10.02.2013 Aufrufe

Mit Sonderteil: Architektur nÖ. ein kritischer dialog. - NÖ gestalten

Mit Sonderteil: Architektur nÖ. ein kritischer dialog. - NÖ gestalten

Mit Sonderteil: Architektur nÖ. ein kritischer dialog. - NÖ gestalten

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Kurz notiert<br />

Fotos: Thomas Prosl<br />

„Geht es eigentlich noch unredlicher?“<br />

Ich lese Ihre Zeitschrift seit<br />

Jahren mit Interesse.<br />

Ebenso fällt mir seit Jahren<br />

auf: Alle paar Ausgaben wird<br />

der Leser immer wieder über<br />

angebliche wichtige Ziele der<br />

<strong>NÖ</strong> Raumplanung zu modernen<br />

Aufschließungen im<br />

verdichteten Flachbau, effizienten<br />

Siedlungsgestaltungen,<br />

niedrige Infrastrukturkosten<br />

etc. beglückt/belehrt.<br />

Dazwischen aber ständig<br />

<strong>ein</strong>gestreut: die jubelnde<br />

– redaktionell völlig un­<br />

40 <strong>NÖ</strong> GESTALTEN<br />

kritische/unkommentierte<br />

– Präsentation von meist<br />

relativ hochpreisigen Villen<br />

und Einfamilienhäusern in<br />

Streulagen, weit außerhalb<br />

des Ortsverbundes, erkennbar<br />

in „Promi­Lagen“, das<br />

Ganze meist entweder vom<br />

Eigentümer/Bauherrn oder<br />

vom planenden Architekten<br />

zur Werbung lanciert.<br />

Für <strong>ein</strong>e insgesamt ökologisch<br />

positive Beurteilung hilft<br />

dann eigentlich auch der<br />

Präsentations­Aufhänger mit<br />

„Niedrigenergie“, Wärme­<br />

Rückgewinnung oder <strong>ein</strong>em<br />

beliebigen sonstigen Ökoschmäh<br />

(gegenüber dem<br />

Ressourcenverbrauch für die<br />

Infrastruktur, die Abwasserentsorgungsproblematik,<br />

die<br />

erforderlichen hohen Mobilitätsressourcen<br />

der Benutzer<br />

etc.) wenig.<br />

Wie diese Häuser zu ihren<br />

Bauland­Widmungen bzw.<br />

Baubewilligungen kamen,<br />

ist teilweise auch ziemlich<br />

schwer nachvollziehbar (vgl.<br />

diesmal wieder: Heft 133,<br />

Seite 50 und 58).<br />

Der neue EVN-Trafo<br />

Die Trafos der EVN haben nun<br />

<strong>ein</strong> neues Design, entworfen von<br />

DI Dr. Karl Langer. Die ersten Stationen<br />

wurden kürzlich errichtet.

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!