährte Partnerschaft ihre Fortsetzung. Auch bei vielen anderen Highlights der aktuellen Volvo-Modellpalette, ob S 60, V 70 oder V 80, ist das Material nicht mehr wegzudenken. Der Blend auf Basis von ABS und Polyamid vereint die Stärken der einzelnen Dem Zeitgeist ent- 13 sprechend – Armatu- rentafeln mit extrem matter Oberfläche. Materialien in sich und verringert darüber hinaus auch deren nachteilige Eigenschaften. Damit sprechen die Vorzüge von Terblend ® N für sich: Überragende Schlagzähigkeit selbst bei Minusgraden, hervorragende Zähigkeit, leichte Verarbeitbarkeit, ausgezeichnete Chemikalienbeständigkeit, gute Wärmeformbeständigkeit, hohe Oberflächenqualität sowie eine angenehme Haptik, wie sie gerade bei der Innenraumgestaltung von Oberklasse-Fahrzeugen entscheidend ist. Die feine Oberflächenstruktur verhilft Bauteilen aus Terblend ® N zu einem charakteristischen „soft touch“. Hochwertiger und ästhetischer Anspruch sehen sich hier mit guter Verarbeitbarkeit und hoher Zähigkeit im Alltagsgebrauch vereint – diese Symbiose hat Terblend ® N bereits zu einer Vielzahl von Anwendungen im Fahrzeugbau verholfen. Die Schwerpunkte liegen dabei im Fahrzeuginneren Anwendungen mit Mittelkonsolen, Schalthebeln, Airbag- Abdeckungen und Handschuhfächern; aber auch für Außenanwendungen wie Außenspiegel, Stoßfänger und integrierte Frontspoiler greifen die Automobilbauer zunehmend zu diesem Blend. In Zukunft sehen die Entwickler gar noch weitere Potenziale: Denn Terblend ® N zeichnet sich durch eine Verwindungssteifigkeit aus, die lästige Knarz- und Quietschgeräusche – der Albtraum jedes Fahrzeugkonstrukteurs – deutlich vermindern hilft. So laufen bereits Praxistests, bei denen für die Verkleidung der Dachsäulen das bisher verwendete PC/ABS durch Terblend ® N ersetzt wird. Ihr Ansprechpartner: Göran Bergström, Tel. +46 31 639-813 www.terblend-n.com Angenehme Haptik ist gerade bei Fahrzeu- gen der Oberklasse gefragt.
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