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Stirnradgetriebe Helical gearboxes Reducteurs a engrenages Stirnradgetriebemotoren Helical geared motors Motoreducteurs a engrenages Typenubersicht List of models Tableaux de types Fussgehäuse Foot housing Cater a pattes Fussausfüh~ng Foot Ex6c+ mounted I -stufig L Mit Zentrierbund With machined register Avec collerette de centrage 2-stufig IEC-Laterne IEC IEC adapter Adapteur IEC Fuss-Flanschausführung FooVflange mounted Execution B pattes et B bride 3-stufig K Freie Antriebswelle Free input shan Arbre primaire libre Flanschgehäuse Flange housing Cater a bride Flanschausführung Flange mounted Exhcution a bride Freie Antriebswelle mit Zentrierbund Free input shaft with KC machined register Arbre primaire libre a rebord de centrage Mit Zentrierbund With machined register Avec collerette de centrage Freie Antreibswelle mit Flansch KF Free input shaft with flange Arbre primaire libre B bride Rührwerksausführung Agitator design Ex6cution B agitatuer 3-6tages Kupplung-Bremse-Kombination GK Ciutch-brake-combination Embrayaga-frein
Stirnradgetriebe Helical gearboxes Reducteurs a engrenages Stirnradgetriebemotoren Helical geared motors Motoreducteursa engrenages Charges radiales et axiales sur les Radial- und Axialwellenbelastung Radial and axial loads arbres Die in der Tabelle aufgeführten zulässigen Belastungen sind Richtwerte und beziehen sich auf die listenmäßigen Ab- und Antriebswellen und setzen einen Kraftangriff mittig des Weilenzapfens voraus. Treten Axial- und Radialkräfte gemeinsam auf, so vermindert sich Fr um die auftretende Axialkraft Fa. The permissible loads stated in the tables are approximate values and refer to the standard in and output shafts. The forces stated refer to the middle of the shaft ends. For combined axial and radial forces, the force Fr is reduced by the value of the axial force Fa. I 1 Les charges mentionnees dans les tableaux sont des valeurs indicatives qui Se rapportent aux arbres de sortie et aux arbres primaires standard et qui supposent une application de force au centre du tourillon de I'arbre. Lorsqu'il y a application sirnultanee des forces axiales et radiales. Fr diminue de la force axiale Fa appliqu6e. Die An- und Abtriebswellen der Getriebe eignen sich auch zur Kraftübertragung über Kupplungen, Kettenräder und Riemenscheiben. Werden Übertragungselemente auf die Wellen aufgesetzt, so sind bei der Ermittlung der auftretenden Radialkräfte die nachstehenden Zuschlagsfaktoren zu benicksichtigen. übertragungselement Transmission element Element de transmission Zahnräder Gear wheeis Roues dentees I dents I Kenenräder Bemerkungen Remarks Remarques Zähne < 17 teeth Zähne The in and output shafts of the gearboxes are suitable for transmitting forces via couplings, sprockets, gear wheels and pulleys. When fitting transmission elements onto the shafts, the following transmission element factors must be applied when determining the resultant radial forces. Les arbres prirnaires et les arbres de i Zuschlagsfaktor Factor Facteur conecteur Chain sprockets 1 < 13 teeth I 1.4 I Roues a chaine Kettenräder Chain sprockets Roues a chaine Schmalkeilriemenscheiben V-bell pulleys Poulies gorge pour coumies trapezoidales btmites Flachriemenscheiben Flat belt pulleys Poulies gorge dents Zähne c20 teeth dents Einfluß der Vorspannkrail Pre-tensioning influence tnfluence de la pretension Einfluß der Vonpannkraii Pre-tensioning influence lnfluence de ia pretension 1,15 1.25 1.75 2,5 fz sortie des reducteurs sont egalement prevus pour la transmission de force par embrayages, roues a chaine et poulies. Lorsque des elements de transmission sont places sur les arbres, tenir compte des facteurs correcteurs suivants pout determiner les forces axiales. Fr = äquivalente Querkraiibelastung in N Md = Drehmoment in Nm do = Wirkdurchmesser des Übertragungselements in mm fz = ZuschlagsfaMor fB = Betriebsfaktor Fr = Equivatent overhung load in N Md = Tomue in Nm do = Mean diameter of the driving element in mm h =Transmission element factor fB = Service factor Fr = Charge de la force transversale Bquivalente en N Md = Couple de rotation in Nm do = Diamhtre moyen de I'Blement moteur en mm h = Facteur correcteur fB = Facteur de Service Die vorhandene Radialkraff Fr der The radial force Fr exerted on the La Charge radiale effective Fr des Getriebewellen kann dann nach gearbox shafts can be calculated from arbres de transmission se calcule folgender Beziehung berechnet the following formula: selon la fomule suivante: werden:
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