itt. - Mol

11‘The countriesall speak„A the same language’országbanegy nyelvet beszélünk”MOL Group operates more than 1600 filling stations in 11 countries.A MOL-csoport több mint 1600 töltőállomást üzemeltet 11 országban.Budapest now boasts a truly 21st Century filling station at which moluses solar energy, heating and cooling is provided by air source heat pumpand drivers of electric vehicles can find battery recharge facilities. All ofthis indicates mol’s commitment to sustainable growth, supplemented bynew initiatives over the last year such as bringaPoNTs (bike points) andwidespread used cooking oil (UCo) collection points. In a period wheneconomic growth has slowed down due to a new wave of financial crisisthat affects mol’s fuel sales, the ‘impact has been smaller than on otheroperators in the region’ said lászló Piry, mol Group executive VicePresident, Retail when describing the situation in 2011.TexT / SZöVeG: ÁGNES PEREDI32Budapesten elkészült a XXI. század töltőállomása, ahol a környezettudatosmegoldások minél több alkalmazására törekedtünk, mint például, hogy hasznosítjuka napenergiát, hőszivattyúval állítjuk elő a hideget és a meleget, és elektromos autókszámára is biztosítjuk a töltés lehetőségét. Ez is jelzi a MOL fenntartható fejlődésiránti elkötelezettségét, melyet alátámasztanak az elmúlt év új kezdeményezései is,többek között a bringaPONT-ok és a használt sütőolajat begyűjtő helyek létrehozása.A gazdasági válság újabb hullámát a MOL üzemanyagforgalma is megérzi,bár a régiós keresletben átlagosan tapasztalható visszaesésnél kisebbmértékben – jellemezte a helyzetet 2011 végén Piry László,a MOL-csoport kiskereskedelmi ügyvezető igazgatója.Minden autóst az izgat a legjobban,hogy mennyiért tankolhat.S bár erősen nőttek az árak, az utakonmég mindig nem érzékelhető, hogycsökkent volna a forgalom. Mit tapasztaltak,hogyan hatottak a világpiaci változásokaz üzemanyagpiacra?Az üzemanyagpiac árait is a keresletés kínálat egyensúlya határozza meg.A gazdasági változások hatásai itt is érvényesülnek.Ha az utakon talán nem islátni, a forgalomban érzékelhető némivisszaesés: mintegy öt százalékkalmérséklődött a hazai benzinfelhasználás,miközben a gázolaj-értékesítéskét-három százalék körüli mértékbenemelkedett. Ezt még viszonylag jó